антиплагиат файл отчета (1201806), страница 2
Текст из файла (страница 2)
кандидата технических наук : 0… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[100]0.12%Специальный подвижной состав. Учебник26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[101]0.12%Комплексная безопасность на железнодорожном транспорте и метрополит… http://bibliorossica.comраньше 2011Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"http://e.lanbook.comhttp://bibliorossica.com[102]0.12%Содержание и реконструкция городских транспортных сооружений. Учебно… http://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[103]0.12%241838http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[104]0.12%212313http://biblioclub.ruраньше 2011Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[105]0.12%Ершов, Валентин Васильевич диссертация ...
доктора технических наук : 05.2… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[106]0.12%Васильченко, Григорий Михайлович диссертация ... кандидата технических н… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[107]0.12%Лысенко, Николай Николаевич диссертация ... кандидата технических наук : … http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[108]0.12%Певзнер, Виктор Ошерович диссертация ... доктора технических наук : 05.22.… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[109]0.11%Климанов, Сергей Владимирович диссертация ...
кандидата технических наук… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[110]0.11%66387http://e.lanbook.comраньше 2011Модуль поиска ЭБС"Лань"[111]0.1%226966http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[112]0.09%Бородин, Андрей Федорович диссертация ... доктора технических наук : 05.22… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[113]0.09%Пикалов, Александр Сергеевич диссертация ... кандидата технических наук : 0… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[114]0.07%227731http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[115]0.07%59078http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"Текст отчета1 ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКАВЛАДИВОСТОКСКОГО ОТДЕЛЕНИЯ ДАЛЬНЕВОСТОЧНОЙЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ1.1 Основные задачи и функции Владивостокского отделенияВладивостокское отделение железной дороги входит в составДальневосточной железной дороги - филиала открытого акционерногообщества «Российские железные дороги».
35Отделение организует и осуществляет выполнение заданий по перевозкегрузов и пассажиров, обеспечивает безопасность движения на участках,входящих в его состав. 30Основными задачами отделения дороги в области перевозок являются:- обеспечение своевременных и качественных перевозок грузов ипассажиров 30 на отделении в пределах установленных границ отделения дороги 30при обеспечении безопасности движения;- оперативное руководство эксплуатационной работой;- выполнение заданий по перевозкам;- 30 организация движения поездов по графику, обеспечение безопасного,бесперебойного движения поездов, точного выполнения всеми работникамиПТЭ железных 30 дорог, приказов, указаний, инструкций по безопасностидвижения, разработка мероприятий по предупреждению 30 аварий и браков вработе;- организация развоза местного груза, контроль за обеспечением погрузки ивыгрузки, соблюдением действующих нормативных документов железныхдорог 30 Российской Федерации на подъездных путях;- обеспечение сохранности перевозимых грузов, пожарной безопасности иохраны труда работников;- выполнение технических и технологических нормативов,эксплуатационно-финансовых измерителей работы отделения дороги; 30- расширение и совершенствование сферы маркетинговых услуг в грузовоми пассажирском хозяйствах, других предприятиях отделения;- ведение в установленном порядке 30 статотчетности и учета;- разработка природоохранных мероприятий и контроль за их 30использованием во избежание вредных воздействий железнодорожноготранспорта на окружающую среду;- комплексное развитие материально-технической базы и социальнойсферы, техническое перевооружение, реконструкция и модернизацияпредприятий и структурных единиц на основе достижений науки и техники ипередовых методов труда;- 30 проведение в увязке с комплексным развитием Дальневосточной железнойдороги единой технической и инвестиционной политики, обеспечивающейустойчивую и безопасную работу технических средств.По объему выполняемой работы отделение отнесено к 35 первой группе, похарактеру работы тупиковое с большим объемом местной работы.1.2 35 Границы Владивостокского отделения железной дороги иприлегающие участкиВладивостокское отделение – конечный и начальный пунктТранссибирской магистрали – обеспечивает перевозку народно-хозяйственныхгрузов и пассажиров на территории Приморского края.
35Границей с Хабаровским отделением дороги является 8767 км наперегоне Звеньевой – Бикин.Общая протяженность отделения дороги составляет 1563,5 км(эксплуатационная длина), развернутая длина 2301,3 35 км., схема отделенияпредставлена на плакате 1.Главный ход отделения Бикин – Владивосток, Угловая – Находкадвухпутный, участок Находка – Мыс Астафьева, однопутный.Участок Угловая – Находка соединяется с двухпутным основным ходомБикин- Владивосток примыканиями: одним к станции Угольная, двумя кстанции Амурский Залив, образуя большой треугольник Амурский Залив –Угловая – Угольная.К главному ходу примыкает семь однопутных линий:1.
Хасанская – от станции Барановский до государственной границы сКорейской народно-демократической республикой протяженностью 239, 5км;2. Гродековская – от станции Уссурийск до государственной границы сКитайской народной республикой, протяженностью 117.1 км;3. Новокачалинская – от станции Сибирцево до станции Новокачалинскпротяженностью 127 км;4. Новочугуевская – от станции Сибирцево до станции Новочугуевкапротяженностью 163 км;5. Дунайская – от станции Смоляниново до станции Дунай протяженностью56,3 км;6.
Находка – Находка –Восточная протяженностью 26 км;7. Вторая Речка – Мыс Чуркин, протяженностью 12,5 км;На перегоне Смоляниново – Дунай примыкает однопутный участокПетровка – Большой Камень, протяженностью 9 км. На участке Барановский –Хасан три однопутных примыкания: станция Сухановка – порт Зарубино ( 11км), станция Гвоздево – станция Посьет (12 км), станция Бамбурово – станцияБлюхер ( 9км).1.3 Виды тяги, устройств СЦБ и связи на участках и станцияхПо главному ходу отделения Звеньевой - Владивосток, Угловая – МысАстафьева, Вторая Речка – Мыс Чуркин участки электрифицированы.Перевозочный процесс на отделении дороги обеспечивается следующимивидами тяги:Электровозами на участках Звеньевой - Владивосток, Угловая – МысАстафьева, Вторая Речка – Мыс Чуркин;Тепловозами на участках Смоляниново – Дунай, Сибирцево –Новочугуевка, Сибирцево – Новокачалинск, Уссурийск –Хасан, Уссурийск –Гродеково, Владивосток – Гайдамак.Основными средствами сигнализации и связи при движении поездов 95 наприлегающих участках являются:- Автоблокировка по всему главному ходу от ст.
Бикин до ст. Владивосток,Находка, Находка – Восточная.- Двухсторонней кодовой автоблокировкой оборудованы двухпутные участкиУссурийской и Спасской дистанции сигнализации и связи за исключениемблок/постов, по Владивостоксокй дистанции оборудованы перегоны: АмурскийЗалив - Угловая - Партизанск - б/пост 135 км- Лозовый –Кузнецово.- Двухсторонней кодовой автоблокировкой оборудованы однопутные участкиУгольная - Угловая, Вторая Речка - Мыс Чуркин, Находка - Находка Восточная,Эбергард - Дальнереченск П - пост 1571 км, пост 1560 км - Дальнереченск 1,Ружино - Лесозаводск 1, Ружино - Лесозаводск П - пост 1634 км.- Полуавтоматическая блокировка на участках: Находка - Крабовая,Смоляниново - Дунай, Барановский - Хасан, Сибирцево - Новочугуевка,Усссурийск - Рассыпная Падь, Сибирцево –Камень Рыболов, Петровка –Большой Камень.- Электрожезловая система на участке Камень Рыболов – Новокачалинск.1.4 Перечень железнодорожных предприятий, входящих в составВладивостокского отделения дороги.В состав отделения входят:- 5 основных локомотивных депо (Смоляниново, Партизанск, Уссурийск, 35Сибирцево, Ружино);- два оборотных депо ( Гвоздево, Гродеково);- 35 три вагонных депо ( Партизанск, Ружино, Уссурийск);- семь дистанций пути (Владивостокская, Партизанская, Уссурийская,Сибирцевская, Спасская, Ружинская, Приморская);- 35 три дистанции сигнализации, связи и вычислительной техники (Владивосток,Уссурийск, Спасск- Дальний);- одна дистанция погрузочно-разгрузочных работ (Владивосток);- три дистанции электроснабжения (Владивосток, Уссурийск, Ружино);- одна дистанция водоснабжения и санитарно – технических устройств(Уссурийск);- три дистанции гражданских сооружений (Владивосток, Уссурийск,Ружино);- механизированная автобаза, Уссурийский учебный центрпрофессиональной подготовки.
35На отделении дороги имеется 5 восстановительных ( 35 ВП) и 7 пожарныхпоездов, скомплектованы аварийно – полевые команды, закрепленные за ВП.Постоянное местонахождение восстановительных поездов на станциях:Ружино, Сибирцево, Уссурийск, Первая Речка, Партизанск, АВЛ Приморская.Пожарные поезда дислоцируются на станциях: Первая Речка, Смоляниново, 35Партизанск, 35 Уссурийск, Хасан, Сибирцево, Ружино. 35Аварийно-полевые команды 35 скомплектованы на станциях: СпасскДальний, Камень Рыболов, Арсеньев, Гродеково, Гвоздево, Хасан, Угловая,Смоляниново, Находка, Губерово, Новочугуевка.1.5 Краткая Характеристика станций Владивостокского отделенияжелезной дорогиВ состав Владивостокского отделения входят 113 раздельных пунктов, на76 из них выполняются погрузочно-разгрузочные операции с вагонами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
