ПЗ (1201804), страница 8
Текст из файла (страница 8)
км/ч;
км/ч;
2. Показатели четного направления
км/ч;
км/ч;
Значения скоростей в целом по участку:
км/ч;
км/ч;
По выполненному графику движения поездов были посчитаны участковая, техническая скорости и коэффициент участковой скорости.
6 Организация безопасности при перевозке взрывчатых веществ
6.1 Характеристика взрывчатых веществ
Взрывчатое вещество – твердое или жидкое вещество (или смесь веществ), которое само по себе способно под влиянием внешних воздействий или происходящих в нем внутренних процессов к химическому превращению с выделением газов такого давления, такой температуры и в столь короткое время, что это вызывает разрушения в окружающей среде (взрыв).
Пиротехническое вещество – вещество или смесь веществ, предназначенных для производства эффекта в виде тепла, огня, звука или дыма либо их сочетаний в результате самоподдерживающих экзотермических реакций, протекающих без детонации (экзотермическая реакция – окислительно-восстановительные преобразования, характеризующиеся наличием летучих продуктов и световым излучением; детонация – взрыв, распространяющийся со сверхзвуковой скоростью и характеризующийся ударной волной). К пиротехническим веществам относятся различные химические элементы и их соединения, содержащие фосфор, серу, аммиак, аммиачную селитру, тетрил и др.
Взрывчатое изделие – изделие, содержащее одно или несколько взрывчатых или пиротехнических веществ. К взрывчатым изделиям относятся патроны, снаряды, бомбы, боеголовки, хлопушки, петарды, фейерверки и др.
Взрывчатые вещества и изделия подразделяются на 6 подклассов, при этом по мере увеличения номера подкласса уменьшается степень опасности.
К подклассу 1.1 относятся вещества и изделия, которые характеризуются опасностью взрыва массой (гексоген, октоген, детонаторы электрические для взрывных работ и др.). Взрыв массой – это взрыв, который практически мгновенно распространяется на весь груз взрывчатых веществ.
Взрывчатые вещества и изделия подкласса 1.1 наиболее опасны, чем вещества других подклассов, по воздействию ударной волны. Радиусы опасных зон для них составляют от 500 м до 3 км для некоторых пиротехнических изделий и составов и до 12 км для ракет и снарядов.
К подклассу 1.2 относятся вещества и изделия, не взрывающиеся массой, но имеющие при взрыве опасность разбрасывания изделий и осколков с существенным повреждением предметов в окружающей среде и травмированием людей и животных (снаряды, ракетные двигатели и др.)
Радиусы опасных зон находятся в диапазоне от 200 м до 1 км, причем некоторые изделия после разлета на расстояние до 500 м могут взорваться через 100 ч.
К подклассу 1.3 относятся вещества и изделия, характеризующиеся пожарной опасностью, а также незначительной опасностью взрыва, незначительной опасностью разбрасывания, либо тем и другим, но не характеризующиеся опасностью взрыва массой (патроны и ракеты осветительные, порох в брикетах, нитроцеллюлоза, метательные заряды, пиротехнические изделия для технических целей, торпеды и др.).
Радиусы опасных зон составляют от 50 до 800 м, но могут быть и больше.
К подклассу 1.4 относятся вещества и изделия, представляющие лишь незначительную опасность взрыва в случае воспламенения или инициирования при перевозке (патроны для стрелкового оружия, гильзы патронные с капсюлями, шнуры детонирующие и огнепроводные, железнодорожные петарды и др.). Действие взрыва ограничивается грузовым местом, при этом не ожидается выброса осколков значительных размеров или на значительное расстояние. Внешний пожар не служит причиной практически мгновенного взрыва почти всего содержимого упаковки.
Вещества данного подкласса не представляют значительной опасности. Радиусы опасных зон составляют от 50 до 200 м.
К подклассу 1.5 относятся вещества очень низкой чувствительности, которые характеризуются опасностью взрыва массой, но обладают настолько низкой чувствительностью, что существует очень малая вероятность их инициирования или перехода от горения к детонации при нормальных условиях перевозки (вещества, применяемые в горной промышленности, строительстве) Данные вещества не взрываются при пожаре снаружи транспортного средства. Радиусы опасных зон составляют до 100 м.
К подклассу 1.6 относятся изделия чрезвычайно низкой чувствительности, которые не характеризуются опасностью взрыва массой. Данные изделия содержат только крайне нечувствительные к детонации вещества и характеризуются ничтожной вероятностью случайного инициирования или распространения взрыва.
Считается, что последствия срабатывания данных изделий будут ограничены пространством самого изделия или упаковки.
Таким образом, взрывчатые вещества и изделия подклассов 1.1, 1.2 и 1.3 – очень чувствительные со значительной степенью опасности, подклассов 1.4, 1.5 и 1.6 – слабочувствительные с незначительной степенью опасности.
Кроме деления на 6 подклассов, каждый взрывчатый материал или изделие относятся к одной из групп совместимости, которые обозначаются латинскими буквами от А до N (кроме I, M) и S. Группа совместимости зависит от свойств и назначения груза и определяет возможность совместной перевозки взрывчатых веществ или изделий в одном вагоне или специализированном контейнере.
Согласно пункту 1.2.1. правил безопасности при перевозки опасных грузов: Классификация опасных грузов (отнесение к классу, подклассу, категории и группе) производится в зависимости от вида и степени опасности груза в соответствии с ГОСТ 19433-88 "Грузы опасные. Классификация и маркировка".
Согласно пункту 1.2.2. правил безопасности при перевозки опасных грузов: Маркировка, характеризующая транспортную опасность груза, грузовых единиц и транспортных средств при перевозках опасных грузов железнодорожным транспортом, производится в соответствии с ГОСТ 19433-88 и Правилами перевозок грузов [1].
6.2 Основные требования обеспечения безопасности при перевозке
взрывчатых веществ
Согласно правилам безопасности при перевозки опасных грузов:
Грузоотправители, грузополучатели, работники магистрального и промышленного железнодорожного транспорта, владельцы и арендаторы подвижного состава и контейнеров, а также предприятия, осуществляющие транспортно-экспедиционное обслуживание, при перевозках опасных грузов обеспечивается соблюдение настоящих Правил, другой действующей нормативно-технической документации по перевозкам опасных грузов.
Взрывчатые вещества принимаются к перевозке по железным дорогам в соответствии с порядком, установленным Правилами перевозок грузов. [1]
Новые взрывчатые вещества допускаются к перевозке по железным дорогам в соответствии с порядком, утвержденным ОАО РЖД, и по согласованию с Ростехнадзором России.
Грузоотправители, кроме вышеуказанных требований выполняют следующее:
- загружают опасные грузы только в подвижной состав, который по своей конструкции, назначению и техническому состоянию пригоден для безопасной и сохранной перевозки конкретного опасного груза;
- имеют документацию, подтверждающую классификацию опасного груза, об условиях его безопасной перевозки и аварийную карточку;
- применяют тару, упаковку, упаковочные комплекты, которые соответствуют требованиям стандартов или технических условий на конкретные опасные грузы, пройти испытания по установленным программам и методикам в целях предотвращения любой утечки (просыпания) содержимого, которая может возникнуть в пути следования вследствие динамических воздействий, изменения температуры, влажности и т.д.
6.3 Организация перевозок взрывчатых веществ
Прием к перевозке и выдача взрывчатых веществ:
Прием к перевозке и выдача взрывчатых веществ проводиться в соответствии с Правилами перевозок грузов. [1]
Взрывчатые вещества предъявляются к перевозке только на местах необщего пользования. Исключение составляют мелкие и контейнерные отправки, прием которых осуществляется как на местах необщего, так и общего пользования.
Конкретное взрывчатое вещество предъявляется грузоотправителем к перевозке только теми видами отправок, которые определены Правилами перевозок грузов, в таре и упаковке, предусмотренной стандартами или техническими условиями на данную продукцию.
Погрузка и выгрузка взрывчатых веществ, перевозимых наливом, на местах общего пользования не выполняется; а также на местах необщего пользования, не имеющих соответствующей оснастки и приспособлений для погрузки и выгрузки этих грузов.
Принятые с подъездных путей от грузоотправителей и прибывшие в адрес обслуживаемых грузополучателей вагоны с взрывчатыми веществами класса 1 не находяться на станции более двух часов с момента поступления на станцию.
В случае отгрузки взрывчатых веществ повагонными или мелкими отправками, а также в контейнерах с разгрузкой их на местах общего пользования начальник железнодорожной станции отправления имеет телеграфное или письменное согласие станции приема груза.
Общие требования к погрузке, выгрузке опасных грузов:
Погрузка, выгрузка взрывчатых веществ производится в соответствии с требованиями Устава железных дорог, Правил перевозок грузов, другой нормативно-технической документации.[1]
Грузоотправители (грузополучатели) имеют лицензию на погрузочно-разгрузочную деятельность.
Грузоотправители - владельцы собственных или арендованных специализированных вагонов для перевозки взрывчатых веществ перед каждой погрузкой предъявляют работникам станции и вагонного депо свидетельство о технической исправности вагонов, включая его рабочее и конструктивное оборудование, гарантирующее безопасность перевозок конкретного взрывчатого вещества. Номер свидетельства работники вагонного хозяйства проставляют в специальной книге формы ВУ-14, а ответственный представитель грузоотправителя на обратной стороне накладной в графе 4 производит запись: "Вагон в техническом и коммерческом отношении исправен, пригоден для перевозки конкретного опасного груза, его рабочее и конструктивное оборудование соответствует установленным требованиям" и заверяет ее своей подписью.
Налив вагонов-цистерн взрывчатыми веществами производится только после осмотра вагонов-цистерн персоналом наливного пункта и записи о пригодности их для перевозки указанного продукта в журнале установленной формы.
Перед началом погрузки и выгрузки взрывчатых веществ на сливо - наливной эстакаде вагоны-цистерны надежно закрепляются с обеих сторон тормозными башмаками, а стрелки переводятся в положение, исключающее возможность попадания на путь погрузки (выгрузки) вагонов другого подвижного состава.
При невозможности перевода стрелок в положение, исключающее попадание подвижного состава на путь погрузки (выгрузки), предусматриваются другие технические меры, исключающие такую возможность.
Грузоотправитель загружает вагоны, контейнеры взрывчатыми веществами не выше норм, установленных стандартами или техническими условиями на данную продукцию.
Погрузка и выгрузка на станциях легковоспламеняющихся грузов, перевозимых мелкими отправками или в контейнерах, производятся на неэлектрифицированных путях. В исключительных случаях, когда выделение таких путей не представляется возможным, по разрешению начальника отделения дороги для этих целей используются электрифицированные пути, контактная сеть которых должна быть выделена в самостоятельную группу с электропитанием через отдельный секционный разъединитель, оборудованный дополнительным заземляющим ножом. Напряжение с контактной сети снимается.
Размещение и крепление взрывчатых веществ в вагонах (кроме вагонов-цистерн) и контейнерах, а также специализированных контейнеров на открытом подвижном составе производятся в соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов". Способы размещения и крепления взрывчатых веществ в контейнерах разрабатывает и утверждает грузоотправитель по согласованию с полигоном железной дороги. Эти способы соответствуют требованиям главы I "Технических условий погрузки и крепления грузов".
Материал, используемый для крепления грузов в вагонах и контейнерах, применяется инертный по отношению к перевозимому опасному грузу.
Взрывчатые вещества имеют тару и упаковку в соответствии с ГОСТ 26319-84 (Грузы опасные. Упаковка) и Правилами перевозок грузов. Взрывчатые вещества, следующие в районы крайнего Севера и отдаленные районы с резкими колебаниями температур, имеют тару и упаковку повышенной прочности в соответствии с ГОСТ15846-2002 (межгосударственный стандарт продукции, отправляемая в районы крайнего Севера и приравненные к ним местности. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение).
Перевозка мелкими отправками взрывчатых веществ в стеклянной таре (кроме грузов в мелкой расфасовке массой до 1 кг, но объемом не более 1 л) не осуществляется.
Перевозка взрывчатых веществ в мелкой расфасовке массой нетто не более 1 кг, но объемом не более 1 л осуществляется в соответствии с Правилами перевозок грузов [2].
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
