ВИКТОРИЯ636215906402401590 (1201747), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Согласно стратегической программе развития ОАО «РЖД»планируемое поэтапное увеличение объема перевозок до 2025 года составит 30 млн. тонн.Из-за недостаточной развитости транспорта сдерживаются комплексное освоение новых территорий и разработка месторождений полезных ископаемых, прежде всего в Сибири и наДальнем Востоке. 95Целью дипломного проекта является разработка мероприятий, которые позволят пропустить грузопоток мощностью 27 млн. тонн по участку Смоляниново – Дунай.Задачами дипломного проекта являются:– установление существующих и планируемых размеров вагонопотоков на рассматриваемом участке;– расчет пропускной способности участка Смоляниново - Дунай;– выявление и ликвидация «узких» мест;– построение графика движения поездов и его экономическая оценка.1 Технико-эксплуатационная характеристика участкаСмоляниново – Дунай1.1 Характеристика диспетчерского участка «Ветки»Однопутная неэлектрифицированная линия Смоляниново – Дунай длиной 57 км – малодеятельная.
Она обеспечивает воинские перевозки и поставку топлива местным котельным.Участок Смоляниново –Дунай входит в диспетчерский «Ветки»: Уссурийск– Гродеково – Рассыпная Падь, Сибирцево – Новокачалинск I, Ново-Чугуевка, Смоляниново – Дунай, Барановский– Хасан.Диспетчерский участок Ветки общей протяженностью 739 км включает в себя однопутный неэлектрифицированный участок Сибирцево – Новочугуевка, протяженностью 163 км,оборудованную полуавтоблокировкой (ПАБ), на котором расположено 10 станций;однопутный неэлектрифицированный участок Сибирцево – Новокачалинск, протяженностью 127 км,оборудованный от станции Сибирцево до станции Хорольск полуавтоблокировкой (ПАБ), и далее до станции Новокачалинск – электрожезловой системой (ЭЖС), на котором расположено4 станции; однопутный неэлектрифицированный участок Уссурийск – Гродеково – Рассыпная Падь, протяженностью 97 км, оборудованный полуавтоблокировкой (ПАБ), АСДК, на которомрасположено 8 станций; однопутный неэлектрифицированный участок Барановский – Хасан, протяженностью 237 км, оборудованный полуавтоблокировкой (ПАБ), АСДК, на которомрасположено 12 станций и 1 блок-пост; однопутный неэлектрифицированный участок Смоляниново (искл) – Дунай, оборудованный полуавтоблокировкой (ПАБ), протяженностью 57 км, накотором расположено 3 станции.Все ветки диспетчерского участка входят в состав Владивостокского отделения дороги.
41Для управления эксплуатационной работой участка диспетчер использует следующие виды связи: поездную радиосвязь 41 ГМВ, МВ; диспетчерскую селекторную; прямую связь с НЗ-1,НЗД, Д, ДГС, дежурным по депо; АТС.Размещение на ветках диспетчерского участка подразделений локомотивного, вагонного хозяйств, дистанций 41 пути, электроснабжения, сигнализации и связи, дислокациявосстановительных и пожарных поездов 41 представлены в таблице 1.1.Таблица 1.1 41Размещение на ветках диспетчерского участка подразделений локомотивного и вагонного хозяйств, дистанций 41 пути, электроснабжения, сигнализации и связи, дислокациявосстановительных и пожарных поездов 41Наименование станции размещенияПодразделение вагонного хозяйстваПодразделение локомотивного хозяйстваПожарный поезд 41Восстановительный поездЭЧПЧШЧ 41НовочугуевкаПОТ––––––ГродековоУчастковое ПТО, ПТПОборотное депо–––––ХасанПТП–+––––ГвоздевоКПОборотное депо–––––ПриморскаяКП––+–ПЧ-12–На диспетчерском участке согласно графику движения 41 поездов, установлены следующие размеры движения 41 поездов:– на участке Сибирцево – Новочугуева: пассажирских 1 пара поездов в сутки; 8 сборных 1 пара поездов в сутки; 8 вывозных 4 пара поездов в сутки;– 8 на участке Сибирцево – Новокачалинск: пассажирских 1 пара поездов в сутки; 8 вывозных 4 пара поездов в сутки;– 8 на участке Уссурийск – Гродеково: пассажирских 2 пары поездов в сутки; 8 грузовых 12 пар поездов в сутки; 8 сборных – 1 пара поездов в сутки;– 8 на участке Гродеково – Рассыпная Падь: грузовых колеи 1520 мм 14 пар поездов в сутки; грузовых колеи 1435 мм 2 пары поездов в сутки; пассажирских колеи 1520 мм 1 пара поездов всутки; пассажирских колеи 1435 мм - 1 пара поездов в сутки;– на участке Барановский-Хасан: пассажирских 1 пара поездов в сутки; 8 грузовых 2 пары поездов в сутки; 8 сборных 1 пара поездов в сутки; 8 передаточных 2 пары поездов всутки; 8 рабочих 5 пар поездов в сутки;– 8 на участке Смоляниново – Дунай: вывозных 2 пары поездов в сутки.На станциях диспетчерского участка осуществляется прием, отправление, пропуск грузовых и пассажирских поездов; 37 прием и передача грузовых и пассажирских поездов 37через государственную границу РФ на пограничных переходах Гродеково и Хасан; формирование на станции Гродеково сборно-участковых поездов назначением на станции 11Ружино и Хабаровск-2; формирование на станции 11 Гродеково-2 передаточных поездов назначением на станцию 11 Суйфэнхэ (КНР); формирование на станции 11 Гвоздевовывозных поездов назначением на станции 11 Хасан и Посьет, а также сборных поездов назначением на станцию Уссурийск; формирование сборных и вывозных поездов на станцияхНовочугуевка и Новокачалинск соответственно; формирование на станции 11 Хасан передаточных поездов назначением на станцию 11 Гвоздево; на участке Сибирцево –Новочугуевка работа сборно-участкового поезда с подборкой вагонов по станциям; развоз местного груза на участке Сибирцево – Новочугуевка маневровыми локомотивами станцийАрсеньев, Новочугуевка и Сибирцево; на участке Сибирцево – Новокачалинск работа сборного поезда с подборкой вагонов по станциям; развоз местного груза на участке Сибирцево –Новокачалинск маневровым локомотивом станции Камень-Рыболов; на участке Уссурийск-Гвоздево работа сборного поезда с подборкой вагонов по станциям; развоз местного груза научастке Уссурийск-Хасан маневровыми локомотивами станций Гвоздево, Приморская и Хасан; на участке Уссурийск-Гродеково работа сборного поезда с подборкой вагонов по станциям;развоз местного груза на участке Уссурийск – Гродеково (искл.) маневровым локомотивом станции Голенки; развоз местного груза на станции участка Смоляниново – Дунай вывознымлокомотивом станции Смоляниново; выдача предупреждений: на станциях Бамбурово, Блюхер – на все поезда; смена локомотивов и локомотивных бригад в оборотных депо станцийГродеково-1 и Гвоздево.На ветках диспетчерского участка эксплуатируются следующие локомотивы: Уссурийск – Гродеково – в пассажирском движении – ТЭ10В, в грузовом движении – 2ТЭ10; Гродеково –Суйфэнхэ – в пассажирском движении – ТЭМ2А, в грузовом движении – 2ТЭ10, 3ТЭ10; Уссурийск – Хасан – в пассажирском движении – 2ТЭ10В, в грузовом движении (Уссурийск – Гвоздево) –2ТЭ10;Сибирцево – Новочугуевка – в пассажирском движении – 2ТЭ10В, в грузовом движении – 2ТЭ10; Сибирцево – Новокачалинск – в пассажирском движении – 2ТЭ10В, в грузовомдвижении – 2ТЭ10; Смоляниново – Дунай – в грузовом движении – ЧМЭ-3.На участке установлены нормы веса и длины грузовых поездов:– на участке Уссурийск – Гродеково для нечетных транзитных поездов – вес поезда 4500 тонн; для четных транзитных поездов – вес поезда 4500 тонн; для нечетных участковых поездов –вес поезда 3200 тонн; для четных участковых поездов – вес поезда 2800 тонн;– на участке Уссурийск – Гродеково установлена максимальная длина поезда 71 усл.вагон;– на участке Уссурийск – Гвоздево для нечетных транзитных поездов – вес поезда 3200 тонн; для четных транзитных поездов – вес поезда 3800 тонн; для нечетных участковых поездов – веспоезда 3600 тонн; для четных участковых поездов – вес поезда 3800 тонн;– на участке Уссурийск – Гвоздево установлена максимальная длина поезда 71 усл.вагон;– на участке Сибирцево – Новочугуевка для нечетных участковых поездов – вес поезда 1400 тонн; для четных участковых поездов – вес поезда 1400 тонн;– на участке Сибирцево – Новочугуевка установлена максимальная длина поезда 57 условных вагонов;– на участке Сибирцево – Новокачалинск для нечетных транзитных поездов – вес поезда 3200 тонн; для четных транзитных поездов – вес поезда 2800 тонн; для нечетных участковыхпоездов – вес поезда 3200 тонн; для четных участковых поездов – вес поезда 3200 тонн;– на участке Смоляниново – Дунай для нечетных вывозных поездов – вес поезда 1400 тонн; для четных вывозных поездов – вес поезда 1400 тонн;– на участке Смоляниново – Дунай установлена максимальная длина поезда 57 условных вагонов.Развоз местного груза по станциям участка и подача вагонов под грузовые операции производится маневровыми 41 локомотивами.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
