Пояснительная записка (1201684), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Продолжение таблицы 1.3
| Проект | Номенклатура грузов | 2014 год | 2015 год | 2016 год | |||||||
| ЗАО «Гаваньбункер» | Нефтепродукты | 0,17 | 0,17 | 0,20 | |||||||
| 0,17 | 0,17 | 0,20 | |||||||||
| ЗАО «Гаваньбункер» бункеровка | Нефтепродукты | 0,5 | 0,5 | 0,5 | |||||||
| 0 | 0 | 0,5 | |||||||||
| ООО «Терминал Совгавань» | Генеральные грузы | 1,07 | 1,07 | 1,27 | |||||||
| 0 | 0 | 0 | |||||||||
| СПК РК «Простор» | Лесные грузы, генеральные грузы, нефтепродукты | 0,06 | 0,06 | 0,06 | |||||||
| 0 | 0 | 0 | |||||||||
| СПК РК «Простор» | Лесные грузы, генеральные грузы, контейнеры | 0,3 | 0,3 | 0,7 | |||||||
| 0 | 0 | 0 | |||||||||
| ООО «Бункер - Порт» | Лесные грузы | 0,08 | 0,08 | 0,08 | |||||||
| 0 | 0 | 0 | |||||||||
| Обеспечение нужд г.Советская Гавань | Товары народного потребления | 0,4 | 0,4 | 0,4 | |||||||
| 0,4 | 0,4 | 0,6 | |||||||||
| Майская ГРЭС | Уголь | 0,2 | 0,2 | 0,2 | |||||||
| 0,2 | 0,2 | 0,2 | |||||||||
| ОАО «Хабаровсккрай агропромснаб» | Зерно | 0,5 | 0,5 | 1,2 | |||||||
| 0 | 0 | 0 | |||||||||
| ОАО «Хабаровсккрай агропромснаб» | Контейнеры | 0 | 0 | 0,7 | |||||||
| 0 | 0 | 0 | |||||||||
| Строительство ТЭЦ «Советская Гавань» | Уголь | 0,2 | 0,4 | 0,48 | |||||||
| 0,25 | 0,4 | 0,48 | |||||||||
| ОАО «Ростоппром» | Уголь | 0 | 0 | 1 | |||||||
| 0 | 0 | 0 | |||||||||
| Прочие | 0,04 | 0,04 | 0,04 | ||||||||
| 0,1 | 0,1 | 0,3 | |||||||||
| Итого ПОЭЗ | 3,52 | 3,97 | 7,67 | ||||||||
| 4,24 | 6,39 | 2,28 | |||||||||
| 0,72 | 2,42 | -5,39 | |||||||||
| Всего: порт Ванино и ПОЭЗ | 35,62 | 37,77 | 56,17 | ||||||||
| 31,34 | 33,49 | 44,28 | |||||||||
| -4,28 | -4,28 | -11,89 | |||||||||
| Примечание:
| |||||||||||
Основные параметры вагонов и характеристика составов для перевозки данных типов грузов приведены в таблице 1.4
Таблица 1.4
Основные параметры вагонов для перевозки грузов
| Вид груза | Характеристика вагонов | ||||||||
| Тип | Конструкционная скорость, км/ч | Длина, м | Грузоподъемность, т | Массы тары, т | Объем кузова, м3 | Число осей | Масса вагона брутто, т | Осевая нагрузка, т/ось | |
| Лес | 4-х осная платформа для перевозки лесоматериалов, модель 13-2114-07 | 120 | 14,62 | 66 | 24,0 | - | 4 | 90,0 | 22,5 |
| Нефтегрузы | 4-х осная цистерна для перевозки бензина и нефти, модель 15-Ц863 | 120 | 12,02 | 60 | 23,1 | 61,2 | 4 | 83,1 | 20,8 |
| Уголь, удобрения, минстрой- материалы | 4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцевыми стенами, модель 12-1505 | 120 | 13,92 | 69 | 21,1 | 76,0 | 4 | 90,1 | 22,5 |
| Черные металлы, прочие грузы | 4-х осный крытый цельнометаллический вагон, модель 11-066 | 120 | 14,73 | 68 | 22,0 | 86,4 | 4 | 90,0 | 22,5 |
В данном разделе определены технико – эксплуатационные характеристики станций участка Высокогорная – Ванино, также проанализированы перспективы развития данного участка.
2 Определение условий пропуска на направлении дополнительных планируемых поездов
2.1 Условия для формирования - расформирования и обслуживания поездов на станциях
Для выполнения операций по формированию – расформированию поездов на станциях необходимо наличие соответствующего путевого развития, технических средств, средств связи, автоматизированных систем управления и автоматизированных рабочих мест, пунктов технического обслуживания и коммерческого осмотра.
Станция Ванино по характеру выполняемой работы является грузовой, по объему работы внеклассной. Станция включает в себя три парка: парк Токи, парк Порта, парк Новый район. Парки Токи и Порта соединены вторым путем протяженностью 5,5 км и этот перегон оборудован полуавтоматической блокировкой.
Парк Токи состоит из приемоотправочного и сортировочного парков. В приемоотправочном парке 6 путей для приема и отправления грузовых поездов, из них три пути предназначены и для пропуска пассажирских поездов, один путь для отстоя вагонов с коммерческими неисправностями. Для посадки и высадки пассажиров вдоль 2-го пути находится низкая пассажирская платформа длиной 230 метров.
В четной горловине сортировочного парка имеется механизированная сортировочная горка, оборудованная маневровой электрической централизацией стрелок и сигналов и замедлителями ВЗПГ – ВНИИЖТ, предназначенными для интервального торможения отцепов.
В сортировочном парке имеются 5 пучков по 4 пути в каждом, пути имеют приведенный уклон 0 – 0,5‰ на всем протяжении. Пути сортировочного парка оборудованы 20 башмакосбрасывателями полукрестовинного типа.
На станции находится пункт технического обслуживания вагонов и компрессорная.
Приемоотправочные пути оборудованы воздухопроводной сетью и тремя колонками. ПТО имеет три пути для текущего отцепочного ремонта вагонов, оснащенные двумя стационарными домкратами, козловым краном и вагоноремонтной техникой «Донбасс».
К станции примыкают пути локомотивного депо, в котором производится смена поездных локомотивных бригад и толкачей, работающих на участке.
Парк Токи имеет примыкание с ОАО «Дальтрансуголь». Работа станции и пути необщего пользования ОАО «Дальтрансуголь» регламентируется Инструкцией на подачу-уборку вагонов.
Парк порта Ванино включает в себя приемоотправочный парк «Чудиново», состоящий из 2-х приемоотправочных путей для пропуска грузовых и пассажирских поездов, приемоотправочный парк Ванино из 4-х приемоотправочных путей для пропуска грузовых и пассажирских поездов, сортировочный парк из 6-ти путей для приема и отправления передаточных поездов и производства маневровой работы.
На 1-ом главном пути находится высокая пассажирская платформа длиной 503 метра для посадки и высадки пассажиров и вокзал.
Парк Новый Район включает в себя 6 приемоотправочных путей для приема и отправления грузовых поездов, 6 путей сортировочных для приема и отправления маневровых составов, 2 пути для отстоя вагонов и специального подвижного состава, 4 пути первой очереди паромной переправы, 4 пути второй очереди паромной переправы.
Все грузовые операции с вагонами осуществляются механизмами и силами морского порта на 8 погрузо – выгрузочных путях ППК-2
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
