Справка Антиплагиат (1201669), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Ведомости расчета показателей представлены в табл. 4.1 и 4.2.Таблица 4.1Учетная ведомость показателей первого варианта графикаНомерпоезда Время Расстояние пробега, км Отправления Прибытия Простой на станциях,мин Времяв пути,мин Время вдвижении,мин Час Мин Час Мин Четное направление 2002 0 13 11 1 347 648 301 203,4 2004 0 45 11 37 348 652 304 203,4 3402 1 16 10 33 279 557 278 203,4 2006 1 50 12 21 324 631 307 203,4 2008 2 32 13 26 346654 308 203,4 2010 3 4 14 0 341 656 315 203,4 2012 5 10 14 36 261 566 305 203,4 2014 5 43 15 10 260 567 307 203,4 2016 6 15 15 46 264 571 307 203,4 2018 6 47 16 20 266 573 307 203,4 2020 7 19 16 56 263577 314 203,4 2022 7 51 17 36 272 585 313 203,4Продолжение табл. 4.1Номерпоезда Время Расстояние пробега, км Отправления Прибытия Простой на станциях,мин Времяв пути,мин Время вдвижении,мин Час Мин Час Мин 2024 8 23 18 10 280 587 307 203,4 2026 9 32 18 46 241 554 313 203,4 2028 10 24 19 20 229 536 307 203,4 2030 10 56 19 56 229 540 311 203,4 2032 11 28 20 30 235 542 307 203,4 203412 0 21 6 239 546 307 203,4 2036 12 32 21 40 247 548 301 203,4 2038 13 4 22 16 248 552 304 203,4 2040 13 36 22 50 246 554 308 203,4 2042 14 8 23 26 251 558 307 203,4 2044 14 40 0 0 253 560 307 203,4 204615 12 1 11 300 599 299 203,4 2048 15 44 2 11 308 627 319 203,4 2050 16 16 2 21 304 607 303 203,4 2052 17 34 2 41 244 547 303 203,4 2054 18 6 3 11 238 545 307 203,4 2056 19 25 3 41 194 496 302 203,4 205819 57 4 11 187 494 307 203,4 2060 20 29 4 41 194 492 298 203,4 2062 21 1 6 51 285 590 305 203,4 2064 21 33 7 21 274 588 314 203,4 2066 22 5 7 51 277 586 309 203,4 2068 22 37 8 21 282 584 302 203,4 207023 9 8 51 281 582 301 203,4 2072 23 41 9 21 288 580 292 203,4 Итого: 21231 11306 7525,8 Нечетное направление 3401 0 12 9 22 245 550 305 203,4 Продолжение табл.
4.1Номерпоезда Время Расстояние пробега, км Отправления Прибытия Простой на станциях,мин Времяв пути,мин Время вдвижении,мин Час Мин Час Мин 2001 1 17 11 26 300 609 309 203,4 2003 1 27 11 58 314 631 317 203,4 2005 2 27 12 30 285 603 318 203,4 2007 2 57 13 2 294 605 311 203,4 2009 3 27 13 34 287 607 320 203,4 2011 3 5714 6 295 609 314 203,4 2013 4 27 14 48 293 621 328 203,4 2015 6 37 15 10 193 513 320 203,4 2017 7 7 15 42 195 515 320 203,4 2019 7 37 16 16 201 519 318 203,4 2021 8 7 16 46 200 519 319 203,4 2023 8 37 184 247 567 320 203,4 2025 9 5 18 36 244 571 327 203,4 2027 9 49 19 0 239 551 312 203,4 2029 10 48 19 55 231 547 316 203,4 2031 11 23 20 27 224 544 320 203,4 2033 12 37 21 31 214 534 320 203,4 2035 13 9 223 216 534 318 203,4 2037 13 43 22 35 212 532 320 203,4 2039 14 19 23 7 208 528 320 203,4 2041 14 53 23 39 206 526 320 203,4 2043 15 29 23 53 207 504 297 203,4 2045 16 4 0 25 199 501 302 203,4 2047 16 391 46 232 547 315 203,4 2049 17 19 2 20 206 541 335 203,4 2051 17 53 3 2 229 549 320 203,4 Окончание табл.
4.1Номерпоезда Время Расстояние пробега,км Отправления Прибытия Простой на станциях,мин Времяв пути,мин Время вдвижении,мин Час Мин Час Мин 2053 18 29 3 34 227 545 318 203,4 2055 19 3 5 41 317 638 321 203,4 2057 19 39 6 13 314 634 320 203,4 2059 20 13 6 45 311 632 321 203,4 2061 20 49 7 17 311 628 317 203,4 2063 21 237 49 302 626 324 203,4 2065 21 59 8 21 308 622 314 203,4 2067 22 33 8 53 300 620 320 203,4 2069 23 9 10 2 327 653 326 203,4 2071 23 43 10 54 356 671 315 203,4 Итого: 21246 11757 7525,8Расчет участковой скорости:км/час. 6Расчет технической скорости:км/час. 6Расчет коэффициента технической скорости:.Расчет показателей графика движения для второго варианта прокладки поездов представлен в табл.
4.2.Таблица 4.2Учетная ведомость показателей второго варианта графикаНомерпоезда Время Расстояние пробега,км Отправления Прибытия Простой на станциях,мин Времяв пути,мин Время вдвижении,мин Час Мин Час Мин Четное направление 2002 0 0 8 51 241 531 290 203,4 2004 0 32 9 21 248 529 281 203,4 3402 1 16 10 33 279 557 278 203,4 2006 1 26 11 1 297 575 278 203,4 2010 2 33 12 21 294 588294 203,4 2008 2 0 11 37 293 577 284 203,4 2012 3 10 13 26 322 616 294 203,4 2014 5 8 14 0 240 532 292 203,4 2016 5 40 14 36 238 536 298 203,4 2018 6 12 15 10 259 538 279 203,4 2020 7 14 15 46 239 512273 203,4 2022 7 46 16 20 232 514 282 203,4 2024 8 18 16 56 227 518 291 203,4 2026 9 32 17 36 185 484 299 203,4 2028 10 11 18 10 193 479 286 203,4 2030 10 43 18 46 198 483 285 203,4 2032 11 15 19 20 200485 285 203,4 2034 11 47 19 56 206 489 283 203,4 2036 12 19 20 30 210 491 281 203,4 2038 12 51 21 6 203 495 292 203,4 2040 13 23 21 40 216 497 281 203,4 2042 13 55 22 16 209 501 292 203,4 2044 14 27 2250 214 503 289 203,4 2046 14 59 23 26 222 507 285 203,4 2048 15 31 0 0 224 509 285 203,4 Продолжение табл.
4.2Номерпоезда Время Расстояние пробега, км Отправления Прибытия Простой на станциях,мин Времяв пути,мин Время вдвижении,мин Час Мин Час Мин 2050 16 3 1 11 257 548 291 203,4 2052 17 21 2 11 248 530 282 203,4 2054 17 53 2 21 230 508 278 203,4 2056 18 25 2 41 215 496 281 203,4 2058 19 44 3 11 162 447 285 203,4 2060 20 163 41 162 445 283 203,4 2062 20 48 4 11 162 443 281 203,4 2064 21 20 4 41 156 441 285 203,4 2066 21 52 6 51 254 539 285 203,4 2068 22 24 7 21 254 537 283 203,4 2070 22 56 7 51 251 535 284 203,4 2072 23 288 21 253 533 280 203,4 Итого: 19048 10555 7525,8 Нечетное направление 3401 0 12 9 22 247 550 303 203,4 2001 1 17 11 13 285 596 311 203,4 2003 1 27 11 45 307 618 311 203,4 2005 2 27 12 17 294 590296 203,4 2007 2 57 12 49 288 592 304 203,4 2009 3 27 13 21 282 594 312 203,4 2011 3 57 13 53 286 596 310 203,4 2013 4 27 14 25 293 598 305 203,4 2015 6 37 14 57 200 500 300 203,4 2017 7 7 15 29 208 502294 203,4 2019 7 37 16 1 202 504 302 203,4 2021 8 7 16 33 207 506 299 203,4 2023 8 37 16 45 192 488 296 203,4 2025 9 5 17 51 226 526 300 203,4 Окончание табл.
4.2Номерпоезда Время Расстояние пробега,км Отправления Прибытия Простой на станциях,мин Времяв пути,мин Время вдвижении,мин Час Мин Час Мин 2027 9 49 18 55 246 546 300 203,4 2029 10 48 19 5 201 497 296 203,4 2031 11 23 20 14 230 531 301 203,4 2033 12 37 20 46 187 489 302 203,4 2035 13 9 21 50 216 521 305 203,4 203713 43 22 22 217 519 302 203,4 2039 14 19 22 54 219 515 296 203,4 2041 14 53 23 26 206 513 307 203,4 2043 15 29 23 58 206 509 303 203,4 2045 16 4 0 30 210 506 296 203,4 2047 16 39 1 2 202 503 301 203,42049 17 19 1 12 178 473 295 203,4 2051 17 53 1 58 184 485 301 203,4 2053 18 29 3 3 215 514 299 203,4 2055 19 3 3 44 217 521 304 203,4 2057 19 39 5 38 298 599 301 203,4 2059 20 13 6 10 297 597 300 203,42061 20 49 6 42 289 593 304 203,4 2063 21 23 7 44 313 621 308 203,4 2065 21 59 8 16 314 617 303 203,4 2067 22 33 8 48 312 615 303 203,4 2069 23 9 10 2 351 653 302 203,4 2071 23 43 10 41 351 658 307 203,4 Итого: 20355 11179 7525,8Расчет участковой скорости:км/час.
6Расчет технической скорости:км/час. 6Расчет коэффициента технической скорости:.ЗаключениеВ данной работе рассмотрены вопросы увеличения пропускной и провозной способности участка Высокогорная – Ванино. Планируемые объемы перевозок (50 млн. тонн) значительнопревышают возможную провозную способность линии (порядка 35 млн. тонн) при существующем техническом оснащении, организации и графике движения поездов.Рассматриваемый участок однопутный, неэлектрифицированный, оборудован автоблокировкой. В грузовом движении на участке эксплуатируются локомотивы серии 3ТЭ10.Для освоения заданных объемов были разработаны 2 варианта реконструктивных мероприятий:в качестве меры увеличения пропускной способности открытие 10 новых разъездов, укладка 1 двухпутной вставки и укладка второго пути на одном из перегонов.
Пропускнаяспособность участка возросла с 21 пары поездов в сутки до 36 пар.в качестве меры увеличения пропускной способности укладка 11 двухпутных вставок и укладка второго пути на одном из перегонов. Пропускная способность участка возросла с 21 парыпоездов в сутки до 36 пар.Таким образом, после проведения всех мероприятий провозная способность линии составила 50,8 млн. тонн.Список использованных источниковКудрявцев, В.А. Управление движением на железнодорожном транспорте [Текст]: В.А. 49 Кудрявцев; учебное пособие для вузов ж.-д. транспорта. – М.: 49 Маршрут, 2003. – 200 с.Могила, В. П. Организация работы железнодорожного полигона [Текст] / В.П. Могила; метод.
указания на выполнение дипломного проекта. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2006. – 23 с.Технологический процесс работы Дорожного центра управления перевозками Дальневосточной железной дороги, – филиала ОАО «РЖД» [Текст]: утв. начальник Дальневосточнойдирекции управления движением 30.07.2014. – 176 с.Инструкция по организации обращения грузовых поездов повышенной массы и длины на железнодорожных путях общего пользования ОАО «РЖД» [ 58 Текст]: утв. расп. ОАО "РЖД" от28.08.2012 г.
N 1704р. – 27 с.Инструкция о порядке работы подталкивающих тепловозов серии ТЭ10 при подталкивании грузовых поездов на участках Селехин-Кун, 49 Оунэ-Высокогорная, Чепсары-СоветскаяГавань-Сортировочная [Текст]: утв 49 . 16.04.2011. – 18 с.4449.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
