Пояснительная записка (1201668)

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра «Технология транспортных процессов и логистика»

К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬ

Заведующий кафедрой

_____________ А.С. Балалаев

«____» _____________ 2017 г.

ОРГАНИЗАЦИЯ РАБОТЫ УЧАСТКА ВЫСОКОГОРНАЯ – ВАНИНО

В УСЛОВИЯХ УВЕЛИЧЕНИЯ ПРОПУСКНОЙ СПОСОБНОСТИ

Пояснительная записка к выпускной квалификационной работе бакалавра

ВКР 23.03.01 ПЗ - 190

Студент И.В. Бобыкина

Руководитель

(старший преподаватель) Ю.Ю. Агапова

Нормоконтроль

(доцент, к.т.н., доцент) А.Ю. Костенко

Хабаровск – 2017

Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»

(ДВГУПС)

Институт ИФО Кафедра ТТПиЛ

Направление (специальность) 230301 «Технология транспортных процессов»

УТВЕРЖДАЮ

Зав. кафедрой А.С. Балалаев

________________________

«_____» _____ 20____г.

ЗАДАНИЕ

на выпускную квалификационную работу студента

Бобыкиной Ирины Владимировны

1.Тема ВКР «Организация работы участка Высокогорная – Ванино в условиях увеличения пропускной способности» утверждена приказом по университету от 24.01.2017 г. № 41а

2. Срок сдачи студентом законченной ВКР 10 февраля 2016г.

3. Исходные данные к работе Основные данные о технической оснащенности участка. Сведения об объёмах работы с поездами различных категорий и вагонами. Нормы действующего технологического процесса работы участка.

4.Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов) Введение. Технико-эксплуатационная характеристика участка. Организация вагонопотоков и поездопотоков. Расчет пропускной способности участка. Разработка графиков движения поездов и расчет их показателей. Выводы и заключение.

5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)

1. Схема участка

2. Анализ пропускной способности

3. Графики движения поездов

6. Дата выдачи задания 10 ноября 2016г

Календарный план

выполнения ВКР

Студент _____________________________________________

Руководитель ВКР ____________________________________

ОТЗЫВ

на выпускную квалификационную работу

студентки Бобыкиной Ирины Владимировны ИИФО ДВГУПС.

Работа содержит пояснительную записку объемом 50 страниц A4, 2 графика, 3 чертежа.

В работе поставлена задача об увеличении пропускной способности однопутного участка Высокогорная – Ванино оборудованного автоматической блокировкой. В работе рассчитано максимальное количество пропускаемых поездов на перегоне и потребное количество поездов при увеличении провозной способности до 50 млн.тонн в год и был сделан вывод о необходимости строительства новых разъездов на ограничивающих перегонах. Эти мероприятия позволили повысить пропускную способность каждого отдельного перегона в полтора раза.

Объем и содержание проекта соответствует техническому заданию. Все разделы выполнены в полном объеме и в соответствии со стандартами.

В процессе работы студентка проявила себя как знающий и трудолюбивый специалист, способный решать сложные технические задачи. В целом считаю, что работа соответствует предъявленным к ней требованиям, заслуживает положительной оценки.

Руководитель ВКР Агапова Ю.Ю.

The aim of the diploma project is the identification and elimination of bottlenecks carrying and effective capacity of the Northern latitudinal stations in the area Vysokogornaya - Vanino. The project was proposed by the system reconstructive activities, which increase the capacity of the site Vysokogornaya - Vanino, which will increase the carrying capacity to 50 million tons per year. To increase the bandwidth offered two options for reconstructive activities: construction of new sidings and laying of double track inserts on stages with limiting bandwidth. These measures managed to increase the capacity of the site with 21 pairs of trains and 36 pairs of freight trains. Thus, after all the events carrying capacity of the line it was 50.8 million tons per year.

Содержание

Введение

Железнодорожный транспорт играет огромную роль в экономике страны. От его работы зависит развитие и нормальное функционирование предприятий. Велико его значение во внешнеэкономических связях, в деле обороны страны, в освоении новых экономических районов.

Так, в Хабаровском крае формируется первая в России особая экономиче­ская зона на базе морских портов Ванино и Советская Гавань, которая становится одной из точек роста региона. Там уже построены, закладываются и планируются к возведению грузовые терминалы - контейнерные, зерновые, угольные. Порты готовятся переваливать более ста миллионов тонн грузов в год. План, по оценкам экспертов, вполне реальный при условии резкого повышения пропускной способности железной дороги.

В 2012 году был открыт новый Кузнецовский тоннель, который дает возможность повысить пропускную способность БАМа до 45,0 млн. тонн грузов в год к 2015 году и до 60 млн. тонн в год к 2020 году.

Целью дипломного проекта является выявление и ликвидация узких мест пропускной и провозной способностей станций Северного широтного хода на участке Высокогорная – Ванино.

Тема дипломного проекта является актуальной в настоящее время и имеет практическую значимость, так как реализация проекта повлечет развитие инфраструктуры, создание новых рабочих мест на территории особой зоны, значительное увеличение налогов в бюджеты муниципалитетов.

Главной задачей в дипломном проекте является расчет пропускной и провозной способности Северного широтного хода на участке Высокогорная - Ванино после открытия Кузнецовского тоннеля и разработка реконструктивных мероприятий на станциях и участках для формирования и пропуска планируемого количества поездов.

1 Технико-эксплуатационная характеристика участка Высокогорная – Ванино

1.1 Общая характеристика участка

Участок Высокогорная - Ванино имеет протяжённость 248 км и включает в себя:

• однопутный неэлектрифицированный участок северного хода от станции Высокогорная до станции Советская Гавань – Сортировочная протяжённостью 221 км, оборудованный автоблокировкой (АБ);

• 24 станции оборудованных электрической централизацией стрелок и сигналов.

Классификация станций участка Высокогорная – Ванино по характеру и объему работы:

• грузовая-припортовая внеклассная – 1 станция (Ванино);

• участковая 2 класса – 1 станция (Высокогорная);

• участковая 3 класса – 1 станция (Советская гавань сортировочная);

• промежуточная 4 класса – 1 станция (Советская гавань город);

• промежуточная 5 класса – 11 станций (Датта, Кенада, Джигдаси, Тулучи, Тумнин, Имбо, Усть-Орочи, Монгохто, Ландыши, Дюанка, Десна);

• разъезд – 8 станций (Дакка, Хокайти, Кото, Акур, Людю, Дайчи, Хуту, Чепсары).

Станции участка Высокогорная – Ванино относятся к Комсомольскому региону ДВЖД (ДЦС-4).

Участок Высокогорная – Ванино оборудован ДЦ системы «Тракт».

Размещение на участке подразделений локомотивного, вагонного хозяйств, дистанций пути, электроснабжения, сигнализации и связи, дислокация восстановительных и пожарных поездов представлены в табл. 1.1.

Таблица 1.1

Размещение на участке подразделений локомотивного, вагонного хозяйств, дистанций пути, электроснабжения, сигнализации и связи, дислокация восстановительных и пожарных поездов

На станциях участка осуществляется следующая работа:

• приём, отправление, пропуск грузовых и пассажирских поездов;

• формирование нечётных сборных поездов по станции Ванино на участок Ванино - Комсомольск с подборкой вагонов по станциям на участок Ванино - Высокогорная;

• формирование по станции Ванино нечетных сквозных поездов назначением на станцию Комсомольск - Сортировочный и далее;

• формирование чётных передаточных групповых поездов по станции Ванино на участок Советская Гавань-Сортировочная – Советская Гавань-Город, по станции Советская Гавань-Сортировочная на участок Десна – Советская Гавань-Город;

• формирование нечётных передаточных поездов по станции Советская Гавань-Сортировочная на станцию Ванино;

• работа сборных поездов на участке;

• развоз местного груза на станциях Тулучи, Тумнин, Кото, Кенада локомотивом из-под сборного поезда;

• выдача предупреждений на станциях, оснащенных АРМ «ГИД-УРАЛ»;

• смена локомотивных бригад грузового движения на станции Токи.

На участке Высокогорная – Ванино эксплуатируются локомотивы серий 2ТЭ10МК, 2ТЭ10М - в пассажирском движении, 2ТЭ10МК, М, УК, 3ТЭ10М, У, МК, УК и 4ТЭ10С - в грузовом движении.

На участке Высокогорная – Ванино в соответствии с приказом начальника железной дороги от 25.11.10 г №560Н «Об установлении веса и длины пассажирских и грузовых поездов» установлены следующие весовые нормы и длины поездов:

четное направление:

• транзитные поезда (унифицированная норма) – для тепловозов серии 3ТЭ10 - 5600 тонн, унифицированная длина состава 57 условных вагонов, максимальная 74 условных вагонов; для тепловозов серии 2ТЭ10 - 3200 тонн, унифицированная длина состава 57 условных вагонов, максимальная 74 условных вагонов;

• участковые поезда (по мощности локомотивов) – для тепловозов серии 3ТЭ10 - 5200 тонн, унифицированная длина состава 57 условных вагонов, максимальная 74 условных вагонов; для тепловозов серии 2ТЭ10 - 4200 тонн, унифицированная длина состава 57 условных вагонов, максимальная 74 условных вагонов;

нечетное направление:

• транзитные поезда (унифицированная норма) – для тепловозов серии 3ТЭ10 - 5600 тонн, унифицированная длина состава 57 условных вагонов, максимальная 74 условных вагонов; для тепловозов серии 2ТЭ10 - 3200 тонн, унифицированная длина состава 57 условных вагонов максимальная 74 условных вагонов;

• участковые поезда (по мощности локомотивов) – для тепловозов серии 3ТЭ10 - 5200 тонн, унифицированная длина состава 57 условных вагонов, максимальная 74 условных вагонов; для тепловозов серии 2ТЭ10 - 4200 тонн, унифицированная длина состава условных вагонов, максимальная 74 условных вагонов.

Схема участков Комсомольского региона представлена на плакате 1.

1.2 Анализ перспективного развития участка

Характеристики

Тип файла документ

Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.

Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.

Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.

Список файлов ВКР