Антиплагиат (1201658), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Для большей безопасности во время перевозки, груз накрывают тентом избрезента на высоте 20 см над грузом. Зимойперевозят опасные токсичные веществабез тента, если грузупакован в герметичную тару. Если транспортировка осуществляется в закрытом кузове, то кузов оснащенпринудительной вентиляцией.Перед каждой транспортировкой токсичных веществ, кузов вагона проходит тщательную обработку специальнымидезинфекционными препаратами. Такую же обработку проходит все оборудование, и даже механизмы, участвующиев погрузо-разгрузочных работах.
Обслуживающий персоналстанции Верхнезейск, задействованный во всехпроцессах, связанных с доставкой груза, подвергают свою спецодежду обязательной обработке [4]. Погрузка,перевозка и разгрузка токсичного груза происходит под контролем и с присутствием охраны. Вооруженноесопровождение охраны обязательно при транспортировке груза на большие расстояния.[25]Для транспортировки токсичных вещ еств допускаются только транспортные и грузовые компании, имеющ ие спец иальноеразрешение.Для перевозки токсичных вещ еств и грузов на участке Февральск – Верхнезейск используют: универсальные крытые вагоны.Вагоны и контейнеры, предназначенные для перевозки токсичных вещ еств, имеют знаки опасности, соответствующ иехарактеру опасности груза, они удаляютсягрузополучателем после выгрузки токсичного груза из вагона или контейнера.Подаваемые[31]подпогрузку опасных грузов вагоны и контейнеры на станции Верхнезейск исправны и очищены отранее перевозимых грузов и мусора.Не подаются под погрузку токсичныхгрузов вагоны и контейнеры без технического осмотра и признания их годными под перевозку этих грузов.
Началопогрузки[21]опасныхгрузов в[31]порожниевагоны и контейнеры производится не позднее 24 часов с моментаокончания технического обслуживания [4].[21]После выгрузки токсичных грузов из контейнеров и вагонов грузополучателиhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21529848&repNumb=1[53]осматривают контейнеры20/6128.05.2016Антиплагиатили кузова вагонов,собирают и удаляют из них остатки перевозимых грузов ипредосторожности и безопасности, а при необходимостимусор с соблюдением мер[21]промывают, обезвреж ивают (дегазировать) их и снимают маркировочные таблички изнаки опасности с вагонов и контейнеров.Если после выгрузки вагонов или контейнеров, в которых перевозились упакованные[31]обнаруженыутечка, разлив, специфический запах или россыпь части содержимого,[21]токсичные грузы,производится очисткавагона или контейнера, а при необходимости промывается и обезвреживается вагон или контейнер средствами и засчет грузополучателя.
Если на месте выгрузки очистка и обработка вагона или контейнера не производилась, тоэтот вагон или контейнер перевозится на условиях ранее перевозимого опасного груза [2].8.3[21]Действия деж урного по станц ии Верхнезейск при работе с токсичными грузамиДеж урный по станц ии (ДСП), выполняет правила безопасности при работе с токсичными вещ ествами при перевозке ипереработки их по станц ии Верхнезейск. В случае опасности, угрож ающ ей поезду с токсичными вещ ествами, например,излом оси, сход подвиж ного состава, загорание груза, локомотивные и составительские бригады, лиц а, осущ ествляющ иеохрану и сопровож дение груза, атакже другие работники, связанные с приемом, отправлением, пропуском и обслуживанием поездов, принимает всезависящие от них меры к[56]его остановке и ликвидац ии опасности [3].Кпринятию неотложных мер[56]привлеченыработники всех других службстанции Верхнезейск, при условииобязательного проведения с ними предварительного и текущего инструктажа по работе с токсичными веществамии обеспечения их средствами индивидуальной защиты.[39]При обнаруж ении на путях станц ии Верхнезейск, вагонов с течью или просыпанием токсичных вещ еств, а такж е выявленияинц идентов требующ их проверки или перекачки груза, осмотрщ ики вагонов сообщ ают об э том деж урному по станц ииВерхнезейск и совместно принимают меры к возмож ному устранению течи.При выявленной течи, скорость которой менее 60 капель в минуту, вагон немедленно отправляется на станц ию назначения.Если выясняется, что необходима перекачка груза, то вагон сдается под охрану ведомственной охране с составлением Актас отметкой в ж урнале формы ГУ-58.
Деж урный по станц ии Верхнезейск через оператора ПТО уточняет у старшегоосмотрщ ика вагонов возмож ность устранения обнаруж енной течи на месте. По окончании осмотра вагона старшийосмотрщ ик вагонов станц ии Верхнезейск принимает решение о необходимом виде ремонта вагона, и делает меловуюразметку на вагоне о характере неисправности. Приемосдатчик, участвующ ий в осмотре ц истерны, составляет акт общ ейформы ГУ-23 в 3-х э кземплярах, где подробно описывает причину отц епки вагона, характер течи, неисправности, местоперегруза, сдаёт ц истерну под охрану представителям ведомственной охраны.
Если течь обнаруж ена на путях станц ииВерхнезейск, приемосдатчик оформляет оперативное донесение и передаёт его в течение 6 часов на груз, прибывший срегионов Дальневосточной ж елезной дороги и в течение 24 часов на груз, прибывший с других ж елезных дорог [3].Деж урный по станц ии Верхнезейск, при невозмож ности устранения течи на месте, после принятия необходимых мер для ееустранения, выяснения всех обстоятельств и принятия решения о перегрузе груза, информирует начальника станц ии илиего заместителя, деж урного по ДЦС-6, ответственного деж урного отряда ведомственной охраны, ответственногодеж урного пож арного поезда по телефону, начальника склада топлива по телефону.Вагоны назначением на станц ию Верхнезейск подаются на места выгрузки с уведомлением грузополучателей оборганизац ии немедленной выгрузки [5].В передаваемой деж урным по станц ии Верхнезейск оперативной информац ии для начальника станц ии содерж атсяследующ ие данные: дата, время, место обнаруж ения;кто обнаружил; наименование опасного груза (из накладной), номер аварийной карточки (если она прилагается кдокументам основные требования); номер[68]вагона; клеймо и дата постройки вагона; клеймо и дата капитального ремонта; клеймо и дата деповского ремонта; когда ис каким поездом вагон прибыл на станц ию; станц ия отправления, грузополучатель, отправка; станц ия назначения,грузоотправитель, отправка; характер течи (местонахож дения), интенсивность; сведения о необходимости снятиянапряж ения.8.4 Определение зоны возмож ного зараж ения станц ии Верхнезейск при крушении ж елезнодорож ного состава иразрушения ц истерны с ж идким хлоромПри крушении ж елезнодорож ного состава на станц ии Верхнезейск произошло разрушение ц истерны с ж идким хлором,находящ имся под давлением.
Определим зону возмож ного зараж ения хлором, если в ц истерне находилось 40 т хлора;состояние погоды – изотермия; скорость ветра – 5 м/с; температура воздуха – 0 С; разлив хлора на подстилающ ейповерхности – свободный.Определяем э квивалентное количество вещ ества в первичном облаке по формуле [7]:, (8.1)где К1 – коэ ффиц иент, зависящ ий от условия хранения сильнодействующ его ядовитого вещ ества (СДЯВ);К3 – коэ ффиц иент, равный отношению пораж ающ ей токсодозы хлора, к пораж ающ ей токсодозе другого СДЯВ,http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21529848&repNumb=121/6128.05.2016Антиплагиатучаствующ его в аварии;К5 –коэффициент, учитывающий степень вертикальной устойчивости воздуха,[35]принимаемый равным для инверсии 1, конвекц ии – 0,08, изотермии – 0,23;К7 – коэ ффиц иент, учитывающ ий влияние температуры воздуха;Оо – количество вещ ества, участвующ его в аварии, т,.Определяем э квивалентное количество вещ ества во вторичном облаке, учитывая, что при свободном разливе h = 0,05 м,время, прошедшее после аварии, 1 ч.
[7]:, (8.2)где К6 –коэффициент, зависящий от времени, прошедшего после начала аварии N;.[35]Находим глубину зоны возмож ного зараж ения Г1 первичного и Г2 вторичного облака [7]:км.,км.,км.Еж егодно по ж елезнодорож ному участку Февральск - Верхнезейск перевозятся тысячи тонн токсичных грузов.При крушениях, сходах поездов наличие этих веществ может создавать чрезвычайные ситуации (ЧС).В [35]результате крушения поездов, других видах аварийпри разгерметизации емкостей стоксичными веществами могут образовываться зоны химического заражения,которые, распространяясь на объекты [35]ж елезнодорож ной станц ии Верхнезейск, вызывают пораж ения людей.На ж елезнодорож ной станц ии Верзнезейскна сравнительно небольшой территории сосредотачивается большое количество вагонов с различными грузами, в[34]томчисле[44][34]же [44]могутопасными ( ГСМ), взрывоопасными (ВВ) и ядовитыми и токсичными веществами (АХОВ).
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
