диплом Word (1201493), страница 13

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 13)

- угроза поражения опасными веществами - возможность загрязнения ОТИ и/или ТС опасными химическими, радиоактивными или биологическими агентами, угрожающими жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц.

- угроза блокирования - возможность создания препятствия, делающего невозможным движение ТС или ограничивающего функционирование ОТИ, угрожающего жизни или здоровью персонала, пассажиров и других лиц.

- угроза хищения - возможность совершения хищения элементов ОТИ и/или ТС, которое может привести их в негодное для эксплуатации состояние, угрожающее жизни или здоровью персонала, пассажиров и

Экстремальная ситуация - это обстановка на определенной территории, сложившаяся в результате аварии, катастрофы, преступных проявлений террористического и иного характера, опасного природного явления и/или стихийного бедствия, которые повлекли или могут повлечь за собой 2 человеческие жертвы, ущерб здоровью людей, значительные материальные потери и нарушение условий жизнедеятельности людей Чрезвычайные обстоятельства представляют собой реальную, чрезвычайную и неизбежную угрозу, безопасности граждан или конституционному строю Российской Федерации, которые могут быть выражены в следующем:

- попытки насильственного изменения конституционного строя или захвата власти;

- массовые беспорядки; - диверсии и террористические акты;

- блокада отдельных местностей;

- межнациональные и региональные конфликты, сопровождающиеся насилием, угрожающие жизни и безопасности граждан или нормальной деятельности государственных институтов.

Чрезвычайные ситуации представляют собой нарушение нормальных условий жизни и деятельности людей на объекте или на определенной территории (акватории), которые могут быть вызваны следующим: стихийные бедствия, эпидемии, эпизоотии, пожары, наводнения, землетрясения, крупные техногенные катастрофы ставящие под угрозу жизнь и здоровье населения и требующие проведения масштабных аварийно - спасательных и восстановительных работ. Чрезвычайные происшествия криминального характера представляют собой реальную угрозу жизни, здоровью, чести и достоинству людей, любым формам собственности, являющуюся следствием совершения тяжких преступлений, требующих проведения специальных мероприятий.

Действуя при актах незаконного вмешательства, работники ОАО «РЖД» должны запомнить четыре основных правила:

- Быстро оценить обстановку и действовать на опережение;

- Оказать помощь пострадавшим;

- Запомнить детали и особенности происшедшего;

- Оперативно информировать инстанции о случившемся и принимаемых мерах.

Особое внимание следует уделять действиям при получении сообщений об угрозе взрыва и обнаружении взрывных устройств, а также других подозрительных предметов на обслуживаемых объектах транспорта. Необходимо знать, что взрывные устройства - специально подготовленные к взрыву в определенных условиях изделия, бывают двух видов - взрывные устройства промышленного изготовления и самодельные взрывные устройства. Взрывные устройства промышленного изготовления - это устройства, изготовленные промышленным способом в соответствии с нормативно- технической документацией (ручные гранаты, снаряды, фугасы, инженерные боеприпасы со вставленными в них взрывателями или запалами, и т.п.). Самодельные взрывные устройства - это устройства, в которых хотя бы один из элементов изготовлен самодельным способом или установлена его не промышленная сборка. По способу приведения в действие они подразделяются на срабатывающие от часового механизма, радиосигнала, от удара, накаливания, разжимания, прерывания внутреннего электромагнитного контура, от изменений напряжения в электросети (выключения-включения).

Обнаруженное взрывное устройство можно определить по следующему ряду признаков, наличия у обнаруженных предметов элементов не соответствующих его прямому назначению или конструкции (антенн, проводов и т.п.), звуку работающего часового механизма, связей предмета с объектами окружающей обстановки в виде растяжек, резкого запаха горюче-смазочных материалов или растворителей, исходящего дыма (что может быть связано с разложением химических элементов). Взрывные устройства могут быть упакованы в различные емкостные предметы: кошельки, посылки, свертки, сумки, дипломаты, установлены в автомобилях, сданы в камеры хранения, оставлены в залах ожидания, на перронах, в поездах, установлены на перегонах и других объектах инфраструктуры железнодорожного транспорта, вложены в контейнеры с мусором и т.п.

Категорически запрещается: вскрывать и осматривать, встряхивать и перемещать подозрительные предметы, пользоваться средствами радиосвязи после обнаружения таких предметов. Все работы с обнаруженными взрывными устройствами и взрывоопасными предметами производятся только инженерно-саперными подразделениями МВД, ФСБ, МО. В процессе работы необходимо: проявлять бдительность, принимать меры к выявлению подозрительных лиц и предметов, отвечающих вышеуказанным признакам, немедленно информировать об этих лицах и предметах сотрудников милиции и руководителей транспортных ведомств, проверять безотлагательно любую информацию граждан и должностных лиц о наличии подозрительного предмета, не прикасаться к нему, особое внимание обращать на различные емкости и «беспризорный» багаж.

Только общими усилиями можно добиться повышения безопасности на железнодорожном транспорте, при этом используя самые разные меры и понимая всю ответственность выполнения поставленных задач.

Заключение

Несмотря на удаленность Дальневосточного региона от центра, отсутствие прямого железнодорожного сообщения и слабую техническую оснащенность дороги, развитие Сахалинской области не останавливается.

Паромная переправа Ванино-Холмск остается самой основной веткой снабжения Сахалинской области всем необходимым для всех отраслей.

В дипломном проекте рассмотрен вопрос, связанный с организацией работы станции Холмск при увеличении вагонопотока с материка на Сахалин. На основании технологических и нормативных документов работы станции Холмск была дана характеристика станции и порта. Рассмотрены вопросы по работе станции с паромной переправой. Порядок подготовки вагонов для паромной переправы, порядок работы с документами. Порядок погрузки вагонов на паром, выгрузки с парома и сопутствующие операции.

Было построено два суточных планов-графиков. Первый вариант был построен на основании существующего вагонопотока, а второй вариант с учетом увеличения вагонопотока с материка на Сахалин. Так же подсчитаны показатели работы станции, по вариантам: простой вагона от прибытия до отправления, вагонооборот, простой вагона под одной грузовой операцией, коэффициент использования локомотива.

В экономической части дипломного проектирования проведена оценка организации работы станции Холмск при увеличении вагонопотока. Расчет производительности труда показал, что несмотря на увеличение штата работников и соответственно годовых эксплуатационных расходов, производительность труда станции возрастает с 3,67 прив.ваг./чел до 3,73 прив.ваг./чел, себестоимость переработки вагонов уменьшается с 959,4 рублей до 705,9 рублей.

В разделе обеспечения безопасности маневровых работ на станции были рассмотрены такие вопросы как обеспечение безопасности работников при маневровых работах на станции.

Список используемых источников:

1. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных

дорогах Российской Федерации. - М.: Изд-во Транспорт, 2012. -318 с.

1. Инструкция по охране труда для составителя поездов железнодорожной

станции ОАО РЖД № ВПО-1880- М.: 2007.

1. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской

Федерации. - М.: Изд-во Транспорт, 2012. -315 с.

1. Инструкция по охране труда для составителя поездов железнодорожной

станции ОАО РЖД № ВПО-1880- М.: 2007.

1. Организация работы сортировочной станции: Учебное пособие / Сост.:

В.В.Широкова, Е.А. Несветова. - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2006. – 98 с.

1. Типовой технологический процесс работы сортировочной станции. –М.:

Транспорт, 2012.

7. http://asystsafe.ru/rail-safe

8. http://annrep.rzd.ru/reports/public/ru?STRUCTURE_ID=4260

9 .http://edu.dvgups.ru/METDOC/GDTRAN/YAT/ORG_ 202.PDF

Характеристики

Список файлов ВКР