Антиплагиат (1201463), страница 3
Текст из файла (страница 3)
1.212311Здание ПТО112Мельзавод113Крытый склад214Пешеходный мост11.2 Эксплуатац ионная характеристика станц ииСтанц ия Хабаровск- 1 выполняет следующ ую техническую работу:1) С пассаж ирскими поездами:– пропуск транзитных пассаж ирских поездов;– прием, отправление пассаж ирских и пригородных поездов с посадкой, высадкой пассаж иров;– погрузку-выгрузку почты и багаж а;– формирование пассаж ирских и почтово-багаж ных поездов;– приц епку и отц епку беспересадочных вагонов, следующ их с пассаж ирскими поездами, приц епку, служ ебно-техническихвагонов, внеплановых вагонов по приказам;– полную э кипировку отдельных пассаж ирских вагонов, пригородных поездов получениепассаж ирских поездов.информац ии оподходе2) С грузовыми поездами:– пропуск транзитных грузовых поездов;– отц епка групп вагонов назначением на станц ию Хабаровск-1 от четных и нечётных грузовых поездов;– расформирование прибывающ их поездов и групп из местных вагонов;– формирование приц епных групп из местных вагонов с пополнением чётных и нечётных грузовых поездов до полнойвесовой нормы и длины;– формирование маршрутов из порож них ц истерн и полувагонов;– формирование передаточных поездов на станц ию Хабаровск - 2;–формирование и обмен передаточными поездами меж ду паркомХабаровск - Пристань и станц ией Хабаровск-1, ж /д путями необщ его пользования ТЭЦ-3, парком «Входная» и станц иейХабаровск-1;– подачу местных вагонов на погрузочно-выгрузочные места и их уборку;– подготовку и передачу поездной информац ии;Станц ия Хабаровск-1 выполняет следующ ую грузовую работу: осмотр в коммерческом отношении местных вагонов,приц епных групп вагонов, составов своего формирования, вагонов под погрузку, грузовые операц ии с вагонами напогрузочно-выгрузочных путях, взвешивание вагонов, оформление перевозочных документов.К станц ии Хабаровск-1 примыкают 32 ж /д пути необщ его пользования.
Характеристика основных из них представлена втаблиц е 1.3Таблиц а 1.3Характеристика ж /дпутей необщего пользования[23]станции Хабаровск-1Наименование организации, для обслуживания которой предназначен ж/д. путь[23][14]необщегоПринадлеж-ность ж/д пути необщего пользованияМесто примыкания и граница ж.д. пути необщего пользованияНаличие[14]предохранительных[23]устройствдля предупреждениявыхода подвижного состава с ж/д.пути[14]необщегопользования1234[23]ООО «Транспортно-логистическая консалтинговая компания «МАБЕТЭК»владелецСтрелка №131 к пути №29/ предельный столбик стрелки № 131.[23]сбрасывающаястрелка №129[32]Военная база № 220(ПД-1)дорогавладелецСтрелка №135 к пути №29/ предельный столбик стрелки № 135[14]сбрасывающ ий остряк б/н ручной и сбрасывающ ая стрелка №129Продолж ение табл.
1.31234Ж елезнодорож ный путь необщ его пользования «Ветка ТЭЦ-3»дорогаСтрелка №69 к восточной горловине станц ии/ Стык рамного рельса стрелочного переводапредохранительный тупик №53Ж елезнодорож ный путь необщ его пользования ветка «Эмальзавод»дорогаСтрелка №73 к восточной горловине станц ии/ изостык светофора М67.предохранительный тупик№56ООО «БАЗИС»владелецСтрелка №78/80 к пути №26/стык рамного рельса стрелки № 80.предохранительный тупик№50ООО «[32] Желдорэкспедиция ДВ»владелецСтрелка №122 к пути №26/ предельный столбик стрелки № 122.[23]сбрасывающаястрелка № 124[32]ОАО «Хабаровсккрайгаз»владелецСтрелка №118 к западной горловине/ изостык стрелки 120.сбрасывающ ая стрелка № 120ОАО "Хабаровск-нефтепродукт"владелецСтрелка №22 к соединительному пути I/ Сигнальный знак "Границ а подъездного пути"сбрасывающ ие стрелки №№ 1, 2, 3ООО "Дальдизель-ДВ"владелецСтрелка №23 к соединительному пути I/ Предельный столбик стрелки № 29.сбрасывающ ий остряк № 28 аОАО "Хабаровский речной торговый порт"дорогаСтрелки №11,13 к продолж ению пути № 6/ Предельные столбики стрелок № 11,13.ОАО "Хабаровский нефтеперерабатывающ ий завод"пользованиявладелецСтрелки №33,41,42 к соединительному пути I.Сигнальный знак "Границ а п/п"Предохранительные тупики: 26, 24, 23; сбрасывающ ий остряк № 56Схема станц ии Хабаровск I и примыкающ их ж /д путей необщ его пользования приведена на рисунке 1.1Рисунок 1.1 Схема станц ии Хабаровск I и примыкающ их ж /д путей необщ его пользованияВ данном разделе рассмотрена техническая оснащ енность станц ии Хабаровск-1: прилегающ ие перегоны, схема станц ии иж /д пути необщ его пользования, спец иализац ия станц ионных путей и техническая оснащ енность станц ии для приема иотправления поездов и маневровой работы.
Так ж е рассмотрена характеристика э ксплуатац ионной работы.1.3 Структура управления станц иейРуководство производственной деятельностью пассажирской станции, контроль за выполнением[15]графика движ ения пассаж ирских поездов,суточных и сменных планов грузовой работы; организация обработки поездов и вагонов[15]согласно [32]технологическому проц ессу, обеспечение безопасности движ ения, безопасности труда, рац иональное использованиетехнических средствосуществляются[33]начальникомначальника станции[15]постанции и по установленному распределению обязанностей – заместителем[25]заместителемоперативной работе,начальника станции[15]по [25]грузовой работе, главным инж енером.Разрабо��каивнедрениетехнологическогопроцесса,[15]мероприятийтехнических средств, обеспечению безопасности движения поездов ируководством[14]порациональномуиспользованиюбезопасности труда осуществляются под[33]начальника станц ии, его заместителями, главным инж енером, ведущ им инж енером станц ии, инж енером I категории иинж енером по охране труда I категории.Непосредственное оперативное руководство работой смены осуществляет маневровый диспетчер (ДСЦ).Беспрепятственнымприемом,отправлениемипропускомпоездов,производствомманевровойработы[14][25]распоряжается дежурный по станции.Маневровая работа организуется дежурным по станции таким образом, чтобы обеспечить выполнение графикадвижения поездов, сменного задания при безусловном обеспечении безопасности движения и строгом соблюдении[15]требований ТРА станции.Распоряжения дежурного по станцииотправления поездов,[40][14]производствасмежных служб, связанных с приёмом,Хабаровск I по обеспечению своевременного и безопасного приема иманевровой работы[14]обработкой[15]являютсяобязательными для работников всехи отправлением поездов.[15]Структура управления станц ией приведена на рисунке 1.2НАЧАЛЬНИК СТАНЦИИХАБАРОВСК IЗам.начальника станц ии по грузовой работеГлавный инж енерТех.отдел станц ииОператор ПТОЗам.начальника станц ии по оперативной работеНачальник грузового районаОператор при ДСПДеж урный по станц ии Хабаровск IПриёмосдатчикСоставитель поездовМаневровый диспетчерДСППДеж урный по ЛВЧД-1СигналистДСП парка Хабаровск- ПристаньОператор СТЦСоставитель поездовДеж урный стр.постаСоставитель поездовДиспетчер ОАО «ХНПЗ»Рисунок 1.2 Схема оперативного руководства работой станц ии Хабаровск IНАЧАЛЬНИК СТАНЦИИХАБАРОВСК IЗам.начальника станц ии по грузовой работеГлавный инж енер2 Организац ия плановых вагонопотоков и поездопотоков на станц ии2.1 Понятие о вагонопотокахХарактер работы станции зависит откатегории поездов, с которыми выполняются те или иные операции.
Взависимости от этих операций различают следующие категории поездов:- транзитныеоперации[3]поезда– это[30]поезда,с которыми после прибытия выполняют технические и коммерческие[3]без изменения состава поезда;- прибывающ ие в расформировании –[30]поезда,этоскоторыми послеприбытия выполняюттехническиеи коммерческиеоперации и полноерасформирование их составов;своего формирования – сформированные на данной станции поезда, с которыми перед отправлением[25]технические[3]выполняютсяи коммерческие операции.Соответственно различают вагонопотоки транзитные без переработки, транзитные с переработкой, местные.[3]Системаорганизации вагонопотоков предусматривает определение рациональных путей их следования понаправлениям сетидорог и порядок включения вагонов разных назначений в поезда впунктах разгрузки, так и на технических станциях.
От того, как организованы вагонопотоки, зависит объем работыстанции, ее технология, а также показатели использования технических средств,транспорта и подвижного состава.2.2[37]Определение плановых вагонопотоков и объема переработкивагонов на станц ииОпределение вагонопотоков производится с ц елью расчета плана формирования, установленных размеров движ ения, атакж е для расчета э ксплуатац ионных показателей работы станц ии.На основании анализа натурных листов поездов, прибывающ их на станц ию Хабаровск -1 и отправляемых со станц ии, атакж е используя данные отчета о вагонопотоках по назначению плана формирования, формы ДО-17, определены размерыдвиж ения вагонопотоков по пассаж ирской станц ии Хабаровск-1. Для удобства использования полученные размерывагонопотоков помещ аются в косую таблиц у.Данные о вагонопотоках сведены в косую таблиц у 2.1Таблиц а 2.1Корреспонденц ия вагонопотоков по станц ии Хабаровск-1наизАмурХабаровск - 1Хабаровск-2ВсегоАмурптрб/п2641/812641/81птрс/п258/5258/5пм275/0275/0Хабаровск – 1птрб/пптрс/п6/154156/17162/171пм0/186156/36156/222Хабаровск-2птрб/п550/2718550/2718птрс/п4/664/66пм22/8122/81Всего556/3058559/1522953/1344068/3344Для наглядности полученные размеры вагонопотоков по струям изображ аются в виде диаграммы.Диаграмма вагонопотоков строится по данным таблиц ы 2.1 и представлена на рисунке 2.1.Рисунок 2.1.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
