Антиплагиат (1201067), страница 10
Текст из файла (страница 10)
invest - вкладывать) - денежные средства, ценные бумаги, иное имущество, в том числеимущественные права, иные права, имеющие денежную оценку, вкладываемые в объекты предпринимательской ииной деятельности в целях получения прибыли и (или) иного полезного эффекта.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840964&repNumb=162/6720.05.2016АнтиплагиатС финансовой и экономической точек зрения инвестирование может быть определено как долгосрочное вложениеэкономических ресурсов с целью создания и получения в будущем чистой прибыли, превышающей первоначальнуювеличину инвестиций.Экономическая сущность инвестиций раскрывается в результате группировки многочисленных видов инвестиций поразличным классификационным признакам.В зависимости от объекта вложения различают инвестиции реальные, портфельные и инвестиции в нематериальныеактивы.[10]Портфельные (финансовые) инвестиц ии - денеж ныевложения в акции, облигации и другие ценные бумаги, а также банковские депозиты.[45]Инвестиц ии в нематериальные активы - влож ения, направленные на приобретение прав, патентов, свидетельств на новыетехнологии, товарных знаков и др.Реальные инвестиц ии - влож ение капитала в движ имое и недвиж имое имущ ество (основной капитал) и на приростматериально-производственных запасов.
На большинстве предприятий в современных условиях реальное инвестированиеявляется единственным направлением инвестиц ионной деятельности.Реальные инвестиц ии осущ ествляются в разнообразных формах, которые делятсяинвестирование; инновац ионное; инвестирование прироста материальных активов.натригруппы: капитальноеКкапитальномуинвестированию(капитальнымтехническоеперевооружение,реконструкцию,вложениям)относятсямодернизацию,затратыобновление,новоестроительство,приобретениенаимущественныхкомплексов с целью отраслевой, товарной или региональной диверсификации производства.Инновационное инвестирование (инновационные инвестиции) направлено на использование в производственнойдеятельности новых научных и технологических знаний вцелях достижениякоммерческого успеха.Подинновациями ( англ. innovation) понимается совокупность научно- технических, производственных и коммерческихмер, направленных на превращение потенциальных результатов научно-технического прогресса в реальныерезультаты научно-технического прогресса.[10]Технико-э кономическое обоснование инвестиц ионного проекта - э то исследование технических, э кономических,э кологических и финансовых возмож ностей осущ ествления инвестиц ий с заданной рентабельностью.В условиях ограниченности инвестиц ионных средств и использования заемных источников финансированияинвестиц ионных проектов все большее значение имеют анализ и оц енка э кономической э ффективности инвестиц ий(инвестиц ионных проектов) с позиц ий интересов государства и участников инвестиц ионного проц есса с ц елью выборанаиболее э ффективных вариантов влож ений.В условиях рыночных отношений в соответствии с действующ ей нормативной базой ц енообразования в строительстве напредпроектной стадии применяют следующ ие методы определения величины капитальных влож ений в инвестиц ионныепроекты (сметной стоимости):на основе укрупненных показателей стоимости строительства (УПСС);на основе нормативов удельных капитальных влож ений;на основе банка[72]данныхо стоимости ранее построенных объектов аналогов и договорных цен на них;[56]базисно-индексный метод;ресурсно-индексный метод.Выбор метода расчета капитальных влож ений и составления смет при оц енке э ффективности инвестиц ий наж елезнодорож ном транспорте осущ ествляется в каж дом конкретном случае в зависимости от наличия исходнойинформац ии.Наиболее точными методами определения сметной стоимости являются базисно-индексный и ресурсно-индексный методырасчета.Прямые расходы в составе сметной стоимости рассчитываются умнож ением объема работы на величину федеральной илитерриториальной единичной расц енки.Единичная расц енка (сметная величина прямых затрат в расчете на единиц у работ) зависит от установленных нормрасхода соответствующ их ресурсов (затрат труда, материалов, времени работы строительных машин) на единиц у работ иих сметных ц ен.
Уровень сметных ц ен на ресурсы, а, следовательно, и единичных расц енок зависит от территориальногорасполож ения строительной площ адки, э кономики района строительства, развития промышленности строительныхматериалов, различий в оплате труда в соответствии с районным регулированием заработной платы и других факторов.Для определения стоимости строительства на различных стадиях инвестиц ионного проекта в настоящ ее время широкоприменяется система текущ их и прогнозных индексов (коэ ффиц иентов) пересчета.Коэ ффиц иенты (индексы) применяются для определения стоимости строительства в текущ их (прогнозных) ц енах.
Основноеназначение индексов состоит в учете удорож ания стоимости строительства по отношению к базовому уровню, вызванногоинфляц ией в инвестиц ионно-строительном секторе э кономики. Индексы пересчета могут применяться как к отдельнымстатьям прямых расходов, так и к общ ей стоимости строительства.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840964&repNumb=163/6720.05.2016АнтиплагиатИнформац ия о величине индексов изменения сметной стоимости ��троительства по федеральным округам и регионам РФ,а такж е индексы дефляторы к общ ей стоимости строительно-монтаж ных работ публикуются в офиц иальной печати.Ресурсно-индексный метод определения стоимости постоянных устройств в части прямых расходов представляет собойрасчет затрат на реализац ию проекта на основе государственных э лементных сметных норм (ГЭСН) и объемоввыполняемых работ.
В качестве исходных данных для определения прямых затрат ресурсным методом используется системапоказателей (сметных норм в натуральных измерителях) и ц ен на используемые ресурсы.К сметным нормам в натуральных измерителях относятся:-трудоемкость выполняемых работ в (человекочасах) для определения потребной численности работников и расходов назаработную плату. Расходы на заработную плату рассчитываются умнож ением трудоемкости работ на среднююзаработную плату в отрасли для работников соответствующ его разряда;время работы машин и механизмов (машиночасах) для определения потребного количества строительной техники итранспортных средств и затрат на их содерж ание. Затраты на содерж ание машин и механизмов рассчитываютсяумнож ением нормы затрат времени их работы на стоимость машино-часа;норма расхода материалов, изделий и конструкц ий (в физических единиц ах) для определения расходов на материалы.Расходы на материалы рассчитываются на основании сметных ц ен на материалы, изделия и конструкц ии.В дипломном проекте расчет капитальных влож ений был рассчитан с использованием единичных расц енок, так какявляется наиболее приемлемым при наличии информац ии об объемах работ.Спец ифика и слож ность перевозочного проц есса оказывают влияние на состав и структуру э ксплуатац ионных расходовж елезнодорож ного транспорта и придают величине себестоимости перевозок как комплексному показателю особуюваж ность.Сущ ествуют различные способы определения расходов.
Так, расходы трактуются как уменьшение средств предприятияили увеличение его обязательств, которые возникают в проц ессе хозяйственной деятельности в ц елях получения прибылии приводят к уменьшению величины собственного капитала.Расходами называют денеж ное выраж ение затрат производственных ресурсов, необходимых для осущ ествленияпредприятием своей деятельности. Расходы имеют место тогда, когда использование средств связано с основнойдеятельностью предприятия.Затраты выраж аются в денеж ных единиц ах, так как необходим единый критерий для описания различных факторов.При определении э ффективности инвестиц ий на ж елезнодорож ном транспорте применяют несколько способов расчетатекущ их затрат на организац ию перевозок.Наибольше распространение получили метод непосредственного расчета расходов поэ кономическим э лементам затрат, расчет затрат с использованием укрупненных норм расхода,статьямноменклатуры иметод единичных расходных ставок, метод укрупненных расходных ставок.Метод непосредственного расчета[45]заключается в определении расходов по статьям и э лементам затрат с использованием норм расхода отдельных э лементовзатрат на единиц у выполняемой работы, дифференц ированных в зависимости от большого количества факторов.Укрупненные нормы расхода в настоящ ее время не публикуются и могут быть рассчитаны по данным корпоративнойотчетности и отчетности структурных подразделений ОАО «РЖ Д».Метод единичных расходных ставок заключается в определении расходов путем умнож ения измерителей работыподвиж ного состава на величинуединичных расходных ставок.Метод укрупненных расходных ставок[45]предполагает расчет расходов по данным о величине показателей работы подвиж ного состава и укрупненных расходныхставок на единиц у отдельных видов работы подвиж ного состава.Любое мероприятие по улучшению организац ии работы станц ии обосновывается э кономическими расчётами.Экономический э ффект определяется сопоставлением капитальных влож ений и э ксплуатац ионных расходов.7.1 Определение натуральных показателей проектных решенийПервый вариант суточного план-графика и расчет его показателей позволил провести анализ узких мест в работе станц ииСибирц ево и пути необщ его пользования Сибирц евский щ ебёночный завод – филиал ОАО «Первая нерудная компания».Подача вагонов на путь необщ его пользования происходит с 25 пути Чернышевского парка.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
