антиплаг (1200953), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Окончание таблицы 1.1

1. Эксплуатационная характеристика

На станции выполняются следующие виды работ с пассажирскими поездами:

- прием и отправление пассажирских поездов всех видов сообщений;

- обслуживание пассажиров, прием и выдача багажа и почты, погрузка и выгрузка багажа и почты;

- техническое обслуживание и ремонт пассажирских вагонов, проведение ТОР, опробование тормозов, отстой составов поездов включая вагоны новой постройки;

- экипировка углем транзитных пассажирских почтово-багажных поездов, в том числе со сменой локомотивных бригад, отцепкой и прицепкой вагонов;

- обработка и экипировка рабочих поездов.

На станции выполняются следующие виды работ с грузовыми поездами:

- прием и отправление грузовых поездов.

- расформирование/формирование грузовых поездов в соответствии с планом формирования;

- обработка транзитных грузовых поездов без переработки, в том числе со сменой локомотива и/или локомотивной бригады.

- работа с транзитными грузовыми поездами, следующими с изменением норм массы и/или длины;

- формирование/расформирование вывозных поездов;

- технический и коммерческий осмотр поездов;

- прицепка/отцепка вагонов участковых поездов;

- работа с местными вагонами, прибывающими под выгрузку, погрузку;

- обслуживание маневровыми локомотивами мест выполнения операций с местными вагонами на путях общего и необщего пользования, на прикрепленных станциях прилегающих участков.

- выгрузка, погрузка вагонов;

- оформление перевозочных документов.

Станция входит в участок работы поездов - Новая Чара-Икабья.

2 Определение объема работы станции Новая Чара

2.1 Определение вагонопотоков

Объем работы станции установлен на основании плана формирования поездов, данных о составах транзитных поездов и поездов, поступающих в расформирование, а также остатков вагонов на путях с предыдущих суток.

Количество порожних вагонов определено как разность между выгруженными и погруженными вагонами. Если погрузка превышает выгрузку, то возникает недостаток порожних вагонов, в противном случае – избыток. Порожние вагоны, отправляемые со станции «Новая Чара» включаются в составы формируемых поездов и транзитные поезда.

Объемы груженных вагонопотоков приведен в таблице 2.1. Баланс порожних в таблице 2.2. Диаграмма груженых и порожних вагонопотоков приведена на рисунке 2.1.

Таблица 2.1

Груженые вагонопотоки станции «Н»

Таблица 2.2

Баланс порожних вагонопотоков

Рисунок 2.1 Диаграмма груженых и порожних вагонопотоков

2.2 Расчет числа поездов

Число транзитных порожних и груженных поездов определялся по формуле

, (2.1)

где - суточный транзитный вагонопоток без переработки, ваг;

- состав поезда, ваг.

Число поездов, поступающих в расформирование, определялось с каждого направления по формуле

, (2.2)

, (2.3)

где - суточный транзитный вагонопоток с переработкой, ваг;

- вагоны, поступающие на станцию под выгрузку, ваг;

- порожние вагоны, поступающие на станцию под погрузку, ваг.

Число поездов своего формирования определялось по формуле:

, (2.4)

где - порожние вагоны, отправленные со станции, ваг;

- вагоны, оставшиеся с прошлых суток, ваг.

Расчет числа поездов своего формирования был принят для расчета без учета остатков вагонов на начало суток.

Расчет числа транзитных и прибывших в расформирование поездов приведен в таблице 2.3.

Для расчета количества поездов принимаем средний состав поезда равный 71 вагонам.

Таблицы 2.3

Расчет числа транзитных поездов и поездов, поступающих в расформирование

Число поездов своего формирования для направления Сакукан будет равно:

Число поездов своего формирования для направления Кемен будет равно:

На основании полученных расчетов составлена схема поездопотоков рисунок 2.2.

Рисунок 2.2 Схема поездопотоков

3 Технология работы с поездами различной категории

3.1 Работа с пассажирскими поездами

Прием и отправление пассажирских поездов производится в соответствии c нормативным графиком движения, ведомостью занятия приемоотправочных путей и специализацией станционных путей ТРА.

Станция Новая Чара является пунктом посадки и высадки пассажиров, обработки транзитных пассажирских поездов со сменой локомотивов и без смены локомотивов, оборота рабочих поездов. На станции производится экипировка составов углем, погрузка – выгрузка багажа и почты.

В случае задержки отправления поезда при его полной стоянке более 20 минут дополнительно производится сокращенное опробование электропневматических и автоматических тормозов.

График обработки рабочих поездов тепловозной тяги по прибытию и отправлению представлен на рисунках 3.1, 3.2.

Рисунок 3.1 График обработки рабочих поездов тепловозной тяги по прибытию

Характеристики

Список файлов ВКР