Раздел 4 (1200948), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

- второй полурейс, осаживание вагонов с 202 на 8 путь:

Общая продолжительность выполнения операций по перестановки состава с пути 6 на 8 путь парка составит:

Время на перестановку состава с учетом коэффициента враждебности:

Таким образом, время на перестановку вагонов составит с учетом выполнения дополнительных операций – 49 мин.

4.3 Расчет норм времени на окончание формирования состава при накоплении на одном пути

После завершения процесса накопления вагонов на состав поезда выполняется операция окончания формирования. Ее продол­жительность зависит:

• от места выполнения;

• количества групп вагонов в составе формируемого поезда (одна, две, три и более);

• количества вагонов в составе формируемого поезда.

Данная операция выполняется на вытяж­ных путях.

Технологическое время на окончание формирования одногруппного состава поезда при накоплении вагонов на одном пути определяется по формуле, мин,

(4.6)

где - технологическое время на выполнение операций, связанных с расстановкой вагонов по ПТЭ, мин, а именно устранение несовпадений продольных осей автосцепки у смежных вагонов при разнице высот бо­лее чем 100 мм и постановка вагонов прикрытия, мин:

(4.7)

где - среднее число вагонов, включаемых в формируемый состав в соответствии с установленной нормой массы или длины состава;

- нормативный коэффициент в минутах на выполнение операций по устранению несовпадения продольных осей автосцепки и постановки вагонов прикрытия при окончании формирования одногруппного соста­ва;

- нормативный коэффициент в минутах на выполнение операций по расстановке вагонов по требованиям ПТЭ при окончании формиро­вания одногруппного состава.

Среднее количество расцепок, необходимых для расстановки вагонов по требованиям ПТЭ, определяется по формуле, расцепок:

(4.8)

где - количество расцепок вагонов одной поездной группы, поступив­ших на путь накопления за сутки (определяется хронометражными на­блюдениями);

- общее количество вагонов, поступивших на путь нако­пления за сутки;

- среднее количество вагонов, включаемых в фор­мируемый состав в соответствии с установленной нормой массы и дли­ны состава поезда;

- технологическое время на подтягивание ва­гонов со стороны вытяжных путей для ликвидации «окон» на путях сор­тировочного парка, мин:

(4.9)

где 0,08 - затраты локомотивоминут на подтягивание одного вагона, включаемого в сформированный состав.

Таким образом, время на окончание формирования одногруппного состава равно 19 минут.

4.4 Расчет времени на окончание формирования двухгрупного состава при накоплении на двух путях

Технологическое время на окончание формирования одногруппного или двухгруппного состава с использованием двух путей для накопления вагонов (головная группа накапливается на одном пути, а хвостовая - на другом), мин,

(4.10)

Время расстановки вагонов по ПЬЭ для части состава, которая после выполнения операции размещается на том же пути накопления, нормируется по формуле, мин.:

(4.11)

Время расстановки вагонов по ПТЭ части состава, которая переставляется на пути сборки, нормируется по формуле, мин.:

(4.12)

где - нормативные коэффициенты в минутах на выполнение опе­раций по окончанию формирования состава.

Таким образом, время на окончание формирования двухгруппного состава или одногрупного при накоплении на двух путях составит 33 минуты.

4.5 Расчет времени на окончание формирования многогрупного состава

Технологическое время на окончание формирования многогрупного состава, мин.:

(4.13)

Технологическое время на сортировку вагонов, мин.:

(4.14)

где - количество групп формирования на пути накопления;

- среднее количе­ство сортируемых вагонов, приходящееся на один сформированный состав, ваг.;

- нормативные коэффициенты, мин.

Среднее количество групп формирования определяется по формуле, групп:

(4.15)

где - среднесуточное количество групп вагонов, поступивших при расформировании на пути накопления;

- среднее количество поездных групп в одном составе;

- среднесуточное количество формируемых составов.

Технологическое время на сборку вагонов с разных путей, мин.:

(4.16)

где - число путей, с которых переставляются вагоны, путей:

(4.17)

- количество вагонов, переставляемых на путь сборки формируемого состава, ваг.:

(4.18)

где - средне количество групп в одном составе.

Таким образом, для построения суточного план графика время на выполнения маневровых операций составит:

- расформирование в НПОП – 48 минут

- расформирование ЧПОП – 49 минут

- окончание формирования одногруппного – 19 минут

- окончание формирования двухгруппного – 33 минуты

- окончание формирования многогруппного – 48 минут.

53

Характеристики

Список файлов ВКР