Раздел 2 (1200946)
Текст из файла
2 Определение объема работы станции Новая Чара
2.1 Определение вагонопотоков
Объем работы станции установлен на основании плана формирования поездов, данных о составах транзитных поездов и поездов, поступающих в расформирование, а также остатков вагонов на путях с предыдущих суток.
Количество порожних вагонов определено как разность между выгруженными и погруженными вагонами. Если погрузка превышает выгрузку, то возникает недостаток порожних вагонов, в противном случае – избыток. Порожние вагоны, отправляемые со станции «Новая Чара» включаются в составы формируемых поездов и транзитные поезда.
Объемы груженных вагонопотоков приведен в таблице 2.1. Баланс порожних в таблице 2.2. Диаграмма груженых и порожних вагонопотоков приведена на рисунке 2.1.
Таблица 2.1
Груженые вагонопотоки станции «Н»
| Направление | Сакукан | Кемен | Новая Чара | Итого | |||||
| Сакукан | тр б/п |
| 923 | - | 1068 | ||||
| тр с/п | 117 | - | |||||||
| местные | - | 25 | |||||||
| Кемен | тр б/п | 65 | - | 205 | |||||
| тр с/п | 131 | - | |||||||
| местные | - | 5 | |||||||
| Новая Чара | 9 | 35 | 44 | ||||||
| Итого | 209 | 1078 | 30 | 1317 | |||||
Таблица 2.2
Баланс порожних вагонопотоков
| Станция (направление) | Погрузка | Выгрузка | Баланс порожних вагонов | |
| избыток | недостаток | |||
| Сакукан | 1068 | 209 | - | 859 |
| Кемен | 205 | 1078 | 873 | - |
| Новая Чара | 44 | 30 | - | 14 |
| итого | 1317 | 1317 | 873 | 873 |
Рисунок 2.1 Диаграмма груженых и порожних вагонопотоков
2.2 Расчет числа поездов
Число транзитных порожних и груженных поездов определялся по формуле
, (2.1)
где
- суточный транзитный вагонопоток без переработки, ваг;
- состав поезда, ваг.
Число поездов, поступающих в расформирование, определялось с каждого направления по формуле
, (2.2)
, (2.3)
где
- суточный транзитный вагонопоток с переработкой, ваг;
- вагоны, поступающие на станцию под выгрузку, ваг;
- порожние вагоны, поступающие на станцию под погрузку, ваг.
Число поездов своего формирования определялось по формуле:
, (2.4)
где
- порожние вагоны, отправленные со станции, ваг;
- вагоны, оставшиеся с прошлых суток, ваг.
Расчет числа поездов своего формирования был принят для расчета без учета остатков вагонов на начало суток.
Расчет числа транзитных и прибывших в расформирование поездов приведен в таблице 2.3.
Для расчета количества поездов принимаем средний состав поезда равный 71 вагонам.
Таблицы 2.3
Расчет числа транзитных поездов и поездов, поступающих в расформирование
| С направления | На направление | Новая Чара | Итого поездов | ||||||
| Сакукан | Кемен |
|
|
| |||||
|
|
|
|
| ||||||
| Сакукан | 923 | 13 | 120 | 25 | 2 | 15 | |||
| Кемен | 65/859 | 13 | 135 | 5/14 | 2 | 15 | |||
| итого | 13 | 13 | 4 | 30 | |||||
Число поездов своего формирования для направления Сакукан будет равно:
Число поездов своего формирования для направления Кемен будет равно:
На основании полученных расчетов составлена схема поездопотоков рисунок 2.2.
Рисунок 2.2 Схема поездопотоков
14
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.















