Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 14)

Плотность наружного и внутреннего воздуха при атмосферном давлении760 мм Т.ст рассчитывается по формуле:

,

(9.3)

где – удельный вес воздуха, Н/ ;

Удельный вес воздуха, Н/ рассчитывается по формуле:

где t – температура воздуха ( и – наружного и внутреннего соответ-
ственно +6С и +20С).

Н/ ;

Н/ .

В) скорость движения воздуха в приточных и вытяжных проемах, м/с:

,	(9.5)
,	(9.6)

где – коэффициент местного сопротивления (9,2).

м/ ;

м/ .

Г) площадь приточных и вытяжных проемов соответственно, :

,	(9.7)
,	(9.8)

;

.

Площадь приточных и вытяжных проемов в помещении дежурного по станции, после проведения расчетов оказалась достаточной.

Производственная безопасность на станции Находка-Восточная обеспечивается необходимыми знаниями о грозящих работникам опасностях и вредных факторах при выполнении работ, соблюдением определенных правил взаимодействия работников с техникой и с производственной средой. Обучение работников охране труда является основной задачей, так как профессиональная грамотность, а также привитая при обучении культура четкого соблюдения норм и правил, регламентированных правовыми и нормативными документами, значительно снизят вероятность травмирования или возникновения у работников профессиональных заболеваний.

Заключение

В ходе выполнения дипломного проекта был рассмотрен вопрос организации работы станции Находка-Восточная в условиях увеличения объемов перевозок. Основной упор был сделан на рассмотрение технологии работы станции во взаимодействии с универсальным производственно-перегрузочным комплексом «Север».

Для сравнения существующего и предлагаемого вариантов, были представлены два варианта суточных планов-графиков работы станции. По первому варианту, предлагается технология обслуживания универсального производственно-перегрузочного комплекса «Север» через четвертый парк во взаимодействии с третьим районным парком. Для осуществления этой технологии, необходимо удлинение путей третьего районного парка и приобретение дополнительного маневрового локомотива. По второму варианту, применяется технология обслуживания УППК «Север» непосредственно через четвертый парк, в обход станции, что существенно сократит объем перевозок через третий районный парк и даст возможность более эффективно производить обслуживание грузополучателей, объем перевозок, в адрес которых к 2025 году значительно увеличится.

Также по второму варианту существенно сократится время осмотра поездов по прибытию вместо 111 – 86минут. Сократится время нахождения вагонов в ожидании подачи на пути грузового пункта вместо 1,85 – 1,43 часа. Общий простой вагонов сократится с 6,73 до 6,02 часа. По экономическим показателям из расчета затраченных средств на капитальные вложения и текущие затраты, видно, что второй вариант экономически выгоднее по отношению к первому.

Список использованных источников

1. Технологический процесс работы станции Находка-Восточная [Текст] :[принят 30 сентября 2014 г.].

2. Акулиничев, В.М. Организация вагонопотоков : учебник / В.М. Акулиничев. - Москва: Транспорт, 1979. -223 с.

3. Кочнев, Ф.П. Управление эксплуатационной работой железных дорог: учеб.пособие / Ф.П. Кочнев, И.Б. Сотников. – М.: Транспорт, 1990. – 424 с. 4.Грунтов П.С. Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок на железнодорожном транспорте: учеб.пособие / П.С. Грунтов, Ю.В. Дьяков, А.М. Макарочкин. – М.: Транспорт, 1994

5. Широкова, В. В. Организация работы сортировочной станции : учеб.пособие / В. В. Широкова, Е. А. Несветова. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2006. – 98 с.

6. Нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД» нормативы численности бригад маневровых локомотивов [Текст]: утв. 08.02.2007 года.

1. Инструкция по движению и меневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации. Приложение №8 к Правилам технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. – Екатеринбург: ИД «УралЮрИздат», 2012. – 416 с.

2. Востсибиртранспрект ЗАО РФ Развитие транспортного узла «Восточный – Находка» [Текст]:2013.

3. Червотенко, Е. Э. Технико-экономическое обоснование принятых решений при строительстве и переустройстве раздельных пунктов[Текст]: учеб.пособие / Е. Э. Червотенко,Л. А. Михеева. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2009. – 107 с. : ил.

10. Федеральные единичные расценки на строительные работы. ФЕР 81-02-28-2001. Сборник №28.

11. Приложение 1 к письму Минстроя России от 19 февраля 2016 г. № 4688-ХМ/05 «Индексы изменения сметной стоимости строительно-монтажных и пусконаладочных работ по объектам строительства, определяемых с применением федеральных и территориальных единичных расценок, на I квартал 2016 года» [Электронный ресурс] – Режим доступа: www.garant.ru.

12.Тарифное руководство №3 «Правила применения сборов за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов на федеральном железнодорожном транспорте».

13. Приложение №4 к приказу ФАС России от 10 декабря 2015 года №1226/15 «Индекс к ставкам Тарифного руководства №3».

14. Постол, Б.Г. Тяга поездов [Текст]: учеб.пособие / Б.Г. Постол, Е.Н. Кузьмичев. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2011. – 74 с.

15.«Система управления охраной труда в ОАО «РЖД». Организация обучения» Стандарт ОАО «РЖД» СТО РЖД 15.011-2015.

16.Тесленко, И.М.Безопасность жизнедеятельности[Текст]: методическое пособие/ И. М. Тесленко. – Хабаровск: 2012.

17. Положение о порядке применения предупредительных талонов по охране труда в ОАО «РЖД» (Утверждено Распоряжением ОАО «РЖД» от 01.10.2015 № 2351р).

18. Тесленко, И.М. Вопросы безопасности жизнедеятельности в дипломном проектировании: методические указания [Тект] / И. М. Тесленко, К. В. Пупатенко. – Хабаровск: Издательство ДВГУПС, 2009. – 23с.

19. Несветова, Е.А. Требования к выполнению выпускных квалификационных работ и курсовых проектов и правила их оформления [Текст]: методическое пособие / сост. Е. А. Несветова, К. В. Китанина. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2014. – 50 с. : ил.

108

Характеристики

Список файлов ВКР