файл отчета на Антиплагиат (1200847), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Актпередается в ЛАФТО станц ии агенту СФТО под роспись в книге ф. ГУ-48 для добора тарифа перевозки и услуги по накоплениювагонов, с указанием времени, даты передачи и фамилии принявшего акт лиц а, а такж е по телефону уведомляет о данномобстоятельстве деж урного по станц ии и оператора СТЦ.Ответственность за проведение грузовых операц ий, выставление на выставочные пути в количестве 3 уборок за 24 часа длянакопления контейнерного поезда на путях станц ии (с момента вывода первой и до момента вывода последней группы вагоновконтейнерного поезда на пути станц ии) и своевременное предоставление перевозочных документов в ЛАФТО станц ии МысЧуркин, определено настоящ ей технологией, несет ВМРП.С ж елезнодорож ного пути необщ его пользования вагоны для формирования контейнерного поезда возвращ аются в количествене более 30 условных единиц .
Вагоны передаются приемосдатчику груза и багаж а станц ии после оформления полногоперевозочного документа. До момента оформления вагоныгрузополучателя, уборка с выставочного пути не производится.находятсянаответственномпростоегрузоотправителя,В случае погрузки контейнеров следующ их под тамож енным контролем уборка вагонов с пути необщ его пользования непроизводится до момента окончания тамож енного оформления и принятия груза к перевозке.
Время под накоплениемувеличивается на время оформления вагонов в тамож енном отношении.5. ОРГАНИЗАЦИЯ МЕСТНОЙ РАБОТЫ НА СТАНЦИИМестная работа – это работа по обеспечению погрузки и выгрузки вагонов, включает в себя развоз местного груза попутям ветвевладельцев выгрузки и порожних вагоновпогруженных вагонов и порожних вагонов из-под выгрузки.под погрузку, подачу вагонов к грузовым фронтам, сбор[29]Местная работа является важ ным э лементом перевозочной работы, и она занимает до 80% всего объема работы.Целью местной работы является:- подача вагонов на пути ветвевладельц ев для выгрузки;- вывоз погруж енных вагонов на станц ию;- обеспечение станц ии порож ними вагонами под погрузку:- вывоз лишних порож них вагонов, если таковые имеются.Доставленные на станц ию вагоны долж ны быть своевременно поданы под грузовые операц ии и после их выполнения - убраны иотправлены по назначениям.5.1 Организац ия работы станц ии и подъездных путей предприятийВзаимоотношения железной дороги с путями необщего пользования[4]регламентируются Уставом ж елезнодорож ного транспорта, Правилами э ксплуатац иижелезнодорожных путей необщего пользования, договорами на эксплуатацию путей необщего пользования,[1]подачи-уборки вагонов.5.1.1.[11]Технико-э ксплуатац ионная характеристика путей ветвевладельц ев.Пути ветвевладельц ев предназначены для обслуж ивания предприятий, учреж дений.
У каж дого предприятия, каж догоподъездного пути свои особенности: протяж ённость, способ передвиж ения вагонов, система обслуж ивания, техническаяоснащ ённость. Всё э то влияет на э ксплуатац ионную работу самого подъездного пути и станц ии примыкания.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.22470813&repNumb=116/3406.06.2016Антиплагиат1) Подъездной путь «Владивостокский морской рыбный порт (ВМРП)» примыкает на продолж ении пути 15 сбрасывающ имостряком 4-с сигнальный знак «Границ ей подъездного пути», на продолж ении пути 16 сбрасывающ им остряком 6-с и на пути 13стрелкой 21.
Полная (развёрнутая) длина подъездного пути 9401 метр. На подъездном пути сущ ествует шесть выставочныхпутей. Подача вагонов на выставочные пути «ВМРП» и их уборка на станц ию производится локомотивами, обслуж иваемымибригадами ж елезной дороги, для э того используются локомотивы ТЭМ-2А, ТЭМ-2, оборудованные поездной и трёхканальнойманевровойрадиосвязью, аманевровая работанаподъездном путилокомотивамиветвевладельц асерииТГМ-2, необорудованном радиосвязью и не имеющ ем права выхода на пути станц ии. На путях ВМРП производится погрузка – выгрузкарыбопродукц ии, лесных грузов, строительных грузов, нефтепродуктов, продовольственных грузов, металлолома, удобрений,автотехники, контейнеров и прочих грузов.
Погрузка - выгрузка производится портальными кранами, автокранами,автопогрузчиками.2) Подъездной путь «ФГУП «Дирекц ия по строительству в Дальневосточном федеральном округе» Управления деламиПрезидента РФ» примыкает к 18 пути стрелками номер 28, 30. Границ ей подъездного пути служ ит сбрасывающ ий остряк 28-с.Полная длина подъездного пути 1161 метр. Подъездной путь обслуж ивается маневровой бригадой, состоящ ей из машиниста исоставителя, для э того используются локомотивы станц ии серии ТЭМ-2А, ТЭМ-2 и оборудованы поездной и трёхканальнойманевровой радиосвязью. На подъездном пути производится погрузка - выгрузка металлоизделий, продовольственных грузов,строительных грузов, щ ебня, песка, металлолома, рыбопродукц ии, контейнеров.
Погрузка – выгрузка осущ ествляетсяавтопогрузчиками, портальными кранами, автокранами.3) Подъездной путь «ОАО «Далькомхолод» (ДКХ)» примыкает на продолж ении пути 19 сигнальныйзнак «Граница железнодорожного пути необщего пользования»,[1]предельногостолбикаустановленный на расстоянии 138 метров от[6]стрелочного перевода № 30 в сторону пути необщ его пользования. Полная длина подъездного пути 732 метра.
Подъездной путьобслуж ивается маневровой бригадой, состоящ ей из машиниста и составителя, для э того используются локомотивы станц ии серииТЭМ-2А, ТЭМ-2, которые оборудованы поездной и трёхканальной маневровой радиосвязью. На подъездном пути «ОАО«Далькомхолод» (ДКХ)» производится погрузка - выгрузка рыбы свеж еморож енной, рыбной муки, продуктов питания, тарноштучных грузов, строительных грузов, техники.
Погрузка- выгрузка производится автопогрузчиками, э лектропогрузчиками,портальными кранами.4) Подъездной путь «ЗАО «Первомайский судоремонтный завод» (ПСРЗ)» примыкает к 7 станц ионному пути нец ентрализованнойстрелкой номер 22. Полная длина подъездного пути «ЗАО «Первомайский судоремонтный завод» (ПСРЗ)» - 1529,5 метров.
Дляпредотвращ ения ухода вагонов с подъездного пути на путях № 1 и № 4 улож ены колесо-сбрасывающ ие башмаки. Подъезднойпуть обслуж ивается бригадами ж елезной дороги, для э того используются локомотивы ТЭМ-2А, ТЭМ-2, оборудованные поездной итрёхканальной маневровой радиосвязью. Подъездной путь «ЗАО «Первомайский судоремонтный завод» (ПСРЗ)» осущ ествляетпогрузку - выгрузку контейнеров, тяж елой техники, рыбопродукц ии, технического оборудования, абразивов, строительныхгрузов. Для производства выгрузки-погрузки на подъездном пути есть ричстакеры, автопогрузчики, автокраны, портальныекраны.5) Подъездной путь «в/ч 25030-3» примыкает к нец ентрализованной стрелке номер 55.
Границ ей подъездного пути служ итпредельный столбик стрелки 55. Полная длина подъездного пути составляет - 1126 метров. Подъездной путь обслуж иваетсябригадами ж елезной дороги, для э того используются локомотивы ТЭМ-2А, ТЭМ-2, оборудованные поездной и трёхканальнойманевровой радиосвязью. Подразделение МО производит выгрузку мазута, бензина, керосина, дизельного топлива. Выгрузкапроисходит на сливных э стакадах.6) Подъездной путь «ООО «Востокморсервис» примыкает к к нец ентрализованной стрелке 55. Границ ей подъездного путислуж ит предельный столбик стрелки 55. Полная (развёрнутая) длина пути составляет 1275 метров. Для исключения выходавагонов с подъездного пути имеется сбрасывающ ий остряк 1-с.
Обслуж ивание подъездного пути производится бригадамиж елезной дороги, для чего используются локомотивы ТЭМ-2А, ТЭМ-2, оборудованные поездной и трехканальной маневровойрадиосвязью. На подъездном пути производится погрузка - выгрузка строительных грузов, сыпучих грузов, автотехники, тяж елойгусеничной техники, промышленного оборудования, контейнеров, ферросплавов, проката. Выгрузку-погрузку производят спомощ ью грейфера, крана, ричстакера и автопогрузчиков.7) Подъездной путь «ООО Страж а» примыкает стрелкой № 1 к пути необщ его пользования «Востотранссервис». Границ ейподъездного пути является 19 м от стыка рамного рельса стрелке 1, 12,5 м от технологического переезда в сторону стрелки, 34 мот ПС стрелки 2. Полная (развёрнутая) длина подъездного пути 829 метров.
Подъездной путь обслуж ивается бригадамиж елезной дороги, для чего используются локомотивы ТЭМ-2А, ТЭМ-2, оборудованные поездной и трехканальной маневровойрадиосвязью. Предприятие производит погрузку рыбы свеж еморож енной. Погрузка происходит автопогрузчиками.8) Подъездной путь «ВФ «Владпром» ОАО ЧЭМК» (Владпром) располож ен на продолж ении пути необщ его пользования «92 СРЗ».Границ ей подъездного пути служ ит 360 м от стрелки 1 в сторону станц ии и стык рамного рельса стрелки 1. Полная длинаподъездного пути составляет 668 метров. Подъездной путь обслуж ивается маневровым локомотивом и маневровой бригадойж елезнойдороги, для чегоиспользуются маневровыелокомотивы серииТЭМ-2А, ТЭМ-2оборудованныепоезднойитрехканальной маневровой радиосвязью.
Подъездной путь предназначен для погрузки - выгрузки контейнеров, оборудования,техники. Погрузка происходит автопогрузчиками, портальным самоходным краном, контейнерным погрузчиком.9) Подъездной путь «ОАО «Дальморепродукт» располож ен на продолж ении пути необщ его пользования «Владпром» ОАО ЧМЭК.Границ ей подъездного пути служ ит стык рамного рельса №1. Полная длина подъездного пути составляет 1080 метров.Подъездной путь обслуж ивается маневровым локомотивом и маневровой бригадой ж елезной дороги, для чего используютсяманевровые локомотивы серии ТЭМ-2А, ТЭМ-2 оборудованные поездной и трехканальной маневровой радиосвязью.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
