Антиплагиат (1200831), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Дислокац ия спец иальных подразделений дляликвидац ии аварийных и нестандартных ситуац ий приведена в п.1.17 ТРА станц ии Мыс - Чуркин.Для посадки и высадки пассаж ировна станции имеется высокая пассажирская платформа длиной 194 м.[29]Для освещ ения станц ионных путей в темное время суток на станц ии применяются:- мачтовая опора с прож екторами установлена в нечетной горловине, место включения освещ ения стрелочный пост № 1;- мачтовая опора с прож екторами установлена в четной горловине, место включения освещ ения стрелочный пост № 2;- мачтовая опора с прож екторами установлена в районе пути № 7, место включения освещ ения в помещ ении ДСП;- прож ектор у поста ЭЦ, место включения – помещ ение ДСП;- прож ектор у стрелочного поста №2, место включение – стрелочный пост №2.Станц ия Мыс Чуркин обслуж ивает двенадц ать путей необщ его пользования.
Все пути необщ его пользования, кроме ОАО«Владивостокский морской рыбный порт», холдинговой компании «Дальморепродукт» обслуж иваются локомотивамиж елезной дороги.Техническая и эксплуатационная характеристика путей необщего пользования[8]приведенав таблице 1.3.Таблица 1.3[9]Пути необщ его пользования, примыкающ ие к станц ииНаименование путинеобщ его пользованияПринадлеж ность путиПротяж енность, мСерии локомотиваМаксимальный составпо длине, вагпо весу, тhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21039582&repNumb=112/3823.05.2016АнтиплагиатОАО "Далькомхолод"владелец520ЧМЭ3,ТЭМ-212900ЗАО Первомайский судоремонтный заводвладелец345ТЭМ-2ЧМЭ-38500В/ч 63948дорога1126ТЭМ-2ЧМЭ-3151000ООО Востокморсервисвладелец1275ТЭМ-2ЧМЭ-3241200КМТС-1183владелец638ТЭМ-2ЧМЭ-315750ООО Страж авладелец829ТЭМ-2ЧМЭ-315900Окончание табл.
1.3В/ч 2270дорога225ТЭМ-2ЧМЭ-310850ЗАО "Востоктранссервис"владелец198ТЭМ-2ЧМЭ-38750ЗАО "Владпром и К"владелец1720ТЭМ-2ЧМЭ-3201400ФГУП 92 СРЗ МРФвладелец1076ЧМЭ-3, ТЭМ-215900ОАО Дальморепродуктвладелец1920ТЭМ-2http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21039582&repNumb=113/3823.05.2016АнтиплагиатЧМЭ-3151200ОАО "Владивостокский морской рыбный порт"владелец10500ТЭМ-2ЧМЭ-3101800Таблиц а 1.4Места хранения инвентаря, применяемого при нарушении нормальной работы устройств СЦБ[52]НаименованиеинвентаряМестохраненияКоличество123Навеснойзамокпост 14Навеснойзамокпост 28Табличка "Дрезина"помещ ение ДСП1Красныеколпачкипост 12Красныеколпачкипост 22Табличка "Напряж ениеснято"помещ ение ДСП5Табличка "Путьзанят"помещ ение ДСП5Красныеколпачкипомещ ение ДСП1Эксплуатац ионная характеристика станц ииЭксплуатац ионная работа станц ии характеризуется следующ ими показателями:- приняточетных и нечетных грузовых поездов;- отправлено четных и нечетных грузовых поездов;-[20]принято и отправлено пассаж ирских поездов;- сделано приц епок к грузовым и пассаж ирским поездам;- переработано вагонов, в том числе транзитных без переработки, транзитных с переработкой и местных;- простои вагонов под одной грузовой операц ией;- погруж ено вагонов;- выгруж ено вагонов;- статическая нагрузка;- рабочий парк вагонов.Эти показатели будут рассчитаны в дипломном проекте на основании разработанного суточного плана-графика работыстанц ии Мыс Чуркин.Графиком движ ения поездов предусмотрены следующ ие суточные размеры движ ения: 4 пары пригородных э лектропоездовеж есуточно; 4 пары грузовых поездов.Станц ия работает согласно §§ 3, 8н, 10н Тарифного руководства №4 (книга 1) и осущ ествляет:- Прием и выдача грузовповагонными и мелкими отправками, загруж аемых ц елыми вагонами, только на путях и местахнеобщ его пользования;- Прием и выдача грузов в универсальных контейнерах массой брутто 20 и 24 т на путях необщ его пользования;- Прием и выдачагрузов в универсальных контейнерах массой брутто 24 (30) и 30 т[29]на путях необщ его пользования.Кроме того, станц ия Мыс-Чуркин выполняет следующ ие операц ии:http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21039582&repNumb=114/3823.05.2016Антиплагиат- прием и отправление пригородных э лектропоездов;- расформирование и формирование поездов и групп вагонов;- отправление грузовых поездов и передач своего формирования;- подборку местных вагонов по местам погрузки-выгрузки;- погрузку и выгрузку вагонов на путях необщ его пользования;- подачу, расстановку и уборку вагонов с мест проведения грузовых операц ий;- подготовку и передачу информац ии в АСОУП;- осмотр вагонов в техническом и коммерческом отношении;-оформление перевозочных документов на погруженные и выгруженные вагоны;-[16]прием, выдачу грузов в вагонах на путях необщ его пользования предприятий;- формирование передач на станц ии Владивосток, Гайдамак, Угольная;- обслуж ивание погрузочно-выгрузочных фронтов на путях необщ его пользования промышленных предприятий (подборкавагонов, расстановка их на фронтах погрузки – выгрузки и уборка вагонов с мест проведения грузовых операц ий).Все грузовые поезда поступают на станц ию в разборку.
В среднем станц ия принимает и отправляет 72 вагона (среднеезначение за 2013 год согласно отчетной форме ГО-2). Вся грузовая работа станц ии Мыс Чуркин – погрузка и выгрузкагрузов производитсяна железнодорожных путях необщего пользования.Рассмотрим работу путей необщего пользования, примыкающих к станции.[29]Грузовая работа на путях необщ его пользования войсковой части 63948 (далее в/ч 63948) производится круглосуточно.Дляпогрузки–выгрузкинефтепродуктовпутьоборудованустройствамислива-налива(УСН).Основныевидыперерабатываемых грузов – мазут флотский, дизельное топливо, бензин.Путь необщ его пользования «Востоктранссервис». Устройства для погрузки, выгрузки грузов – одна открытая площ адка,вместимостью 6 полувагонов.
Средства механизац ии – портальный кран грузоподъемностью 5 тонн, автопогрузчики,автотранспорт. Основные виды перерабатываемых грузов – свеж еморож еная рыба. Ритмичность работы – круглосуточно.Путь необщ его пользования «Далькомхолод» (далее «ДКХ»). На пути необщ его пользования располож ено три местапогрузки, выгрузки: место погрузки, выгрузки № 1 – открытая погрузочно-выгрузочная площ адка, протяж енностью 131метр и вместимостью 9 вагонов; место погрузки, выгрузки № 2 – высокая рампа, протяж енностью 150 метров ивместимостью 10 вагонов; место погрузки, выгрузки № 3 – высокая рампа, протяж енностью 138 метров и вместимостью 9вагонов. Средствами механизац ии для ведения погрузочно – разгрузочных операц ий служ ат 29 э лектропогрузчиков, 5портальных кранов , 2 ��втопогрузчика.
Основными видами грузов являются свеж еморож еная рыбная продукц ия, рыбнаямука, продукты питания, стройматериалы, тарно – штучные грузы. Ритмичность работы – круглосуточно.Путь необщ его пользования войсковой части 2270 (далее в/ч 2270): для погрузки – выгрузки грузов на пути необщ егопользования спец иальных устройств не имеется. Вместимость фронта погрузки – выгрузки 3 вагона.
По согласованию сначальником станц ии разрешается подача до 10 вагонов. Выгрузка опасных грузов на пути необщ его пользованиязапрещ ена. Основными видами грузов являются – продукты, рыбопродукты. Средства механизац ии – автотранспорт.Путь необщ его пользования «92 СРЗ»: устройства для погрузки – выгрузки: на пути №1 располож ено два места погрузки –выгрузки грузов: место № 1 – э стакада для слива нефтепродуктов вместимостью 3 условных вагона, место № 2 – открытаяплощ адка вместимостью 2 условных вагона; на пути № 2 – располож ена открытая площ адка вместимостью 6 условныхвагонов. Средства механизац ии – устройства ниж него слива, автокраны. Основные виды грузов – нефтепродукты, сыпучиегрузы, строительные материалы, металлоконструкц ии, лесоматериалы.
Ритмичность работы – круглосуточно.Путь необщ его пользования «Владивостокский морской рыбный порт» (далее ВМРП): устройства для погрузки – выгрузкигрузов: для путей № 3 44-45пр, 2 44-45пр, 4 49пр, 2 47-49пр – располож ены пакгаузы. Для путей № 1 44-46пр, 2 47-49пррасполож ены высокие грузовые платформы.
Для путей № 1 44-46 (выст), 44-49пр, 2 47-49пр, 3 49-50пр, 2 50пр, 1 51-53пр, 451-53пр располож ены открытые площ адки. На пути 7 44 котельная располож ены устройства для слива мазута. Средствамеханизац ии – портальные краны, автокраны, автопогрузчики. Основные виды грузов – рыбопродукц ия, лесные грузы,нефтепродукты, строительные материалы, продовольственные грузы, металлолом, удобрения, автотехника, контейнера ипрочие грузы.
Ритмичность работы – круглосуточно. Подача и уборка вагонов в Рыбный порт производится на выставочныепути локомотивом станц ии и регламентируется местной Инструкц ией по маневровой работе.Путь необщ его пользования «Дальморепродукт» (далее ДМП-порт) примыкает стрелочным переводом к пути необщ егопользованияЗАО«Владпром»:дляпогрузкивыгрузкиимеется:на1-оми2-омпутяхподкрановаяплощ адкапротяж енностью 146 метров, вместимостью 10 условных вагонов; на 3 пути – высокая грузовая платформапротяж енностью 172 метра, вместимостью 12 условных вагонов; на 4 пути – высокая грузовая платформа протяж енностью130 метров, вместимостью 9 условных вагонов; на 6 пути – склад консервов, грузовой фронт протяж енностью 63 метра,вместимостью 4 условных вагона; на 7 пути подкрановая площ адка протяж енностью 100 метров, вместимостью 7 условныхвагонов.
Для выгрузки вагонов используются э лектропогрузчики, грузоподъемностью 2,5т., 9 портальных кранов,грузоподъемностью от 3,2т., три портальных крана грузоподъемностью 5т., один портальный кран грузоподъемностью 10т.,один портальный кран грузоподъемностью 16т., два портальных крана грузоподъемностью 20т., два автомобильных кранамарки «КАТО» грузоподъемностью 30т., 40т соответственно.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
