Кольина АНТИПЛАГИАТ (1200822), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Выводы и заключение. Список литературы.5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)1. Схема станции (раздел 1)2. Диаграммы плановых и планируемых груженых и порожних вагонопотоков (раздел 2)3. Анализ работы станции и путей необщего пользования (раздел 3)4. Технологические графики обработки поездов (раздел 5, 6)5. Суточные планы-графики работы станции (раздел 7)6. Технико-экономические расчеты (разделы 3, 4, 7, 8)46.Консультанты по ДП (с указанием относящихся к ним разделов ДП)Наименование раздела Консультант Подпись, датазадание выдал задание принял7.
Дата выдачи задания 03.03.2017 г.Календарный планвыполнения дипломного проектаNoп/пНаименование этапов выполнениядипломного проектаСрок выполненияэтапов 35 ДППримечание1. Составление плана 05.03.20172. Изучение теоретического материала,составление библиографии 10.03.20173. Написание теоретических глав и параграфов 01.04.20174. Изучение и подбор фактического материала 01.05.20175. Написание практических глав и параграфов 02.06.20176. Подготовка и написание введения и заключения 04.06.20177. Оформление 35 проекта 06.06.20178.
Представление проекта на кафедру 07.06.20179. Получение отзыва руководителя 07.06.201710. Представление 35 проекта на рецензию 09.06.201711. Оформление допуска к защите 11.06.201712. Подготовка доклада и иллюстрированногоматериала к защите 15.06.2017Студент 35 ____________________________________________Руководитель 35 ДП ____________________________________5In the course of the graduation project was considered from different anglesprocess work-station Cape Churkin.
The characteristic of the station, the issues ofoperational management and operation of the station. Based on the calculated timestandards have been developed two versions of the daily schedule. Interaction withthe seaport can be considered perhaps the most important component of operationalwork-station Cape Churkin.Calculation of the required number of freight units showed that the amountavailable in the way of non-public "Vladivostok Sea Fishing Port" does not meet thecash cargo traffic, causing large delays in the station wagon.
To solve this problem, itwas proposed to increase the cargo fronts VSFP so that the size of simultaneoussubmission was 35 cars.For more coordinated work with the seaport proposed implementation of ACS'Cargo Express ", which will allow better planning and forecasting approach of goodsand local work station that will reduce downtime waiting cars for cargo operationsand under the expectation of cleaning.Analysis of daily schedules showed that the improvement of the station andseaport reduces downtime each local train at 1.94 hours, which is a significantimprovement performance station.
At the same time by reducing the number offilings, cleanings reduced time shunting locomotives. Shorter working fleet of carswas 17 cars per day, which is an achievement to improve the work station and theport.Economic calculations have shown high economic efficiency of ACS 'CargoExpress "at the station and the port. The project will pay for itself in less than two anda half years after implementation. Significantly increase the savings from reducingcar-hours of downtime local cars at the station. On this basis, it should be noted thatthe goals and objectives of the graduation project is fully implemented. Considerationof proposals to improve the technology of the station and port may be recommendedfor implementation.6ОтзывНа дипломный проект Кольиной Марии Геннадьевны студента институтаИИФО ДВГУПС.Настоящий дипломный проект выполнен на тему: " Организация работыстанции Мыс Чуркин с контейнерными поездами".Дипломный проект Кольиной М.Г.
выполнен с учетом требований,предъявляемых к таким работам. По своему содержанию и структуре является,достаточно полным исследованием. Проект разработан на высоком инженерномуровне.В процессе работы над проектом студент изучил соответствующиенормативные документы, инструкции, учебную литературу. Консультировалсяпо данной проблеме с ИТР станции.Автор проявил себя грамотным специалистом, умеющим самостоятельнорешать инженерные задачи, выполнять анализ и делать выводы, помогающиенайти оптимальное решение. Дипломник организован, дисциплинировансамостоятелен.Дипломный проект содержит все необходимые разделы, графическийматериал выполнен в соответствии с ГОСТ и хорошо читается.Работа студента Кольиной М.Г.
заслуживает положительной оценки идопускается к защите с последующим присвоением квалификации инженерпутей сообщения.Руководитель ДП _________/ Кузьмина Н.А./ «___» ________ 2017 г.(подпись)7СОДЕРЖАНИЕВведение...................................................................................... 81Технико-эксплуатационная характеристика станции............................ 111.1 Техническая характеристика станции 28 ............................................ 111.2 45 Эксплуатационная характеристика станции.....................................
2081.3 Оперативное планирование 40 поездной и грузовой работы 58 станции 2Ошибка! Закладка не определена.262 Определение объема работы станции.............................................. 372.1 Понятие о вагонопотоках........................................................... 372.2 Определение плановых вагонопотоков и объема переработки вагонов настанции......................................................................................392.3 Определение размеров движения в поездах Ошибка! Закладка неопределена.433 Анализ выполнения показателей работы станции.
19 Анализ технологииработы станции 19 по подаче – уборке вагонов на пути необщегопользования 12 .................................................................................444 Нормирование маневровой работы на станции 5 ................................... 514.1 Расформирование составов........................................................ 514.2 Окончание формирования одногруппного поезда............................ 524.3 Окончание формирования двухгруппного поезда........................... 525 Технология обработки поездов и вагонов различных категорий настанции.......................................................................................545.1 Общие положения....................................................................
545.2 Технология обработки поездов, прибывающих в расформированиеОшибка! Закладка не определена.545.3 Технология обработки поездов своего формирования........................ 585.4 Порядок работы с пригородными электропоездами........................... 616 Организация местной работы на станции.......................................... 636.1 Общие положения.....................................................................
636.2 Определение объема погрузки и выгрузки 3 на станции и путях необщегопользования 23 .................................................................................666.3 Совершенствование технологии работы станции и 19 морского порта 1Ошибка! Закладка не определена.6796.4 Расчет числа подач-уборок......................................................... 766.5 Определение числа маневровых локомотивов 3 ................................
807 Разработка суточных планов-графиков 3 работы станции и расчет 37показателей.................................................................................827.1 Значение суточного плана-графика и его построение....................... 827.2 Расчет показателей 14 существующего варианта суточного плана- 59графика 59 ................................................................................. ......847.3 Расчет простоя 21 вагона под одной грузовой операцией.....................7.4 Расчет коэффициента использования маневровых локомотивов........7.5 40 Расчет рабочего парка вагонов..................................................7.6 Расчет вагонооборота.............................................................7.7 Расчет показателей предлагаемого варианта суточного планаграфика 65 ..........................................................................................................8 Определение экономической эффективности при внедренииавтоматизированной системы управления "Грузовой экспресс" Ошибка!Закладка не определена.9 Организация обучения по безопасности и охране труда, проводимая настанции мыс Чуркин......................................................................Заключение..................................................................................Список использованных источников.................................................СОДЕРЖАНИЕВведение.................................................................................
8101Технико-эксплуатационная характеристика станции........................ 111.1 Техническая характеристика станции 28 .......................................... 111.2 45 Эксплуатационная характеристика станции................................. 201.3 Оперативное планирование 40 поездной и 58 грузовой работы станции...... 262 2 Определение объема работы станции 5 ..........................................
372.1 Понятие о вагонопотоках........................................................ 372.2 Определение плановых вагонопотоков и объема переработки вагоновна станции................................................................................392.3 Определение размеров движения в поездах ................................. 433 Анализ выполнения показателей работы станции. 19 Анализ технологииработы станции 19 по подаче-уборке вагонов на пути необщегопользования 12 ..............................................................................444 Нормирование маневровой работы на станции 5 .............................. 514.1 Расформирование составов....................................................... 514.2 Окончание формирования одногруппного поезда........................ 524.3 Окончание формирования двухгруппного поезда...........................
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
