Антиплагиат результат (1200807), страница 4
Текст из файла (страница 4)
импортПортальный кран 1 ед.Портальный кран 1 ед.Портальный кран 1 ед.Портальный кран 1 ед.Портальный кран 2 ед.Металлы неупакованные –1 час 45 мин., металлы – 1 час 30 мин., навалочные грузы - 1 час 00 мин.2Стр28упора№1№2711Погрузо-выгрузочныйметалл, разные навалочные,насыпные грузыМостокабельный кран2 ед.Металлы неупакованные –1 час 45 мин., металлы – 1 час 30 мин., навалочные грузы - 1 час 10 мин.Насыпные –1 час 00 мин.Продолж ение таблиц ы 5.1Наименование пути необщ его пользованияНомер путиГраниц ы путиВместимость мест погр/выгрНаименование грузовых операц ийРод грузаМеханизмы и их количествоТехнологическая норма времени на выполнение грузовых операц ий, на вагонотдо№ местаУслов. ваг.ОАО «Евраз НМТП»3Стр32Стр17№1№2№38109Погрузо-выгрузочныйИмпорт, металл, разные навалочные грузыПортальный кран 3 ед.Металлы неупакованные – 1 час 45 мин., металлы – 1 час 30 мин., навалочные грузы - 1 час 00 мин.4ГППНМТПСтр1аГППЛивадия№1№2712Погрузо-выгрузочныйМеталлМостокабельный кран 1 ед.Металлы неупакованные – 1 час 45 мин., металлы – 1 час 30 мин.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840889&repNumb=115/4920.05.2016Антиплагиат5Стр1упора№1№2№311623Погрузо-выгрузочныйМеталл, чугунПортальный кран 3 ед.Металлы неупакованные – 1 час 45 мин., металлы – 1 час 30 мин., чугун – 1 час 10 мин6Стр24упора№111Погрузо-выгрузочныйМеталлПортальный кран 1 ед.Металлы неупакованные – 1 час 45 мин., металлы – 1 час 30 мин.Продолж ение таблиц ы 5.1Наименование пути необщ его пользованияНомер путиГраниц ы путиВместимость мест погр/выгрНаименование грузовых операц ийРод грузаМеханизмы и их количествоТехнологическая норма времени на выполнение грузовых операц ий, на вагонотдо№ местаУслов.
ваг.ОАО «Евраз НМТП»7Стр26упора№134Погрузо-выгрузочныйМеталл,Навалочные, насыпные грузыПортальный кран 3 ед.Портальный кран 3 ед.Портальный кран 3 ед.Металлы неупакованные – 1 час 45 мин., металлы – 1 час 30 мин. навалочные грузы – 1 час 00 мин.8Стр31упора№111Погрузо-выгрузочныйМеталл, слябы, импортПортальный кран 1ед.Металлы неупакованные – 1 час 45 мин., металлы – 1 час 30 мин., слябы 0 часов 50 мин.9Стр23упора№134Погрузо-выгрузочныйМеталл, разные навалочные грузыПортальный кран 3 ед.Портальный кран 3 ед.Портальный кран 3 ед.Металлы неупакованные – 1 час 45 мин., металлы – 1 час 30 мин., навалочные грузы – 1 час 00 мин.10Стр4упора№1№289http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840889&repNumb=116/4920.05.2016АнтиплагиатПогрузо-выгрузочныйМеталл, слябыМостовой кран 5 ед.пиломатериал- 1час 10 мин., металлы – 1 час 30 минПродолж ение таблиц ы 5.1Наименование пути необщ его пользованияНомер путиГраниц ы путиВместимость мест погр/выгрНаименование грузовых операц ийРод грузаМеханизмы и их количествоТехнологическая норма времени на выполнение грузовых операц ий, на вагонотдо№ местаУслов.
ваг.ОАО «Евраз НМТП»12ГППНМТПСтр17упора№115Погрузо-выгрозочныйходовойМеталл,слябыПортальный кран 2 ед.Металлы неупакованные – 1 час 45 мин., металлы – 1 час 30 мин.13ГППНМТПСтр32ГППНМТПСтр21нетнетвесовой14ГППНМТПСтр32упора№1№21110Погрузо-выгрузочныйПиломатериал, металл, э кспортМостовой кран 5 ед.пиломатериал- 1час 10 мин., металлы – 1 час 30 мин16упораСтр18№15Погрузо-выгрузочныйМеталл, разные навалочные грузы, импортПортальный кран1 ед.Металлы неупакованные – 1 час 45 мин., металлы – 1 час 30 мин., навалочные грузы – 1 час 00 мин.Окончание таблиц ы 5.1Наименование пути необщ его пользованияНомер пути/причалаГраниц ы путиВ��естимость мест погр/выгрНаименование грузовых операц ийРод грузаМеханизмы и их количествоТехнологическая норма времени на выполнение грузовых операц ий, на вагонотдо№ местаhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840889&repNumb=117/4920.05.2016АнтиплагиатУслов.
ваг.ОАО «Евраз НМТП»18упораСтр16№15Погрузо-выгрузочныйМеталл, импорт, разные навалочные грузыПортальный кран –1 ед.Металлы неупакованные – 1 час 45 мин., металлы – 1 час 30 мин., навалочные грузы – 1 час 00 мин.20Стр.20упора№115Погрузо-выгрузочныйМеталл, слябыПортальный кран2 ед.Металлы неупакованные – 1 час 45 мин., металлы – 1 час 30 мин.,21Стр30упора№127Погрузо-выгрузочныйНавалочные и насыпные грузы(уголь, кокс)Портальный кран-2 ед.Мостокабельный кран2 ед.Навалочные, насыпные грузы –1 час 00 мин.22Стр21упора№127Погрузо-выгрузочныйНавалочные и насыпные грузы(уголь, кокс)Портальный кран-2 ед.Мостокабельный кран2 ед.Навалочные, насыпные грузы –1 час 00 мин.5.2 Расчет норм времени на выполнения местной работы по станц ииПодобработкойместных вагонов[15]перестановке [18]ихпонимаютсяна грузовых фронтах,операциисвязанные[15]уборке [18]сподачейгруженых вагоновнапутивыгрузки,груженных и порожних вагонов с грузовых фронтов на путистанции.[15]Продолжительностьподачи на пункт местной работы складывается из затрат времени на выполнение следующих операций:- подформирование вагонов для пункта местной работы на вытяжном пути;- следование маневрового состава на пункт местной работы;- расстановки вагонов по фронтам выгрузки и погрузки;- следование одиночного локомотива обратно на станцию.Продолжительность подформирования,[11]мин, определялась по формуле:, (5.1)где – нормативные коэффициенты;– число грузовых фронтов на данном пункте местной работы;– среднее число вагонов водной подаче;– среднее число отцепов при подформированииСреднее число вагонов в подаче[11]групп вагонов.[12]определялось по формуле:, (5.2)где – суточный вагонопоток, поступающ ий на данныйhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840889&repNumb=118/4920.05.2016пунктАнтиплагиат[12]местнойработы;– среднее число подач[11]наРасчет норм времени напункт местной работы [12]за сутки.[11]следование маневрового состава с путей станц ии до ПМР производился по формуле:(5.3)где – нормативные коэффициенты, соответствующиеВремя на расстановку вагонов у[15]длинеполурейсов, выполняемых при маневрах.[11]грузовых мест определялось по формуле:(5.4)где – время необходимое на расстановку одного вагона.Число подач (уборок) определялось по следующим условиям:- по длине фронта погрузки-выгрузки, (5.5)где – суточное количество местных вагонов для данного грузового пункта;– длина[11]одного– длина[15]фронтавагона;погрузки – выгрузки.- по норме времени на выполнение грузовых операций, (5.6)[11]где – время на выполнение грузовых операций.В дипломном проекте минимальное число подач и[15]среднее число вагонов в подаче принималось исходя из длины фронта и длины вытяж ных и соединительных путей.Таким образом, для ОАО ЕВРАЗ НМТП:- для 51 вагона:- для 7 вагоновДля ООО АТИС ЭНТЕРПРАЙС:- 10 вагоновДля ООО ТЕРМИНАЛ АСТАФЬЕВА- 44 вагона:- 15 вагонов:Таким образом, врем на подачи и уборку вагонов с учетом дополнительных операц ий приведено в таблиц е 5.2.Таблиц а 5.2Продолж ительность выполненияманевровых операций по подаче и уборке вагонов на[50]путях необщ его пользованияНаименованиеИтого123456ОАО ЕВРАЗ НМТП51 вагон7 вагонов39896517191911861ООО АТИС ЭНТЕРПРАЙС10 вагонов176101962ООО ТЕРМИНАЛ АСТАФЬЕВА44 вагона15 вагонов3320http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840889&repNumb=119/4920.05.2016Антиплагиат864415191910475Построение суточного план-графика6.1 Назначениесуточного плана-графика[17]Суточныйплан-график является технологическим документом, который определяет основные параметры работы станции.
Внём показываются:- занятие входных стрелочных горловин;- занятие путей парков прибытия и отправления;- работа горки, вытяжных путей, маневровых и горочных локомотивов;- график подхода поездов всех категорий;- накопление вагонов на путях сортировочного парка; работа с местными вагонами.Составляется план-график на основе следующих данных:- графика движения поездов;-[15]разложениясоставов поездов, поступающих в своё расформирование;- технологических норм[11]времени [15]на- нормативов на маневровую работуобработку составов и вагонов;([11]расформированиена горке, формирование составов, перестановка готовых составов,обслуживание пунктов местной работы).Суточный[15]плана-график показывает взаимодействие работы всех подразделений станц ии, сниж ение до минимума меж операц ионных интервалов,установление загрузки отдельных э лементов.Для построения суточного плана-графика затраты времени на отдельные технологические и маневровые операциибылиокруглены до целого числа и сведены в таблицу 6.1.Таблица 6.1Затраты времени на[15]все виды операц ийОперац ияПродолж ительность выполнения, минОбработка поезда, прибывшего в расформирование163Обработка поезда своего формирования204/174Перестановкавагонов из парка в парк48Перестановка вагонов с пути на путь48[15]Расформирование состава на вытяж ном пути111Подача/уборка вагонов на:ОАО ЕВРАЗ НМТПООО АТТИС ЭНТЕРПРАЙСОАО ТЕРМИНАЛ АСТАФЬЕВА1076275Подформирование подачиОАО ЕВРАЗ НМТПООО АТТИС ЭНТЕРПРАЙСОАО ТЕРМИНАЛ АСТАФЬЕВА331720Расстановка (сборка) вагонов по фронтам выгрузкиОАО ЕВРАЗ НМТПООО АТТИС ЭНТЕРПРАЙСОАО ТЕРМИНАЛ АСТАФЬЕВА241015Одиночное следование локомотиваhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840889&repNumb=120/4920.05.2016Антиплагиат5Занятость стрелочных горловин56.2 Расчет показателей работы станц ии (вариант 1)Работу станции характеризуют количественные и качественные показатели.1.
Количественные[11]показатели отраж ают среднесуточный объем работы станц ии:- количество принимаемыхпоездов, в том числе в расформирование;- количество отправляемых поездов, в том числе своего формирования;-[11]числотранзитных вагонов с переработкой;- число транзитных вагонов без переработки;-[52]число погруж енных вагонов;- число выгруж енных вагонов;- количество вагонов, прошедших сдвоенные операц ии;- число местных вагонов(6.1)- вагонооборот станц ии,суммарное количество принятых и отправленных вагонов всех категорий(6.2)2.
К основным качественным показателям работы станции относятся:- простой транзитного вагона без переработки:- простой транзитного[11]вагонас[12]переработкой;- простой местного вагона;- простой местного вагона, приходящийся на одну грузовую операцию:- коэффициент сдвоенных операций;- норма рабочего парка вагонов.В [11]связи с тем, что станц ия Мыс Астафьева тупиковая и все вагоны, поступающ ие на станц ию, являются местными, то в дипломном проектерассчитаны показатели только для э той категории вагонов.Продолжительность нахождения местных вагонов определяется с момента прибытия[11]их на станц ию до отправления:(6.3)где - общ ие вагоночасынахождения местных вагонов на станции.(6.4)Время простой местного вагона[11]по э лементам сведены в таблиц ы 6.2 – 6.6.Таблиц а 6.2Простой местного вагона от прибытия до расформированияНомер поездаЧисло вагонов в составеВремя, чВагоночасыпод обработкойрасформированиепод обработкойрасформирование1234563886т542,721,25146,8867,53512т583174-http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840889&repNumb=121/4920.05.2016Антиплагиат3514т602,720,65163,2393836т5931323526т622,72168,643532т602,72163,23516т602,98178,83528т600,6539итого4731210,72106,5Таблиц а 6.3Простой местного вагона от расформирования до подачи на пути необщ его пользованияКоличество вагоновВремя, чВагоночасыв ож идании подачиподачав ож идании подачиподача1234573,60,4325,23,01121,680,4220,165,04181,680,4230,247,5693,10,4227,93,789http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840889&repNumb=122/4920.05.2016Антиплагиат3,10,4227,93,78Окончание таблиц ы 6.3Количество вагоновВремя, чВагоночасыв ож идании подачиподачав ож идании подачиподача1234570,650,424,552,94511,170,4359,6721,93151,450,4221,756,3122,480,4229,765,041711,75199,75154,20,35635,25154,20,35635,252910,03290,87620,4829,76150,280,484,27,2151,380,4820,77,2303,77113,1http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840889&repNumb=123/4920.05.2016АнтиплагиатИтого 3381001,75114,04Таблиц а 6.4Простой местного вагона от подачи до уборкиКоличество вагоновВремя, чВагоночасыпод грузовыми операц иямиож идание уборкиуборкапод грузовыми операц иямиож идание уборкиуборка1234567257,422,380,43185,559,510,85267,431,520,43193,1839,5211,18158,251,480,48123,7522,27,2152,030710,50,780,4773,55,463,29159,081,430,48136,221,457,2150,7310,95710,50,550,43http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840889&repNumb=124/4920.05.2016Антиплагиат73,53,853,01312,950,520,3591,4516,1210,85Окончание таблиц ы 6.4Количество вагоновВремя, чВагоночасыпод грузовыми операц иямиож идание уборкиуборкапод грузовыми операц иямиож идание уборкиуборка1234567315,83180,73312,431,030,3575,3331,9310,85316,35196,851020,160,48201,64,8101,850,330,4818,53,34,8126,872,080,0782,4424,960,84157,52,070,07112,531,05http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840889&repNumb=125/4920.05.2016Антиплагиат1,05105,050,50,3850,553,8105,220,330,3852,23,33,8105,380,170,3853,81,73,81010,170,50,38101,753,81010,330,330,38103,33,33,81010,50,170,381051,73,8105,4854,8105,4854,8105,4854,882,870,130,4222,961,043,3672,750,250,42http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840889&repNumb=126/4920.05.2016Антиплагиат19,251,752,9499,156,3782,3557,3399,36,2283,755,98Итого 4592443,54397,04104,92Таблиц а 6.5Простой местного вагона от уборки до обработки поезда по отправлениюКоличество вагоновВремя, чВагоночасыож идание перестановкиперестановкаож идание обработкиож идание перестановкиперестановкаож идание обработки123456791,580,180,414,221,623,6180,720,181,2712,963,2422,86120,480,181,535,762,1618,36150,180,181,82,72,72772,8519,9510http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840889&repNumb=127/4920.05.2016Антиплагиат3,9539,5204,6392,6153,8858,2301,442620,084,96157,95119,55157,17107,55300,082,4411,1547,1570,755,25Итого 30695,099,72820,76Таблиц а 6.6Простой местного вагона от обработки до отправленияhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840889&repNumb=128/4920.05.2016АнтиплагиатНомер поездаКоличество вагоновВремя, чВагоночасыпод обработкойож идание отправленияпод обработкойож идание отправления12345638095310,55326,53807572,17123,693833Д623,4210,83837652,9188,53853603,48208,83839482,77132,963811542,90,1313,25,4Итого3991230,9531,9Средний простой местного вагона, приходящийся на одну грузовую операцию, ч:(6.5)(6.6)[11]где-[22]коэффициентсдвоенных операций.Коэффициент сдвоенных операций называется отношение количества грузовых операций к числу местных вагонов:(6.7)[11]Рабочийпарк[32]вагоновна станции,[18]ваг.:(6.8)Коэффициент[32]загрузки маневровых средств определяется по формуле(6.9)где - суммарная затрата локомотиво-минут[18]http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.20840889&repNumb=129/4920.05.2016Антиплагиатза сутки;- число маневровых локомотивов.Построение первый вариант суточного плана графика позволило выявить в работе станц ии несколько узких мест влияющ их наперерабатывающ ею способность, а так ж е недостатки путей необщ его пользования.Путевое развитие станц ии Мыс Астафьева объединено в два парка:приемо-отправочный парк;сортировочный парк.Приемо-отправочный парк[44]станц ии состоит из 6 путей.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
