Раздел 5 (1200800), страница 2
Текст из файла (страница 2)
5.2 Расчет норм времени на выполнения местной работы по станции
Под обработкой местных вагонов понимаются операции связанные с подачей груженых вагонов на пути выгрузки, перестановке их на грузовых фронтах, уборке груженных и порожних вагонов с грузовых фронтов на пути станции.
Продолжительность подачи на пункт местной работы складывается из затрат времени на выполнение следующих операций:
- подформирование вагонов для пункта местной работы на вытяжном пути;
- следование маневрового состава на пункт местной работы;
- расстановки вагонов по фронтам выгрузки и погрузки;
- следование одиночного локомотива обратно на станцию.
Продолжительность подформирования, мин, определялась по формуле:
, (5.1)
где 
– нормативные коэффициенты;
– число грузовых фронтов на данном пункте местной работы;
– среднее число вагонов водной подаче;
– среднее число отцепов при подформировании групп вагонов.
Среднее число вагонов в подаче определялось по формуле:
, (5.2)
где 
– суточный вагонопоток, поступающий на данный пункт местной работы;
– среднее число подач на пункт местной работы за сутки.
Расчет норм времени на следование маневрового состава с путей станции до ПМР производился по формуле:
(5.3)
где 
– нормативные коэффициенты, соответствующие длине полурейсов, выполняемых при маневрах.
Время на расстановку вагонов у грузовых мест определялось по формуле:
(5.4)
где 
– время необходимое на расстановку одного вагона.
Число подач (уборок) определялось по следующим условиям:
- по длине фронта погрузки-выгрузки
, (5.5)
где – суточное количество местных вагонов для данного грузового пункта;
– длина одного вагона;
– длина фронта погрузки – выгрузки.
- по норме времени на выполнение грузовых операций
, (5.6)
где 
– время на выполнение грузовых операций.
В дипломном проекте минимальное число подач и среднее число вагонов в подаче принималось исходя из длины фронта и длины вытяжных и соединительных путей.
Таким образом, для ОАО ЕВРАЗ НМТП:
- для 51 вагона:
- для 7 вагонов
Для ООО АТИС ЭНТЕРПРАЙС:
- 10 вагонов
Для ООО ТЕРМИНАЛ АСТАФЬЕВА
- 44 вагона:
- 15 вагонов:
Таким образом, врем на подачи и уборку вагонов с учетом дополнительных операций приведено в таблице 5.2.
Таблица 5.2
Продолжительность выполнения маневровых операций по подаче и уборке вагонов на путях необщего пользования
| Наименование |
|
|
|
| Итого |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| ОАО ЕВРАЗ НМТП 51 вагон 7 вагонов | 39 8 | 9 6 | 51 7 | 19 19 | 118 61 |
| ООО АТИС ЭНТЕРПРАЙС 10 вагонов | 17 | 6 | 10 | 19 | 62 |
| ООО ТЕРМИНАЛ АСТАФЬЕВА 44 вагона 15 вагонов | 33 20 | 8 6 | 44 15 | 19 19 | 104 75 |
39
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
