ПЗ 216 (1200749), страница 11
Текст из файла (страница 11)
Окончание табл.6.2
| Номер поезда | Время,ч.мин | Нахождение на станции,ч | Число вагонов поезде | Вагоно-часы простоя ваг | ||||
| прибытие | отправление | |||||||
| 1235 | 16.14 | 16.52 | 0,47 | 71 | 33.37 | |||
| 2137 | 17.14 | 17.42 | 0,47 | 71 | 33.37 | |||
| 1625 | 17.30 | 17.58 | 0,47 | 71 | 33.37 | |||
| 1483 | 18.24 | 18.52 | 0,47 | 71 | 33.37 | |||
| 3203 | 19.21 | 19.49 | 0,47 | 71 | 33.37 | |||
| 2309 | 19.40 | 20.08 | 0,47 | 71 | 33.37 | |||
| 2315 | 20.12 | 20.40 | 0,47 | 71 | 33.37 | |||
| 2123 | 21.24 | 21.52 | 0,47 | 71 | 33.37 | |||
| 2311 | 21.40 | 22.08 | 0,47 | 71 | 33.37 | |||
| 3007 | 21.53 | 22.21 | 0,47 | 57 | 26.79 | |||
| 3303 | 22.14 | 22.42 | 0,47 | 57 | 26.79 | |||
| 3307 | 5.14 | 5.42 | 0,47 | 57 | 26.79 | |||
| 1207 | 5.50 | 6.40 | 0,83 | 57 | 47.31 | |||
| Итого | 3021 | 1387,93 | ||||||
| Всего | 5588 | 2682,47 | ||||||
ч.
Среднее время простоя транзитных вагонов с переработкой и местных вагонов определяется аналогично времени простоя транзитных вагонов без переработки.
Для определения среднего простоя местного вагона составляется таблица 6.3.
ч.
Таблица 6.3
Вагоно-часы простоя местных вагонов
| Номер поезда | Время прибытия, мин | Количество вагонов | Номер поезда | Время отправления, мин | Нахождение на станции,ч | Вагонно- часы простоя |
| 3403 | 1.20 | 5 | 3403 | 19.28 | 18.1 | 90,5 |
| 14 | 3402 | 20.10 | 19.00 | 266 | ||
| 3405 | 8.18 | 3 | 3402 | 20.10 | 11.52 | 34,56 |
| 3402 | 4.22 | 8 | 3403 | 19.28 | 15.1 | 120,8 |
| 4 | 3402 | 20.10 | 15.48 | 61,92 | ||
| Итого | 34 | 573,78 |
Средний простой под одной грузовой операцией определяется по формуле, час:
, (6.4)
ч.
Для определение среднего простоя транзитного вагона с переработкой составляется таблица 6.4.
Таблица 6.4
Вагоно-часы простоя транзитных вагонов с переработкой
| Номер поезда | Время Прибытия ,мин | Количество вагонов | Номер поезда | Время отправления, мин | Нахождение на станции | Вагоно- часы простоя |
| 3403 | 1.20 | 38 | 3403 | 19.28 | 18.1 | 687.8 |
| 3401 | 5.13 | 57 | 3011 | 5.52 | 0.67 | 38.19 |
| 3402 | 4.22 | 31 | 3402 | 20.10 | 15.48 | 479,88 |
| Итого | 126 | 1205,87 |
ч
Рабочий парк местных вагонов на станции определяется по формуле:
, (6.5)
ваг.
Коэффициент использования маневровых локомотивов определяется по формуле:
, (6.6)
где
- общее количество локомотиво-минут, затрачиваемых за сутки на обработку местных вагонов на станции и подъездных путях;
- количество маневровых локомотивов.
6.4 Построение второго плана-графика работы станции Магдагачи
Первый вариант суточного плана-графика работы станции показал, что одиночные поезда на станции простаивают между отправлением, что влечет за собой большие расходы. В связи с этим возникает потребность в сдваивании поездов на станции для более интенсивного их движения на полигоне. Поэтому во втором варианте суточного плана-графика работы станции принято сдваивание поездов на путях станции Магдагачи.
6.4.1 Показатели работы станции по второму варианту суточного
плана-графика работы станции
Среднее время нахождения транзитных вагонов без переработки определяется по формуле (6.2). Учет простоя транзитных вагонов без переработки представлен в таблице 6.5.
Таблица 6.5
Учет простоя транзитных вагонов без переработки
| Номер поезда | Время, час, мин | Нахождение на станции ,ч | Число вагонов в поезде | Вагоно-часы простоя вагон. | |
| прибытие | отправление | ||||
| 1214 | 0.30 | 1.30 | 1 | 71 | 71 |
| 2958 | 0.50 | 1.40 | 0,83 | 71 | 58,93 |
| 2406 | 1.22 | 1.50 | 0,47 | 71 | 33,37 |
| 2916 | 1.56 | 3.02 | 1,1 | 71 | 78,1 |
| 2614 | 2.10 | 2.38 | 0,47 | 57 | 26,79 |
| 2926 | 2.24 | 2.52 | 0,47 | 57 | 26,79 |
| 2118 | 2.50 | 3.18 | 0,47 | 57 | 26,79 |
| 2120 | 3.35 | 4.03 | 0,47 | 57 | 26,79 |
| 2918 | 3.55 | 4.23 | 0,47 | 57 | 26,79 |
| 3302 | 4.32 | 5.20 | 0,8 | 57 | 45,6 |
| 2964 | 4.50 | 5.30 | 0,67 | 57 | 38,19 |
| 2962 | 5.08 | 5.36 | 0,47 | 57 | 26,79 |
| 2106 | 5.30 | 5.58 | 0.47 | 57 | 26,79 |
| 2142 | 6.30 | 7.18 | 0.8 | 57 | 45,6 |
| 2932 | 5.56 | 6.24 | 0,47 | 57 | 26,79 |
| 2408 | 7.12 | 7.40 | 0,47 | 57 | 26,79 |
| 2922 | 7.22 | 7.50 | 0,47 | 57 | 26,79 |
| 2966 | 8.20 | 8.58 | 0,63 | 57 | 35,91 |
| 2928 | 8.52 | 9.20 | 0,47 | 57 | 26,79 |
| 1626 | 9.20 | 9.48 | 0,47 | 57 | 26,79 |
| 2924 | 10.35 | 11.03 | 0,47 | 57 | 26,79 |
| 1218 | 10.50 | 11.18 | 0,47 | 57 | 26,79 |
| 2010 | 11.05 | 11.33 | 0,47 | 57 | 26,79 |
| 2968 | 11.22 | 11.50 | 0,47 | 57 | 26,79 |
| 2126 | 11.50 | 12.18 | 0,47 | 57 | 26,79 |
| 2930 | 12.12 | 12.40 | 0,47 | 57 | 26,79 |
| 1614 | 12.42 | 13.10 | 0,47 | 57 | 26,79 |
| 2124 | 13.10 | 13.38 | 0,47 | 57 | 26,79 |
Продолжение табл.6.5
| Номер поезда | Время, час, мин | Нахождение на станции ,ч | Число вагонов в поезде | Вагоно-часы простоя вагон. | |||||
| прибытие | отправление | ||||||||
| 2934 | 14.00 | 14.28 | 0,47 | 57 | 26,79 | ||||
| 2410 | 14.32 | 15.00 | 0,47 | 57 | 26,79 | ||||
| 1624 | 14.53 | 15.32 | 0,65 | 57 | 37,05 | ||||
| 1618 | 15.20 | 15.48 | 0,47 | 57 | 26,79 | ||||
| 2954 | 15.32 | 16.00 | 0,47 | 57 | 26,79 | ||||
| 2936 | 16.32 | 17.00 | 0,47 | 57 | 26,79 | ||||
| 1622 | 17.31 | 17.59 | 0,47 | 57 | 26,79 | ||||
| 2938 | 17.40 | 18.08 | 0,47 | 57 | 26,79 | ||||
| 3002 | 18.34 | 19.02 | 0,47 | 57 | 26,79 | ||||
| 2940 | 20.00 | 20.28 | 0,47 | 57 | 26,79 | ||||
| 2122 | 20.32 | 21.10 | 0,63 | 57 | 35,91 | ||||
| 2970 | 21.02 | 21.30 | 0,47 | 57 | 26,79 | ||||
| 2924 | 21.20 | 21.48 | 0,47 | 57 | 26,79 | ||||
| 2946 | 21.35 | 22.03 | 0,47 | 57 | 26,79 | ||||
| 2910 | 21.50 | 22.18 | 0,47 | 57 | 26,79 | ||||
| 2934 | 23.12 | 23.40 | 0,47 | 57 | 26,79 | ||||
| Итого | 2564 | 1294,54 | |||||||
| 2917 | 0.30 | 0.58 | 0,47 | 71 | 33.37 | ||||
| 2939 | 1.04 | 1.32 | 0,47 | 71 | 33.37 | ||||
| 2321 | 1.20 | 2.10 | 0,83 | 71 | 58.93 | ||||
| 2125 | 2.05 | 2.33 | 0,47 | 71 | 33.37 | ||||
| 2127 | 2.30 | 2.58 | 0,47 | 71 | 33.37 | ||||
| 3093 | 2.54 | 3.22 | 0,47 | 71 | 33.37 | ||||
| 3001 | 4.30 | 4.58 | 0,47 | 71 | 33.37 | ||||
| 2941 | 3.21 | 3.49 | 0,47 | 71 | 33.37 | ||||
| 2129 | 3.50 | 4.18 | 0,47 | 71 | 33.37 | ||||
| 2901 | 6.54 | 7.22 | 0,47 | 71 | 33.37 | ||||
| 2305 | 8.00 | 8.28 | 0,47 | 71 | 33.37 | ||||
| 2303 | 8.24. | 8.42 | 0,47 | 71 | 33.37 | ||||















