Антиплагиат Демешко-557 (1200741), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Учебникhttp://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[88]0.2%35835http://e.lanbook.comраньше 2011Модуль поиска ЭБС"Лань"[89]0.19%Крохин, Леонид Сергеевич Теория, методы автоматизации, опыт внедрения… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[90]0.18%Зубков, Виктор Николаевич диссертация ... доктора технических наук : 05.22.… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[91]0.14%Организация местной работы26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[92]0.14%Анисимов, Владимир Александрович диссертация ...
доктора технических на… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[93]0.14%Щелоков, Алексей Иванович диссертация ... кандидата технических наук : 05.… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[94]0.14%60014раньше 2011Модуль поиска ЭБС"Лань"[95]0.13%Рыженков, Андрей Васильевич диссертация ... кандидата технических наук : 0… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[96]0.11%Бариев, Ферит Тасимович диссертация ...
кандидата технических наук : 05.22.… http://dlib.rsl.ruраньше 2011Коллекция диссертацийРГБ[97]0.1%227376http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[98]0.1%60702http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[99]0.09%4191http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[100]0.08%Железные дороги.
Общий курс. Учебникhttp://bibliorossica.com26 Мая 2016Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"[101]0.08%226441http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[102]0.08%Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерацииhttp://biblioclub.ruраньше 2011Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"[103]0.08%6073http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[66]0.35%35831[67]0.33%[68]http://e.lanbook.comhttp://biblioclub.ruhttp://e.lanbook.comhttp://bibliorossica.comhttp://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"Проектирование инфраструктуры железнодорожного транспорта (станции, … http://bibliorossica.comраньше 2011Модуль поиска ЭБС"БиблиоРоссика"0.05%226318http://biblioclub.ru19 Апр 2016Модуль поиска ЭБС"Университетскаябиблиотека онлайн"0.05%6076http://e.lanbook.com09 Мар 2016Модуль поиска ЭБС"Лань"[104]0.08%35849[105]0.05%[106][107]http://e.lanbook.comТекст отчетаМинистерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортаФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ«ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»Кафедра « 40 Технология транспортных процессов и логистика»К ЗАЩИТЕ ДОПУСТИТЬЗаведующий кафедрой_____________ А.С.
Балалаев«____» _____________ 2017 г.СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ТЕХНОЛОГИИ РАБОТЫСТАНЦИИ МАГДАГАЧИПояснительная записка к выпускной квалификационной работе бакалавраВКР 23.03.01 ПЗ - 557Студент Т.М. ДемешкоРуководитель(ст.преподаватель) А.Г. КакунинаНормоконтроль(доцент, к.т.н., доцент) А.Ю. КостенкоХабаровск – 2017 35Министерство транспорта Российской ФедерацииФедеральное агентство железнодорожного транспортафедеральное государственное бюджетное образовательное учреждениевысшего образования«Дальневосточный государственный университет путей сообщения»(ДВГУПС) 20Институт интегрированных форм обучения(наименование УСП)Кафедра «Технология транспортных процессов и логистика»(название кафедры)Направление (специальность) 23.03.01 «Технология транспортных процессов»( код, наименование направления или специальности)УТВЕРЖДАЮЗав.
кафедройд.т.н. 20 профессор Балалаев А.С._______________________________«_____» _____ 20____г.ЗАДАНИЕна выпускную квалификационную работу студента 35________________________ Демешко Татьяны Михайловны___________________________(фамилия, имя, отчество)1. Тема ВКР_«Совершенствование технологии работы станции Магдагачи»___утверждена приказом по университету от « 24 » 35 января 2017 г. № 41а2. Срок сдачи студентом законченной ВКР « 13 » 20 февраля 2017 г.3. Исходные данные к работе: 20 Схема станции Магдагачи. Техническо-распорядительный акт железнодорожной станции Магдагачи.
Сведения об объемах грузовых перевозок.Технологический процесс работы железнодорожной станции Магдагачи.4. Содержание расчетно-пояснительной записки (перечень подлежащих разработке вопросов): Введение. Технико-эксплуатационная характеристика станции. 42 Технология обработкипоездов и вагонов различных категорий на станции. 3 Организация маневровой работы. Технология работы станции по сдваиванию поездов.
Анализ объемов грузовой работы станцииМагдагачи. Разработка суточного плана-графика работы станции и расчет 2 его показателей. 26 Выводы и заключение.5. Перечень графического материала (с точным указанием обязательных чертежей)1. 42 Немасштабная схема станции Магдагачи2. Диаграмма поездопотоков3. Анализ работы станции Магдагачи4. Суточный план-график работы станции 24 Магдагачи (1 вариант)5. Суточный план-график работы станции 24 Магдагачи (2 вариант)6. Консультанты по ВКР (с указанием относящихся к ним разделов ВКР)Наименование разделаКонсультантПодпись, датазадание выдалзадание принял7. 20 Дата выдачи задания: 25.12.2015 г.
69Календарный планвыполнения выпускной квалификационной работы№ п/пНаименование этапов выполнениявыпускной квалификационной работыСрок выполнения этапов ВКРПримечание1.Составление плана28.12.20162.Изучение теоретического материала, составление библиографии15.01.20173.Написание теоретических глав и параграфов25.01.20174.Изучение и подбор фактического материалав 20 течение произв. Практики5.Написание практических глав и параграфов28.01.20176.Подготовка и написание введения и заключения02.02.20177.Оформление работы07.02.20178.Представление работы на кафедру08.02.20179. 20Получение отзыва руководителя10.02.201710.Представление работы на рецензию11.02.201711.Оформление допуска к защите13.02.201712.Подготовка доклада и иллюстрированного материала к защите15.02.2017Студент 20 _____________________________________________Руководитель ВКР 20 ____________________________________ОТЗЫВна выпускную квалификационную работу студента Демешко Т.М.Института интегрированных форм обучения ДВГУПСВКР содержит пояснительную записку на 60 страницах и 5 плакатах.Тема выпускной квалификационной работы «Совершенствование технологии работы станции Магдагачи» является актуальной.
ВКР соответствует заданию и техническим требованиям.Содержание работы соответствует поставленным задачам. Отражены следующие вопросы: рассмотрена технико-эксплуатационная характеристика станции Магдагачи. Рассмотрен анализтехнологии по улучшению работы станции.Использованный практический материал достоверен, сделанные выводы обоснованы, рекомендации имеют практическую значимость. При написании выпускной квалификационойработы студент проявил умение анализировать и прогнозировать состояние и динамику объектов деятельности с использованием методов и средств анализа и прогноза, а 20 такжепоказал хорошие владения современными методами проектирования.Выпускная квалификационная работа логично структурирована, соответствует требованиям, предъявляемым к выпускной работе направления 23.03.01 «Технология транспортныхпроцессов», является законченным исследованием и может быть практически использована на станции Магдагачи.При условии успешной защиты заслуживает высокой оценки.Руководитель ВКР ________________ /Какунина А.Г./ « 10 » февраля 2017Transport forms a unified transport system including all modes of transport.
Unified transport system, the leading role belongs to railway transport that has the ability to strip any land;implementation of transportation over great distances; regular service at any time of year and weather; mass transit; transportation of oversized cargo; high maneuverability in the use of rolling stock.Magdagachi station may take the importance for the organization of transit transportation via TRANS-Siberian railway and passenger traffic on the TRANS-Baikal railway.The aim of this diploma project is to increase the throughput capacity of railway sections due to the doubling of the train Magdagachi.It is necessary to analyze the current condition of the railway infrastructure and the amount of work stations.
On the basis of data on traffic volumes station to develop daily schedules of work ofstation and calculate their parameters.СОДЕРЖАНИЕВведение………………………………………………………………….……..91 Технико-эксплуатационная характеристика станции 2 Магдагачи………....101.1 Техническая характеристика станции……………………………....….101.2 Характеристика эксплуатационной работы станции…………........….152 5 Технология обработки 32 поездов на станции 32 Магдагачи……………………172.1 Технология расформирования и формирования составов……….........172.2 Технология работы с местными вагонами……………………..………202.3 Обработка транзитного пассажирского поезда с отцепкой, прицепкой 25 или перецепкой групп или одиночных вагонов………………....….....332.4 Технология работы при выявлении неисправных вагонов………...…392.5 Технология работы с составами транзитных поездов…..……….…….403 Технология маневровой работы на 7 станции………………..…...………….423.1 Нормы времени нахождения вагонов на станции 1 …………..…...…….423.2 Расчет времени нахождения на станции местных вагонов……....……443.3 1 Потребное число маневровых локомотивов………..…………....…….484 Технология работы станции Магдагачи по сдваиванию грузовых поездов…………….…………………………………………………..………..524.1 Обработка по прибытию и отправлению…………..………………..…524.2 Поезда соединенные, длинносоставные, тяжеловесные….………..…625 Анализ объемов грузовой работы станции Магдагачи………….………...666 Определение показателей суточного плана-графика…………………....…706.1 18 Значение суточного плана-графика 18 ………………..………………...…706.2 Расчет числа маневровых локомотивов 2 ………………………..………716.3 Показатели работы станции 29 ………………..……………………………726.4 Построение второго плана-графика работы станции 29 Магдагачи….....78Заключение…………………………………….……………………………….62Список использованных источников…………………………….…………...63ВведениеТранспорт образует единую транспортную систему, 44 включающие в себя все виды транспорта.
В 44 единой транспортной системе ведущая роль принадлежит железнодорожномутранспорту, имеющему 44 возможность прокладки на любой сухопутной территории; осуществление перевозок на 33 огромные расстояния; регулярность перевозок в любое времясуток года и погоду; массовость перевозок; возможность перевозки негабаритных грузов; большая маневренность в использовании вагонного парка.Железный транспорт – это одна из важнейших отраслей народного хозяйства, от его деятельности зависит развитие и функционирование предприятий промышленности, сельскогохозяйства, снабжения и торговли. Транспорт играет большую роль во внешних и экономических связях, а также в деле обороны страны. В этих условиях особое значение обретаеторганизация и управление перевозочным процессом и особенно той его части, которая непосредственно связана с планированием перевозок и организацией начальных и конечныхопераций.Станция – важнейший элемент 45 непрерывного действия на железнодорожном транспорте. Поэтому улучшение работы грузовой станции - огромный резерв повышенияэффективности транспорта в целом.
Обеспечение ритмичности перевозок грузов во многом зависит от взаимодействия железных дорог и промышленных предприятий, на 45 путяхкоторых осуществляется основной объем грузовой работы. 45Станция Магдагачи может занять важное значение для организации транзитных перевозок по Транссибирской магистрали и грузопассажирского движения на Забайкальской железнойдороге.Целью данной выпускной квалификационной работы является увеличение пропускной способности железнодорожных участков за счет организации сдваивания поездов на станции 32Магдагачи.1 Технико-эксплуатационная характеристика станции 32 Магдагачи1.1 Техническая характеристика станцииСтанция 55 Магдагачи по основному назначению и характеру работы является участковой, по объему выполняемых работ отнесена ко второму классу.К станции Магдагачи прилегают перегоны:- в нечетном направлении Магдагачи – Нюкжа – двухпутный электрифицированный перегон для движения грузовых и 4 пассажирских поездов обоих направлений, 4 оборудованныйодносторонней автоблокировкой и устройствами для движения поездов по неправильному пути по 36 АЛСН; 9- в четном направлении 9 Магдагачи – Красная Падь – двухпутный электрифицированный перегон для движения грузовых и 4 пассажирских поездов обоих направлений, 4оборудованный односторонней автоблокировкой и устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
