Пояснительная записка (1200726), страница 4
Текст из файла (страница 4)
При поступлении вагонов под выгрузку в адрес грузополучателя станции, агент СФТО уведомляет грузополучателя о прибытии его вагонов с грузом, с записью в книге уведомлений о прибытии груза (ГУ-6 ВЦ), не позднее 12 часов дня, следующего за днем прибытия. Агент СФТО регистрирует перевозочные документы в книге прибытия грузов формы ГУ-42 ВЦ, указывая порядковый номер записи в дорожной ведомости, проверяет полное наличие перевозочных документов, накладывает календарный штемпель об уведомлении и выдаче груза.
Грузополучатель предъявляет агенту СФТО доверенность на право получения груза и документ, удостоверяющий его личность. Так же он в подтверждении получения накладной расписывается в дорожной ведомости, указывает паспортные данные и номер доверенности. Агент СФТО разовую доверенность подшивает к дорожной ведомости, взыскивает причитающуюся сумму дополнительной провозной платы и сборов, оформляет выдачу в дорожной ведомости и накладной, проставляет календарный штемпель «Выдача оригинала накладной грузополучателю» и выдаёт последнюю грузополучателю. В случае, когда доверенность выдана на право неоднократного совершения действий по раскредитованию, она хранится у агента СФТО на станции Красная Речка. Сведения о представителе грузополучателя агент вводит в ЭТРАН.
По дорожным ведомостям в ЭТРАНе составляется «Отчёт о выданных грузах» с сопроводительной ведомостью формы ФДУ-91ВЦ и делается отметка об их выдаче в книге прибытия грузов.
Причитающиеся платежи и сборы, при получении груза частным лицом или организацией, взимаются агентом СФТО централизовано через банк со счета ЕЛС населения.
Приемосдатчик груза и багажа по получению сведений о времени и месте подачи вагонов от ДСП, выходит с вагонными листами на прибывшие вагоны к месту выполнения приемосдаточных операций.
О предстоящей подаче ДСП информирует приемосдатчика груза и багажа, который в соответствии со статьей 20 должен уведомить владельца (пользователя, контрагента) железнодорожного пути необщего пользования о времени подачи вагонов, не позднее, чем за 2 часа до объявленной подачи. Время уведомления фиксируется приемосдатчиком груза и багажа в «Книге уведомления о времени подачи вагонов под погрузку или выгрузку» (формы ГУ-2ВЦ).
После подачи вагонов на место передачи, приемосдатчик груза и багажа совместно с представителем грузополучателя проверяют:
- состояние вагона в коммерческом отношении;
- соответствие сведений о вагоне (номер вагона, грузоподъемность и другие сведения), указанных в вагонном листе и на кузове вагона;
- соответствие сведений о ЗПУ, указанных в вагонном листе;
- соответствие сведений о грузополучателе и месте выгрузки, указанных в вагонном листе.
Время передачи приемосдатчик груза и багажа оформляет в памятке приемосдатчика ГУ-45ВЦ.
Время подачи указанное в памятке переносится на оборотную сторону вагонного листа в графу "Подан под выгрузку".
В случаях прибытия вагонов со смерзшимися грузами, приемосдатчик груза и багажа составляет акт общей формы ГУ-23ВЦ в системе ЕАСАПР М в 3-х экземплярах, в которых в обязательном порядке отражает краткую характеристику состояния прибывшего груза ("отсутствие сыпучести", "заморожен частично", "заморожен монолитом", "смерзшиеся глыбами"), наличие или отсутствие в железнодорожной накладной обязательных отметок (предусмотренных правилами перевозок смерзающихся грузов), несоответствие фактического состояния груза с отметкой в накладной.
На основании акта общей формы ГУ-23ВЦ, приемосдатчик груза и багажа в суточный срок направляет оперативные донесения за подписью начальника станции по следующим адресам: станция погрузки, ДЦС, АФТОМ, ТЦФТО дорог отправления и назначения.
Груз выгружается в присутствии начальника станции лишь в тех случаях, когда на железную дорогу возложена проверка груза.
5.2 Коммерческие операции по отправлении
Полученное по телефону от владельца, пользователя, контрагента грузоотправителя железнодорожного пути необщего пользования уведомление о завершении грузовой операции или передаче вагонов на выставочный путь, регистрируется приемосдатчиком груза и багажа в книге формы ГУ-2аВЦ, с последующим предъявлением ему письменного уведомления формы ГУ-2б. Время уведомления об окончании грузовой операции приёмосдатчик груза и багажа заносит в памятку приемосдатчика формы ГУ-45ВЦ.
После получения уведомления, приемосдатчик, согласно сведениям в книге формы ГУ-2а ВЦ, выходит к месту выполнения приемосдаточных операций на путь необщего пользования.
Следование приемосдатчика груза и багажа на пути необщего пользования и выставочные пути для коммерческого осмотра, а так же обратное следование на рабочее место, осуществляется только по установленным маршрутам служебного или технологического прохода.
Загруженный вагон, грузоотправитель предъявляет приемосдатчику груза и багажа, который производит наружный осмотр, проверку наложенных ЗПУ (если груз перевозится за ЗПУ), правильность размещения и крепления груза на открытом подвижном составе.
Прием к перевозке размещенных и закрепленных грузов, погруженных по МТУ и НТУ с вращающимися (поворотными) или самовыдвигающимися частями, а так же воинских грузов имеет право осуществлять только начальник станции (прошедший аттестацию на право приема грузов погруженных по НТУ и МТУ в комиссии ДЦС-1 и АФТОМ-1), а при его отсутствии коммерческий ревизор, МКРС. Если начальник станции имеет стаж работы в занимаемой должности менее полугода, прием к перевозке вагонов, загруженных по МТУ, НТУ производится только в присутствии МКР, МКРС, с записью в вагонном листе.
По окончанию проверки размещения и крепления груза в вагоне, приемосдатчик груза и багажа вводит информацию в АРМ ТК, о подтверждении времени окончания грузовой операции. На основании предоставленной грузоотправителем завизированной железнодорожной накладной и памятки приемосдатчика, приемосдатчик груза и багажа формирует «Книгу приёма груза к отправлению» (формы ГУ-34ВЦ).
После приема груза в вагоне, приемосдатчик груза и багажа передает агенту СФТО станции Красная Речка накладную, вагонный лист, ГУ-45ВЦ (при необходимости акты общей формы).
В случае необходимости таможенного контроля, установленным порядком производится таможенное оформление груза и перевозочные документы передаются со штампами таможенного органа «Выпуск разрешён».
Агент СФТО после проверки правильности заполнения перевозочных документов и наличия прилагаемых документов, производит таксировку, начисляет сборы, проставляет сроки доставки и производит окончательный расчёт причитающихся платежей.
При приеме АСОУП электронных данных накладной, агент СФТО выполняет операции по комплектованию накладной (проставляет штемпели, отметки и др.), проставляет календарный штемпель и передает укомплектованные перевозочные документы приемосдатчику груза и багажа с записью в книге ГУ-48.
В случае отправления вагонов по электронной накладной, грузоотправитель заполняет в системе ЭТРАН заготовку накладной в электронном виде и подписывает ЭП.
По принятой к визированию электронной накладной, агент СФТО станции Красная Речка, проверяет соблюдение следующих условий: отсутствие ограничений погрузки и перевозки грузов, отсутствие дебиторской задолжности, наличие телеграммы – разрешения на погрузку (если заполнен индекс негабаритности), а так же контролирует параметры, указанные в пункте 2.4 «Регламента многоступенчатого контроля» по обеспечению безопасности движения поездов при приеме груза к перевозке и в пути следования, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» №284р от 03.10.2011г.
При получении электронной заготовки от собственника вагонов на порожний вагон, агент СФТО распечатывает в АС ЭТРАН вагонный лист и передает его приемосдатчику груза и багажа с записью в книге ГУ-48.
В случае отправления груженых вагонов, вагонный лист распечатывает и передает приемосдатчику груза и багажа грузоотправитель. Если погрузка не соответствует сведениям, указанным в вагонном листе, а также когда при приемке вагона были выявлены технические и коммерческие неисправности, приемосдатчик груза и багажа:
- изымает вагонный лист у грузоотправителя;
-возвращает приложенные бумажные сопроводительные документы, если устранение причин неприема погрузки требует внесения грузоотправителем изменений в электронные данные накладной;
- составляет акт общей формы ГУ-23ВЦ в системе ЕАСАПР М на задержку окончания погрузки.
При необходимости внесения изменений в электронные данные накладной, для устранения причин неприема погрузки, грузоотправитель вносит изменения в АС ЭТРАН. После подтверждения о приеме нового электронного документа, грузоотправитель ставит свою ЭП, печатает новый вагонный лист и повторно предъявляет вагон с вагонным листом и приложенными сопроводительными документами приемосдатчику груза и багажа.
После повторного приема погрузки, приемосдатчик груза и багажа закрывает акт общей формы ГУ-23ВЦ на задержку окончания погрузки, проставляет в новом вагонном листе дату, время погрузки и свою подпись. При приеме погрузки по новому вагонному листу, первоначальный вагонный лист, изъятый у грузоотправителя, прикладывается приемосдатчиком груза и багажа к экземпляру перевозчика акта общей формы ГУ-23ВЦ на задержку окончания погрузки. Далее грузоотправитель передает перевозочные документы (новый вагонный лист, прилагаемые документы) агенту СФТО, а приемосдатчик груза и багажа акт общей формы на задержку окончания погрузки.
В свою очередь агент СФТО, на основании акта общей формы ГУ-23 ВЦ, на задержку окончания погрузки взимает дополнительные сборы.
Приняв вагонный лист с отметкой о подписании сведений о размещении и креплении груза в электронной накладной и ЭП с приложенными к нему сопроводительными документами (при их наличии), агент СФТО выполняет (с использованием средств АС ЭТРАН) проверку наличия согласований заявки на перевозку груза, ограничения погрузки и перевозки грузов, состояние лицевого счета у плательщика указанного в накладной. При отрицательном результате проверки инициирует возврат грузоотправителю средствами АС ЭТРАН электронной накладной с отрицательным результатом проверки, уведомляет приемосдатчика груза и багажа о необходимости оформления акта общей формы ГУ-23ВЦ на задержку окончания погрузки по причине неправильного оформления электронной накладной.
При получении вагонного листа, подписанного физической подписью работника грузоотправителя, ответственного за размещение и крепление груза, агент СФТО сверяет подпись с образцом и проверяет наличие и соответствие сопроводительных документов со сведениями электронной накладной. При отрицательном результате проверки уведомляет грузоотправителя о необходимости повторной печати и подписания вагонного листа ответственным работником и предъявлении начальнику, уведомляет приемосдатчика груза и багажа о необходимости составления акта общей формы на задержку окончания погрузки.
При положительном результате проверки в обоих вариантах оформления вагонного листа, агент СФТО завершает оформление электронной накладной в АС ЭТРАН:
- заполняет в электронной накладной сведения графы «Место для особых отметок и штемпелей»;
- вводит сведения необходимые для расчета провозных платежей и сборов;
-инициирует передачу электронных данных накладной в АСОУП;
- при приеме АСОУП электронных данных накладной подписывает своей ЭП электронный документ с данными квитанции о приеме груза к перевозке, сформированный АС ЭТРАН;
- передает вагонный лист с приложенными документами приемосдатчику груза и багажа с записью в «Книге сдачи документов» формы ГУ-48.
Масса грузов в вагонах, погруженных на станции Красная Речка проверяется на вагонных весах, приписанных к данной станции. Обязательной перевеске подлежат следующие рода грузов: металлолом, насыпные и навалочные.
В случае погрузки вагонов, погрузка которых до полной вместимости вагонов может повлечь за собой превышение их допустимой грузоподъемности, обеспечивается обязательное контрольное взвешивание порожнего вагона перед погрузкой и загруженного вагона после погрузки.
На станции отправления, имеющей вагонные весы, перевозчик имеет право проверять достоверность массы, указанной грузоотправителем в транспортных железнодорожных накладных, путем проведения контрольных перевесок. Независимо от результатов проверки в «Книгу контрольных перевесок» формы ГУ-78ВЦ записываются все проверенные вагоны. Книга заполняется в соответствии с формой в системе ЕАСАПР. При обнаружении расхождения фактической массы груза с указанной в перевозочных документах, грузоотправителю предлагается привести вес в соответствие. В случае отказа, станция обязана потребовать от отправителя составления новой накладной с указанием в ней действительной массы груза.
В случае несоответствия в пути следования фактической массы груза с указанной в перевозочных документах, приемосдатчик груза и багажа составляет акт общей формы в системе ЕАСАПР М формы ГУ-23ВЦ на проверку массы груза и коммерческий акт о несоответствии массы груза в вагоне (контейнере). На основании актов агентом СФТО начисляется сумма штрафа и направляется уведомление в адрес грузоотправителя об уплате штрафа.
При обнаружении массы, превышающей грузоподъемность вагона, производятся маневровые операции по отцепке вагона и отставления его от движения до устранения нарушения. Приемосдатчик груза и багажа составляет коммерческий акт и акт общей формы ГУ-23ВЦ в системе ЕАСАПР М с указанием массы груза. Согласно сведений о взвешивании, делается отметка в перевозочном документе об увеличении срока доставки груза.
При выявлении факта перегруза вагона сверх установленной грузоподъемности, грузоотправитель собственными силами и средствами производит отгрузку груза до установленной грузоподъемности вагона. После устранения перегруза, железнодорожной станцией производится повторное взвешивание, с составлением приемосдатчиком груза и багажа в системе ЕАСАПР М акта общей формы ГУ-23ВЦ.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
