Антиплагиат (Муратова) (1200704), страница 6
Текст из файла (страница 6)
4 ВУ-45, снятие ограждения, уборка средств закрепления70Локомотивная бригада, составитель поездовВвод с.09, получение новой ТГНЛ, вручение локомотивной бригаде документов, 11 дача сигнала отправления, 4 ввод с.20018Приемосдатчик груза и багажа, локомотивная бригада, дежурный по станцииОбщее время123Рис. 2.3. Технологический график обработки четного сборного поезда с прицепкой групп вагонов в головной и отцепкой, прицепкой в хвостовой частях состава с отцепкой поездноголокомотива по станции Красная РечкаНаименование операцийНорма времениВремя, минИсполнитель10 20 30 40 50 60 70Выставление прицепляемых вагонов на путь, подформирование состава, закрепление, полная проба тормозов, КО и ТО, получение информации о прибывающем поезде, извещениепричастных работников, подборка документов, ТО сходуДСП, составитель поездов, машинист маневрового локомотива, приемосдатчик груза и багажаВвод в АСУСТ с.201 о прибытии поезда, передача перевозочных документов, списывание отцепляемой группы16Дежурный по станции, помощник машиниста, приемосдатчик груза и багажаМаневры по отцепке, прицепки местных вагонов с хвоста, выезд маневрового локомотива, ораждение поезда31Маневровая бригада, составитель поездовЗарядка воздушной магистрали, сокращенное опробование тормозов, вручение машинисту справки ф.ВУ-45, снятие ограждения, уборка средств закрепления33Локомотивная бригада, составитель поездовВвод с.09, получение новой ТГНЛ, пакетирование документов, вручение локомотивной бригаде документов и предупреждений13Приемосдатчик груза и багажа, локомотивная бригадаДача сигнала отправления, ввод в АСУСТ с.200 об отправлении поезда3Локомотивная бригада, дежурный по станцииОбщее время65Рис.
2.4. Технологический график обработки нечетного сборного поезда с отцепкой и прицепкой групп вагонов в хвостовой части состава по станции Красная РечкаМеста неуверенного приема по маневровой радиосвязи между локомотивами и ДСП, локомотивом и составителем поездов: от "Химфармзавода" до переезда 8 участок в моментнахождения локомотива под трубопроводом и ЛЭП.По окончании маневровой работы дежурный по станции дает распоряжение руководителю маневров о прекращении маневров и проверки правильности установки маневрового составав границах полезной длины пути.В случае, когда маневровый состав не вместился в пределах маневровых сигналов, т.е. не использовал полностью маневровый маршрут, выезд обратно разрешается после переводастрелок стрелочными рукоятками на пульте ДСП.
маневрового сигнала.В одном маневровом районе разрешается одновременная работа двух маневровых локомотивов при условии: исправной радиосвязи на маневровом локомотиве и у составителя поездов;нормальной работе устройств СЦБ; отсутствии в маневровом составе вагонов с "ВМ".При пересечении маршрутов и невозможности приготовления маршрутов полностью ДСП должен четко и ясно доложить маневровой бригаде, до какого маневрового светофораприготовлен маршрут.Допускается работа двух локомотивов в одном маневровом районе при разграничении: первый локомотив производит маневровые передвижения на путях I, 3; второй локомотивпроизводит маневровые передвижения на путях II, 4, 6, 8, 10, 12.
Не допускается одновременное производство маневровой работы с чётной и нечётной горловины на одном пути.В данном разделе была проанализирована технология работы станции с поездами различной категории, приведены технологические графики, рассмотрена маневровая работа станцииКрасная Речка.3 Организация грузовой и коммерческой работы 2 станции3.1 Основные положения грузовой работы 2Грузовая работа станции включает:- прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станции;- прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на 9 путях необщего пользования и местах 11 необщего пользования;- осмотр в коммерческом отношении местных вагонов, прицепных групп вагонов, отдельных групп вагонов, отправляемых со станции, составов своего формирования;- прием и выдачу грузов в универсальных контейнерах массой брутто 20 т, 24т, 30 т на путях необщего пользования 8 ПАО «Стройоптторг»;- подачу вагонов на 12 места производства грузовых операций и 12 их уборка;- погрузка, выгрузка повагонных отправок на путях общего и необщего пользования;- осмотр местных вагонов и прицепляемых групп вагонов в коммерческом отношении;- передачу информации в автоматизированные системы.Оформление перевозочных документов на погруженные и прибывшие под выгрузку вагоны и контейнеры осуществляют агенты ЛАФТО [5,8].3.2 Организация работы 17 Линейного агентства фирменного транспортного обслуживания 17Непосредственно грузовую и коммерческую работу на станции Красная Речка осуществляют работники станции и работники ЛАФТО.
Работники ЛАФТО непосредственно подчиняютсяначальнику Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ДТЦФТО), а в оперативной работе начальнику станции Красная Речка.Агент СФТО выполняет следующие операции: прием заявок от грузоотправителей на перевозку грузов; операции по оформлению перевозочных документов на отправляемые иприбывшие грузы в АС ЭТРАН; расчет и взыскание платежей по перевозкам; уведомление грузоотправителей о результатах согласования заявки; составление отчетности по принятым кперевозке грузам; ведёт учёт выполнения заявок ГУ-12 и своевременного закрытия учётных карт ГУ-1; выполнение расчетов с грузоотправителями и грузополучателями, не включенныхв систему централизованных расчётов; 59 информирование грузополучателей о прибытии грузов; 59 контроль качества оформления перевозочных документов 8грузоотправителями и грузополучателями; ведение форм учёта и отчётности.В целях совершенствования информационной системы оперативного контроля оплаты перевозок и финансовых расчётов, направленных на обеспечение оперативности, достоверности иполноты взыскания провозных платежей автоматизированная система ЭТРАН подключена в единую базу данных.Грузоотправитель предоставляет агенту СФТО 20 заявку на перевозку грузов 20 формы ГУ-12.
20 Агент СФТО регистрирует заявку в день ее предоставления грузоотправителем ивводит данные заявки в АС ЭТРАН.При поступлении в АС ЭТРАН заявка на перевозку грузов проходит этапы согласования Дальневосточным территориальным центром фирменного транспортного обслуживания(ДТЦФТО), а в необходимых случаях ЦФТО ОАО «РЖД» и другими причастными организациями.Срок рассмотрения заявки после поступления в систему ЭТРАН не более чем 26 семь дней при перевозках грузов в прямом железнодорожном сообщении и не более чем 27двеннадцать дней при перевозках в прямом и непрямом международном сообщениях, прямом и непрямом смешанном сообщениях, а также, если пунктами назначения указаныпорты.
44Если в согласовании заявки на перевозку грузов 20 отказано, заявка на перевозку груза 20 возвращается грузоотправителю с мотивированным отказом. Если заявка на перевозкугрузов согласована, агент СФТО сообщает грузоотправителю. Грузоотправитель согласовывает данные заявки у начальника станции, один экземпляр оставляет у себя, а второйвозвращает ЛАФТО для контроля погрузки. Грузоотправитель предъявляет накладную на визирование в ЛАФТО не позднее, чем за 19 одни сутки до даты погрузки. 19Агент СФТО вводит информацию с накладной на АРМ ППД.
В системе АС ЭТРАН автоматически проверяется: правильность заполнения накладной; соответствие даты погрузки, указаннойгрузоотправителем в накладной, и даты погрузки в согласованной заявке на перевозку груза (с учетом внесенных в нее изменений по инициативе грузоотправителя, согласованных с ОАО«РЖД»); конвенционные ограничения на погрузку, а также состояние лицевого счета плательщика за перевозку.Дополнительно агент СФТО проверяет конвенционные ограничения на погрузку по Книге записи действующих на железных дорогах РФ запрещений и ограничений по приему кперевозке грузов (форма ГУ-14), после чего принимает решение о визировании накладной.
При положительном решении о визировании накладной агент СФТО проставляет номер визы,ФИО агента, завизировавшего накладную, и подписывает сведения о визировании, возвращает накладную грузоотправителю.Завизированная накладная возвращается грузоотправителю до завершения погрузки и сдачи груза приемосдатчику груза и багажа.Наличие согласованной заявки и завизированной накладной является основанием для предоставления грузоотправителю вагонов под погрузку.3.3 Операции по отправлению грузовПосле окончания погрузки грузоотправитель производит очистку от остатков грузов кузова вагона, ходовых частей вагона и межвагонных соединений; вносит сведения о погруженномгрузе в накладную и уведомляет по телефону приемосдатчика груза и багажа станции о завершении погрузки или передаче вагонов на выставочный путь, с последующимпредставлением письменного уведомления.Приемосдатчик груза и багажа регистрирует полученное от грузоотправителя уведомление в Книге уведомления о завершении грузовых операций (форма ГУ-2а), записывает времяуведомления в Памятку приемосдатчика, информирует о завершении грузовых операций дежурного по станции.Загруженный вагон грузоотправитель предъявляет приёмосдатчику, который принимает его по наружному осмотру с проверкой наложенных 7 отправителем 8 запорнопломбировочных устройств (если груз перевозится за пломбами) и правильности размещения и крепления груза ( 9 при перевозке груза на открытом подвижном составе) 9 пор 8ядком, установленным Техническими условиями погрузки и крепления грузов.
8Если порядок размещения и крепления груза не предусмотрен Техническими условиями, 2 то такая погрузка груза принимается начальником станции или его заместителем, а при ихотсутствии 17 коммерческим ревизором на основании Акта согласования и утверждения НТУ, чертежей и пояснительной записки. Грузоотправитель и начальник станции, послепроверки правильности погрузки и крепления груза делают на обороте накладной в графе 1 отметку, которую заверяют своими подписями с указанием должности и фамилии, а такжештемпелем станции «Груз размещён и укреплён согласно утверждённому чертежу №___ от________».Проверив и приняв погрузку груза на открытом подвижном составе, приёмосдатчик вносит в накладную и вагонный лист необходимые отметки порядком, установленным Техническимиусловиями погрузки и крепления грузов. 8 Приемосдатчик груза и багажа контролирует заполнение грузоотправителем графы 1 на обороте накладной, в которой удостоверяетсяправильность размещения и крепления груза.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
