Антиплагиат (Муратова) (1200704), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Renders services in transportation by railway transport of freights of industrial function. Thecompany unites subsidiaries "Transgarant-Ukraina", "Transgarant-Vostok", SIA Tektrans (Riga), the warehouse Stroyopttorg complex (Khabarovsk). Stroyopttorg is one of the largest logistic centers ofthe Far East and the only complex to Khabarovsk uniting in the territory of service of warehouse logistics and the container terminal. Association in one territory of the container terminal andwarehouses of a different class allows to receive to clients of Stroyopttorg indisputable advantage in the form of decrease in costs of autodelivery of containers in case of storage of the freights inwarehouses of the logistic center.Task of the degree project is the analysis of technical and operational work of station and the adjoining ways of uncommon use, technology of work of station with trains of various category, and alsotechnology of commercial survey of trains and cars, work of LAFTO, cargo, passenger and shunting work of station the Red Small river.
The purpose of the degree project is identification of weak placesin work of station and the adjoining ways of uncommon use, in particular Stroyoptorg, development of the balance table and creation of the chart of average daily traffic volumes, perspective versionof the daily plan schedule of work of station and calculation of its indicators and as a result to optimize work of station the Red Small river.ВведениеООО «Трансгарант» – один из лидеров российского транспортного рынка, входит в транспортную группу FESCO. 51 Оказывает услуги по перевозке 51 железнодорожнымтранспортом грузов промышленного назначения. 51 Компания объединяет дочерние предприятия "Трансгарант-Украина", "Трансгарант-Восток", SIA Tektrans (Рига), 51 складскойкомплекс "Стройоптторг" (Хабаровск). 51ПАО «Стройоптторг» является одним из крупнейших логистических центров Дальнего Востока и единственным комплексом в г.
Хабаровск, объединяющим на своей территории услугискладской логистики и контейнерного терминала. Объединение на одной территории контейнерного терминала и складов разного класса позволяет получить клиентам ПАО«Стройоптторг» неоспоримое преимущество в виде снижения затрат на автодоставку контейнеров в случае хранения своих грузов на складах логистического центра.Задачей выпускной квалификационной работы является анализ технико- эксплуатационной работы станции и 4 примыкающих 4 путей необщего пользования, 4 технологии работыстанции с поездами различной категории, а также технологии коммерческого осмотра поездов и вагонов, работа ЛАФТО, грузовой, пассажирской и маневровой работы станции КраснаяРечка.Цель работы заключается в выявлении слабых мест в работе станции и примыкающих путей необщего пользования, в частности ПАО «Стройопторг», разработка балансовой таблицы ипостроение диаграммы среднесуточных вагонопотоков, перспективного варианта 3 суточного плана-графика работы станции и расчет его показателей и в 2 результатеоптимизировать работу станции Красная Речка.СодержаниеВведение 71 Анализ работы станции Красная Речка 81.1 Технико-эксплуатационная характеристика станции 81.2 Грузовая и пассажирская работа станции 111.3 Оперативное 4 управление и руководство работой станции 121.4 4 Технико-эксплуатационная характеристика путей необщегопользования.
.142 Технология работы станции 232.1 Обработка поездов, групп вагонов, прибывших в расформирование 232.2 Обработка поездов, групп вагонов своего формирования 242.3 Обработка транзитных поездов 262.4 Организация маневровой работы станции Красная Речка 283 Организация грузовой и коммерческой работы 2 станции...................................333.1 Основные положения грузовой работы 333.2 2 Организация работы Линейного агентства фирменного транспортного обслуживания…………..................................................................................333.3 Операции по отправлению грузов 353.4 Операции по прибытию груза 393.5 Коммерческий осмотр поездов и вагонов 404 Организация вагонопотоков на станции и путях необщего пользования.........445 Взаимодействие работы станции Красная Речка и ПАО «Стройоптторг»......476 Разработка 2 суточного плана-графика работы станции и расчет показателей..516.1 16 Значение суточного плана-графика и его 3 существующие показатели 516.2 Расчет показателей существующего суточного плана-графика работы станции и путей 11 необщего пользования.......................................................526.3 Расчет 3 показателей разработанного варианта 3 суточного плана-графика работы станции и путей необщего пользования 11 ..........................................56Заключение 61Список использованных источников 62Анализ работы станции Красная Речка1.1 Технико-эксплуатационная характеристика станцииГрузовая станция Красная Речка является линейным предприятием железной дороги по организации перевозок грузов.
9 По основному назначению и характеру работы станцияявляется грузовой, по объему 13 выполняемых работ отнесена к третьему классу. Станция 13 Красная Речка входит в состав Хабаровского центра организации работыжелезнодорожных станций [1,2].Прилегающие к станции перегоны в нечетном направление - Красная Речка - Хабаровск II - двухпутный. По I 16 главному пути - двусторонняя четырехзначная автоблокировка длядвижения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Движение по пути осуществляется по правилам для однопутных перегонов. 6 По II 2 главному пути - двусторонняячетырехзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Движение по пути осуществляется по правилам для однопутных перегонов.
6Перегон в четном направлении - Красная Речка - Корфовская - двухпутный. По I главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездовнечетного направления. По II главному пути - односторонняя автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления. Перегон оборудован устройствамидля движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН. 13Основная работа (погрузка и выгрузка грузов) 8 на станции осуществляется на путях необщего пользования и производится средствами грузоотправителей и грузополучателей.Номера поездам присваиваются в соответствии с действующим графиком движения. Согласно графику движения сборных поездов на участке Хабаровск II – Бикин на станцию КраснаяРечка прибывают сборные поезда с отцепкой групп вагонов назначением на станцию Красная Речка и прицепкой групп четного и нечетного наличия.Специализация путей станции 11 приведена в [1,2] в табл.1.1.Таблица 1.1Специализация путей станции№ путиНазначение путейПолезная длина в 11 метрахВместимость в условных вагонахI 19Главный.
Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений110975/88 2IIГлавный. Прием, отправление и пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений125685/100 23IАПГлавный. Пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений102869 11IIАПГлавный. 11 Пропуск пассажирских и грузовых поездов обоих направлений1062723Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений.
16 Пропуск нечетных 2 пассажирских и грузовых поездов111175/884Приемо-отправочный пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. 5 Пропуск четных 2 пассажирских и грузовых поездов107372/856Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений104170/828Приемо-отправочный грузовых поездов обоих направлений95264/7410 16Для накопления вагонов74152/6112 2Для накопления 2 вагонов61043/5018Погрузочно-выгрузочный2531813 7Для отстоя вагонов3962815Погрузочно-выгрузочный40128 7Пути, выделенные для приема, отправления и пропуска поездов с грузами "ВМ": 20 IАП, IIАП, I, II, 3, 4, 6, 8 для пропуска 20 поездов обоих направлений. 6Путь 15 - предназначен для стоянки 20 поездов вагонов с "ВМ" и цистерн для перевозки сжиженных газов.Путь 18 - 16 для вагонов с опасными грузами для выполнения мер, указанных в аварийной карточке, при возникновении утечки, разлива груза, пожара.Пути, 20 предназначенные для приема, отправления и пропуска поездов с негабаритными грузами: I, 19 II, 3, 4, 6, 8, IАП, IIАП - для грузов всех зон и степеней негабаритности безограничений.
20Станция Красная Речка выполняет следующую работу: прием и отправление, безостановочный пропуск транзитных грузовых поездов без переработки; прием и отправлениепассажирских поездов с посадкой и высадкой пассажиров, продажей билетов; формирование прицепных групп вагонов к сборным грузовым поездам четного и нечётного направления;подборку, подачу вагонов на 12 места производства грузовых операций 12 маневровым локомотивом станции и их уборку; отцепку (прицепку) вагонов от сборных поездов;обработка путей общего и необщего пользования станций Красная Речка, Корфовская; осмотр местных вагонов в техническом отношении; передачу поездной информации (прибытиеотцепляемых групп вагонов, отправление групп вагонов и др.) поездному диспетчеру и в ИВЦ дороги через АРМ ДСП станции Красная Речка; осмотр вагонов в техническом икоммерческом отношении; контроль технического состояния вагонов в проходящих поездах по показаниям приборов КТСМ-02.Станция Красная Речка выполняет как погрузку, так и осуществляет выгрузку грузов, а также осуществляет и местную работу.
Общая выгрузка за 2011 год составила 112880 тонн, апогрузка - 68017 тонн, за 2012 год выгрузка - 160448 тонн, погрузка - 45222 тонн, за 2013 год выгрузка - 158648 тонн, погрузка - 73412 тонн, за 2014 год выгрузка - 118886 тонн, погрузка - 87842тонн, за 2015 год выгрузка - 128366 тонн, погрузка - 95586 тонн. Гистораммы объемов погрузки и выгрузки груза за 2011-2016 гг.
представлена на плакате 2.На станции в основном выгружаются грузы в контейнерах, военная техника, зерно и продукты перемола, а грузятся метизы, жмыхи, грузы в контейнерах, зерно и продукты перемола.Диаграммы объемов погрузки и выгрузки по роду груза за 2013-2015 гг. представлена на плакате 3.Среднесуточное количество местных вагонов на станции составляет в среднем погрузка - 25 вагонов, выгрузка - 55 вагонов.Станция Красная Речка производит работу со следующим родом подвижного состава: цистерны, крытые, универсальные и фитинговые платформы, полувагоны, рефрижераторныесекции, зерновозы с погрузкой и выгрузкой широкой номенклатуры грузов (топлива, техники, контейнеров, тех. имущества, угля, пиломатериалов, металлолома, рельс и др.).1.2 Грузовая и пассажирская работа станцииГрузовая работа станции включает:прием и выдача повагонных отправок грузов, допускаемых к хранению на 16 oоткрытых площадках станции;прием и выдача грузов повагонными и мелкими отправками, загружаемых целыми вагонами, только на 9 путях необщего пользования и местах 11 необщего пользования;осмотр в коммерческом отношении местных вагонов, прицепных групп вагонов, отдельных групп вагонов, отправляемых со станции, составов своего формирования;прием и выдачу грузов в универсальных контейнерах массой брутто 20 т, 24 т, 30 т на путях необщего пользования 8 ПАО «Стройопторг»;подачу вагонов на 12 места производства грузовых операций и 12 их уборка;погрузка, выгрузка повагонных отправок на путях общего и необщего пользования;осмотр местных вагонов и прицепляемых групп вагонов в коммерческом отношении;передачу информации в автоматизированные системы.Пассажирская работа станции включает: посадка, высадка пассажиров и информационное обслуживание пассажиров.Для обслуживания пассажиров на станции имеется: вокзал с залом ожидания; низкая пассажирская платформа у 3 6 пути 6 длиной 138 м; низкая пассажирская платформа 6 между I II путем длиной 54 м; двусторонняя парковая связь громкоговорящего оповещения пассажиров об отправляющихся и прибывающих поездах.В четном и нечетном направлениях станцию Красная Речка проследуют: пригородных - 5 поездов; пассажирских - 12 поездов.В четном направлении: грузовых - 50 поездов; контейнерных - 10 поездов; сборных - 1 поезд.В нечетном направлении: грузовых - 51 поезд; контейнерных - 8 поездов; сборно-участковых - 1 поезд.Для производства грузовой работы на станции Красная Речка имеется: высокая боковая погрузочно-разгрузочная платформа у 18 пути длиной 58 м; высокая торцевая погрузочноразгрузочная платформа у 18 пути длиной 15 м; повышенная погрузочно-разгрузочная рампа у 15 пути длиной 131 м.Открытые грузовые платформы применяются для погрузки-выгрузки тарно-штучных.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
