антиплагиат отчет (1200654), страница 3
Текст из файла (страница 3)
805.3 Обеспечение смывающими и обезвреживающими средствами................... 835.4 Порядок выдачи средств индивидуальной защиты.......................................835.5 Порядок пользования средствами индивидуальной защиты СИЗ................845.6 Использование СИЗ как эффективного мероприятия по предотвращениюнесчастных случаев.............................................................................................. 865.7 Расчет естественной вентиляции помещения ДСП станции КомсомольскСортировочный...............................................................................................
866 Экономическая оценка вариантов технологии работы станции сперспективными объемами............................................................................ 896.1 Расходы на оплату труда работников станции...............................................906.2 Расчет текущих связанных с работой подвижного состава.......................... 966.3 Общие расходы..............................................................................................
98Заключение........................................................................................................102Список использованных источников............................................................... 1038ВведениеЗначительная роль в обеспечении перевозочного процесса на железныхдорогах 30 отводится сортировочным станциям: на них сосредоточена основнаячасть технической работы с грузовыми поездами, а также выполняется грузоваяработа.
30 Время нахождения вагона на сортировочных станциях составляетсущественную долю в обороте вагона и оказывает влияние на себестоимостьперевозок.К 2021 году планируется реализовать проект по строительству терминала поперевалке угля в Ванинском порту. Терминал станет важным инфраструктурными логистическим центром в структуре дальневосточных экспортных маршрутов.Проект признан приоритетным инвестиционным проектом края.
Заключеноинвестиционное соглашение о предоставлении краевой государственнойфинансовой поддержки. Заключены с Минвостокразвития Россииинвестиционное соглашение и соглашение о предоставлении субсидии изфедерального бюджета на финансовое обеспечение затрат инвестора насоздание объектов инфраструктуры порта.В процессе реализации проекта по строительству угольного терминала вбухте Мучке, планируется значительное увеличение объемов грузопотока нанапрвление Комсомольск-Ванино.
В связи с этим к 2021 г. Потребуютсямероприятия по увеличению провозной способности данного направления.Целью дипломного проекта является разработка организации работыстанции Комсомольск-Сортировочный для освоение перспективных объемовработы.Для реализации данной цели, были решены следующие задачи:анализ существующих показателей станции;разработка вариантов технологии работы станции с песрпективнымиобъемами;анализ показателей вариантов работы станции;экономическая оценка эффективности предложенных вариантов.9101 Техническая и эксплуатационная характеристика работы станции1.1 Техническая характеристика 75 станции 12Станция Комсомольск-Сортировочный по характеру работы являетсясортировочной станцией и отнесена к 2 внеклассной.
На станции осуществляетсяприем, отправление, пропуск грузовых и пассажирских поездов, производитсякоммерческое и техническое обслуживание составов поездов (вагонов),производится расформирование составов поездов, поступающих в переработку,производится маневровая работа по подаче (уборке) вагонов на 2 подъездныепути, примыкающие к станции, по формированию составов сборных,участковых, транзитных поездов согласно плана формирования поездов.
1 СхемаКомсомольского транспортного узла представлена на рис. 1.1.1111111111111111Рис. 1.1. Схема Комсомольского железнодорожного узла12Прилегающие к станции перегоны: 1Комсомольск-Сортировочный – Мылки – однопутный, оборудованныйдвусторонней автоблокировкой для движения пассажирских и грузовых поездовобоих направлений на автономной тяге; 2Комсомольск-Сортировочный – Пивань – однопутный, оборудованныйдвусторонней автоблокировкой для движения пассажирских и грузовых поездовобоих направлений на автономной тяге; 2Комсомольск-Сортировочный – Комсомольск-на-Амуре – двухпутный, поI главному пути оборудован односторонней автоблокировкой для движенияпассажирских и грузовых поездов нечетного направления на автономной тяге,по II главному пути – односторонней автоблокировкой для движенияпассажирских и грузовых поездов четного направления на автономной тяге.
2Железнодорожные пути необщего пользования, примыкающие к станции: 1Комбинат «Дружба»;Комсомольский-на-Амуре Мостоотряд;Войсковая часть No 62231;ОАО «Комсомольский-на-Амуре Аэропорт». 1Станция включает в себя шесть парков: парк Хурба, парк приема,сортировочный парк, парк отправления, транзитный парк, парк Новый Мир.Парк Хурба, парк приема, сортировочный парк, парк отправлениярасполагаются последовательно. Параллельно парку отправления расположентранзитный парк. К парку приема и парку отправления примыкает парк НовыйМир, который расположен на подходе к мостовому переходу через реку Амур.Парк 2 Хурба расположен на уклоне в сторону 2 парка приёма и состоит из пятипутей: 41гл, 42, 43гл для приема, отправления, пропуска четных и нечетных 2пассажирских и грузовых поездов; 45,47 – для приема, отправления 26 четных инечетных грузовых поездов.
К 2 ходовому пути No44 парка Хурба стрелкой No 410примыкает 2 путь необщего пользования ОАО «Комсомольский-на-АмуреАэропорт», к 2 пути No40 парка Хурба примыкает стрелкой No410 путь необщего13пользования в/ч 62231.Парк приема расположен на уклоне в сторону сортировочного парка исостоит из 10 путей 2 : 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39 предназначенных дляприема четных и нечетных поездов со всех направлений. С путей 2 No 33, 32, 31,30, 39, 38, 37 возможно отправление поездов. Со всех путей парка приемаможно производить надвиг составов (вагонов) на сортировочную горку, однакопутями организованного надвига являются пути 2 No 36, 35, 34, 33, 32.В четной 1 горловине парка приема 2 стрелкой No 308 к главному пути No IАпримыкает путь необщего пользования базы ПМС-233.Сортировочный парк станции имеет общий уклон в сторону паркаотправления и состоит из 20 путей, накопление вагонов на которыхпроизводится в соответствии со специализацией путей и возможностьюформирования составов согласно плану формирования поездов по назначениям.Пути сортировочного парка подразделяются на 3 пучка:No 2: пути No 21, 22, 23, 24;No 3: пути No 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38;No 4: пути No 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48.Основная работа по формированию, расформированию поездовсосредоточена в четной горловине сортировочного парка «Б» ( 2 далее парк «Б»),где находится механизированная сортировочная горка средней мощности, свысотой 2 горба 3.2 метра.Сортировочная механизированная горка оборудована горочнойавтоматической централизацией ( 2 ГАЦ) с ручным, маршрутным и программнымрежимами роспуска.К 2 главному пути IБ сортировочного парка стрелками No319 и No4 примыкаетпункт технического обслуживания локомотивов (далее ПТОЛ), где находитсядом отдыха локомотивных бригад и производится прогрев, экипировка(снабжение топливом, маслом, песком, водой).
К ПТОЛ примыкают путинеобщего пользования: ДТВУ-4; ОМТО-4; ТЧР-39.Парк отправления станции Комсомольск - Сортировочный расположен на 214уклоне в сторону Комсомольска-на-Амуре и состоит из 9 путей: 5, 2 IIIВ, 6, 7, 8,9, 10, 11, 12 предназначенных для приема, отправления четных, нечетныхгрузовых поездов. К 5 2 пути парка отправления в 1 нечетной горловине съездомстрелок No151/153 примыкает путь необщего пользования комбината «Дружба».К пути IIIВ парка отправления в нечетной горловине стрелкой No 125 примыкаетпункт технического ремонта вагонов (далее – ПТРВ). Для текущего отцепочногоремонта вагонов, устранения неисправностей, возникающих в процессеэксплуатации вагонов в период между плановыми видами ремонта, а так же впериод от постройки вагона до первого планового ремонта, подготовки вагоновпод погрузку 2Транзитный парк расположен на уклоне в сторону сортировочного парка исостоит из трех путей: 2 IГ, IIГ, 17, предназначенных для приема, отправления ипропуска четных, нечетных грузовых и пассажирских поездов.Парк Новый Мир расположен на уклоне в сторону сортировочного парка исостоит из трех путей: 15, 2 IВ, 16, 2 предназначенных для приема, отправления,пропуска четных, нечетных грузовых и пассажирских поездов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
