ПЗ Курто (1200653), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Окончание таблицы 4.1
| Номер поезда | Число вагонов в поезде | Время час, мин. | Продолжитель-ность обработки, час | Вагоно-часы простоя | |||||
| Прибытие | Отправле-ние | ||||||||
| ч. | мин | ч | мин | ||||||
| 1628 | 71 | 19 | 1 | 21 | 42 | 2,68 | 190,28 | ||
| 2331 | 57 | 19 | 18 | 21 | 40 | 2,37 | 135,09 | ||
| 2220 | 57 | 19 | 55 | 21 | 27 | 1,53 | 87,21 | ||
| 3717/2333 | 57 | 20 | 25 | 22 | 2 | 1,62 | 92,34 | ||
| 2259 | 57 | 20 | 46 | 22 | 53 | 2,12 | 120,84 | ||
| 2261/3610 | 57 | 20 | 56 | 23 | 33 | 2,62 | 149,34 | ||
| Итого: | 2889 | 87,99 | 5440,19 | ||||||
ч.
-
Простой транзитного вагона с переработкой
Простой транзитного вагона с переработкой складывается из следующих элементов:
| | (4.2) |
где
– среднее время обработки поезда в парке приема, час;
– среднее время ожидания расформирования, час;
– среднее время расформирования на горке, час;
– среднее время накопления в сортировочном парке, час;
– среднее время ожидания формирования, час;
– среднее время формирования и перестановки состава в парк отправления, час;
- среднее время ожидания обработки, час;
– среднее время обработки в парке отправления, час;
- среднее время ожидания в парке отправления, час.
| | (4.3) | |
| | (4.4) | |
| | (4.5) | |
| | (4.6) | |
| | (4.7) | |
| | (4.8) | |
| | (4.9) | |
| | (4.10) | |
| | (4.11) |
Затраты вагоно-часов на обработку вагонов и расчет среднего простоя вагона по элементам были выполнены в следующих таблицах.
Расчёт простоя от прибытия до расформирования от прибытия до расформирования приведен в таблице 4.2.
Таблица 4.2
Расчёт простоя от прибытия до расформирования
| Номер поезда | Время, час | Вагоно-часы | |||||
| Число вагонов в поезде | обработка | в ожидании обработки, роспуска | расформи-рование | обработка | в ожидании обработки, роспуска | расформи-рование | |
| 2226 | 53 | 0,88 | 0,12 | 0,42 | 46,64 | 6,36 | 22,26 |
| 2010 | 69 | 0,88 | 0,2 | 0,42 | 60,72 | 13,8 | 28,98 |
| 3703 | 44 | 0,88 | 0 | 0,42 | 38,72 | 0 | 18,48 |
| 2230 | 58 | 0,88 | 0 | 0,42 | 51,04 | 0 | 24,36 |
| 3705 | 56 | 0,88 | 0,23 | 0,42 | 49,28 | 12,88 | 23,52 |
| 2217 | 57 | 0,88 | 0 | 0,42 | 50,16 | 0 | 23,94 |
| 2221 | 57 | 0,88 | 0 | 0,42 | 50,16 | 0 | 23,94 |
| 3603 | 47 | 0,88 | 0 | 0,42 | 41,36 | 0 | 19,74 |
| 3416 | 57 | 0,88 | 0,37 | 0,42 | 50,16 | 21,09 | 23,94 |
| 2225 | 59 | 0,88 | 0 | 0,42 | 51,92 | 0 | 24,78 |
| 2234 | 49 | 0,88 | 0 | 0,42 | 43,12 | 0 | 20,58 |
| 2014 | 52 | 0,88 | 0 | 0,42 | 45,76 | 0 | 21,84 |
| 2229 | 47 | 0,88 | 0 | 0,42 | 41,36 | 0 | 19,74 |
| 2016 | 61 | 0,88 | 0 | 0,42 | 53,68 | 0 | 25,62 |
| 3709 | 53 | 0,88 | 0 | 0,42 | 46,64 | 0 | 22,26 |
| 2240 | 55 | 0,88 | 0,22 | 0,42 | 48,4 | 12,1 | 23,1 |
| 3713 | 52 | 0,88 | 0,12 | 0,42 | 45,76 | 6,24 | 21,84 |
| 2242 | 57 | 0,88 | 0 | 0,42 | 50,16 | 0 | 23,94 |
| 2237 | 55 | 0,88 | 0,27 | 0,42 | 48,4 | 14,85 | 23,1 |
| 3402 | 71 | 0,88 | 0,45 | 0,42 | 62,48 | 31,95 | 29,82 |
| 2246 | 52 | 0,88 | 0,28 | 0,42 | 45,76 | 14,56 | 21,84 |
| 2248 | 48 | 0,88 | 0 | 0,42 | 42,24 | 0 | 20,16 |
| 2241 | 44 | 0,88 | 0 | 0,42 | 38,72 | 0 | 18,48 |
| 2216 | 56 | 0,88 | 0 | 0,42 | 49,28 | 0 | 23,52 |
| 3248 | 55 | 0,88 | 0 | 0,42 | 48,4 | 0 | 23,1 |
| 2249 | 53 | 0,88 | 0 | 0,42 | 46,64 | 0 | 22,26 |
| 2255 | 52 | 0,88 | 0 | 0,42 | 45,76 | 0 | 21,84 |
| 2218 | 53 | 0,88 | 0,15 | 0,42 | 46,64 | 7,95 | 22,26 |
| 2257 | 52 | 0,88 | 0,41 | 0,42 | 45,76 | 21,32 | 21,84 |
| 3605 | 58 | 0,88 | 0 | 0,42 | 51,04 | 0 | 24,36 |
| 2018 | 69 | 0,88 | 0,17 | 0,42 | 60,72 | 11,73 | 28,98 |
| 2222 | 51 | 0,88 | 0 | 0,42 | 44,88 | 0 | 21,42 |
| 3403 | 53 | 0,88 | 0,28 | 0,42 | 46,64 | 14,84 | 22,26 |
| 3607 | 54 | 0,88 | 0 | 0,42 | 47,52 | 0 | 22,68 |
| 2207 | 58 | 0,88 | 0 | 0,42 | 51,04 | 0 | 24,36 |
| 2224 | 59 | 0,88 | 0,45 | 0,42 | 51,92 | 26,55 | 24,78 |
| Итого: | 1976 | 1738,88 | 216,22 | 829,92 | |||
ч;
ч.
,
;
;
;
;
;
;
;
;
.














