ПЗ Курто (1200653), страница 11
Текст из файла (страница 11)
ч;
ч;
На основании расчетов строится график расчлененного простоя транзитного вагона с переработкой рисунке 4.1.
Рис. 4.1. Расчлененный простой транзитного вагона с переработкой
-
Расчет простоя местного вагона
Продолжительность простоя местных вагонов определяется с момента прибытия до отправления. За это время вагоны проходят те же операции, что и транзитные вагоны с переработкой, а также дополнительные операции, связанные с обработкой их на пунктах местной работы. Часть груженых вагонов после выгрузки со станции отправляются в порожнем состоянии. Простой местного вагона определяется по формуле:
| | (4.12) |
где
– простой транзитного вагона с переработкой, час;
– время от подачи вагона на грузовой фронт до уборки его в сортировочный парк.
Расчет простоя местного вагона от подачи до уборки приведен в таблице 4.6.
Таблица 4.6
Простой местного вагона от подачи до уборки
Время от подачи вагона на грузовой фронт до уборки его в сортировочный парк:
ч.
Простой местного вагона на станции Комсомольск-Сортировочный:
ч.
Вагонооборот:
Суммарное количество принятых и отправленных вагонов всех категорий за сутки
называется вагонооборотом станции и рассчитывается по формуле:
| | (4.13) |
где
– количество транзитных вагонов без переработки;
– количество транзитных поездов с переработкой;
– количество местных вагонов.
ч.
Норма рабочего парка:
| | (4.14) |
ч.
Коэффициент сдвоенных операций:
Коэффициентом сдвоенных операций
называется отношение количества грузовых операций к числу местных вагонов и рассчитывается по формуле:
| | (4.15) |
где
- число вагонов, прибывших под погрузку;
- число вагонов, прибывших под выгрузку;
- число местных вагонов;
.
Коэффициент загрузки маневровых средств:
Коэффициент загрузки локомотивов
определяется по формуле:
| | (4.16) |
где
– суммарная затрата локомотиво-минут за сутки (из суточного плана-графика);
– число маневровых локомотивов;
– время смены локомотивных бригад;
– время экипировки локомотива.
;
;
.
-
Расчёт показателей работы станции Комсомольск-Сортировочный для второго варианта суточного план-графика
-
Простой транзитного вагона без переработки
Простой транзитного вагона без переработки определяется как отношение общих вагоно-часов нахождения транзитных вагонов без переработки на станции к общему количеству вагонов в транзитных поездах.
Расчет простоя транзитного вагона без переработки сведен в таблице 4.7.
Таблица 4.7
Расчёт простоя транзитного вагона без переработки
| Номер поезда | Число вагонов в поезде | Время час, мин. | Продолжитель-ность обработки, час | Вагоно-часы простоя | ||||||||
| Прибытие | Отправле-ние | |||||||||||
| ч | мин | ч | мин | |||||||||
| 3701/2102 | 57 | 0 | 25 | 1 | 37 | 1,2 | 68,4 | |||||
| 2209 | 57 | 0 | 42 | 2 | 19 | 1,62 | 92,34 | |||||
| 2228/3702 | 57 | 0 | 53 | 2 | 49 | 1,93 | 110,01 | |||||
| 2211 | 57 | 1 | 32 | 3 | 9 | 1,62 | 92,34 | |||||
| 1602 | 71 | 2 | 7 | 3 | 39 | 1,53 | 108,63 | |||||
| 2213 | 57 | 2 | 16 | 3 | 53 | 1,62 | 92,34 | |||||
| 2309 | 57 | 2 | 26 | 3 | 38 | 1,2 | 68,4 | |||||
| 1604 | 71 | 3 | 7 | 5 | 3 | 1,93 | 137,03 | |||||
| 2215 | 57 | 3 | 27 | 5 | 4 | 1,62 | 92,34 | |||||
| 1606 | 71 | 4 | 5 | 6 | 4 | 1,98 | 140,58 | |||||
| 3707/2311 | 57 | 4 | 25 | 6 | 27 | 2,03 | 115,71 | |||||
| 2219 | 57 | 4 | 27 | 6 | 7 | 1,67 | 95,19 | |||||
| 1608 | 71 | 5 | 27 | 6 | 59 | 1,53 | 108,63 | |||||
| 2232 | 57 | 6 | 15 | 7 | 27 | 1,2 | 68,4 | |||||
| 2012/2315 | 71 | 6 | 40 | 8 | 12 | 1,53 | 108,63 | |||||
| 2223 | 57 | 6 | 48 | 8 | 25 | 1,62 | 92,34 | |||||
| 1610 | 71 | 7 | 39 | 9 | 36 | 1,95 | 138,45 | |||||
| 1612 | 71 | 9 | 1 | 10 | 33 | 1,53 | 108,63 | |||||
| 2236/3706 | 57 | 9 | 10 | 10 | 34 | 1,4 | 79,8 | |||||
| 2227 | 57 | 9 | 37 | 11 | 14 | 1,62 | 92,34 | |||||
| 2238/3708 | 57 | 9 | 43 | 11 | 36 | 1,88 | 107,16 | |||||
| 1614 | 71 | 10 | 4 | 11 | 36 | 1,53 | 108,63 | |||||
| 2231 | 57 | 10 | 57 | 12 | 34 | 1,62 | 92,34 | |||||
| 1616 | 71 | 11 | 13 | 12 | 45 | 1,53 | 108,63 | |||||
| 2233 | 57 | 11 | 55 | 13 | 32 | 1,62 | 92,34 | |||||
| 3711/2319 | 57 | 12 | 5 | 13 | 17 | 1,2 | 68,4 | |||||
| 1618 | 71 | 12 | 40 | 14 | 22 | 1,7 | 120,7 | |||||
| 1620 | 71 | 13 | 23 | 14 | 55 | 1,53 | 108,63 | |||||
Окончание таблицы 4.7
| Номер поезда | Число вагонов в поезде | Время час, мин. | Продолжитель-ность обработки, час | Вагоно-часы простоя | |||||||
| Прибытие | Отправле-ние | ||||||||||
| ч | мин | ч | мин | ||||||||
| 3719/2301 | 57 | 13 | 42 | 14 | 54 | 1,2 | 68,4 | ||||
| 2235 | 57 | 13 | 49 | 15 | 53 | 2,07 | 117,99 | ||||
| 2244 | 57 | 14 | 1 | 15 | 15 | 1,23 | 70,11 | ||||
| 1622 | 57 | 14 | 6 | 16 | 6 | 2 | 114 | ||||
| 1624 | 71 | 14 | 58 | 16 | 50 | 1,87 | 132,77 | ||||
| 2239 | 57 | 15 | 18 | 17 | 37 | 2,32 | 132,24 | ||||
| 1626 | 71 | 16 | 6 | 17 | 37 | 1,52 | 107,92 | ||||
| 2202/3714 | 57 | 16 | 29 | 18 | 0 | 1,52 | 86,64 | ||||
| 3715/2208 | 57 | 17 | 8 | 18 | 20 | 1,2 | 68,4 | ||||
| 2243 | 57 | 17 | 25 | 19 | 2 | 1,62 | 92,34 | ||||
| 2245/3716 | 57 | 18 | 13 | 19 | 50 | 1,62 | 92,34 | ||||
| 2247 | 57 | 18 | 25 | 20 | 2 | 1,62 | 92,34 | ||||
| 1628 | 71 | 19 | 2 | 20 | 50 | 1,8 | 127,8 | ||||
| 2331 | 57 | 19 | 18 | 21 | 0 | 1,7 | 96,9 | ||||
| 2220 | 57 | 19 | 55 | 21 | 37 | 1,7 | 96,9 | ||||
| 3717/2333 | 57 | 20 | 25 | 21 | 45 | 1,33 | 75,81 | ||||
| 2335 | 57 | 20 | 46 | 22 | 12 | 1,43 | 81,51 | ||||
| 2259 | 57 | 20 | 56 | 22 | 35 | 1,65 | 94,05 | ||||
| 2261/3610 | 71 | 22 | 24 | 23 | 49 | 1,42 | 100,82 | ||||
| итого | 2889 | 75,76 | 4574,3 | ||||||||
,
;
,
,














