антиплагиат (1200625), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Длина железнодорожного пути 400 м. Работа по подаче и уборке вагонов производится локомотивом станции серии ТЭМ-2, оборудованнымрадиостанцией. Размер одновременной подачи – 10 ваг. Режим работы – дневное время.ОАО «Амурметалл». Длина железнодорожного пути 3527 м. На выставочные пути вагоны подаются локомотивом станции серии ТЭМ-2, оборудованным радиостанцией. Расстановкавагонов по фронтам погрузки- выгрузки производится локомотивами 15 ОАО «Амурметалл» серии ТГМ-6, ТГМ-4, оборудованными радиостанциями.
Размер одновременной подачи – 40ваг. Средний простой для вагонов с одной операцией – 8,3 ч, для вагонов с двумя операциями – 14,4 ч. 80 Основные виды грузов: металлолом, кокс, металл, шлак. Режим работы –круглосуточный.Железнодорожные организации: пути НГЧ-8, ШЧ-9, ЭЧ-5, ТЧ-9, СМП-179, ВЧДР-6, ВЧДЭ-10, НОДХ-4, ПЧ-16, ДОП-4, КОРС ХДЦРС примыкают к станционным путям. Работа по подаче, уборке ирасстановке вагонов производится локомотивом станции серии ТЭМ-2, оборудованным радиостанцией.Длина подъездного пути ОАО «Амурхлебопродукт» равна 4100 п.м. На выставочные пути вагоны подаются локомотивом станции серии ТЭМ-2, оборудованным радиостанцией.Расстановку вагонов погрузки-выгрузки производит локомотив ветвевладельца серии ТМ-4, радиостанцией не оборудованный.
Технологическая норма обработки – 1,0 ч. Размеродновременной подачи – 19 ваг. Средства механизации – передвижные транспортеры – четыре шт., стационарные складские транспортеры. Основные виды грузов – мука, сахар, зерно.Технологическое время на выполнение погрузочно-разгрузочных операций с грузовыми вагонами 48 под погрузкой: комбикорма насыпью – 45 мин.; муки - 2 ч. 15 мин; под выгрузкой:тарно-штучных грузов – 2 ч. 15 мин.; соли - 3 ч. 10 мин.; пшеницы и прочего зернового сырья из крытых вагонов – 38 мин.; зерна, шрота, комбикорма из крытых вагоновмеханизированной лопатой – 49 мин.; зерна, шрота, комбикорма из зерновозов – 40 мин.2 Организация вагонопотоков на станции Комсомольск-на-Амуре2.1 Анализ объемов работы станцииВ данном разделе рассматривается грузовая работа станции Комсомольск-на-Амуре.
Показатели объемов погрузки выгрузки приведены в табл. 2.1, 2.2.Таблица 2.1Объемы погрузки, выгрузки на станции Комсомольск-на-Амуре ипримыкающих путях необщего пользованияГОДВыгрузка, вагПогрузка, ваг2014201171405620152590615106Таблица 2.2Объемы погрузки, выгрузки на станции Комсомольск-на-Амурена местах общего и необщего пользования за 2015 годНаименование фронтаВыгрузка, вагПогрузка, вагПути необщего пользованияДДТВ501ЗАО "Дальневосточный экспедитор"13НГЧ-81721ОАО "АСЗ"431ОАО "Вагонная ремонтная компания 2"1723ТЭЦ-3339ТЭЦ-2252760ОАО "Комсомольский хладокомбинат"56265ОАО "Птицефабрика"52ОАО"Амурская лесопромышленная компания"1414ООО "Востокпромпереработка"28132ООО "Дальстар"7368ООО "ДВ Регионснаб"84211ООО "Дэлта"7150ООО "Петрал"880ООО "Стальинтек-Комсомольск"256ООО "Стройка"110Окончание табл.
2.2Наименование фронтаВыгрузка, вагПогрузка, вагПути необщего пользованияООО "АБЗ"324Комбинат "Амур"101166ОАО "ЖТК"6758Эксплуатационное вагонное депо6486Комсомольская дистанция пути7812"Дальстарконструкция"460ОАО "Рума"152170ОАО "Амурметалл"98277862ОАО "Хлебозавод №1"80ОАО "Железнодорожная торговая компания"6758Ремонтное локомотивное депо160151Путь "Росжелдорснаба"266176ИП Дубинин1110ООО "Арес"410ООО "Транс-Лидер"500Итого172548989Пути общего пользованияПлощадка для тяжеловесных грузов30511123Крытый склад для ТШГ1390842Контейнерная площадка42114152Итого86526117Всего2590615106По данным табл.
2.1, 2.2 можно сделать вывод, что более 80% выгрузки осуществляют пути необщего пользования ОАО «Амурметалл» и ТЭЦ-2, погрузки – ОАО «Амурметалл». Поэтомудалее в ВКР рассмотрена работа станции по взаимодействию с путем необщего пользования ОАО «Амурметалл».2.2 Определение среднесуточных вагонопотоковСуточный вагонопоток определяется для каждого фронта погрузки, выгрузки отдельно по прибытию и отправлению на основе годовых объемов 43 погрузки, выгрузки, указанных втабл. 2.2.
Расчет выполняется по следующей формуле, ваг/сутки:, (2.1)где - коэффициент неравномерности (расчет приведен в табл.2.3)Для расчета среднесуточных вагонопотоков выбраны 10 путей необщего пользования и три пути общего пользования на основании таблице 2.2, имеющие наибольшую долю в объемахпогрузки, выгрузки.вагонов;вагона;вагон;вагона;вагона;вагона;вагон;вагонов;вагон;вагонвагонов;вагонов;вагонов;вагон;вагонов;вагон;вагона;вагона;вагонов.2.3 Разработка балансовой таблицы и диаграммы вагонопотоков на станции Комсомольск-на-АмуреНа основе суточного вагонопотока по прибытию грузов на станцию Комсомольск-на-Амуре и отправлению грузов со станции Комсомольск-на-Амуре составлена балансовая таблица, покоторой определена потребность порожних вагонов и избыток их (табл.
2.4). Баланс порожних вагонов по каждому 47 типу вагона, грузовому пункту и в целом по станцииопределяется в результате сопоставления размеров выгрузки и погрузки. Если выгрузка больше погрузки, то на 16 фронте будет излишек (отправление) порожних вагонов; есливыгрузка меньше погрузки – недостаток (прибытие) порожних вагонов.На основе балансовой таблицы 31 строится диаграмма вагонопотоков.
На диаграмме показывается прибытие и отправление груженых и порожних вагонов.Таблица 2.3Определение годовых коэффициентов неравномерности на станции Комсомольск-на-АмуреМесяц 2014 годаВыгрузка, вагоновПогрузка, вагоновКоэффициент неравномерностивыгрузкапогрузкаЯнварь191214121,371,38Февраль196114051,331,38Март210515381,241,26Апрель244116051,071,21Май244818171,071,07Июнь258118511,011,05Июль261719451,001,00Август 19209518011,251,08Сентябрь181516051,441,21Октябрь179213801,461,41Ноябрь170312341,541,58Декабрь 65149411021,751,76Годовой коэффициент неравномерности1,301,28353029Таблица 2.4Балансовая таблицаНаименование фронтаПогрузкаВыгрузкаИзбытокНедостатоккрплпвцсспкрплпвцсспкрплпвцсспкрплпвцсспПути необщего пользованияОАО "Амурметалл"2823325ТЭЦ-2-99Путь "Росжелдорснаба"11ООО "Востокпромпереработка"11ООО "Дэлта"33Комбинат "Амур"44ООО «ДВ Региоснаб»2121-Ремонтное локомотивное депо1111ОАО «Комсомольский хладокомбинат»22ОАО "Рума"11-Итого2128142431131151137Окончание табл.
2.4Наименование фронтаПогрузкаВыгрузкаИзбытокНедостатоккрплпвцсспкрплпвцсспкрплпвцсспкрплпвцсспПути общего пользованияПлощадка для тяжеловесных грузов4117Крытый склад для ТШГ253Контейнерная площадка1515-Итого21545151137Всего5291401383.Организация грузовой работы станции Комсомольск-на-Амуре и примыкающих путей необщего пользования3.1.Анализ поступающих на станцию и пути необщего пользования грузопотоковПроанализировав вагонопотоки по родам подвижного состава, специализацию путей общего и необщего пользования, можно прийти к выводу, что основная масса грузов составляетлом черных металлов, каменный уголь, сталь, грузы в крупнотоннажных контейнерах и тарно-штучные грузы. Поэтому считается целесообразным описать технологию работытранспортно-грузовых комплексов по работе с этими грузами.
Это описание дается на примере транспортно-грузовых комплексов предприятий ОАО «Амурметалл», ТЭЦ-2, а также грузовых площадок путей общего пользования.3.2 Технология работы ОАО «Амурметалл»Согласно [3] ОАО «Амурметалл» - единственное на Дальнем Востоке России электрометаллургическое предприятие по выплавке стали с последующим переделом в сортовой и листовойпрокат и изделия дальнейшего передела. Предприятие располагает сталеплавильными мощностями в объеме 2,15 млн.
тонн стали в год. ОАО «Амурметалл» производит сталь дляармирования железобетонных конструкций, прокат угловой, круглый, катанку, проволоку, тонколистовой и толстолистовой прокат, гнутый профиль, дорожные металлическиеограждения барьерного типа, водогазопроводные стальные электросварные трубы, сортовую и слябовую заготовки. Сырьем для производства стали является лом черных металлов.В 4 настоящее время предприятие располагает необходимым оборудованием для обеспечения работы двумя технологическими линиями производства заготовки: электропечь ДСП №1– агрегат ковш-печь №1 – сортовая МНЛЗ №1; электропечь ДСП №2 – агрегат ковш-печь №2 – слябовая МНЛЗ №2.
4Основными видами деятельности Общества в соответствии с Уставом являются:- производство продукции металлургии на основе внедрения прогрессивных технологий и технических средств;- реализация металлопродукции собственного производства на российском и зарубежном рынках;- заготовка, переработка и сбыт лома черных и цветных металлов.В 42 настоящее время в состав ОАО «Амурметалл» входят следующие цехи и подразделения:- цех подготовки лома;- электросталеплавильный цех ( 4 предназначен для производства непрерывнолитой сортовой и слябовой заготовки для дальнейшего передела в сортовой и листовой прокат,производственная мощность цеха составляет 2,15 млн.
тонн стали в год);- сортопрокатный цех (предназначен для производства стали 4 для армирования железобетонных конструкций, 4 шестигранного, круглого и углового проката, катанки, проволоки);- листопрокатный цех (предназначен для производства тонко- и толстолистового проката, проката для судостроения);- цех гнутых профилей (предназначен для производства гнутого профиля, дорожных ограждений барьерного типа и сварных газоводопроводных труб).Цех подготовки лома предназначен для складирования, сортировки и переработки негабаритного металлического лома, а также производства извести и подготовки карбонизатора.В состав цеха входят:- участки для складирования, сортировки и огневой резки поступающего металлолома;- участок по разгрузке и ремонту контейнеров.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
