файл отчет антиплагиат (1200501), страница 5
Текст из файла (страница 5)
На периодпроизводства всех видов ТО и ТР ТЧЭ-10 выдаетсяаналогичный подменный локомотив.8. УсловноеобозначениеМаневровый локомотив No8 (Ванино-Новый Район)Специализация Маневровый район No4Серия ТЭМ18Д, ТЭМ18ДМ, ТЭМ7, ТЭМ2Кратность тяги 1Колея 1520 ммСтанцияприписки/владелецВаниноДепо припискилокомотиваТЧЭ-9 Комсомольск-на-АмуреДепо припискилокомотивной бригадыТЧЭ-10 Советская ГаваньОборудование АПК "Борт"Окончание табл. 1.4Перерывы вработе- прием/сдача смены на путях станции 30 минут в период с 02-45до 03-15 и с 14-45 до 15-15;- смена локомотивных бригад: пути нечетной горловины приемоотправочных и выставочных путей;- экипировка, ТО и ТР в соответствии графика ТЧЭ-10производится на территории ТЧЭ-10.
На период производствавсех видов ТО и ТР ТЧЭ-10 выдается аналогичный подменныйлокомотив.В парке Токи: для посадки и высадки пассажиров вдоль 2-го путирасполагается низкая пассажирская платформа.В четной горловине парка имеется механизированная сортировочная горкамалой мощности , оборудованная горочной светофорной сигнализацией,электрической централизацией стрелок (ЭЦ) 27 , четырьмя замедлителями типа КЗ3 с пневматическим приводом, предназначенными для интервальноготорможения отцепов.С четной стороны на путях СОП находится 20 башмакосбрасывателейполукрестовинного типа.В нечетных горловинах ПОП и СОП для поездов четного и нечетногонаправлений имеются колонки для опробования автотормозов, подключенные кустановке УЗОТ-РМ.Для качественного осмотра вагонов в коммерческом отношении в четнойгорловине парка имеется коммерческий пост безопасности.В нечетной горловине парка расположен пункт технического обслуживаниявагонов (ПТО Токи), в помещении которого, находятся работники вагонногохозяйства.В подменном пункте Токи эксплуатационного локомотивного депоСоветская Гавань производится смена поездных локомотивных бригад иподталкивающих локомотивов, работающих на участке.В парке Ванино: для посадки и высадки пассажиров вдоль I-го главногопути находится высокая пассажирская платформа и железнодорожный вокзалВанино.Вдоль пути No12 расположены высокая грузовая платформа и открытаягрузовая площадка для подработки нетранспортабельного груза.На путях No3Г, No5 ПОП Ванино установлены по 1 стационарномуустройству для закрепления вагонов - УТС-380.Для определения массы грузов, перевозимых насыпью и навалом на путиNo22 используются вагонные весы станции рычажного типа грузоподъемностью150 тонн.В помещении здания АБК располагается ЛАФТО станции Ванино.В помещении здания АБК располагаются работники ПТО Токи.В парке Ванино-Новый Район: вдоль пути No24 располагается торцеваяплатформа для выгрузки и погрузки автотехники вместимостью 1 условныйвагон.Для перевозки грузов в ПСЖВС имеется паромный комплекс.Для производства маневровой работы по выкатке и накатке вагонов на паромв нечетной стороне парка располагается пост оператора поста централизации(МВ1, МВ3).В помещении здания АБК располагаются работники ПТО Токи.1.2.
Эксплуатационная характеристикаНа станции выполняютс я следующие виды работ 32 с пассажирскимипоездами:- прием и отправление пассажирских поездо 32 в всех видов сообщений;На станции выполняются следующие виды работ с грузовыми поездами:- безостановочный пропуск грузовых поездов;- прием и отправление грузовых поездов.- расформирование/формирование грузовых поездов в соответствии спланом формирования. 49Прием поездов, поступающих в переработку, осуществляется с направлений,следующих из станций: Комсомольск - Сортировочный, Высокогорная,Советская Гавань-Сортировочная, Холмск.Формирование грузовых поездов осуществляется назначением на станции:Комсомольск - Сортировочный, Высокогорная, Холмск, Советская ГаваньСортировочная.Отправление грузовых поездов, сформированных на путях парка Ванино Новый Район, с грузом "глинозем" и следующих направлением на станциюназначения Камышта, осуществляется станционным маршрутом.Отправление грузовых поездов, сформированных на пути необщегопользования ЗАО "Дальтрансуголь" и состоящих их порожних вагонов,осуществляется из станции Терминал.- формирование/расформирование сборных, передаточных и вывозныхпоездов;- технический и коммерческий осмотр поездов и вагонов;- работа с местными вагонами, прибывающими под выгрузку, погрузку,перевалку;- обслуживание маневровыми локомотивами мест выполнени я операций сместными вагонами на путях необщего пользования 65 , на прикрепленныхстанциях прилегающих участков.Подача/уборка вагонов производится на станциях Ландыши, Усть - Орочи.- выгрузка, погрузка вагонов;- перевалка грузов;- оформление перевозочных документов.Станция входит в участок работы сборных и вывозных поездов:Ванино - Высокогорная и далее до станции Комсомольск Сортировочный с подборкой вагонов по станциям до станции Высокогорная;Ванино-Холмск (паромная переправа на о.
Сахалин)2 Организация вагонопотоков на станци 2 и Ванино2. 1 Определение объема работ 2 а станцииСистема организации вагонопотоков предусматривает определениерациональных путей их следования по направлениям сети и порядок включения 1вагонов разных назначений в поезда, как в пунктах погрузки, так и натехнических станциях. Для организации вагонопотоков в поезда на железнойдороги служит план формирования, который устанавливает назначенияформируемых каждой станцией поездов, то есть станции расформирования иливыгрузки, до которой эти поезда должны следовать. От того, как организованывагонопотоки, зависит объем работы станций, а, следовательно, их технология ипоказатели использования технических средств транспорта и подвижногосостава.Выбирая оптимальны вариант организации вагонопотоков в поезда, то есть,решая вопрос о следовании вагонопотоков по направлениям сети, учитывают ихмощность и все технические средства станции так, чтобы концентрироватьпереработку вагонопотоков на крупных сортировочных станциях, одновременнонаиболее полно используя техническое оснащение других станций, в первуюочередь, грузовых и подъездных путей с большим объемом погрузки ивыгрузки.Различают следующие вагонопотоки:- транзитные без переработки, прибывшие в поездах, с которыми послеприбытия выполняют технические и коммерческие операции и отправляют состанции в том же или в частично измененном составе;- транзитные с переработкой, прибывшие с участков в поездахпоступающих в расформирование и включаемые затем в составы поездов своегоформирования;- местные, с которыми, кроме технических и коммерческих операций,выполняются также грузовые 1 .Особенность работы станции Ванино в том, что вагоны назначением наВанино, Порт и Ванино - Новый район для данных парков будут местными, адля парка Токи, где осуществляется подборка вагонов по местам производствагрузовых операций транзитными с переработкой.
Кроме того часть вагонов навыгрузку на пути необщего пользования ЗАО «ДальТрансУголь» станцияугольный бункерный терминал следуют на ходу без остановки по парку Токи, иполучается что по факту являются местными вагонами, а с технической точкизрения транзитными. В дальнейших расчетах данные вагоны будутфигурировать как транзитные .На основании отчетной формы ДО-17 ведется расчет количества гружены 2 хвагонов, приведенный в таблице 2.1.2.1Корреспонденция вагонов по парку Токи станции ВаниноКомсомольскСортировочныйТерминал«ВостокТрансУголь»ТрансБункерВаниноПортВаниноНовыйРайонХолмскСовГавань –СортировочнаяТокиитогоТр б/п Тр с/пКомсомольскСортировочный- 335 294 192 158 81 126 125 5 1316Терминал«ВостокТрансУголь»---------0ТрансБункер - - - - - - - - - 0Ванино-Порт 15 - - - - - - - - 15Ванино - НовыйРайон56 - - - - - - - - 56Холмск 34 - - - - - - - - 34Сов Гавань –Сортировочная14 - - - - - - - - 14Токи - - - - - - - - - 0Итого 119 335 294 192 158 81 126 125 5 1435Баланс вагоно вДля определения плановых вагонопотоков на станции, строитс 2 я таблица 2.2 .Количество порожних вагонов определяется как разность между выгруженнымии погруженными вагонами.
Если погрузка больше выгрузки, возникаетнедостаток порожних вагонов, в противном случае – избыток.Таблица 2.2Баланс порожних вагоновПункт местной работ 2 ыБаланс порожних вагоновИзбыток Недостато 2 кКомсомольск - Сортировочный 1197Терминал 629Трансбункер 192Ванино-Порт 158 15Ванино-Новый Район 25Холмск 92Сов Гавань 111Токи 5Итого 1212 12122. 3 Определение размеров движения в поездахКоличество транзитных поездов определяется по формуле:(2.1)где - суточный транзитный без переработки вагонопоток, ваг;- состав поезда (соответственно груженого или порожнего), ваг.Число поездов, поступающих в расформирование, определяется для каждогонаправления по формуле: 2(2.2), (2.3 2 )где - суточный транзитный вагонопоток с переработкой, ваг;- вагоны, поступающие на станцию под выгрузку, ваг;- порожние вагоны, поступающие на станцию под погрузку.Число поездов своего формирования определяется по формуле:(3.4)где - вагоны, погруженные на данной станции;- порожние вагоны, отправляемые со станции после выгрузки 2 .Расчет числа транзитных поездов 1 в четном направлении:поездовРасчет числа транзитных поездов в нечетном направлении ведется исходя изтого что поезд сформированный на парке Ванино - Новый Район, погруженныйглиноземом отправляется с парка и поезда с пути необщего пользования«ВостокТрансУголь» проследуют парк Токи на ходу, количество поездовсоставит:поездовЧисло поездов, поступающих в расформирование, с четного направления:поездовЧисло поездов, поступающих в расформирование, с нечетного направления:поездовЧисло поездов своего формирования на четного направление:поездовЧисло поездов своего формирования на нечетного направление:поездовРабота с поездами парка Токи наглядно показана на плакате [Д 23.05.04205 160 17 01].3 Технология работы станции3.1 Обработка поездов по прибытию в парк Ток иПо выходу поезда с соседней станции дежурный по станци 16 и 93 парка Токи , 48согласовав предварительно с маневровым диспетчером путь приема поезда,извещает работников СТЦ, пункта технического 93 обслуживания вагонов иприемосдатчика о номере, индексе поезда, пути приема и времени прибытиядля подготовки к встрече прибывающего поезда работниками, участвующими вего обработке.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
