файл отчета антиплагиат (1200442), страница 3
Текст из файла (страница 3)
Грузовой фронт 4 вагона;- 2 фронт – погрузка зерна в мешках по 50 кг. Грузовой фронт 1 вагон;- 3 фронт – погрузка зерновых грузов (пшениц а, овес, ячмень), соя насыпью. Средства механизац ии: нория спаренная НЦ2х20, производительностью 80 тонн/час. Грузовой фронт 6 вагонов.Путь необщ его пользования ООО «Амурский Чермет» - производится погрузка в светлое время суток лома черных металлов,http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23063420&repNumb=17/3610.06.2016Антиплагиаткраном ГПК-5, грузоподъемностью 5 тонн. Грузовой фронт 4 вагона.Путь необщ его пользования ОАО «Иркутский маслож иркомбинат» - производиться погрузка в светлое время маслож ировойпродукц ии, выгрузка в светлое время суток зерна, комбикорма, ж мыха, крупы, отрубей автопогрузчиком. Вместимостьгрузового фронта 6 вагона.Путь необщ его пользования ОАО Ивановская «Райсельхозхимия» имеет 4 грузовых фронта для выгрузки удобрений и другихтарно-штучных грузов в светлое время суток автомобильным краном КС-3577-4, грузоподъемностью 12,5 тонн, погрузчик набазе К-701.
Тарно-штучные грузы из крытых вагонов выгруж аются вручную.Грузовой фронт 1 - открытая площ адка, протяж енностью 56,0 метров, вместимостью 4 крытых вагона. Производитсявыгрузка грузов в мешках по 50 кг из крытых вагонов. Операц ии по выгрузке производятся вручную.Грузовой фронт 2 – открытая площ адка, протяж енностью 71,36 метров, вместимостью 5 вагон. Производятся грузовыеоперац ии из крытых вагонов вручную, из полувагонов механизированным способом автокраном.Грузовой фронт 3 – открытая площ адка, протяж енностью 86,68 метров, вместимостью 6 вагонов.
Производится выгрузкагрузов в мешках по 50 кг из крытых вагонов. Операц ии по выгрузке производятся вручную.Грузовой фронт 4 - открытая площ адка, протяж енностью 82,45 метров, вместимостью 5 вагон. Производятся грузовыеоперац ии из крытых вагонов вручную, из полувагонов механизированным способом автокраном.Варианты маршрутов следования по станц ионным путям поездов и групп подвиж ного состава.В основу организац ии работы станц ии принимаются наилучшие варианты пропуска поездов, групп вагонов и локомотивов,обеспечивающ ие:-безопасность работников станции, движения поездов, маневровой работы и охрану труда в соответствии с ПТЭ и[11]Правилами по охране труда в хозяйстве перевозок;-наименьшую затрату маневровых средств и времени на обработку составов и вагонов;- равномерную загрузку горловин, парков и вытяжных путей;- наибольшую маневренность в использовании путевого развития станции.[11]Пассаж ирские поезда на станц ию принимаются на 1, 2 пути с остановкой и на III путь без остановки зависимости отпоездной обстановки.
Грузовые поезда, отдельные подвиж ные принимаются на 1, 2, III, 4 пути всех направлений, на 5 путьтолько нечётного направления и на III путь без остановки.Структура управления и оперативное планирование.Руководство производственной деятельностью станц ии, выполнениевыполнение графика движ ения,заданий поприему и отправлениюпоездов,контроль за обеспечением безопасности движения, техники безопасности и использованием технических средств[11]осущ ествляется начальником станц ии. Начальник станц ии наделяется правами, обязанностями и ответственностью всоответствии с действующ им «Полож ением о ж елезнодорож ной станц ии» ОАО «РЖ Д».Непосредственное оперативное руководство работой смены дежурный по станции (ДСП), который[44]является сменным помощ ником начальника станц ии. Распоряж ения деж урного по станц иипо обеспечению своевременного и безопасного приема, отправления и пропуска поездов, производства маневровойработы, сохранности подвижного состава и перевозимых грузов, а также бесперебойной работы техническихсредств станции являются обязательными для работников всех служб, связанных с приемом, обработкой иотправлением поездов.[11]Во время работы деж урный по станц ии обязан соблюдать меры безопасности Инструкц ии по охране труда для деж урногопо станц ии Березовский–Восточный.ДСП ведет книги и ж урналы:-журнал движения поездов формы ДУ-2;- журнал диспетчерских распоряжений формы ДУ-58;- журнал поездных телефонограмм[20]формы ДУ-47 для перегонов Березовский-Восточный –Среднебелая, Бер��зовский-Восточный – Призейская;-журнал осмотра[50]путей,стрелочных переводов, устройств СЦБ и связи и контактной сети[46]формы ДУ-46, контролирует записи работников смеж ных служ б на производство работ и устранение замечаний;- 4 книги предъявления грузовых вагонов к техническому обслуж иванию под погрузку формы ВУ-14: для опасных грузовкласса 1 (ВМ); для опасных грузов класса 2-9; для воинских перевозок; под погрузку;- книгу предъявления грузовых вагонов к техническому обслуж иванию по отправлению формы ВУ-14;- книгу «Замечания машиниста»;- ж урнал задерж ек поездов у входных сигналов станц ии;- книгу регистрац ии коммерческих неисправностей вагонов в поездах формы ГУ-98;- книгу для записи предупреж дений на поезда формы ДУ-60;- книгу контроля закрепления подвиж ного состава на главных и приемо- отправочных путях;- книгу контроля закрепления подвиж ного состава на погрузочно- выгрузочных (общ его и необщ его пользования) и прочихпутях;http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23063420&repNumb=18/3610.06.2016Антиплагиат- ж урнал замечаний по системе информац ии «Работник на пути»;- ж урнал регистрац ии бригад ССПС;- ж урнал регистрац ии оперативной передачи информац ии для записей сообщ ений по несчастным случаям с людьми, несвязанных с производством, происшедших в зоне движ ения поездов (в т.ч.
э лектротравмы) и пож аров (возгораний);- ж урнал приема, сдачи оперативным персоналом пож арной сигнализац ии;- ж урнал трехступенчатого контроля;- ж урнал учета аварийных ситуац ий инц идентов с опасными грузами;- ж урнал ц елевого инструктаж а по охране труда.Заполняет и подписывает:- письменные разрешения формы: ДУ-50, ДУ-52, ДУ-64;- извещ ение формы ДУ-55;- бланки предупреж дений формы ДУ-61.Деж урный по станц ии «Ж урнал движ ения поездов» формы ДУ-2 в автоматическом реж име в системе ГИД «Урал – ВНИИЖ Т»ведет на основании данных системы АСОУП и устройств СЦБ о проследовании поездов по станц иям дороги.
При окончанииж урналаосмотра[50]путей,стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети[46]формы ДУ – 46 все действующ ие записи деж урный по станц ии переносит в новый ж урнал.Начальник станц ииРаботники подразделений:ПЧ-17, ШЧ-10, РЦС-3, ЭЧ-4МЧ-4, СФТО.Деж урный по станц ии(5 человек)Составитель поездов (5 человек),деж урный стрелочного поста (11 человек),приёмосдатчик груза и багаж а (3 человека),Рис 1.2 Структурнаясхема оперативного управления эксплуатационной работой станции.Оперативноепланирование[23]Инструкциейианализработыстанцииосуществляютсявсоответствиисдействующейпо оперативному планированию поездной и грузовой работы железных дорог.[11]План работы станц ии по приему, отправлению, пропуску поездов на смену на основании информац ии о подходе поездовзадает поездной диспетчер (ДНЦ) и предает деж урному по станц ии регистрируемым приказом.
На основании плана работыстанц ии по приему, отправлению, пропуску поездов, общ ий план работы станц ии на смену составляет начальник станц ии.Оперативное планирование работы станции осуществляется с целью выполнения[29]заданийпо[65]приёму,отправлению поездов, а также выполнения графика движения и основных, качественных показателей работы всоответствии с[11]действующей [23]Инструкциейпо оперативному планированию поездной и грузовой работыжелезных дорог.[11]Сменный план задание выдаётся руководителю смены (деж урному по станц ии).Итоги его выполнения рассматриваются по истечению дежурства начальником станции и[29]учитываются при подведении итогов.Определение плановых вагонопотоков и поездопотоков на станции2.1 Определение[1]объема местной работы на станц ииНа характер работы станц ии оказывает огромное влияние месторасполож ение станц ии на сети ж елезных дорог.
От э тогозависит, с какой категорией поездов и вагонов работает станц ия. Станц ия «Березовский-Восточный» являетсяпромеж уточной станц ией, следовательно, она работает только с местными вагонами и со следующ ими категориямипоездов:- сборные поезда - предназначены для обслуж ивания промеж уточных станц ий;- вагоны, подаваемые диспетчерскими локомотивами.Местными вагонами являются вагоны, скоторыми кроме технических и коммерческих операций, выполняются также грузовые (выгрузка, погрузка и т.д.).В[13]эксплуатационныхрасчетах вагонопотоки определяют среднесуточным числом вагонов со всеми родамигрузов.
Однако для установления вместимости погрузочно-разгрузочных фронтов и т.д., может потребоватьсяопределение вагонопотоков отдельных родов грузов.[37]Организац ия вагонопотоков предназначена для установления наиболее рац ионального пути следования груж еных ипорож них вагонопотоков, правильного распределения сортировочной работы меж ду станц иями, обеспечения ускорениядоставки грузов, сокращ ения простоя вагонов под переработкой, интенсивного использования маневровых средств,сниж ения себестоимости перевозок.Объем местной работы станц ии определяется количеством вагонов, поступающ их на станц ию с каж дого направления подвыгрузку и порож них под погрузку.
За сутки на станц ию прибывают и отправляются сборные поезда, а такж е вагоны сдиспетчерскими локомотивами.В таблиц е 2.1 приведены среднесуточные значения погрузки и выгрузки вагонов на станц ии «Березовский-Восточный».http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23063420&repNumb=19/3610.06.2016АнтиплагиатТаблиц а 2.1Среднемесячные значения погрузки и выгрузки по роду вагонов на станц ии «Березовский -Восточный» за 2015 годмесяцВыгрузкаПогрузкаПВПЛКРПРФТИтогоПВПЛКРПРФТИтогоЯнварь6374311615131[12]Февраль5424712416140Март6394513718155Апрель111405214216-http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23063420&repNumb=110/3610.06.2016Антиплагиат158Май8485614817165Июнь924758157121179Июль7515815225177Август10455513823161Сентябрь121496212613139http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23063420&repNumb=111/3610.06.2016АнтиплагиатОктябрь6525812120141Ноябрь8393711211123Декабрь5414610912121[8]Из таблиц ы 2.1 видно, что максимальные среднесуточные размеры погрузки приходиться на июнь, а выгрузки на месяцсентябрь.Таблиц а 2.2Среднесуточные значения погрузки и выгрузки вагонов по роду грузов на станц ии «Березовский-Восточный»Операц ияРод грузаЗерновыеМаслож ировая продукц ияМеталлТарно-штучныеИтогоВыгрузка4 кр4Погрузка1пв5 пв2пв8Организация местных вагонопотоков должна обеспечивать:- ускорение развоза и уборки местных вагонов;- наиболее производительное использование вагонов и локомотивов;-[45]http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.23063420&repNumb=112/3610.06.2016Антиплагиатсогласованность в работе станц ии и путей необщ его пользования.Объем мес��ной работы станц ии определяется количеством вагонов, поступающ их на станц ию (на промышленные иж елезнодорож ные предприятия и т.д.) с каж дого направления и отправляющ ихся со станц ии на каж дое направление.
Заотчетные сутки на станц ию прибывают и отправляются поезда различных категорий, а такж е какое-то количество вагоновотправляется с одиночными и диспетчерскими локомотивами.Рис 2.1 Схема среднесуточных вагонопотоковВ таблиц е 2.3 приведены среднесуточные размеры транзитноговагонопотока (без переработки), проходящ его черезстанц ию в четном и нечетном направлениях.Таблиц а 2.3Среднесуточные размеры транзитноговагонопотокапроходящ его, через станц июНаправлениечетноенечетноеРазмерытранзитноговагонопотока,ваг«Примечание: В числителе – груж еные, в знаменателе – порож ние вагоны».2.2 Определение размеров движ ения в поездахКоличество транзитных поездов - определяется по формуле:, (2.1)где - суточный транзитный вагонопоток без переработки, ваг;- состав поезда, ваг = 57 ваг.Четный вагонопоток:поездов;поезд.Нечетный вагонопоток:поездов;поезда.Вагонов назначением настанц ию«Березовский-Восточный» отц епляются отсборных поездов постанц ии, либодоставляются диспетчерским локомотивом со станц ий Благовещ енск, Белогорск.Число сборных поездов, в составе которых прибывают местные вагоны и вагоны, назначением на станц ии прилегающ егоучастка равно:- в четном направлении: число сборных = 1 поезд;- в нечетном направлении: число сборных = 1 поезд.Результаты расчетов сводятся в таблиц у 2.4.Таблиц а 2.4Размеры движ ения в поездахНаправлениеЧетноеНечетноеТранзитные66Сборные11Организац ия технической работы станц ии «Березовский-Восточный».3.1.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
