отчет антиплагиат (1200147), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Под оптимизациейтехнологии работы предполагается уменьшение общей длительностивыполнения обработки состава до минимальной величины, или до величинысоответствующей заданному сроку (заданный срок в данном случаелимитируется отправлением поезда своего формирования).Уменьшение продолжительности обработки состава достигается за счет:увеличения численности персонала, который располагает резервом времени(например уборка состава проводниками аутсорсинговой компании).Железные дороги, как правило, передают на внешнее выполнение отдельные 1562виды технологических процессов или операций, а также используют аутсорсингдля покрытия сезонных потребностей в дополнительном персонале.5.2 15 Расчет показателей второго варианта суточного плана-графика 44По данным второго варианта суточного плана-графика в 114 дипломномпроекте рассчитываются следующие основные показатели1.
Средний простой пассажирских поездов на приемно-отправочныхпутях станции Улан-Удэ определяется по формуле, мин:(5.1)где – суммарный простой всех пассажирских поездов наприемоотправочных путях станции;– 12 количество пассажирских поездов. 12Простой рассчитывается для каждой категории поездов:- транзитных;- заканчивающих (начинающих) путь станции;- пригородных;- почтово-багажных.Расчет простоя пассажирских (почтово-багажных) поездов наприемоотправочных путях пассажирского парка ведется в таблице 4.5Таблица 4.5Расчет простоя пассажирских (почтово-багажных) поездов наприемоотправочных путях пассажирского паркаNo п/п No поезда Категория ВремяприбытияВремяотправленияТранзитные поезда1 11 скорый 04-39 05-042 5 скорый 06-33 07-083 7 скорый 08-49 09-114 8 скорый 14-22 14-44635 43 скорый 18-55 19-226 361 Пд 21-36 22-367 70 скорый 20-15 20-558 69 скорый 07-33 08-189 362 Пд 05-30 06-2510 100 скорый 03-49 05-1911 12 скорый 15-05 15-55Итого 11 414Заканчивающие (начинающие) путь на станции12 82 скорый 11-29 13-2213 250 Пд 22-08 00-0014 81 скорый 09-07 10-5915 249 Пд 11-41 13-08Итого 4 423Пригородные поезда16 6612пригородный7-18 8-0017 6622 9-56 10-3918 6632 13-39 14-5119 6638 20-35 21-1920 6611 17-24 18-1321 6621 14-21 19-3922 6631 19-09 21-2123 6637 04-18 06-51Итого 8 85324 973 Почтовобагажные00-06 03-1525 925 07-55 11-0426 974 12-48 15-4927 926 15-38 18-38Итого 4 7392.
Средний простой пассажирского поезда на путях ранжирного парка 12рассчитывается по формуле, мин:64(5.2)где – время простоя пассажирских поездов под операциями;– 12 время простоя пассажирских составов в ожидании операций;– 12 количество составов поездов на ранжирных путях.3. Средний простой пассажирского поезда на 12 путях 12 РЭД рассчитываетсяпо формуле, мин:(5.3)где – время простоя составов на деповских путях под операциями;– 12 количество составов на деповских путях.4. Коэффициент загрузки вагономоечной машины. (5.4) 12где – время занятия вагономоечной машины операциями с составамипоездов;– 12 время работы вагономоечной машины.5.
Коэффициент загрузки маневрового локомотива работой спассажирскими поездами 12 рассчитывается по формуле:. (5.5) 12065где – 120 суммарное время работы всех локомотивов с пассажирскимипоездами;– число маневровых локомотивов;– 12 технологические перерывы в работе маневровых локомотивов втечение суток.6. Коэффициент занятости горловины: 12где – суммарное время занятия горловины поездами, прибывающими иотправляющимися со станции.(5.6)- 12 Для восточной горловины по прибытию и отправлению:-Для западной горловины по прибытию и отправлению:6. Экономическая оценка эффективности перевода проводниковпассажирских вагонов ЛВЧ Улан-Удэ в аутсорсинговую компанию6.1 Сущность и понятие аутсорсинга на железнодорожном транспортеПеред компанией ОАО «Российские железные дороги» и её партнёрамипо транспортному бизнесу в настоящее время стоит серьезная задача поискановых 1 путей повышения эффективности работы железнодорожной 1 отрасли,отвечающих требованиям современной рыночной экономики.
Для повышенияконкурентоспособности продукции железнодорожного транспорта необходимо66активно использовать современные технологические разработки и такойинструмент снижения себестоимости производства как аутсорсинг.Аутсорсинг, как инструмент реструктуризации экономической деятельности,является одним из приоритетных инструментов повышения эффективностиработы железных дорог. 57 Благодаря аутсорсингу появляется возможностьзначительно повысить производительность бизнеса ОАО «РЖД»,оптимизировать деятельность компании, 57 сократить издержки при заданномкачестве их услуг или преимуществе ценовой конкуренции.Понятие «аутсорсинг» возникло относительно недавно и произошло отанглийских слов «outside resource using» - «использование внешних ресурсов».В международной бизнес-практике этот термин определяет последовательностьорганизационных решений, суть которых состоит в передаче некоторых, ранеесамостоятельно реализуемых организацией функций или видов деятельностивнешней организации или, как принято говорить, «третьей стороне».
34Применяя аутсорсинг, предприятие сосредотачивает ресурсы и внимание наосновном конкурентоспособном бизнесе, 67 повышая его эффективность, качествопродукции и услуг, освободившись от определенных задач или бизнеспроцессов, не являющихся профильными в деятельности компании, нонеобходимых для ее полноценной работы, 15 используя, таким образом,наилучшие методы и опыт. Чтобы выиграть в конкурентной борьбе,предприятия, которые предоставляют услуги аутсорсинга, постоянносовершенствуют свои услуги и ищут возможности применить лучшиетехнологии и решения.
Это, в свою очередь, помогает организации-клиентубыстрее достигать продуктивного, эффективного и более экономного бизнеспроцесса. 67 Аутсорсинг предполагает наличие партнёрских отношений,рассчитанных на среднесрочную и долгосрочную перспективу ( 1 аутсорсинговыйконтракт).Железные дороги, как правило, передают на внешнее выполнение отдельныевиды технологических процессов или операций, а также используют аутсорсингдля покрытия сезонных потребностей в дополнительном персонале. 15 На67сегодняшний день аутсорсинговые технологии используются во всех 17филиалах ОАО «РЖД».Преимущества, 28 которые получает ОАО «РЖД» при передаче непрофильныхфункций сторонним организациям 15 заключаются в следующем:- фокусировка собственных ресурсов на основных видах деятельности.Функции, обеспечивающие бизнес, делегируются сторонним компаниям,предоставляющим услуги аутсорсинга в конкретной области. Аналогично прииспользовании аутсорсинга может произойти перераспределение ресурсов,ранее задействованных на второстепенных направлениях;- снижение себестоимости функций, передаваемых аутсорсеру.
Это можетпроисходить за счет узкой специализации фирмы - аутсорсера, которая, с однойстороны, снижает стоимость за счет «оптовой» продажи знаний и умений, а сдругой – обеспечивает качество функций за ту же цену в 15 силу наличияконкуренции;- доступ к новейшим технологиям. Фирма - аутсорсер за счет эффекта« 9 оптовых» продаж своих услуг имеет больше стимулов и возможностей дляприобретения и освоения новых технологий работы, что в рамках отдельногопредприятия может быть нерентабельно.- надежность. Аутсорсинг предполагает выполнение фирмой-аутсорсероммногочисленных однотипных задач клиентов, что обеспечивает накоплениепрактического опыта;- передача ответственности за выполнение конкретной функции – этостратегия диверсификации риска между компанией и аутсорсером;- большая свобода направления инвестиций в инфраструктуру ОАО «РЖД»,поскольку аутсорсинг снижает необходимость инвестирования в поддержкувторостепенных функций и в развитие деятельности, не обеспечивающейосновную долю прибыли компании.
15Передача отдельных видов работ (услуг) на аутсорсинг непременно должнасопровождаться соблюдением следующих условий ( Положение «Обиспользовании аутсорсинга филиалами ОАО «РЖД» от 27.04.2006г. 6 No530 (с68учетом внесенных в перечень работ изменений)»:- высвобождение численности персонала ОАО «РЖД», непосредственнозанятого на выполнении выводимой производственной функции;- гарантированное исполнение выделенных производственных функцийаутсорсером в полном объеме, юридически оформленное по условиям договора,предусматривающего компенсацию возможного ущерба, причиненного ОАО«РЖД» в случае ненадлежащего исполнения регламента производства,нарушения технологии и необходимых параметров качества;- повышение эффективности по выделенной производственной функции всреднем не менее чем на 10%.Использования аутсорсинга с целью высвобождения численности иповышения производительности труда актуально для тех отраслевых хозяйств,которые характеризуются наибольшей долей эксплуатационных расходов иколичеством вспомогательных профессий, обеспечивающих работу основных 24работников.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
