ПЗ_ (1200084), страница 13

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 13)

Затраты сметной стоимости по главам: 9 – Эксплуатационный инвентарь, 10 – Временные здания и сооружения, 11 – Прочие работы и затраты, 12 – Содержание дирекции строящегося предприятия, 13 – Проектно–изыскательские работы и непредвиденные работы и затраты принимаются в размере 30 % от суммы затрат по главам 1–8:

тыс. руб.

Тогда капитальные затраты на реконструкцию станции составят тыс. рублей.

7.2 Расчет эксплуатационных расходов

В состав эксплуатационных расходов входят:

• расходы по содержанию постоянных устройств;

• расходы по простою электровозов и бригад при электровозной тяги в нечетном парке станции Уссурийск при прибытие поездов с главного направления;

• расходы по простою тепловозов и бригад при тепловозной тяги в нечетном парке станции Уссурийск при прибытие поездов с Хасанского направления;

• затраты на топливо на маневровую работу при делении поездов на 2 части и дополнительном расформировании на горки в два заезда;

• затраты на дополнительный пробег поездов, так как не возможно сформировать на коротких путях поезд установленной длины и веса до станции Новошахтинская (в первом варианте 4 поезда во втором варианте 3 поезда).

Для расчета эксплуатационных расходов определяются зависящие показатели по каждому варианту.

7.2.1 Расчет расходов на содержание станционных устройств

Годовые эксплуатационные расходы по содержанию постоянных устройств определяются на основании количества постоянных устройств и укрупненных норм расхода на содержание одного постоянного устройства в год по формуле, руб.:

. (7.2)

Расходы на содержание 1 км станционных путей и устройств электрической централизации в ценах 2016 г. по данным ООО Дальгипротранс - 351,6 тыс. руб. за ед. в год. Тогда, годовые эксплуатационных расходов на содержание укладываемых путей во втором варианте составят:

тыс. руб. в год.

7.2.2 Расчет расходов по работе поездных локомотивов и локомотивных бригад

В связи удлинением путей на станции Уссурийск при приеме поездов длиной 71 условный вагон, появляется возможность принимать поезд в пределах длины приемо-отправочных путей, и после закрепления отцеплять локомотив. По первому варианту для высвобождения стрелочного участка необходимо было производить маневровую работу по перестановке хвостовой части поезда на соседний путь. В первом варианте простой локомотива в составе поездов при электровозной тяги составил 2,43 ч., при тепловозной тяги составил 2,92, во втором варианте при электровозной тяге – 0,73 ч., при тепловозной тяге – 0,73 ч.

Расходы, связанные с простоем поездов на станции Уссурийск, определяются по формулам, руб.:

, (7.3)

где – локомотиво-часы работы в грузовом движении;

–расходная ставки на один локомотиво-час в грузовом движении соответственно при тепловозной и электровозной тяги;

Расходы составят:

• по первому варианту для электровозов

тыс. руб. в год;

• по первому варианту для тепловозов

тыс. руб. в год;

• по второму варианту для электровозов

тыс. руб. в год;

• по второму варианту для тепловозов

тыс. руб. в год.

7.2.3 Расчет расходов на маневровую работу

Затраты связанные с расходом топлива определятся по формуле, руб.:

, (7.4)

где – цена одного килограмма топлива, руб.;

– расход топлива локомотивом, определен по формуле, кг.:

, (7.5)

где – максимальный расход топлива, кг/мин.;

– время работы дизеля на максимальных оборотах, мин.;

– расход топлива на холостом ходу, кг/мин.;

– суммарное время движения на холостом ходу, мин.

Расход топлива приведен в таблице 7.2.

Таблица 7.2

Расчет расхода топлива

Окончание таблицы 7.2

Суточный расход топлива составил:

• по первому варианту

кг;

• по второму варианту

кг.

Затраты связанные с расходом топлива составят:

• по первому варианту

тыс.руб.;

• по второму варианту

тыс.руб.

7.2.4 Расчет расходов по работе поездов и поездных локомотивов

В связи с тем, что предлагаемые мероприятия дали возможность накапливать на 21 пути поезда 71 условный вагон, станция Уссурийск вместо 4 сформированных поездов могла накапливать и отправлять 3 поезда. Среднее время хода до станции Новошахтинская составляет согласно нормативного графика движения поездов от 2016 года 41 минуту, или 0,68 часа. Тепловозы возвращаются резервом на станцию.

Расходы, связанные с работой поездов на участке Уссурийск – Новошахтинская определяются по формуле, тыс. руб.:

, (7.6)

где поездо-часы работы в грузовом движении;

, расходная ставки на один поездо-час в грузовом движении (при теплотяге =14260,2 руб.).

Тогда, расходы, связанные с работой поездов на участке составят:

• по 1 варианту:

тыс. руб. в год;

• по 2 варианту:

тыс. руб. в год.

Расходы, связанные с работой поездных локомотивов на Уссурийск – Новошахтинская, определяются по формуле:

, (7.7)

где _- локомотиво-часы поездных тепловозов;

- расходная ставки на один локомотиво-час (для поездных тепловозов =1058,32 руб.).

Тогда, расходы, связанные с работой резервных локомотивов составят:

• по 1 варианту:

тыс. руб. в год;

• по 2 варианту:

тыс. руб. в год.

7.2.5 Сводная таблица годовых эксплуатационных расходов

Рассчитанные эксплуатационные расходы заносятся в сводную таблицу (таблица 7.3).

Таблица 7.3

Сводная таблица годовых эксплуатационных расходов

Таким образом, второй вариант является более экономичным. Экономия годовых эксплуатационных расходов составляет 11782,068 тыс. руб.

7.3 Определение эффективности капитальных вложений

Срок окупаемости установки найден по формуле, год:

. (7.8)

Срок окупаемости составит:

лет.

Таким образом, срок окупаемости удлинения станционных путей получился долгим, однако необходимо учесть что при росте перевозок и удорожании показателей из года в год, данный срок получится на порядок меньше. В данном дипломном проекте рассматривается 8 поездов прибывших на станцию с делением состава на две части. При приеме 16 составов, станция уже не сможет справляться с заданным объемом переработки, поэтому предлагаемые мероприятия по удлинению части путей станции Уссурийск можно рекомендовать к исполнению, не смотря на длинный срок реализации инвестиций.

Характеристики

Список файлов ВКР