ПЗ_ (1200084), страница 11
Текст из файла (страница 11)
.
Простой в парке отправления состоит из двух элементов: время на операции по отправлению и ожидания отправления. Простой определен по формулам:
, (6.8)
, (6.9)
Расчет простоя в парке отправления для каждого варианта суточного плана-графика в таблицах 6.8, 6.9.
Таблица 6.8
Расчет простоя вагонов в парке отправления (1 вариант)
| № поезда | Число вагонов в составе | Продолжительность | Вагоно-часы | ||
| обработки по отправлению | ожидания отправления | обработки по отправлению | ожидания отправления | ||
| 2807 | 71 | 2,8 | 0,3 | 198,8 | 21,3 |
| 2801 | 70 | 2,8 | 0,05 | 196 | 3,5 |
| 2803 | 71 | 2,8 | 0,32 | 198,8 | 22,72 |
| 2805 | 71 | 2,8 | 0,02 | 198,8 | 2,13 |
| 3001 | 61 | 2,8 | 0 | 170,8 | 0 |
| 3003 | 72 | 2,8 | 0,3 | 201,6 | 21,6 |
| 3601 | 65 | 2,8 | 0 | 182 | 7,8 |
| 3605 | 58 | 2,8 | 0,05 | 162,4 | 27,84 |
| 3603 | 59 | 2,8 | 0,27 | 165,2 | 15,93 |
| 3607 | 30 | 2,8 | 0,2 | 84 | 6 |
| 2452 | 70 | 2,8 | 0 | 196 | 0 |
| 2454 | 70 | 2,8 | 0 | 196 | 15,4 |
| 3114 | 71 | 2,8 | 0 | 198,8 | 0 |
| 3116 | 69 | 2,8 | 0 | 193,2 | 0 |
| 3118 | 70 | 2,8 | 0,32 | 196 | 22,4 |
| 3112 | 70 | 2,8 | 0 | 196 | 0 |
| 3015 | 57 | 2,8 | 0 | 159,6 | 0 |
| 3011 | 54 | 2,8 | 0,32 | 151,2 | 17,28 |
| 3013 | 57 | 2,8 | 0,65 | 159,6 | 37,05 |
| 3017 | 57 | 2,8 | 0 | 159,6 | 0 |
| 3418 | 67 | 2,8 | 0 | 187,6 | 0 |
| 3120 | 71 | 2,8 | 0,02 | 198,8 | 1,42 |
| 2301 | 16 | 1,27 | 0,05 | 20,32 | 0,8 |
| 2303 | 14 | 1,27 | 0 Окончание таблицы 6.8 ,02 | 17,78 | 0,28 |
|
| 1441 |
|
| 3988,9 | 223,45 |
Средний простой одного вагона в парке отправления по первому варианту составит:
ч.
ч.
Таблица 6.9
Расчет простоя вагонов в парке отправления (2 вариант)
| № поезда | Число вагонов в составе | Продолжительность | Вагоночасы | ||
| обработки по отправл. | ожидания отправлен. | обработки по отправл. | ожидания отправлен. | ||
| 2807 | 71 | 2,8 | 0 | 198,8 | 0 |
| 2801 | 70 | 2,8 | 0,2 | 196 | 14 |
| 2803 | 71 | 2,8 | 0 | 198,8 | 5,68 |
| 2805 | 71 | 2,8 | 0 | 198,8 | 0 |
| 3001 | 61 | 2,8 | 0 | 170,8 | 12,2 |
| 3003 | 72 | 2,8 | 0 | 201,6 | 0 |
| 3601 | 70 | 2,8 | 0 | 196 | 28 |
| 3605 | 71 | 2,8 | 0,05 | 198,8 | 3,55 |
| 3603 | 71 | 2,8 | 0,27 | 198,8 | 19,17 |
| 2452 | 70 | 2,8 | 0 | 196 | 0 |
| 2454 | 70 | 2,8 | 0 | 196 | 15,4 |
| 3114 | 71 | 2,8 | 0 | 198,8 | 0 |
| 3116 | 69 | 2,8 | 0 | 193,2 | 0 |
| 3118 | 70 | 2,8 | 0,32 | 196 | 22,4 |
| 3112 | 70 | 2,8 | 0 | 196 | 0 |
| 3015 | 57 | 2,8 | 0 | 159,6 | 0 |
| 3011 | 54 | 2,8 | 0,32 | 151,2 | 17,28 |
| 3013 | 57 | 2,8 | 0,65 | 159,6 | 37,05 |
| 3017 | 57 | 2,8 | 0 | 159,6 | 0 |
| 3418 | 67 | 2,8 | 0 | 187,6 | 0 |
| 3120 | 71 | 2,8 | 0,02 | 198,8 | 1,42 |
| 2301 | 16 | 1,27 | 0 Окончание таблицы 6.9 ,05 | 20,32 | 0,8 |
| 2303 | 14 | 1,27 | 0,02 | 17,78 | 0,28 |
|
| 1441 |
|
| 3988,9 | 177,23 |
Средний простой одного вагона в парке отправления по второму варианту составит:
ч.
ч.
Средний простой транзитного вагона с переработкой определится по формуле:
. (6.10)
Средний простой транзитного вагона по первому варианту составит:
ч.
Средний простой транзитного вагона по второму варианту составит:
ч.
5.4 Расчет времени простоя местных вагонов
Простой местного вагона рассчитывается по формуле, час.:
, (6.11)
где 
– вагоночасы простоя местных вагонов;
– количество местных вагонов.
Расчет местного вагона выполнен для каждого варианта суточного плана-графика в таблицах 6.10, 6.11.
Таблица 6.10
Расчет простоя местного вагона (1вариант)
| Наименование подъездного пути | Число вагонов | Время, ч, мин | Время нахождения на станции | Вагоно-часы простоя | |
| прибы-тия | отправ-ления | ||||
| Сахарный завод | 15 | 0-59 | 23-31 | 46,53 | 697,95 |
|
| 15 | 8-36 | 23-31 | 38,92 | 583,8 |
|
| 15 | 19-40 | 23-31 | 27,85 | 417,75 |
|
| 2 | 6-40 | 1-26 | 18,77 | 37,54 |
|
| 3 | 6-40 | 1-26 | 18,77 | 56,31 |
| ТЧ | 3 | 6-40 | 18-29 | 11,82 | 35,46 |
|
| 2 | 13-49 | 11-22 | 21,55 | 43,1 |
| Грузовой двор | 2 | 1-53 | 18-29 | 16,6 | 33,2 |
|
| 2 | 1-53 | 18-29 | 16,6 | 33,2 |
| Эстакада | 4 | 1-53 | 2-07 | 24,23 | 96,92 |
| ЛРЗ | 2 | 1-53 | 18-29 | 16,6 | 33,2 |
| Северные тупики | 4 | 9-13 | 11-22 | 26,15 | 104,6 |
| ТЭК | 6 | 1-53 | 22-25 | 20,53 | 123,18 |
|
| 4 | 9-13 | 1-26 | 16,22 | 64,88 |
| ППЖТ | 6 | 9-13 | 1-26 | 16,22 | 97,32 |
| Итого | 85 |
| 2458,41 | ||
По первому варианту простой местного вагона составит:
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
