ПЗ Родин (1200008), страница 9
Текст из файла (страница 9)
Таблица 6.8
Расчет простоя от накопления до отправления (1 вариант)
| № поезда | Число вагонов в составе | Продолжительность, ч | Вагоно-часы | ||
| окончание формирования | обработка | окончание формирования | обработка | ||
| 2219 | 50 | 4,33 | 4,06 | 216,5 | 203 |
| 2221 | 60 | 2,34 | 2,62 | 140,4 | 157,2 |
| 2223 | 47 | 4,08 | 2,62 | 191,76 | 123,14 |
| итого | 157 | 548,66 | 483,34 | ||
Простой вагонов, приходящийся на одну грузовую операцию определяется по формуле
(6.2)
где 
- количество погружeнных и выгруженных вагонов.
1 вариант
Коэффициeнт сдвоенных опeраций называется отношение количества грузовых опeраций к числу мeстных вагонов:
(6.3)
1 вариант:
Норма рабочего парка определяется по формуле:
(6.4)
1 вариант:
Вагонооборот. Суммарное количество принятых и отправлeнных вагонов всех категорий за сутки называется вагонооборотом станции, ваг
(6.5)
Коэффициeнт загрузки манeвровых срeдств определяется по формуле
(6.6)
где 
- суммарная затрата локомотиво-минут за сутки;
- число маневровых локомотивов.
Загрузка локомотива №1
Загрузка локомотива №2
Загрузка локомотива №3
Загрузка локомотива №4
Таблица 6.9
Расчет простоя от прибытия до расформирования (2 вариант)
| № поезда | Число вагонов в составе | Продолжительность, час | Вагоно-часы простоя | |||||||
| ожидание обработки | обработка | ожидание роспуска | расформирование | ожидание обработки | обработка | ожидание роспуска | расформирование | |||
| 2220 | 41 | - | 1,3 | 0,58 | 0,65 | - | 53,3 | 23,78 | 26,65 | |
| 41 | - | 1,3 | 0,08 | 0,65 | - | 53,3 | 3,28 | 26,65 | ||
| 2222 | 25 | - | 1,3 | 2,16 | 0,17 | 32,5 | 54 | 3,5 | ||
| 25 | 1 | 1,3 | 1,5 | 0,17 | 25 | 32,5 | 37,5 | 3,5 | ||
| 2224 | 35 | - | 1,3 | 0,42 | 0,65 | - | 45,5 | 14,7 | 22,75 | |
| 36 | - | 1,3 | 0,86 | 0,65 | - | 46,8 | 30,96 | 23,4 | ||
| итого | 203 | 25 | 263,9 | 164,22 | 106,45 | |||||
Таблица 6.10
Простой под накоплением (2 вариант)
| № пути | Вагонов поступило (осталось) | Вагонов на пути | Время накопления | Вагоночасы простоя | ||||
| Начало | Окончание | Простой группы вагонов,ч | ||||||
| час | мин | час | мин | |||||
| 11 | 25 | 25 | 01 | 00 | 02 | 45 | 1,45 | 36,25 |
| 25 | 25 | 14 | 50 | 15 | 40 | 0,9 | 22,5 | |
| итого | 50 | 58,75 | ||||||
Продолжение таблицы 6.10
| № пути | Вагонов поступило (осталось) | Вагонов на пути | Время накопления | Вагоночасы простоя | ||||||||
| Начало | Окончание | Простой группы вагонов,ч | ||||||||||
| час | мин | час | мин | |||||||||
| 13 | 25 | 25 | 02 | 10 | 03 | 30 | 1,2 | 30 | ||||
| 25 | 25 | 15 | 30 | 16 | 15 | 0,85 | 21,25 | |||||
| итого | 50 | 51,25 | ||||||||||
| 15 | 40 | 40 | 00 | 00 | 08 | 20 | 8,33 | 333,2 | ||||
| 20 | 20 | 17 | 40 | 24 | 00 | 6,6 | 132 | |||||
| итого | 60 | 465,2 | ||||||||||
| 17 | 11 | 11 | 00 | 00 | 08 | 42 | 8,7 | 95,7 | ||||
| 27 | 38 | 08 | 42 | 17 | 05 | 8,63 | 233,01 | |||||
| 20 | 58 | 17 | 05 | 18 | 35 | 1,3 | 26 | |||||
| 11 | 11 | 18 | 35 | 24 | 00 | 5,65 | 62,15 | |||||
| итого | 69 | 416,68 | ||||||||||
| 19 | 20 | 20 | 06 | 50 | 09 | 05 | 2,55 | 51 | ||||
| 40 | 60 | 11 | 11 | 14 | 53 | 3,42 | 136,8 | |||||
| итого | 60 | 187,8 | ||||||||||
| 21 | 2 | 2 | 19 | 40 | 14 | 35 | 5,05 | 10,1 | ||||
| 33 | 35 | 14 | 45 | 15 | 45 | 1 | 33 | |||||
| итого | 35 | 43,1 | ||||||||||
| 20 | 5 | 5 | 00 | 00 | 05 | 50 | 5,83 | 29,15 | ||||
| 21 | 26 | 05 | 50 | 07 | 25 | 1,75 | 36,75 | |||||
| 6 | 6 | 07 | 25 | 09 | 00 | 1,75 | 10,5 | |||||
| 1 | 1 | 09 | 00 | 20 | 00 | 11 | 11 | |||||
| 18 | 19 | 20 | 00 | 24 | 00 | 4 | 72 | |||||
| итого | 51 | 159,4 | ||||||||||
| 18 | 5 | 5 | 00 | 00 | 05 | 05 | 5,08 | 25,4 | ||||
| 5 | 5 | 05 | 05 | 05 | 50 | 0,45 | 2,25 | |||||
| 18 | 28 | 05 | 50 | 08 | 50 | 3 | 54 | |||||
| 23 | 23 | 08 | 50 | 09 | 10 | 0,6 | 13,8 | |||||
| 20 | 43 | 19 | 10 | 10 | 30 | 8,8 | 17,6 | |||||
| 18 | 61 | 20 | 30 | 21 | 00 | 0,7 | 12,6 | |||||
| 18 | 18 | 21 | 00 | 24 | 00 | 3 | 54 | |||||
| итого | 107 | 179,65 | ||||||||||
| 16 | 10 | 10 | 00 | 00 | 01 | 25 | 1,42 | 14,2 | ||||
| 10 | 20 | 01 | 25 | 02 | 05 | 0,8 | 8 | |||||
| 16 | 16 | 05 | 05 | 16 | 20 | 11,15 | 178,4 | |||||
| 1 | 1 | 16 | 20 | 19 | 10 | 2,9 | 2,9 | |||||
| 11 | 12 | 19 | 10 | 10 | 20 | 8,9 | 97,9 | |||||
| итого | 48 | 301,4 | ||||||||||
| 14 | 10 | 10 | 00 | 00 | 01 | 00 | 1 | 10 | ||||
| 20 | 20 | 05 | 05 | 16 | 30 | 11,25 | 225 | |||||
| 15 | 15 | 16 | 30 | 19 | 00 | 2,7 | 40,5 | |||||
| 8 | 8 | 19 | 00 | 24 | 00 | 5 | 40 | |||||
| итого | 53 | 315,5 | ||||||||||
Окончание таблицы 6.10
| № пути | Вагонов поступило (осталось) | Вагонов на пути | Время накопления | Вагоночасы простоя | |||||
| Начало | Окончание | Простой группы вагонов,ч | |||||||
| час | мин | час | мин | ||||||
| 12 | 10 | 10 | 00 | 00 | 05 | 50 | 5,83 | 58,3 | |
| 2 | 12 | 05 | 50 | 08 | 40 | 2,9 | 5,8 | ||
| 2 | 2 | 08 | 40 | 19 | 57 | 11,17 | 22,34 | ||
| 19 | 21 | 19 | 57 | 24 | 00 | 4,43 | 84,17 | ||
| итого | 33 | 170,61 | |||||||
| Всего | 616 | 2320,59 | |||||||
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
