Пояснительная записка (1200004), страница 18
Текст из файла (страница 18)
131
ПРИЛОЖЕНИЕ И
Характеристика железнодорожных путей необщего пользования на станции Находка-Восточная
| Наименование предприятия (организации), для обслуживания которого предназначен путь | Развернутая длина пути,м | Допустимая скорость, км/ч | Величина максимальной подачи/уборки | Принадлежность обслуживающего локомотива | № пути | Вместимость мест погрузки/ выгрузки, ваг. | |
| вагоны | тонны | ||||||
| ОАО «Восточный порт» ППК-3 «Угольный комплекс», причал №49 | 10312 | по соедини-тельным пу-тям – 15 км/ч, подача – 3 км/ч, уборка – 15 км/ч | 71 | 6300 | подача-уборка – локомотивом ж/д; обслуживание пути – собственными или арендованным локомотивами | 1 | 20 |
| 2 | 20 | ||||||
| 3 | 20 | ||||||
| 4 | 20 | ||||||
| 5 | 16 | ||||||
| 6 | 16 | ||||||
| 7 | 20 | ||||||
| 8 | 20 | ||||||
| 9 | 20 | ||||||
| 10 | 20 | ||||||
| ООО «Восточный нефтехимический терминал» | 4920,2 | 15 км/ч, по фронтам выгрузки – 3 км/ч | 45 | 4140 | подача-уборка – локомотивом ж/д; обслуживание пути – собственным или арендованным локомотивами | 8 | 10 |
| 9 | 10 | ||||||
| 10 | 5 | ||||||
130
Продолжение прил. И
| Наименование предприятия (организации), для обслуживания которого предназначен путь | Развернутая длина пути,м | Допустимая скорость, км/ч | Величина максимальной подачи/уборки | Принадлежность обслуживающего локомотива | № пути | Вместимость мест погрузки/ выгрузки, ваг. | ||||
| вагоны | тонны | |||||||||
| ООО «Восточный лесной порт», причал №31 | 670 | 15 км/ч, по грузовым фронтам – 3 км/ч | 35 | 3150 | локомотивом ж/д | 158 | 18 | |||
| 162 | 17 | |||||||||
| ООО «СК Малый порт», причал №35 | 2485,7 | 15 км/ч, подача и по грузовым фронтам – 3 км/ч, уборка – 15 км/ч | 71/88 | 6300/1950 | локомотивом ж/д | 151 | 17 | |||
| 157 | 17 | |||||||||
| 5 | 20 | |||||||||
| 161 | 20 | |||||||||
| 163 | 20 | |||||||||
| ОАО «Восточный порт» ППК-1 | 7006,3 | 15 км/ч, по грузовым фронтам – 3 км/ч | 71 | 6300 | локомотив ж/д | 1 | 52 | |||
| 2 | 52 | |||||||||
| 3 | 77 | |||||||||
| 4 | 52 | |||||||||
| 5 | 56 | |||||||||
| 6 | 118 | |||||||||
| 9 | 52 | |||||||||
| 10 | 21 | |||||||||
| 11 | 25 | |||||||||
131
Продолжение прил. И
| Наименование предприятия (организации), для обслуживания которого предназначен путь | Развернутая длина пути,м | Допустимая скорость, км/ч | Величина максимальной подачи/уборки | Принадлежность обслуживающего локомотива | № пути | Вместимость мест погрузки/ выгрузки, ваг. | |
| вагоны | тонны | ||||||
| ООО «Восточно-Уральский Терминал» | 3005,5 | 15 км/ч, по грузовым фронтам – 3 км/ч | 71 | 6300 | локомотив ж/д | 3 | 12 |
| 4 | 12 | ||||||
| 5 | 12 | ||||||
| 15 | 58 | ||||||
| 16 | 31 | ||||||
| ООО «Восточная Стивидорная Компания», причалы №№5, 6 | 3755,8 | 15 км/ч, по грузовым фронтам – 3 км/ч | 75 | 6500 | локомотивом ж/д | 7 | 30 |
| 8 | 27 | ||||||
| 9 | 26 | ||||||
| 10 | 8 | ||||||
| 11 | 30 | ||||||
| 12 | 30 | ||||||
| 13 |  31 | ||||||
132
Окончание прил. И
| Наименование предприятия (организации), для обслуживания которого предназначен путь | Развернутая длина пути,м | Допустимая скорость, км/ч | Величина максимальной подачи/уборки | Принадлежность обслуживающего локомотива | № пути | Вместимость мест погрузки/ выгрузки, ваг. | |
| Вагоны | Тонны | ||||||
| ООО «Восточная Стивидорная Компания», причалы №№7, 8 | 2583,3 | 15 км/ч, по грузовым фронтам – 3 км/ч | 75 | 6500 | локомотивом ж/д | 1 | 26 |
| 2 | 25 | ||||||
| 4 | 32 | ||||||
| 5 | 16 | ||||||
| 6 | 25 | ||||||
| ЗАО «Топливно-бункерная компания» | 447 | 15 км/ч, по грузовым фронтам – 3 км/ч | 10 | 880 | локомотивом ж/д | 11 | 10 |
133
ПРИЛОЖЕНИЕ К
Технологическая карта подачи 68 груженых полувагонов на выставочные пути ППК-3
| № п/п | Наименование операций | Длина полу-рейса, L п/р, м | Коли-чество ваго-нов, n | Продолжительность выполнения операций, мин | |
| Подготовительные операции | |||||
| 1 | Получение распоряжения на маневровую работу | - | - | 0,37 | |
| 2 | Заезд локомотива | 171 | 0 | 0,78 | |
| 3 | Прицепка локомотива к составу, с присоединением воздушной магистрали к локомотиву, проверка правильности сцепления | - | - | 2,00 | |
| 4 | Зарядка тормозной магистрали, сокращенное опробование автотормозов | - | 68 | 12,52 | |
| 5 | Доклад о готовности | - | - | 0,30 | |
| 133 | |||||
| Подача 68/0 полувагонов на 3-й путь ППК-3, отцепка 20/0 полувагонов | |||||
| 6 | Осаживание вагонов по 45 пути сортировочного парка на выставочный путь ППК-3 с учетом пробы тормозов на эффективность (ПЭТ) | 1150 | 68 | 4,76+3,00=7,76 | |
| 684 | 68 | 3,64 | |||
| 7 | Доклад о готовности | - | - | 0,30 | |
| 8 | Проход составителя к стеллажу с башмаками | - | - | 2,80 | |
134
133
Продолжение прил. К
| № п/п | Наименование операций | Длина полу-рейса, L п/р, м | Количе-ство вагонов, n | Продолжительность выполнения операций, мин | ||||
| 9 | Укладка 2-х тормозных башмаков (ТБ) с учетом прохода составителя | - | - | 0,27 | ||||
| 10 | Проход составителя к стеллажу с башмаками | - | - | 0,15 | ||||
| 11 | Укладка 2-х тормозных башмаков с накатом с учетом прохода составителя | - | - | 0,88 | ||||
| 12 | Доклад о готовности | - | - | 0,30 | ||||
| 13 | Перекрытие 2-х концевых кранов | - | - | 0,14 | ||||
| 14 | Разъединение тормозы рукавов | - | - | 0,12 | ||||
| 15 | Отцепка 20/0 полувагонов | - | - | 0,08 | ||||
| 16 | Доклад о готовности | - | - | 0,30 | ||||
| Итого | 16,74 | |||||||
| Подача 48/0 полувагонов на 4-й путь ППК-3, отцепка 20/0 полувагонов | ||||||||
| 17 | Получение распоряжения на маневровую работу | - | - | 0,37 | ||||
| 18 | Вытягивание состава с 3 выставочного пути ППК-3 | 60 | 48 | 2,42 | ||||
| 19 | Доклад о готовности | - | - | 0,30 | ||||
| 20 | Осаживание состава на 4 путь ППК-3 | 210 | 48 | 1,96 | ||||
| 21 | Доклад о готовности | - | - | 0,30 | ||||
135
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
