АНТИПЛАГИАТ файл отчета (1199999), страница 4
Текст из файла (страница 4)
17Заместитель начальника станции по грузовой и коммерческой работеосуществляет 58 контроль за работой подразделений грузового цеха станции 57Находка - Восточная. Участвует в разработке, пересмотре и контролируетвыполнение работниками грузового цеха технологического процесса станции.Контролирует соблюдение технических условий погрузки грузов в вагоны, 57погрузки и приемки грузов на открытом подвижном составе, 57 непредусмотренных тех. условиями и негабаритных грузов.
Контролирует ведениеактово-претензионной работы. Визирует рапорты приемосдатчиков дляоформления коммерческих актов, согласно Правил перевозок грузов. Участвуетв осмотре железнодорожных путей необщего пользования. Осуществляетконтроль за погрузкой и выгрузкой вагонов с опасными грузами и порядокоформления перевозочных документов. Контролирует работу в грузовом цехестанции.Начальник грузового района.
Осуществляет руководство и оперативноепланирование работы районов грузовых операций, обслуживаемыхработниками железнодорожной станции. Обеспечивает выполнение плановпогрузки и выгрузки вагонов, своевременный прием и выдачу грузов,сортировку сборных вагонов, сохранность грузов, эффективное использованиевагонов, контейнеров, погрузо - разгрузочных средств.Оперативное руководство эксплуатационной работой станции, контроль надвыполнением суточных и сменных планов, организацией грузовой икоммерческой работы, обработкой поездов и вагонов возлагаются назаместителя начальника станции 28 по оперативной работе и 4 сменныхруководителей – диспетчера маневрового железнодорожной станции идежурных по железнодорожной станции.
32Порядком обработки составов и производства маневровой работы диспетчерманевровый железнодорожной станции 9 руководит через 7 дежурных пожелезнодорожной станции, 19 горке, операторов 7 постов централизации.Приемом, отправлением, пропуском поездов, производством маневровойработы в пределах своего района, пропуском поездных локомотивов 26 руководитединолично 19 дежурный по железнодорожной станции. Дежурный пожелезнодорожной станции 32 Находка - Восточная руководит передвижениями впределах парков «А», «Б», сортировочном и сортировочно-отправочном парках.Дежурный по железнодорожной станции Находка - Восточная (Третийрайонный парк) руководит передвижениями в пределах 3-го районного парка.Поездная и 19 маневровая работа дежурным по 35 железнодорожной 19 станцииорганизуется таким образом, чтобы обеспечить выполнение сменного задания,графика движения поездов при безусловном обеспечении безопасностидвижения и строгом соблюдении положений ТРА 35 железнодорожной станции.
9Дежурный по сортировочной 9 горке осуществляет непосредственноеруководство работой сортировочной горки, реализуя 52 основные задачиуправления процессом расформирования - формирования:В 52 оперативном подчинении дежурного по 9 сортировочной 7 горке находитсяоператор сортировочной горки, составители поездов и машинисты маневровыхлокомотивов, работающие на сортировочной горке, регулировщики скоростидвижения вагонов.
282 28 Определение объема работы станции Находка – Восточная2.1 Понятие о вагонопотокахВагонопоток — среднесуточное число вагонов, прошедших в одномнаправлении между станциями погрузки и выгрузки, техническими станциямиили полигонами железнодорожной сети.Местные вагонопотоки – это вагоны, следующие в адрес станции илиотправляемые со станции, которые проходят погрузочно-разгрузочные илисортировочные операции на станции с отцепкой поездного локомотива отсоставов, расформированных через сортировочные устройства на путисортировочного парка, где производится накопление вагонов на составыпоездов, проходящие операции окончания формирования на вытяжкахформирования, перестановка составов поездов в парк отправления, гдепроизводится обработка составов поездов, прицепка поездного локомотива иотправление.2.2 Определение плановых и планируемых вагонопотоков и объемапереработки грузов на станции.НаСНВППК-1ППК-3ВСК ВУТ МП ВЛП ВНТТБКИТГОНВПолувагоны 240 746 69 151 107 9 132Платформы 125 125Цистерны 35 7 42ППК-1 ПолувагоныППК-3 ПолувагоныВСКПолувагоныПлатформы 153 153ВУТПолувагоныПлатформыМП ПолувагоныВЛП ПолувагоныВНТ ЦистерныТБК ЦистерныИТОГОПолувагоны 240 746 69 151 107 9 132Платформы 153 125 278Цистерны 35 7 42Итого 164Таблица 2.2Баланс порожних вагоновРодподвижногосоставаПогрузка Выгрузка Избыток НедостатокПолувагоны 1322 1322Ф.Платформы 153 125 28Цистерны 42 42НаСНВППК-1ППК-3ВСКВУТМПВЛПВНТТБКУППК«Север»ИТОГОНВПолувагоны 340142869 151 107 9 544 2648Платформы 125 125Цистерны 35 7 42ППК1ПолувагоныППК3ПолувагоныВСКПолувагоныПлатформы 153 153ВУТ ПолувагоныМП ПолувагоныВЛП ПолувагоныВНТ ЦистерныТБК ЦистерныУППК Полувагоны«Север»ИТОГОПолувагоны 240 746 69 151 107 9 2648Платформы 153 125 278Цистерны 35 7 42Итого 2968Таблица 2.3Груженые вагонопотоки станции Находка – Восточная (2020 г2.4Баланс порожних вагоновРод ПС ПогрузкаВыгрузкаИзбыток НедостатокПолувагоны 2648 2648Ф.Платформы153 125 28Цистерны 42 422.3 Определение размеров движения в поездахРазмеры движения на текущий период (2016 г.)Наименование путинеобщего пользованияmс(груж.)mс(порож.)КоличествопоездовЧетн.Нечетн.ППК-165 465 4ППК-365 1271 10ВСКУголь69 169 1Контейн.50 350 3ВУТ65 365 3МП65 265 2ВЛП651165ВНТ6565ТБК 6565ИтогоППК-1,ППК3,ВСК(уголь), ВУТ, МПГруженые 22Порожние 20ВСК (контейн.) Груженые 3 3ВЛП, ВНТ, ТБКГруженые 1Порожние 1Итого 26/24Размеры движения на перспективу (2020 г.)Наименованиепути необщегопользованияmс(груж.)mс(порож.)КоличествопоездовЧетн.Нечетн.УППК «Север» 68 868 8ППК-165 665 6ППК-365 2271 20ВСКУголь69 171 1Контейн.50 350 3ВУТ65 371 3МП65 271 2ВЛП 65 1 171ВНТ6571ТБК 6571ИтогоППК-1,ППК3,ВСК (уголь),ВУТ, МП,УППК«Север»Груженые 42Порожние 40ВСК (контейн.) Груженые 3 3ВЛП, ВНТ, ТБКГруженые 1Порожние 1Итого 46/44Таким образом, размеры движения в 2020 году увеличатся на 20 поездов посравнению с 2016 годом.3 Анализ показателей работы станции.
Анализ технологии работыстанции с местными вагонами.Динамика приема и отправления грузовых вагонов на станцию Находка Восточная за 2016 г.Исходя из данных за 2016 год среднесуточное 1 количествоприбывшихнастанцию вагонов ( =1403 ваг.), среднесуточное количество 1 отправленных состанции вагонов ( =1402 ваг.)Расчет норм времени нахождения вагонов на станцииПростой местного вагона определяется как общий и с расчленением поэлементам: 76от прибытия до подачи под грузовые операции, включая время на 76ожидание обработки по прибытию, обработка по прибытию, ожиданиерасформирования, расформирование, 8 накопление вагонов в сортировочномпарке для подачи под грузовые операции, ожидание подачи, подформированиеподачи, ожидание передачи вагонов со станции Находка-Восточная в третийрайонный парк, передача вагонов со станции Находка-Восточная в третийрайонный парк, подача вагонов под грузовые операции;под грузовыми операциями, 10 включая время на приемосдаточныеоперации, ожидание выполнения грузовых операций, грузовые операции,ожидание осмотра под сдвоенные операции, осмотр вагонов под сдвоенныеоперации;от окончания 97 выполнения грузовых операций до отправления, включая 76время на 76 ожидание уборки, уборка вагонов после окончания грузовых операций,накопление маневровой передачи в третьем районном парке, передача вагонов исоставов с третьего районного парка на станцию Находка-Восточная, обработкаманевровой передачи в приемо-отправочном парке, ожиданиерасформирования, расформирование, накопление на отправление,формирование поезда и выставление в парк отправления, ожидание обработкипо отправлению, обработка по отправлению, ожидание отправления.
8Средняя норма времени нахождения на станции местных вагонов в 76 летнийпериод определяется по формуле:,где – сумма суточных вагоно-часов простоя под всеми операциями настанции– 23 количество прибывших на станцию вагонов ( =1403 ваг.)– количество 44 отправленных со станции вагонов ( =1402 ваг.) 44Полусумма прибывших и отправленных вагонов со станции составит:ваг.Расчет средней нормы времени нахождения местных вагонов на станции 32производится отдельно по элементам простоя в таблице No3.1Таблица 3.1Расчет 32 нормы времени нахождения на станции местных вагонов 32Элемент простоя вагоновВагоночасыпростояПолусуммаприбывших иотправ-ленныхвагоновСреднийпростойодноговагона, ч1234От прибытия до подачи под грузовые операции 63Ожидание обработки по прибытию 420914033.0Обработка по прибытию1823,91,3Ожидание расформирования 140,3 0,1Расформирование294,630,21 8Накопление вагонов в подгорочномпарке для подачи под грузовые операции8418 6,0Ожидание подачи3928,42.8Подформирование подачи 140,3 0,1Ожидание передачи вагонов состанции Находка-Восточная в третийрайнный парк841,8 0,6Передача вагонов со станции НаходкаВосточная в третий районный парк140,3 0,1Подача вагонов под грузовыеоперации982,1 0,7Дополнительные операции (перевескавагона с углем)0,52 0,00037Итого20919,2514,91Под грузовыми операциямиПриемосдаточные операции 280,614030,2Ожидание выполнения грузовыхопераций1403 1,0Грузовые операции3507,52,5Ожидание осмотра под сдвоенныеоперации280,6 0,2Осмотр вагонов под сдвоенныеоперации561,2 0,40Итого6032,94,3От окончания выполнения грузовых операций до отправленияОжидание уборки3507,514032,5Уборка вагонов после окончаниягрузовых операций701,5 0,5Накопление маневровой передачи втретьем районном парке841,8 0,6Передача вагонов и составов стретьего районного парка на станциюНаходка-Восточная280.6 0,2Обработка маневровой передачи вприемо-отправочном парке140,3 0,1Ожидание расформирования 140,3 0,1Расформирование 140,3 0,1Накопление на отправление9540,46,8Формирование поезда и выставление впарк отправления140,3 0,1Ожидание обработки по отправлению3507,52,5Обработка по отправлению3367,22,4Ожидание отправления 4209 3,0 8Дополнительные операции (обработкарем.
тупика, перестановкаотремонтированных вагонов,перестановка вагонов)140,3 0,1Итого2665719,0Всего53609,1538,21Средняя норма времени нахождения на станции местных вагонов в 76 зимнийпериод определяется по формуле:,где – вагоно-часы в сутки, дополнительно предусмотренные в зимнеевремя на разогрев и слив топочного мазута;– вагоно-часы в сутки, дополнительно предусмотренные в зимнеевремя на разогрев угля и маневровую работу по перестановке в разогревающееустройство и обратно;– дополнительные вагоно-часы в сутки, предусмотренные натехническое обслуживание поездов своего формирования по отправлению взимний период.Дополнительное время в размере 4-х часов на разогрев и сливпредусмотрено для одновременно поданных партий вагонов:– 7-ми цистерн с топочным мазутом, прибывших в адрес ЗАО «ТБК»;– 3-х цистерн с топочным мазутом, прибывших в адрес ЗАО «ТБК».Дополнительные вагоно-часы в сутки, предусмотренные в зимнее время наразогрев и слив топочного мазута, составят:вагоно-часов.Дополнительные вагоно-часы в сутки, предусмотренные в зимнее время наразогрев угля и маневровую работу по перестановке в разогревающееустройство и обратно определяются по формуле:,где – полная вместимость разогревающих устройств (РУ), 80 ваг.;– количество подач в РУ, определяется делением суточногоколичества вагонов с углем, выгруженных на ППК-1, на полную вместимостьРУ( = 660/80 = 8,25 подач);– время на маневровую работу по перестановке вагонов вразогревающее устройство и обратно, = 0,5 ч;– время на разогрев каждой подачи, = 2 ч.Дополнительные вагоно-часы в сутки, предусмотренные в зимнее время наразогрев угля и маневровую работу по перестановке в разогревающееустройство и обратно, составят:вагоно-часов.Дополнительные вагоно-часы в сутки, предусмотренные на техническоеобслуживание поездов своего формирования по отправлению в зимний период,определяются по формуле:,где – дополнительное время, предусмотренные на техническоеобслуживание поездов своего формирования по отправлению в зимний период,=11 мин.Дополнительные вагоно-часы в сутки, предусмотренные на техническоеобслуживание поездов своего формирования по отправлению в зимний период,составят:вагоно-часов.Средняя норма времени нахождения на станции местных вагонов в зимнийпериод составит:ч.Средняя норма времени нахождения на станции местных вагонов составит:в летнее время – 38,21 ч;в зимнее время – 39,83 чМаксимальный простой местного вагона приходится на : 19Ожидание обработки по прибытию 3,0 ч.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
