Файл отчета Антиплагиат (1199966), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Здесь выполняется перевеска вагонов. Спутей СП производится подача вагонов на пути необщ его (общ его) пользования. Он состоит из девятнадц ати сортировочныхпутей. На 29 пути сортировочного парка располож ены тензометрические вагонные весы «ВТВ-СД» грузоподъемностью 100тонн. Пути № 31, 32 погрузочно-выгрузочные. Два ходовых путей №№ 37, 39.К парку с нечетной горловины примыкает три вытяж ных пути №№ 32а, 33, 34; четыре соединительных №№ 35, 36, 39а, 40.Станц ия Владивосток оборудована всеми необходимыми видами связи.Маневровая работа на станц ии производится локомотивами серии ТЭМ-2.В сортировочном парке станц ии располож ены:- помещ ение сигналиста, в горловине приемоотправочного и сортировочного парков;- пост э лектрической ц ентрализац ии № 5, со стороны вытяж ных путей сортировочного парка;- здание для перевески вагонов (весовая);- административное здание станц ии Владивосток со стороны 29 пути сортировочного парка.К сортировочному парку станц ии Владивосток примыкают пути необщ его пользования:- ООО "Локомотив-транзит";- В/ч 13079;- ОАО "Владивостокский морской торговый порт";- Владивостокский материальный склад КТОФ;- ФГУП Военно-морское строительное управление ТОФ МО РФ;- Путь №44(путь н/п не обслуж ивается).В здании управления ОАО «ВМТП» располож ено ЛАФТО, актовый стол, помещ ениязаместителя начальника станции по коммерческой работе в сфере грузовых перевозок,[22]начальника грузового района, инж енера по коммерческой работе в сфере грузовых перевозок, приемосдатчик груза и багаж апо работе с контейнерами.В помещ ениях причалов ОАО «ВМТП» №№ 5, 9, 15, 17 располож ены рабочие места приемосдатчиков груза и багаж а станц ииВладивосток.Для обеспечениябезопасности движения поездов и производства маневровой работы [10]станц ия разделена на 2 маневровых района.
Характеристика районов представлена в таблиц е 1.1.Таблиц а 1.1Характеристика маневровых районов станц ии ВладивостокРайоны работыЧто служит вытяжкой и ее границыОсновной характер выполняемой работы[14]Район №1- четная и нечетная сторона ПП; четная и нечетная сторона ПОП.границ ы района: маневровые светофоры М201, М97, М113, изостыки маневровых светофоров М105, М101.14 путь ПОП; 17 путь ПП от стр.
№41 до НМ17;участок от стр. №89 до стр. №201;17 путь ПОП от стр. №77 до стр. №241;I путь с путей ПП до светофора ЧД;II путь от светофора НМ2 до светофора Ч; 36 путь ПП;участок - 18 путь ПП: от стр. №44 до НГ; участок главного пути перегона Владивосток - Гайдамак от стр. №68 до НГ.Перестановка маневровых составов, одиночных локомотивов из ПОП в СП, из СП в ПОП;перестановка э лектропоездов, маневровых составов, одиночных локомотивов из ПОП в ПП, из ПП в ПОП;маневровая работа по отц епке групп вагонов от длинносоставных поездов; маневровая работа с пассаж ирскими, почтовобагаж ными поездами;Подача, уборка вагонов на пути необщ его пользования, примыкающ их к МНОП.Район №2- СП:пути с 11 по 30, четная и нечетная сторона,31, 32 тупики СП.маневровые светофоры М105, М101, М409, М411, изостыки маневровых сигналов М201, М113, М97.Вытяж ной путь №34 от стр. №331 до упора; вытяж ной путь №33 от стр. №337 до упора; путь №36 от стр.
№ 339 достр. №229до стр. №71;стр. №201 до стр. №89;путь 17 ПОП от стр. №241 до стр. №77Формирование, расформирование составов поездов с вытяж ных путей одиночными толчками; подборка вагонов для подачи;взвешивание вагонов;подача, уборка вагонов на пути необщего пользования,[29]примыкающ их к СП; перестановка маневровых составов и одиночных локомотивов из СП в ПОП, из ПОП в СП.В таблиц ах 1.2-1.4представлена специализация путей[31]станции.Таблица 1.2Специализация путей[14]пассажирского парка станции№№ путейНазначение путейСтрелки, ограничивающие путьВместимость в условных вагонах[5]отдоI[10]Главный.
Прием четных пассаж ирских, грузовых, пригородных поездов.Отправление нечетных пассаж ирских, грузовых, пригородных поездов.422331/19/18IГПГлавный. Отправление нечетных пассаж ирских, пригородных, грузовых поездов56НIГ40/22/21IIГПГлавный. Прием четных пассаж ирских, пригородных, грузовых поездов8ЧМIIГ30/17/16IIГлавный. Прием четных пассаж ирских, грузовых, пригородных поездов.Отправление нечетных пассаж ирских, грузовых, пригородных поездов.38941/24/233Приемоотправочный. Прием четных пассаж ирских, грузовых, пригородных поездов.Отправление нечетных пассаж ирских, грузовых, пригородных поездов402731/18/184Приемоотправочный.
Прием четных пассаж ирских, грузовых, пригородных поездов.Отправление нечетных пассаж ирских, грузовых поездов422331/19/185Приемоотправочный. Прием четных пассаж ирских, грузовых, пригородных поездов. Отправление нечетных пассаж ирских,грузовых, пригородных поездов343730/18/177343923/14/1315Приемоотправочный. Прием четных пассаж ирских, грузовых, пригородных поездов324115/9/9Окончание таблиц ы 1.2№№путейНазначение путейСтрелки, ограничивающие путьВместимость в условных вагонах[5]отдо16[10]Главный. Пропуск грузовых поездов обоих направлений[34]на автономной тяге14541617Ходовой32417/418Ходовой. Пропуск грузовых поездов обоих направлений на автономной тяге50441420Для отстоя вагонов9упора1/121Для отстоя вагонов21упора6/334[10]Погрузочно-выгрузочный90упора12/735Погрузочно-выгрузочный90[14]границ ы пути ОАО "Приморский кондитер"12/636Ходовой8границ ы пути ОАО "ДГК" Примор-ские тепловые сети6Таблица 1.3Специализация путей[14]приемоотправочного парка станции№№ путейНазначение путейСтрелки, ограничивающие путьВместимость в условных вагонах[5]отдо9[10]Для отстоя пригородных э лектропоездов11упора6310Приемоотправочный.
Прием четных грузовых поездов.Отправление нечетных грузовых поездов.117170/79/5211Приемоотправочный. Прием четных грузовых поездов.Отправление нечетных грузовых поездов177375/85/5612Приемоотправочный. Прием четных грузовых поездов.Отправление нечетных грузовых поездов38571/80/5413Приемоотправочный. Прием четных грузовых поездов. Отправление нечетных грузовых поездов.37968/78/5014Приемоотправочный. Прием четных грузовых поездов, отправление нечетных грузовых поездов.17551/55/3715Для отстоя пригородных э лектропоездов.1упора1617Соединительный.77241918Для отстоя пригородных э лектропоездов.
Для отстоя э лектровозов.81упора17Таблиц а 1.4№№путейНазначение путейСтрелки, ограничивающие путьВместимость в условных вагонах[5]отдо1234511[10]Сортировочный23138522/24/1612Сортировочный. Для стоянки вагонов с взрывчатыми материалами23737136/40/2613Сортировочный23936933/38/2514Сортировочный23936933/37/2415Сортировочный23336140/45/2916Сортировочный23536334/39/2517Сортировочный23536530/34/2218Сортировочный21536531/35/2319Сортировочный21734529/33/2120Сортировочный21734529/32/2121Сортировочный22134333/37/2422Сортировочный22134734/38/2523Сортировочный21935129/32/2124Сортировочный20935127/30/2125Сортировочный20934931/34/2226Сортировочный20735335/392627Сортировочный21135533/37/2428Сортировочный21135731/34/2229[22]Весовой813575930Сортировочный23138522/25/16Спец иализац ия путей сортировочного парка станц ииОкончание таблиц ы 1.4№№путейНазначение путейСтрелки, ограничивающие путьВместимость в условных вагонах[5]отдо1234532[10]Погрузочно-выгрузочный387упора1132а[14]Вытяж ной311упора1233Вытяж ной313упора234Вытяж ной317упора1435Соединительный32731511/1336Соединительный3393239/1137Ходовой3733278/939Ходовой87223439аСоединительный712291240Соединительный3813738/9Для отстоя подвижного состава собственников на основании договора с железной дорогой выделены станционные пути[10]сортировочного парка №№27, 28.Место э кипировки маневровых локомотивов:Для маневрового локомотива пассаж ирского парка - 18 путь пассаж ирского парка у сигнала Ч18.Для маневровых локомотивов сортировочного парка - 33 вытяж ной путь сортировочного парка от упора до переезда.1.2 Эксплуатац ионная характеристика работы станц ииСтанц ия выполняет большой объем грузовой и пассаж ирской работы.Еж есуточный объем поездной работы составляет:- по приему, отправлению поездов грузовых со сменой локомотивов или локомотивных бригад – 8 пар;- по приему, отправлению поездов всех наименований без смены локомотивов и локомотивных бригад, спец иальный самоходныйподвиж ной состав и локомотивы без вагонов – 26 пар;- по приему, отправлению поездов пассаж ирских, почтово-багаж ных со сменой локомотивов или локомотивных бригад, составыданных поездов – 15 пар;- по приему, отправлению пригородных поездов, э лектросекц ий – 27 пар;- по приему и отправлению вагонов грузового парка – 486 вагонов;- прибыло поездов – 4 ср/сут;- отправлено поездов своего формирования – 4 ср/сут.Еж есуточный объем грузовой работы по итогам 2015 года составляет:- погрузка вцелом по станции –118 вагонов- выгрузка в целом по станции – 180[29]вагонов.Основная номенклатура грузов, перерабатываемая на станц ии Владивосток:- по выгрузке – чугун, заготовка, сталь, катанка, слябы, лес, металлолом, контейнера, кокс, наливные грузы, вольфрам, асбест,зерно, трубы, прокат, ж есть, оборудование, остальные и сборные грузы;- по погрузке – черные металлы, машины и оборудование, метизы, лом черных металлов, автомобили, химикаты и сода, сахар,мясо и масло ж ивотное, рыба, прочие продуктовые товары, зерно, продукты перемола, ж мыхи, грузы в контейнерах, остальныеи сборные грузы.Ритмичность работы пути необщ его пользования ОАО «ВМТП» круглосуточная.Станц ия Владивосток формирует грузовые поезда: сквозные (2001-2998); участковые (3001-3398); вывозные (3501- 3598);передаточные(3601-3798);прямыеотправительскиемаршруты(меж дудорож ныестанц ионные,меж государственныестанц ионные отправительские маршруты).2 Анализ э ксплуатац ионных показателей работы станц ии2.1 Анализ количественных показателейСтанц ия Владивосток выполняет большой объем грузовой и пассаж ирской работы.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
