ПЗ Никифоров (1199965), страница 3
Текст из файла (страница 3)
где
–годовой грузопоток, т;
– коэффициент неравномерности грузовых перевозок; 365 – число дней в году.
Далее произведен расчет суточного вагонопотока для стали:
вагонов.
Результаты расчетов по остальным ПНОП аналогичны и сведены в таблицу 3.1. Данная таблица составлена с разбивкой по ПНОП станции, в ней также выделены причалы ОАО «ВМТП».
Таблица 3.1
Суточный объем работы станции по путям необщего пользования
| Наименование ПНОП (причала) | Род груза | Выгрузка, ваг | Погрузка, ваг |
| Причал 3 | Автомобили | - | 4 |
| Причал 4 | Слябы | 7 | - |
| Причал 4 | Металл | 11 | - |
| Причал 5 | Оборудование | - | 3 |
| Причал 5 | Металл | 10 | - |
| Причал 5/6 | Слябы | 10 | - |
| Причал 5/6 | Металл | 10 | - |
| Причал 5/6 | Сталь | 5 | - |
| Причал 6 | Техника | 2 | - |
Окончание табл.3.1
| Наименование ПНОП (причала) | Род груза | Выгрузка, ваг | Погрузка, ваг |
| Причал 6 | Металл | 6 | - |
| Причал 7 | Контейнеры | - | 4 |
| Причал 7 | Химикаты | 1 | 1 |
| Причал 8 | Продовольственные грузы | 2 | 2 |
| Причал 8 | Металл | 10 | - |
| Причал 9 | Сталь | 10 | - |
| Причал 10 | Сталь | 10 | - |
| Причал 11 | Нефтепродукты | 7 | - |
| Причал 12 | Кокс | 8 | - |
| Причал 12 | Металл | 9 | 6 |
| Причал 14 | Контейнеры | 10 | 10 |
| Причал 14 | Кокс | 20 | 10 |
| Причал 15 | Контейнеры | 10 | 10 |
| Причал 16 | Контейнеры | 7 | 7 |
| Причал 17 | Контейнеры | 12 | 12 |
| Причал 17 | Контейнеры | 28 | 28 |
| ДВМП | Рефрижераторные контейнеры | - | 4 |
| ДГК | Нефтепродукты | 10 | - |
| ООО «Далько» | Прочие грузы | 4 | 2 |
| ООО «Локомотив – транзит» | Прочие грузы | 4 | 2 |
| Итого | 223 | 105 |
Таким образом, выгрузка по станции Владивосток составляет 223 вагона в сутки, а погрузка 105 вагонов в сутки.
3.2 Разработка балансовой таблицы
Погрузка грузов, отправляемых со станции и ПНОП, как правило, обеспечивается вагонами, освобождаемыми после выгрузки прибывших грузов.
Распределение порожних вагонов под выгрузку должно производиться с учетом:
– количества грузов, подлежащих отправлению;
– физических свойств грузов;
– максимального использования вагонов по вместимости и грузоподъемности.
При недостатке вагонов определенного рода можно предусмотреть их прием с сортировочной станции; излишки порожних вагонов отправляются на сортировочную станцию. Порожние вагоны могут следовать одиночными вагонами (группами) или целыми составами на подъездные пути (с подъездных путей). Для определения избытка или недостатка порожних вагонов по фронтам и в целом по станции составляется балансовая таблица (таблица 3.2).
Баланс порожних вагонов по каждому роду груза, типу вагона, грузовому пункту и в целом по станции определяется в результате сопоставления размеров выгрузки и погрузки. Если выгрузка больше погрузки, то на фронте будет излишек (отправление) порожних вагонов; если выгрузка меньше погрузки – недостаток (прибытие) порожних вагонов.
Недостаток порожних вагонов по фронтам может восполняться за счёт перестановки его с другого фронта, где есть избыток вагонов такого же типа.
Таблица 3.2
Балансовая таблица
| Наимено-вание ПНОП (причала) | Тип вагона | ||||||||||||||||
| Выгрузка | Погрузка | Избыток | Недостаток | ||||||||||||||
| кр | пв | пл | цс | кр | пв | пл | цс | кр | пв | пл | цс | кр | пв | пл | цс | ||
| Причал 3 | 4 | 4 | |||||||||||||||
| Причал 4 | 18 | 18 | |||||||||||||||
| Причал 5 | 10 | 3 | 7 | ||||||||||||||
| Причал 5/6 | 25 | 25 | |||||||||||||||
| Причал 6 | 8 | 8 | |||||||||||||||
| Причал 7 | 1 | 1 | 4 | 4 | |||||||||||||
| Причал 8 | 2 | 10 | 2 | 10 | |||||||||||||
| Причал 9 | 10 | 10 | |||||||||||||||
| Причал 10 | 10 | 10 | |||||||||||||||
| Причал 11 | 7 | 7 | |||||||||||||||
| Причал 12 | 17 | 6 | 11 | ||||||||||||||
| Причал 14 | 20 | 10 | 20 | 20 | 10 | ||||||||||||
| Причал 15 | 10 | 10 | |||||||||||||||
| Причал 16 | 7 | 7 | |||||||||||||||
| Причал 17 | 40 | 40 | |||||||||||||||
| ДВМП | 4 | 4 | |||||||||||||||
| ДГК | 10 | ||||||||||||||||
| ООО «Далько» | 4 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| ООО «Локомо-тив – транзит» | 4 | 2 | 2 | ||||||||||||||
| Итого | 11 | 128 | 67 | 17 | 7 | 9 | 89 | 0 | 4 | 119 | 0 | 17 | 0 | 0 | 22 | 0 | |
На основе балансовой таблицы рассчитываются следующие показатели работы станции:
– общая выгрузка, ваг/сутки –
;
– общая погрузка, ваг/сутки –
;
– общее прибытие вагонов, определяется по формуле:
(3.2)
–общее отправление вагонов, определяется по формуле:
, (3.3)
где
,
– общее прибытие и отправление порожних вагонов, определяется по таблице 2.4 как сумма недостатков или избытков вагонов всех типов в целом по станции (прибывают с сортировочной станции или отправляются на неё).
Правильность расчета вагонопотоков устанавливается проверкой следующего равенства по формуле:
, (3.4)
Далее рассчитываются грузооборот станции по формуле:
, (3.5)
–вагонооборот станции определяется по формуле:















