ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА КИРИЛЛИН М.Е (1199959), страница 4
Текст из файла (страница 4)
3.2 Разработка балансовой таблицы
Погрузка грузов, отправляемых со станции и ПНОП, как правило, обеспечивается вагонами, освобождаемыми после выгрузки прибывших грузов.
Распределение порожних вагонов под выгрузку должно производиться с учетом:
– количества грузов, подлежащих отправлению;
– физических свойств грузов;
– максимального использования вагонов по вместимости и грузоподъемности.
При недостатке вагонов определенного рода можно предусмотреть их прием с сортировочной станции; излишки порожних вагонов отправляются на сортировочную станцию. Порожние вагоны могут следовать одиночными вагонами (группами) или целыми составами на подъездные пути (с подъездных путей). Для определения избытка или недостатка порожних вагонов по фронтам и в целом по станции составляется балансовая таблица (таблица 3.2).
Баланс порожних вагонов по каждому роду груза, типу вагона, грузовому пункту и в целом по станции определяется в результате сопоставления размеров выгрузки и погрузки. Если выгрузка больше погрузки, то на фронте будет излишек (отправление) порожних вагонов; если выгрузка меньше погрузки – недостаток (прибытие) порожних вагонов.
Недостаток порожних вагонов по фронтам может восполняться за счёт перестановки его с другого фронта, где есть избыток вагонов такого же типа.
Таблица 3.2
Балансовая таблица
| Наименование п/пути | Тип вагона | ||||||||||||||||||||||
| Выгрузка | Погрузка | Избыток | Недостаток | ||||||||||||||||||||
| ПВ | ПЛ | КР | ЦС | ПР | ПВ | ПЛ | КР | ЦС | ПР | ПВ | ПЛ | КР | ЦС | ПР | ПВ | ПЛ | КР | ЦС | ПР | ||||
| 3/3 | 7 | 7 | |||||||||||||||||||||
| 3/4 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
| 4/1 | 5 | 5 | |||||||||||||||||||||
| 4/2 | 8 | 8 | |||||||||||||||||||||
| 5/1 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
| 5/2 | 20 | 20 | |||||||||||||||||||||
| 5/3 | 12 | 12 | |||||||||||||||||||||
| 5/4 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||
| 5/6-1 | 7 | 7 | |||||||||||||||||||||
| 7/1 | 1 | 8 | 7 | ||||||||||||||||||||
| 7/3 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
| 7/4 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||
| 8/1 | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||
| 8/4 | 4 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||
| 9/1 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
Окончание таблицы 3.2
| Наименование п/пути | Тип вагона | ||||||||||||||||||||||
| Выгрузка | Погрузка | Избыток | Недостаток | ||||||||||||||||||||
| ПВ | ПЛ | КР | ЦС | ПР | ПВ | ПЛ | КР | ЦС | ПР | ПВ | ПЛ | КР | ЦС | ПР | ПВ | ПЛ | КР | ЦС | ПР | ||||
| 9/4 | 1 | 5 | 4 | ||||||||||||||||||||
| 10/1 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
| 10/2 | 20 | 20 | |||||||||||||||||||||
| 11/1 | 7 | 7 | |||||||||||||||||||||
| 11/2 | 7 | 7 | |||||||||||||||||||||
| 12/2 | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||
| 13/1 | 5 | 3 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||||||||
| 13/2 | 6 | 6 | |||||||||||||||||||||
| 14/1 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
| 14/2 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
| 14/3 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
| 15/1 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
| 15/2 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
| 15/3 | 10 | 10 | |||||||||||||||||||||
| 16/1 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||
| 17/1 | 24 | 24 | |||||||||||||||||||||
| 17/2 | 24 | 24 | |||||||||||||||||||||
| 17/3 | 13 | 6 | 7 | ||||||||||||||||||||
| ДВМП | 7 | 7 | |||||||||||||||||||||
| ДГК | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||
| ООО Далько | 4 | 1 | 4 | 1 | |||||||||||||||||||
| 130 | 2 | 2 | |||||||||||||||||||||
| ВМПТ | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||
| Всего | 99 | 151 | 16 | 29 | 10 | 13 | 125 | 23 | 0 | 16 | 96 | 30 | 14 | 29 | 9 | 10 | 4 | 21 | 0 | 15 | |||
На основе балансовой таблицы рассчитываются следующие показатели работы станции:
– общее прибытие вагонов, определяется по формуле:
, где (3.2)
– общая выгрузка, ваг/сутки –
;
– общая погрузка, ваг/сутки –
;
–общее отправление вагонов, определяется по формуле:
, (3.3)
где 
,
– общее прибытие и отправление порожних вагонов, определяется по таблице 2.4 как сумма недостатков или избытков вагонов всех типов в целом по станции (прибывают с сортировочной станции или отправляются на неё).
Правильность расчета вагонопотоков устанавливается проверкой следующего равенства по формуле:
, (3.4)
Далее рассчитываются грузооборот станции по формуле:
, (3.5)
–вагонооборот станции определяется по формуле:
, (3.6)
–коэффициент сдвоенных операций, показывающий степень использования вагонов на станции под сдвоенными операциями, определяется по формуле:
. (3.7)
Далее по формулам (3.2 – 3.7) произведен расчет показателей работы станции:
ваг,
ваг,
ваг,
ваг,
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
