Антиплагиат (1199891), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Прием иотправление 14 для324 313 620 595 40 /22 Есть нет естьне 13 т 82приема четных иотправлениянечет 8 ныхпассажирскихпоездов31А Соединительный.Ходовой.308 316 - 400 28 /16 Есть нет е 13 стьнет31Т(М301П)Вытяжной. 301 упора - 89 18 5/3 Есть нет е 13 стьнет326 Приемоотправочный дляприёма чётных иотправлениянечёт 8 ныхпассажирскихпоездов32 315 533 503 33/19 Есть нет есть 40нет33 Приемоотправочн 40 ый.Прием четных иотправлениенечет 8 ныхпассажирскихпоездов.326 317 498 478 31 /18 Есть нет естьнет 833Т Для отс 8 тояпочтовых,багажных ислужеб ныхвагонов309 упора 197 181 1 8 2/7 Есть нет естьнет34 Приемоотправочны 8 й .Прием четных иотправлениенечет 8 ныхпассажирскихпоездов, отстойпассажирскихвагонов.322 317 589 566 38 /21 Есть нет е 13 стьнет35(65/Соединительный.
307 65 604 592 42/24 Есть нет нет/ 132307П) 1336 Для отс 15 тояпассажирскихвагонов320 325 611 585 41 /23 Есть нет естьнет 1537 Для отс 8 тояпассажирскихвагонов320 327 571 549 39 /22 Есть нет естьнет 838 Для отс 8 тояпассажирскихвагонов318 329 769 758 54 /30 Есть нет естьнет39(М61/М315 8П)Погрузочновыгрузочный. Дляотстояпассажирскихвагонов305 55 551 516 36 /21 Е 18 сть нет нет/40(М59/М313П)Для отс 18 тояпассажирскихсоставов305 55 551 516 36 /21 Есть нет н 13 ет/ВОЛОЧАЕВСКИЙ ПАР КI Главный. Пропускпассажирских игрузовых поездовобоихнаправлений 13 .4 Чд - 433 28 Есть нет еснеII Главный. Пропускчетныхпассажирскихпоездов игрузовых поездовобоихнаправлений.2 Ч - 427 28 Есть нет еснеIА Главный.
Пропускпассажирских игрузовых поездовобоихнаправлений.6 ЧМIА - 1312 91 Есть нет есне2IГ Главный. Пропускпассажирских игрузовых поездовобоихнаправлений.НМIГ 28 - 1114 77 Есть нет еснеIIА Главный. Пропускпассажирских игрузовых поездовобоихнаправлений.ЧМIIА 2 - 1430 99 Есть нет еснеIIГ Главный. Пропускчетныхпассажирских игрузовых поездов.30 НМIIГ- 1425 99 Есть нет еснеIНу Главный. Пропускгрузовых поездовобоихнаправлений.Ну 8 - 400 24 Есть нет есне1 Приемоотправочныйгрузовых поездовобоихнаправлений.Ходовой91 308 596 583 39/45 Есть нет есн е2 Главный. Прием иотправле 39 ниегрузовых поездовобоихнаправлений.91 306 678 645 43/50 Есть 13 нет 14 есне2Т Предохранительный тупик.8 упора 105 81 5 Нет нет нен е3 Сортировочноотправочныйнечетныхгрузовых поездов.127 102 650 600 40/47 Есть 13 нет еснене4 Сортировочноотправочныйнечетныхгрузовых поездов.127 102 649 633 42/49 Есть нет еснене25 Сортировочноотправочныйнечетныхгрузовых поездов.123 96 748 720 49/57 Есть нет еснене6 Сортировочноотправочныйнечетныхгрузовых поездов.123 92 804 767 52/61 Есть нет еснене7 Сортировочноотправочныйнечетныхгрузовых поездов.111 92 874 856 58/68 Есть 37метров с чёт.стор.нет нене8 Сортировочноотправочныйнечетныхгрузовых поездов.111 82 941 914 62/73 Есть 37метров чёт.стор.нет нене9 Сортировочноотправочныйнечетныхгрузовых поездов.131 100 656 637 43/57 Есть 37метров чёт.стор.нет нене10 Сортировочноотправочныйнечетныхгрузовых поездов.131 100 656 529 35/41 Есть 37метров чёт.стор.нет нене11 Сортировочноотправочныйнечетныхгрузовых поездов.125 106 620 597 40/46 Есть 37метров чёт.стор.нет нене12 Сортировочноотправочныйнечетныхгрузовых поездов.121 106 661 642 43/50 Есть 37метров чёт.стор.нет нене13 Сортировочноотправочныйнечетныхгрузовых поездов.129 104 630 617 41/48 Есть 37метров чёт.стор.нет нене14 Ремонтный.
129 98 662 595 42 Есть 37метров чёт.стор.нет нене215 Погрузочновыгрузочный.29 53 1284 933 66 Есть нет есне18(М131П)Объездной(первый)89 109 293 268 19 Нет нет нене19(МГП)Путь надвига нагорку101 87 - 248 17 Нет нет нене20(85/93П)Объездной(второй)85 93 192 145 11 Есть нет ненеIIIГ Соединительный. 45 29 - 1233 88 Есть нет еснеIIIБ Соединительный.
27 23 - 941 67 Есть нет еснеIIIА Соединительный. 23 7 2445 1884 134 Есть нет есне6Т Предохранительный тупик.26 упора 49 49 3 Нет 18 нет нене31 Весовой. 71 93 335 274 19 Нет 18 нет нене33(57/207П)Соединительный. 57 207 - 131 9 Есть нет еснеНП Соединительный. Н 3 365 365 26 Есть нет еснеПГ1 Вытяжной. 31 упора 553 550 38 Есть нет нене90/304ПСоединительный. 304 90 - 334 23 Есть нет еснеУРГАЛЬСКИЙ ПАРК21 Приемоотправочныйгрузовых поездовобоих228 217 1198 1190 82/96 Есть нет есне2направлений.22 Приемоотправочныйгрузовых поездовобоихнаправлений.228 217 1198 1181 81/95 Есть 13 нет 14 есне22Т Предохранительный тупик.214 упора 138 134 9 Нет 18 нет нене23 Приемоотправочныйгрузовых поездовобоихнаправлен 18 ий.Ходовой.224 215 - 1222 84/99 Есть нет есне24 13 Приемоотправочныйгрузовых поездовобоихнаправлений.230 229 904 878 60/70 Есть нет 14 есне25 13 Приемоотправочныйгрузовых поездовобоихнаправлений.234 229 863 772 52/61 Есть нет 14 есне26 Приемоотправочныйгрузовых поездовобоихнаправлений.234 231 864 831 56/66 Есть 13 нет 14 есне27 13 Приемоотправочныйгрузовых поездовобоихнаправлений.236 231 815 783 53/62 Есть нет 14 есне28 13 Приемоотправочныйгрузовых поездовобоихнаправлений.236 227 817 779 53/62 Есть нет 14 есне229 Контрольноизмерительныйдлядефектоскопнойавтомотрисы226 227 956 886 63/73 Есть нет есне1.
При расчете вместимости главных, приемо-отправочных, сортировочно-отправочных путейпринята длина поездного локомотива 2ТЭ10В - 34 м. 112. 24 При расчете вместимости вытяжных путей принята длина маневрового 14 локомотиваТЭМ-2 -17 м3.В 18 графе 7 вместимость указана: в числителе - в условных вагонах, в знаменателе - в 4- 14 осныхпассажирских вагонах для 48 путей пассажирского парка. 484.В графе 7 вместимость указана: в числителе 8 - в условных вагонах, в знаменателе 8 - в цистернах длпутей Волочаевского парка и Ургальского парка.Таблица 1.2Размеще ние железнодорожных путей необщего пользовани 39 яс 14 мест ами их примыканияНаименование организации, дляобслуживания которой предназначенж.д.
путь необщего пользованияПринадлежностьж.д. путинеобщегопользованияМесто примыкания и границаж.д. пути необщегопользования1 39 2 3 14ОАО «ЗЖБИ-4» Владелец Стрелка No3 к пути NoIIIА.стык рамного рельса стрелкиNo 16.2Муниципальное унитарноепредприятие "Рума" "Владелец Стрелка No35/37 к нечетнойгорловине станции.изостык светофора ПГ3.Продолжение таблицы 1.2 31Наименование организации, дляобслуживания которой предназначенж.д.
путь необщего пользованияПринадлежностьж.д. путинеобщегопользованияМесто примыкания и границаж.д. пути необщегопользования1 2 3 14Хлебная база No 59 владелец Стрелка No23 к пути NoIIIБ.изостык светофора М21.ОАО «АСЗ» Владелец Стрелка No27 к пути NoIIIБ.изостык светофора М31.Муниципальное унитарноепредприятие «Комсомольский-наАмуре завод подъемно- транспортногооборудования»Владелец Стрелка No15 к пути No11/15П.предельный столбик стрелкиNo 15.ООО «Петрал» Владелец Стрелка No301 к пути No31Т.изостык светофора М303.ОАО «Амурметалл» Владелец Стрелка No2 к нечётнойгорловине станции.изостык светофора М45.ФГУП «Управление строительстваNo73 при Спецстрое России»Владелец Стрелка No9 к пути No11/15П.предельный столбик стрелкиNo 9.2ООО "Техно МК" Владелец Стрелка No11 к пути No11/15П.стык рамного рельса стрелкиNo 13.Окончание таблицы 1.2ОАО «Комсомольский-на-АмуреХладокомбинат»ВладелецСтрелка No42/44 к путиNo40/44П.стык рамного рельса стрелкиNo 42.1.3 Сортировочные устройстваОсновная работа по формированию, расформированию составов поездов ипередачи из погруженных и выгруженных на предприятиях города вагоновосуществляется в нечетной горловине Волочаевского парка, где находитсясортировочная горка малой мощности, имеющая 12 сортировочных путей,четыре из которых являются одновременно и путями отправления этого парка иремонтный тупик No 15.Сортировочная горка малой мощности насыпное балластное сооружениевысотой 2,6 метров, состоящее из:- пути надвига, имеющего уклон в сторону поста ЭЦNo 5;- горба – наивысшей точки горки (площадки) длиной 5 м;- скоростного уклона в сторону сортировочного парка (в начале 24-х, затем14-ти тысячных);- спускной части (следующей за скоростной) – с уклоном в сторонусортировочного парка 2,5 тысячных;2- стрелочной зоны частично расположенной в скоростной зоне и частично наспускной части;- сортировочных путей, имеющих в начале 140 м уклон участка 2 тысячныхв сторону стрелочного поста, а затем противоуклон 2,5 тысячных в сторонугорки.Сортировочная горка малой мощности оборудована горочнойцентрализацией с ручным режимом роспуска.
Горочные стрелки оборудованыневзрезными быстродействующими приводами типа СПГ-4 сэлектродвигателями постоянного тока. Торможение вагонов на подгорочныхпутях производится на двух тормозных позициях:- на первой тормозной позици 11 и - правые башмакосбрасывателиполукрестовинного типа размещены на 3,4,5,6,7,8,9,11,12,13,14 путяхВолочаевского парка;- на второй тормозной позиции, где осуществляется прицельное торможениена путях в глубине Волочаевского парка.1 .4.
44 Примыкания путей, переданных в ведение других служб и организаций, железных дорог ОАО"РЖД", с указанием границ между ними и путями станции:Локомотивное депо 14 Комсомольск-на-Амуре Комсомольского отделения ДВЖД-филиала ОАО "РЖД"Место примыкания - стрелки No46, 52.Граница пути - изостыки светофоров М42, М44, М48.Комсомольский отдел материально-технического обеспечения Хабаровской дирекции МТО"Росжелдорснаб"Место примыкания - стрелка No22/24 к пути IЧу главному.Граница пути - изостык светофора М22, предельный столбик стрелки No 22.2Комсомольская дистанции пути (ПЧ-16)Место примыкания - стрелки No219,213/ 211 к нечётной горловине Ургальского парк.Граница пути - изостыки светофоров М217,М209.Комсомольская дистанция гражданских сооружений (НГЧ-8)Место примыкания - стрелка No302/304 к соединительному пути 90/304П.Граница пути - изостык светофора М 306.Комсомольское торгово-производственное объединение Хабаровского филиала ОАО "Ж ТК"Место примыкания - стре 39 лка No302/304 к соединительн ому пути 90/304П.Граница пут 39 и - изостык светофора М302.Производственная база Комсомольс кой дистанции сигнализации, централизации и блокировки (ШЧ-9)Место примыкания - стре 15 лка No43 к нечётной горловине станции.Граница пути - изостык светофора М53.Эксплуатационное вагонное депо ( ВЧДЭ-10)Место примыкания - стрелка No117 к нечётной горловине Волочаевского парка.Граница пути - изостык светофора МГ13.Вагонно-ремонтное депо ( ВЧДР-6)Место примыкания - стрелка No71/73 к пути No31.Граница пути - изостыки светофоров М117, М119.Грузовой двор МЧ-4Место примыкания - стрелки No67, 61,41 к нечётной горловине Волочаевского парка.Граница пути - изостыки светофоров М101, М91, М75, М49.Путь No 29 Комсомольской механизирован дистанции погрузочно-разгрузочных работ и ком.
операций2(МЧ-4)Место примыкания - стрелка No424 к тракционным путям ТЧ-9.Граница пути - ворота МЧ-4.Вагонный участок Комсомольск (ВЧ-4) - угольный тупикМесто примыкания - стрелка No329 к пути 38 пассажирского парк а..Граница пути - изостык светофора М351, включенного в электрическую централизаци 15 ю в зону управленияДСП-1.Вагонный участок (ВЧ-4) - ремонтный тупикМесто примыкания - стрелка No319/321 к нечётной горловине пассажирского пар ка.Граница пути - изостык светофора М331, включенного в электрическую централизаци 15 ю в зону управленияДСП-1.Строительно-монтажный поезд No 178 (СМП-178)Место примыкания - стрелка No223 к пути No28 Ургальского парка.Граница пути - предельный столбик стрелки No 223.Путь Комсомольской дистанции электроснабжения (ЭЧ-5)Место примыкания - на продолжении пути NoНГЧ-8.Граница пути - въездные ворота на территорию базы ЭЧ-5.Восстановительный поездМесто примыкания - стрелки No203, 205, 59.Граница пути - изостыки светофоров М201, М203, М205, М83, М85.Пожарный поезд специализированныйМесто примыкания - стрелка No206 и No 405 к тракционным путям ТЧ-9.Граница пути - изостык светофора М210 и предельный столбик стрелки No 405.22.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
