Антиплагиат (1199871), страница 4
Текст из файла (страница 4)
В результате анализа выявляютсяотклонения от заданий и норм, устанавливаются их причины и намечаются меры по их устранению и ликвидациизатруднений. В ходе анализа дается оценка эффективности мер, принятых для выполнения установленных заданий.Приэтомвыполненныепоказателисопоставляютсянетолькосплановыминормами,ноиснормами,скорректированными на фактический объем работы, а также с данными о выполнении этих показателей запредыдущий период или за соответствующий период прошлых лет.[35]Работастанций оценивается количественными и качественными показателями.
Количественные показателихарактеризуют объем выполняемой работы. К ним относятся: число отправленных вагонов, с подразделением на[29]транзитныебез переработки, транзитные с переработкой и местные;[7]числосформированных поездов в целоми подразделением на категории (отправительских маршрутов, сборных и др.); число принятых разборочных поездови транзитных без переработки; общий объем погрузки и выгрузки в вагонах и тоннах;[29]количество переработанных вагонов.Данные по среднесуточной погрузке, выгрузке, количеству отправленных и переработанных вагонов в 2014 годупредставлены в таблиц е 2.1, таблиц е 2.2.В 2014 году при плане 1176 тонн погруж ено 1069,1 тонн по причине погрузки легковесных грузов.
При плане 495 вагоноврабочий парк за месяц составил 662 ваг. по причине ож идания отправления вагонов по неприему станц ии Мыс-Чуркин,Гайдамак, в ож идании фронта выгрузки из-за длительного не оформления собственниками вагонов, простой вагонов вож идании ремонта.Таблиц а 2.1Анализ количественных показателей за 2014 годПериодПогрузка ваг,ср/сут.Погрузка,тоннВыгрузка,вагОтправлениеПереработано,вагплан2015гфакт2015гплан2015гфакт2015гплан2015гфакт2015гплан2015гфакт2015гплан2015гфакт2015гЯнварь9,6012,20338,00475,5020,0015,60495,00490,00270,00284,00Февраль10,2017,80http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21882738&repNumb=115/9201.06.2016Антиплагиат379,00498,0017,0022,00495,00530,00270,00302,00Март18,5018,30575,00586,1620,0020,90495,00553,00275,00284,00Апрель17,3021,60560,00647,0020,4019,30495,00607,00277,00288,00Май21,3016,00626,00491,6720,4016,29495,00583,00270,00267,00Июнь16,0022,50570,00911,8018,0025,60495,00641,00250,00258,00Июль30,4025,70983,001070,6024,3026,60495,00632,00http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21882738&repNumb=116/9201.06.2016Антиплагиат250,00262,00Август30,8026,601001,00997,7427,4030,60495,00585,00250,00279,00Сентябрь30,8031,001001,001128,9027,4028,00495,00556,00255,00305,00Октябрь32,2035,001160,001276,2027,4034,60495,00616,00270,00285,00Ноябрь35,0035,001223,001102,1031,0039,80495,00635,00260,00266,00Декабрь36,2031,601176,001069,1036,0034,50495,00662,00260,00238,00[3]Таблица 2.2Анализ[8]http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21882738&repNumb=117/9201.06.2016Антиплагиатколичественных показателей за 2015 годПериодПогрузка ваг,ср/сут.Погрузка,тоннВыгрузка ,вагОтправлениеПереработано,вагплан2015гфакт2015гплан2015гфакт2015гплан2015гфакт2015гплан2015гфакт2015гплан2015гфакт2015гЯнварь29,8025,40865,00857,1234,0029,40495,00589,00322,00284,00Февраль32,5027,90941,001127,2932,0029,50495,00529,00322,00262,00Март34,2029,001047,001043,2030,6126,00495,00519,00322,00250,00Апрель31,0024,60http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21882738&repNumb=118/9201.06.2016Антиплагиат1062,00792,5028,0026,80495,00559,00322,00270,00Май28,7023,10893,00893,5026,3022,50495,00534,00322,00265,00Июнь22,9026,10930,001130,5027,0026,60495,00588,00322,00299,00Июль24,7032,40893,001063,4028,0032,00495,00643,00322,00339,00Август30,9029,30984,00926,7031,4030,70495,00577,00322,00275,00Сентябрь33,3031,201085,00957,8730,4032,50495,00650,00http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21882738&repNumb=119/9201.06.2016Антиплагиат322,00318,00Октябрь32,0031,00935,00981,3030,4038,90495,00733,00322,00325,00Ноябрь29,8034,30941,001179,9036,0041,80495,00648,00322,00290,00Декабрь37,0037,101131,001161,6039,0040,20495,00692,00322,00290,00В 2015[3]году при плане 495 вагонов рабочий парк за месяц составил 650 вагонов по причине ож идания фронта выгрузки, простойвагонов в ож идании ремонта, простой транзитных вагонов назначением Мыс-Чуркин, Гайдамак по неприему станц ияминазначения.На основании э тих данных составлена гистограмма, представленная на рисунке 2.1.Рисунок 2.1.
Анализ количественных показателей 2014-2015 гг.Изобразив графически, мож но увидеть, что наибольшая погрузка приходится на 2014год, в сравнении с 2015 годом.Что касается показателей по выгрузке, то фактически в 2014 году они превышают, но, тем не менее, согласноустановленного плана в 2015 году, он выполняется.Проведем анализ погрузки и выгрузке по роду подвиж ного состава.
Данные приведены в таблиц е 2.3.На основании э тих данных составлена гистограмма (рисунок 2.2), на которой видно, что наибольшую работу по погрузкестанц ия выполняет в основном с рефриж ераторными и прочими вагонами, а по выгрузке – прочими и полувагонами.Таблиц а 2.3Данные по погрузки и выгрузки за период 11.01.16 - 31.01.16 гг.датапогрузка, ваг.выгрузка, ваг.крплпвцсрфпрочвсекрплпвц с/>рфhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21882738&repNumb=120/9201.06.2016Антиплагиатпрочвсе11.01.20161012830157325412.01.20161446601131413.01.201695122615122714.01.2016112435158194215.01.201614http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21882738&repNumb=121/9201.06.2016Антиплагиат27411472116.01.201697163295264017.01.201610162614102418.01.201616161010173719.01.201671623711http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21882738&repNumb=122/9201.06.2016Антиплагиат1820.01.20165761815142921.01.2016123244177143822.01.201618365411142523.01.201617171192024.01.2016912http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21882738&repNumb=123/9201.06.2016Антиплагиат211011163725.01.201611819131073026.01.201610263612102227.01.201611101839565173328.01.201682410427http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21882738&repNumb=124/9201.06.2016Антиплагиат101729.01.2016981751492830.01.20161232267095152931.01.20161081533712827Итого1166110822144248699101861176469175612Рисунок 2.2.
Гистограмма погрузки за период 11.01.2016 – 31.01. 2016 гг.2.2 Анализ качественных показателейКhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21882738&repNumb=125/9201.06.2016Антиплагиаткачественным показателям работы станции относятся:среднее время нахождения вагона на станции в[29]часах;средний простой транзитного вагона без переработки;средний простой транзитного с переработкой и[29]Простой[7]местного.транзитного вагона с переработкой и[7]безпереработки[21]представлен в таблиц е 2.4.Таблиц а 2.4Простой транзитных вагонов за 2015 г.ПериодПростой транзитного вагона без переработкиПростой транзитного вагона с переработкой[1]факт 2014план 2015факт 2015к плану +,к прошл.
+,факт 2014план 2015факт 2015к плану +,к прошл. +,-Январь1,32,842,52-0,321,2234,53036,926,922,42Февраль1,32,842,57-0,271,2723,83031,251,257,45Март12,72-0,7123,13027,72-2,284,62Апрель1,62,844,01http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21882738&repNumb=126/9201.06.2016Антиплагиат1,172,4130,93034,34,33,4Май1,52,842,860,021,3633,83039,49,45,6Июнь1,22,841,19-1,65-0,0138,32531,426,42-6,88Июль1,72,41,2-1,2-0,532,62531,26,2-1,4Август22,23,211,235,12634,18,1-1Сентябрь2,82,842-0,84-0,827,51439,325,3http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21882738&repNumb=127/9201.06.2016Антиплагиат11,8Октябрь2,12,41,9-0,5-0,237,21446,932,99,7Ноябрь3,42,41,5-0,9-1,940,11442281,9Декабрь2,72,42,40-0,347,11444,630,6-2,5[3]На основании данных таблиц ы 2.4 составлена гистограмма (рис.2.3).Исследуя гистограмму видно, что простой транзитного вагона без переработки незначительно отличается от плана.
Еслисравнивать простой вагона с переработкой, то видно, что разниц а от плана сущ ественна, э то связано с тем, что вагоныназначением на станц ию Мыс Чуркин отправляются согласно заявки под погрузку.Рисунок 2.3.Простой транзитного вагона с переработкой и без переработки за 2015 г.Простой местного вагона[4]представлен в таблиц е 2.5 на основании данных за 2015 год.Таблиц а 2.5Простой местного вагона на станц ии Угольная за 2015 годПериодОбщ ийНа ответственности ОАО "РЖ Д"Общ его пользованияНеобщ его пользованияна отв.ОАО "РЖ Д"на отв.ОАО "РЖ Д"планфактпланфактпланфактпланфактЯнварьhttp://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21882738&repNumb=128/9201.06.2016Антиплагиат75,0178,624,074,22266,727,5Февраль75,0136,224,042,82236,421,8Март75,0146,924,038,72232,4126,5Апрель75,0184,824,053,42246,127,3Май75,0144,924,045,3224025,4Июнь75,0146,324,044,32238,126,2Июль75,0127,524,044,02237,22http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21882738&repNumb=129/9201.06.2016Антиплагиат6,8Август75,0155,824,058,92251,322,3Сентябрь75,0161,824,059,62251,228,4Октябрь75,0173,124,080,82267,722,1Ноябрь75,0156,524,063,42255,422,7Декабрь75,0164,724,071,82251,221,9[3]Причинами завышения общ его местного простоя является длительное нахож дение вагонов в ож идании оформленияперевозочных документов, ож идание формирования состава на выставочных путях Пасифик интермодал контейнер,простой в ож идании распоряж ения собственника вагона.Так ж е простой вагонов на путях общ его пользования по причине ож идания фронта выгрузки из-за длительногооформления после выгрузки собственниками вагонов.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
