пояснительная записка (1199738), страница 8
Текст из файла (страница 8)
Совершенствование графика предусматривает:
- повышение уровня использования пропускной способности, позволяющее обеспечить выполнение и перевыполнение плана перевозок;
- обеспечение более чёткого взаимодействия в перевозочном процессе всех подразделений железнодорожного транспорта;
- разработку более совершенных способов оперативной корректировки графика движения на основе вариантных графиков для переменных размеров движения;
- повышение скорости движения.
7.2 Построение первого варианта графика движения
В дипломном проекте для построения графика движения используются следующие данные:
-
рассчитанные размеры движения;
-
времена хода по участкам:
-
время на разгон и замедление:
-
рассчитанные станционные интервалы.
Таблица 7.1
Количество поездов на полигоне
| Наименование поезда | 1 Вариант | |
| нечётные | чётные | |
| Всего | 85 | 70 |
| Сборные | 4 | 4 |
| Груженные | 17 | 56 |
| Порожние | 68 | 14 |
| Резервные локомотивы | 2 | 2 |
| Восстановительные (пожарные) | 4 | 4 |
Таблица 7.2
Ведомость перегонных времен хода, в нечетном направлении
| Расстояния | Чистое время хода | Потери времени | Допускаемые скорости, км/ч | Наименование раздельных пунктов | |||||
| По общему километражу | Между раздельными пунктами | Расчетное | Новый график | на разгон | на замед- ление | по главн. путям | по боков. путям | на пере- гонах | |
| 9288. 2+ 56 | 40 | 25 | Владивосток | ||||||
| 4.561 | 8.2 | 8 | 0.0 | 1.1 | 60 | ||||
| 9283. 6+ 95 | 60 | 40 | Первая Речка | ||||||
| 4.915 | 5.4 | 6 | 2.0 | 1.0 | 60 | ||||
| 9278. 7+ 80 | 50 | 40 | Втоpая Речка | ||||||
| 7.930 | 7.9 | 8 | 2.7 | 1.4 | 70 | ||||
| 9270. 8+ 50 | 60 | 40 | Седанка | ||||||
| 4.989 | 4.6 | 5 | 1.9 | 1.5 | 70 | ||||
| 9265. 8+ 61 | 70 | 40 | Океанская | ||||||
| Продолжение табл. 7.2 | |||||||||
| Расстояния | Чистое время хода | Потери времени | Допускаемые скорости, км/ч | Наименование раздельных пунктов | |||||
| По общему километражу | Между раздельными пунктами | Расчетное | Новый график | на разгон | на замед- ление | по главн. путям | по боков. путям | на пере- гонах | |
| 11.011 | 11.0 | 11 | 2.8 | 0.4 | 70/ 40 | ||||
| 9254. 8+ 50 | 65 | 40 | Угольная | ||||||
| 4.108 | 4.3 | 5 | 2.4 | 1.4 | 70 | ||||
| 9250. 7+ 42 | 70 | 40 | Ам. Залив | ||||||
| 8.012 | 7.7 | 8 | 3.0 | 1.4 | 80 | ||||
| 9242. 7+ 30 | 70 | 40 | Hадеждинская | ||||||
| 17.254 | 18.2 | 18 | 2.3 | 1.1 | 60 | ||||
| 9225. 4+ 76 | 70 | 40 | Кипаpисово | ||||||
| 11.292 | 11.4 | 12 | 1.0 | 0.9 | 80/ 40 | ||||
| 9214. 1+ 84 | 70 | 40 | Раздольное | ||||||
| 10.184 | 9.4 | 10 | 2.0 | 1.4 | 80 | ||||
| 9204. 0+ 0 | 60 | 40 | Баpановский | ||||||
| 14.269 | 15.4 | 16 | 2.2 | 1.3 | 80/ 40 | ||||
| 9189. 7+ 31 | 80 | 40 | Баневуpово | ||||||
| 9.623 | 9.2 | 9 | 2.3 | 1.7 | 80/ 60 | ||||
| 9180. 1+ 8 | 80 | 25 | Б\п1875 | ||||||
| 3.854 | 3.5+0.5 | 4+1 | 2.5 | 1.6 | 80 | ||||
| 9176. 2+ 54 | 60 | 40 | Уссуpийск | ||||||
| 18.270 | 16.3 | 17 | 3.5 | 2.2 | 80 | ||||
| 9157. 9+ 84 | 60 | 25 | Дубининский | ||||||
| 10.044 | 10.8 | 11 | 4.8 | 2.5 | 80 | ||||
| 9147. 9+ 40 | 70 | 25 | Hовошахтинск | ||||||
| 7.757 | 6.6 | 7 | 3.9 | 2.0 | 80 | ||||
| 9140. 1+ 83 | 80 | 40 | Озеpная Падь | ||||||
| 9.528 | 7.3 | 8 | 3.0 | 1.7 | 80 | ||||
| 9130. 6+ 55 | 80 | 40 | Ипполитовка | ||||||
| 6.132 | 4.8 | 5 | 3.1 | 1.7 | 80 | ||||
| 9124. 5+ 23 | 80 | 40 | Пеpелетный | ||||||
| 6.464 | 4.9 | 5 | 3.1 | 1.9 | 80 | ||||
| Продолжение табл. 7.2 | |||||||||
| Расстояния | Чистое время хода | Потери времени | Допускаемые скорости, км/ч | Наименование раздельных пунктов | |||||
| По общему километражу | Между раздельными пунктами | Расчетное | Новый график | на разгон | на замед- ление | по главн. путям | по боков. путям | на пере- гонах | |
| 9118. 0+ 59 | 80 | 40 | Орехово-Прим | ||||||
| 9.679 | 8.9 | 9 | 2.8 | 7.6 | 80 | ||||
| 9108. 3+ 80 | 60 | 25 | Сибирцево | ||||||
| 9089. 7+ 42 | 60 | 25 | Мучная | ||||||
| 23.267 | 19.1+1.1 | 19+1 | 4.2 | 2.0 | 80 | ||||
| 9066. 4+ 75 | 90 | 40 | Кнорринг | ||||||
| 10.784 | 8.9+1.0 | 9+1 | 2.5 | 1.6 | 80 | ||||
| 9055. 6+ 91 | 80 | 40 | Старый Ключ | ||||||
| 7.940 | 8.2 | 8 | 2.9 | 2.5 | 80 | ||||
| 9047. 7+ 51 | 40 | 25 | Спасск | ||||||
| 33.949 | 30.3+2.2 | 31+3 | 3.3 | 3.0 | 80 | ||||
| 9013. 8+ 2 | 60 | 25 | Свиягино | ||||||
| 12.226 | 10.3 | 11 | 4.3 | 1.7 | 80 | ||||
| 9001. 5+ 76 | 80 | 40 | Сунгач | ||||||
| 26.843 | 20.6 | 21 | 2.7 | 3.0 | 80 | ||||
| 8974. 7+ 33 | 80 | 25 | Шмаковка | ||||||
| 21.662 | 16.9 | 17 | 4.6 | 1.8 | 80 | ||||
| 8953. 0+ 71 | 80 | 40 | Кабаpга | ||||||
| 10.921 | 9.2 | 10 | 2.9 | 0.4 | 80 | ||||
| 8942. 1+ 50 | 40 | 40 | Бл-пост 1634 | ||||||
| 4.838 | 5.1 | 5 | 1.1 | 1.7 | 80 | ||||
| 8937. 3+ 12 | 70 | 40 | Лесозаводск1 | ||||||
| 6.515 | 6.9 | 7 | 2.2 | 1.6 | 80 | ||||
| 8930. 7+ 97 | 50 | 40 | Ружино | ||||||
| 10.277 | 9.5+0.5 | 10+1 | 1.8 | 1.7 | 80 | ||||
| 8920. 5+ 20 | 80 | 40 | Филаретовка | ||||||
| 7.215 | 5.5+1.0 | 6+1 | 3.1 | 1.9 | 80 | ||||
| 8913. 3+ 5 | 90 | 40 | Прохаско | ||||||
| 22.372 | 17.5 | 18 | 2.9 | 2.1 | 80/ 70 | ||||
| Продолжение табл. 7.2 | |||||||||
| Расстояния | Чистое время хода | Потери времени | Допускаемые скорости, км/ч | Наименование раздельных пунктов | |||||
| По общему километражу | Между раздельными пунктами | Расчетное | Новый график | на разгон | на замед- ление | по главн. путям | по боков. путям | на пере- гонах | |
| 8890. 9+ 33 | 80 | 40 | Грушевое | ||||||
| 6.972 | 6.1 | 6 | 2.7 | 1.8 | 80 | ||||
| 8883. 9+ 61 | 80 | 40 | Лазо | ||||||
| 5.298 | 4.1 | 4 | 2.2 | 0.9 | 80 | ||||
| 8878. 6+ 63 | 80 | 40 | Бл-пост 1571 | ||||||
| 4.679 | 5.3 | 6 | 3.2 | 1.7 | 80/ 60 | ||||
| 8873. 9+ 84 | 40 | 25 | Дальн-к1 | ||||||
| 13.380 | 12.1 | 12 | 2.5 | 1.9 | 80 | ||||
| 8860. 6+ 4 | 80 | 40 | Эбеpгаpд | ||||||
| 22.398 | 18.0 | 18 | 2.8 | 3.1 | 80 | ||||
| 8838. 2+ 6 | 60 | 25 | Губерово | ||||||
| 25.380 | 20.5 | 21 | 3.9 | 2.1 | 80 | ||||
| 8812. 8+ 26 | 80 | 40 | Ласточка | ||||||
| 10.692 | 9.5 | 10 | 1.9 | 3.1 | 80/ 60 | ||||
| 8802. 0+ 70 | 80 | 25 | Лучегорск | ||||||
| 10.664 | 8.8+1.1 | 9+1 | 4.3 | 1.3 | 80 | ||||
| 8791. 4+ 6 | 60 | 40 | Бурлит | ||||||
| 22.432 | 19.5+1.6 | 20+2 | 2.4 | 1.8 | 80/ 60 | ||||
| 8768. 9+ 74 | 80 | 40 | Звеньевой | ||||||
| 14.298 | 16.0+1.6 | 16+2 | 2.7 | 2.2 | 80/ 40 | ||||
| 8755. 2+ 76 | 70 | 40 | Бикин | ||||||
| 20.061 | 18.9+1.8 | 19+2 | 3.7 | 1.0 | 80 | ||||
| 8735. 2+ 15 | 70 | 40 | Бойцово | ||||||
| 22.025 | 18.4 | 19 | 1.2 | 2.1 | 80 | ||||
| 8713. 1+ 90 | 80 | 40 | Розенгарт-ка | ||||||
| 16.673 | 14.5 | 15 | 3.3 | 1.5 | 80/ 70 | ||||
| 8696. 5+ 17 | 70 | 40 | Каменушка | ||||||
| 16.438 | 17.2+1.0 | 18+1 | 1.8 | 1.3 | 60 | ||||
| 8680. 0+ 79 | 60 | 40 | Гедике | ||||||
| 7.582 | 6.3+1.0 | 7+1 | 1.9 | 1.6 | 80 | ||||
| Окончание табл. 7.2 |
| Расстояния | Чистое время хода | Потери времени | Допускаемые скорости, км/ч | Наименование раздельных пунктов | |||||
| По общему километражу | Между раздельными пунктами | Расчетное | Новый график | на разгон | на замед- ление | по главн. путям | по боков. путям | на пере- гонах | |
| 8672. 4+ 97 | 80 | 40 | Котиково | ||||||
| 12.428 | 10.2+0.5 | 11+1 | 3.0 | 1.2 | 80 | ||||
| 8660. 0+ 69 | 80 | 40 | Аван | ||||||
| 9.844 | 8.2+1.2 | 8+1 | 2.3 | 2.1 | 80 | ||||
| 8650. 2+ 25 | 70 | 40 | Вяземская | ||||||
| 17.331 | 15.3+1.1 | 16+1 | 4.0 | 1.5 | 80 | ||||
| 8632. 8+ 94 | 70 | 40 | Кpасицкий | ||||||
| 15.748 | 12.3 | 13 | 2.6 | 1.6 | 80 | ||||
| 8617. 1+ 46 | 80 | 40 | Доpмидонтовка | ||||||
| 8.436 | 6.7 | 7 | 5.3 | 1.6 | 80 | ||||
| 8608. 7+ 10 | 70 | 40 | Хака | ||||||
| 5.704 | 5.4 | 6 | 2.3 | 1.5 | 70/ 60 | ||||
| 8603. 0+ 6 | 70 | 40 | Хоp | ||||||
| 13.580 | 11.9+0.9 | 12+1 | 5.6 | 1.3 | 80 | ||||
| 8589. 6+ 7 | 60 | 40 | Веpино | ||||||
| 15.097 | 12.4+1.1 | 13+1 | 2.1 | 2.1 | 80 | ||||
| 8574. 5+ 10 | 80 | 40 | Кpугликово | ||||||
| 14.245 | 12.1 | 12 | 2.7 | 1.6 | 80 | ||||
| 8560. 2+ 65 | 80 | 40 | Коpфовская | ||||||
| 18.565 | 16.2+0.8 | 17+1 | 3.4 | 2.0 | 80/ 70 | ||||
| 8541. 7+ 0 | 80 | 40 | Кpасная pечка | ||||||
| 9.738 | 9.2+0.4 | 10+1 | 3.0 | 3.0 | 80 | ||||
| 8531. 9+ 62 | 60 | 40 | Хабаpовск 2 | ||||||
| Итого: | 676.1+ 20.4 | 696+ 24 | |||||||
Таблица 7.3














