Антиплагиат файл отчета (1199693), страница 7
Текст из файла (страница 7)
Всего расходов, 39867,8 34648,12в том числе П – Х 18389,71 14487,93Х – Н-В 21478,09 20159,59Исходя из выполненных расчетов себестоимости грузовых перевозок нажелезнодорожном участке Партизанск – Находка-Восточная, экономическивыгодным является разработанный вариант графика движения поездов. Такимобразом, при изменении числа секций на станции Партизанск,эксплуатационные расходы на участке Партизанск – Находка-Восточная, вразработанном варианте снижены на 5219,68 руб/сут.Достижение экономической выгоды стало возможным, в основном, за счетснижения расходов на содержание и ремонт локомотивов.587 Организация безопасности при перевозке газов на участке Угловая – НаходкаВосточная7.1 Газы и их характеристикаГазом является вещество, которое при температуре 50°С имеет давлениепара более 300 кПа либо является полностью газообразным 77 при температуре20°С и нормальном давлении 101,3 кПа.К 77 газам относятся кислород, азот, гелий, пропан, аммиак, хлор и другие.Кислород перевозится в сжатом или охлажденном сжиженном состоянии.Газообразный кислород является невоспламеняющимся, нетоксичным,окисляющим газом.
Жидкий кислород – также нетоксичный и окисляющий газ,но, кроме этого, он пожароопасен и взрывоопасен в контакте с некоторымивеществами при наличии даже небольшого теплового импульса.Газообразный кислород хранится и транспортируется в баллонах синегоцвета с надписью «Кислород», а жидкий – в специальных криогенных емкостях.Азот, как и кислород, перевозится в сжатом или охлажденном сжиженномсостоянии и является невзрывоопасным, нетоксичным, удушающим газом.Газообразный азот хранится и транспортируется в баллонах черного цвета снадписью «Азот» желтого цвета, жидкий азот – в специальных криогенныхемкостях.Пропан является взрывоопасным газом и перевозится в специальныхбаллонах и цистернах, обладающих повышенной герметичностью итермоизоляцией.
Он оказывает сильное влияние на центральную нервнуюсистему, а при попадании на кожу жидкий пропан вызывает обморожение.Хлор относится к пожароопасным (при контакте с горючим веществом),окисляющим, коррозийным газам. Он оказывается удушающее воздействие налюдей и животных, вдыхание в больших количествах приводит к летальномуисходу. Многие вещества способны самовоспламеняться и сгорать вгазообразном хлоре.
Его транспортировка осуществляется в емкостях,59выполненных из углеродной листовой стали толщиной 2,2 – 2,5 см.Аммиак обладает выраженными токсичными и коррозийными свойствами,для его перевозки используются баллоны, окрашенные в желтый цвет, снадписью «Аммиак» черного цвета, а также специальные цистерны. Смесьаммиака с воздухом взрывоопасна. Емкости с ним также могут взрываться принагревании.Аммиак опасен при вдыхании, он вызывает удушение и сильный кашель, апри контакте с кожей – жгучую боль, отеки, ожоги с пузырями. При высокойконцентрации аммиака в воздухе возможен смертельный исход.7.2 Требования безопасности при перевозке газовДля обеспечения безопасных условий при транспортировке газов до началаперевозочного процесса грузоотправитель предоставляет груз в таре и упаковке,предусмотренной 63 стандартами или техническими условиями напродукцию, а также соответствующей требованиям 37 ГОСТ 26319-84 «Грузыопасные.
Упаковка» [4].Газы предъявляются к перевозке грузоотправителем исключительно наместах необщего пользования. 17 На местах общего 17 пользование разрешен приеми выдача газов только при их перевозке контейнерной или мелкой отправкой.На грузовые места наносится транспортная маркировка в соответствии сПравилами перевозок грузов железнодорожным транспортом [1].Помимо маркировки на каждое грузовое место 37 грузоотправитель наносит:1) знаки опасности;2) наименование груза согласно Алфавитному указателю;3) классификационный шифр;4) номер ООН.
37Если газ обладает несколькими видами опасности, то грузоотправительнаносит на упаковку основной знак опасности и дополнительный. У газов могутбыть следующие дополнительные виды опасности: окисление и60коррозионность. Основные знаки опасности приведены на рис. 1.2.1,дополнительные – на рис. 1.2.2.а, б – легковоспламеняющиеся газы; в, г – невоспламеняющиеся, нетоксичные газы;д – токсичные газыРисунок 7.2.1. Основные знаки опасности для газова – окисление; б – коррозионностьРисунок 7.2.2. Дополнительные знаки опасности для газовВ соответствии с Правилами перевозок опасных грузов по железнымдорогам [2], 56 на вагоны и контейнеры, предназначенные для перевозки газов,грузоотправитель наносит знаки опасности, а также табличку оранжевого цветас кодом опасности и номером ООН и табличку белого цвета с номеромаварийной карточки.
37Вагоны и контейнеры под погрузку газов подаются в пригодном состоянии,как в коммерческом, так и в техническом отношении.После выполнения вышеперечисленных требований подвижной состав,загруженный газами, подается на станцию отправления – Угловая. Вагоны иликонтейнеры включаются в состав поезда согласно плану формирования.Сформированный поезд привязывается к нитке графика, отправляется состанции Угловая и следует до станции Находка-Восточная.По прибытии поезда на станцию назначения производится его61расформирование, после чего вагоны с газами подаются на места необщегопользования для выгрузки.После выгрузки газов грузополучатель осматривает кузова вагонов иликонтейнеры, удаляет остатки перевозимых грузов, а при необходимостипромывает, обезвреживает их и снимает знаки опасности и таблички.7.3 Особенности обеспечения безопасности при перевозке газовГазы относятся ко второму классу опасных грузов и перевозятся в сжатом,сжиженном, а также растворенном состоянии.
Они постоянно находятся поддавлением, поэтому их транспортировка осуществляется в надежной,герметичной упаковке. Это связано с тем, что при росте температурыпроисходит быстрое увеличение давления, способное вызвать нарушениецелостности сосудов и послужить причиной взрыва емкости с газом.Газы перевозятся в баллонах, сосудах, специализированных контейнерах,отвечающих стандартам или техническим условиям на данную продукцию и 63требованиям Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов,работающих под давлением [5], а 20 также в многоэлементных газовыхконтейнерах, переносных цистернах и вагонах-батареях.
17Баллоны, сосуды и специализированные контейнеры, 17 предъявляемые кперевозке грузоотправителем, заполняются в соответствии с нормами,установленными стандартами или техническими условиями на продукцию.Перевозка баллонов и сосудов с ядовитыми газами, а также 119 порожнихбаллонов из-под этих газов 119 осуществляется исключительно повагоннымиотправками или в контейнерах.Баллоны с газами грузятся в горизонтальном положении 17 так, чтобыпредохранительные колпаки «смотрели» в одну сторону. Вертикальная погрузкабаллонов производится при условии их плотного прилегания друг к другу итолько при наличии на всех баллонах защитных колец.
Дверные проемы в такомслучае ограждаются досками толщиной не менее 40 мм. Это позволяет62предотвратить наваливание на них груза.При перевозке повагонными отправками в исключительных случаяхразрешается погрузка баллонов (в горизонтальном положении) без защитныхколец.
17 Тогда между каждым рядом баллонов 17 помещаются прокладки из досок 17со специально вырезанными для них гнездами.Баллоны с воспламеняющимися газами и ядовитыми воспламеняющимисягазами укладываются так, чтобы они не могли соприкасаться друг с другом и сметаллическими частями вагона. Их крепление осуществляется при помощидосок, пропитанных огнезащитным составом.Порожние баллоны, сосуды и специализированные контейнеры из-под газов 17транспортируются также как опасный груз и на условиях, 17 принятых для сжатыхи сжиженных газов, с 17 плотно закрытыми вентилями и навернутыми колпаками.При предъявлении их к перевозке грузоотправителем в накладной указывается,из-под какого они газа.Остаточное давление в баллонах, сосудах, специализированных контейнерахсоответствует нормам, принятым Правилами устройства и безопаснойэксплуатации сосудов, работающих под давлением [5].
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
