Антиплагиат (1199501), страница 3
Текст из файла (страница 3)
В парке располож ены пассаж ирское здание, в котором имеется билетнаякасса и зал ож идания, две низкие пассаж ирские платформы, здание компрессорной, виадук.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21756936&repNumb=16/13831.05.2016АнтиплагиатПарк «ГД» является механизированной дистанц ией погрузочно-разгрузочных работ (МЧ-1) и имеет 14 погрузочно-разгрузочныхпутей, выставочные пути.
В парке располож ены склады, тяж еловесные и контейнерные площ адки, оборудованныеэ лектрокозловыми кранами и тупиками, административное здание, рабочие помещ ения для приемосдатчиков груза и багаж аМЧ-1 и грузчиков, обустройства для ремонта контейнеров, открытые площ адки и помещ ения для временного хранения грузов.Нечетная сортировочная система предназначена для переработки нечетного транзитного вагонопотока, поступающихместных вагонов и состоит из последовательно расположенных парков:-прибытия «Б»;-сортировочной[44]горки;-сортировочного парка «НС»;-приемо-отправочного парка «В».Парк «Б»для приема нечетных грузовых поездов, поступающих в расформирование,[6]выставления составов из местных вагонов («выводок»), углового вагонопотока из четной сортировочной системы.
В паркеимеется съезд, соединяющ ий парк «Б» с нечетным главным ходом для нечетного пропуска поездных локомотивов из парка «Б» влокомотивное депо Хабаровск-2. Имеется в парке пункттехнического обслуживания (ПТО) и пункт коммерческого осмотра (ПКО),[6]путепровод, виадук.Сортировочный парк «НС» предназначен для накопления вагонов по назначениям плана формирования, углового вагонопотокана четную сортировочную систему, окончания формирования составов в западной горловине парка. Парк «НС» имеетвосемнадц ать путей, объединенных в три пучка. В парке располож ены пост э лектрической ц ентрализац ии (ЭЦ-1), помещ ениерегулировщ ика скорости движ ения вагонов, посты управления вагонными замедлителями 3-й тормозной позиц ии, маневроваявышка с пультом управления стрелками и сигналами в западной горловине парка, помещ ение для составителей на формированиии выставлениипоездов.Приемоотправочный парк «В» предназначен для приема и отправления нечетных транзитныхпоездов,[6]грузовыхи пассажирских[41]технического обслуж ивания и коммерческого осмотра составов и подготовки их к отправлению, отправления нечетных поездовсвоего формирования.
К восточной горловине парка примыкает маневровый район системы «ППЖ Т». К западной горловине паркапримыкает маневровый район «Нечетная система», пути локомотивного э ксплуатац ионного депо ТЧЭ-2, пути ТЧР-32, ДДПМ,СЛД-91.Парк «Д» располож ен в западной части станц ии и предназначен для приема и отправления э лектропоездов и локомотивов,следующ их резервом на станц ию Хабаровск-1, примыкает к главному ходу. Путевое развитие парка «Д» включает в себя тритупика, ведущ ие на территорию Хабаровской дистанц ии э лектроснабж ения, тупик, ведущ ий на территорию тяговой подстанц ииконтактной сети и ходовой путь в локомотивное депо и на пути отстоя э лектропоездов.Работу на станц ии Хабаровск-2 осущ ествляют маневровые локомотивы ОАО «РЖ Д» и сторонних организац ий.
Маневровыйлокомотив серии ТЭМ18ДМ спец иализируется на обработке путей ОАО "ВРК-1" и ВЧДЭ-1, для подачи вагонов на пути необщ егопользования. Маневровые локомотивы серии ТЭМ2А, ТЭМ2УМ, ТЭМ2, ТЭМ2К, ТЭМ18ДМ предназначены для формированиясоставов. Для роспуска вагонов с горки применяют локомотивы серии ТЭМ2УМ, ВЛ60ПК, 2ЭС5к.1.2 Эксплуатац ионная характеристика станц ии Хабаровск-2С пассаж ирскими поездами на станц ии Хабаровск-2 выполняют безостановочный пропуск всех поездов видов сообщ ений,взвешивание почтово-багаж ных вагонов в почтово-багаж ных поездах, прием и отправление пригородных поездов с остановкойна пассаж ирских платформах в границ ах станц ии. Вграницах станции располагаются пассажирские платформы Локомотивное депо, Парк имени Гагарина, Хабаровск-2,Рубероидный завод.С[43]грузовыми поездами выполняют безостановочный пропуск,прием и отправление грузовых поездов, расформирование и формирование грузовых поездов,[24]отправительских маршрутов на местах общ его пользования, осущ ествляется обработка транзитных поездов без переработки, втом числе со сменой локомотива и локомотивной бригады или следующ ими с изменением норм веса и длины.
Формирование ирасформирование сборных, передаточных, вывозных поездов, технический и коммерческий осмотр поездов и вагонов, приц епкаи отц епка вагонов сборных поездов, работа с местными вагонами, накопление и подача технически неисправных вагонов дляотц епочного и деповского ремонта, взвешивание грузовых вагонов и почтово-багаж ных вагонов вне поездов.Станц ия входит в участки работы сборных поездов Хабаровск-2 - Вяземская, Хабаровск-2 - Биробидж ан -1.Среднее количество поездов принятых на станц ию Хабаровск-2 в течение месяц а 3471, отправленных 3524 поезда.Среднесуточная погрузка вагонов на станц ии составляет 75, а выгрузка 140.
Рабочий парк по итогам работы за отчетныйпериод 2015 года составил 4159 вагонов при плановом значении 4200 вагонов. Схема станц ии Хабаровск – 2 представлена в«рыбках» на рисунке 1.1, а так ж е на чертеж е 1.ааРисунок 1.1. Схема станц ии Хабаровск-2 в «рыбках»http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21756936&repNumb=17/13831.05.2016Антиплагиат2. Анализ э ксплуатац ионных показателей работы станц ии Хабаровск-22.1 Анализ количественных показателейАнализ работы станц ии Хабаровск-2 по прибытию и отправлению среднесуточного количества поездов за 2015 представлен наследующ их рисунках 2.1.
и 2.2.Рисунок 2.1. Прибытие поездов парки станц ии Хабаровск-2Рисунок 2.2. Отправление поездов из парков станц ии Хабаровск-2Анализируя данные по погрузке и выгрузке вагонов на станц ии Хабаровск-2 установлено, что среднесуточная погрузкасоставляет 75 вагонов, а выгрузка 140 (рисунок 2.3).Рисунок 2.3. Среднесуточная погрузка и выгрузка на станц ии Хабаровск-2По известным данным нагрузка сортировочных систем станц ии Хабаровск-2 представлена на рисунке 2.4.Рисунок 2.4. Количество переработанных вагонов на сортировочной горке в четном и нечетном направленииИз графика следует, среднесуточный роспуск вагонов в нечетной сортировочной системе составляет 3130 вагонов в сутки, вчетной 2240.Поезда соединенные, длинносоставные, тяж еловесные, повышенной массы и длины формируются в соответствии с сменносуточным планом работы станц ии. Они принимаются на пути парка приема с протягиванием в сторону сортировочного парка.После э того головная часть состава отц епляется и переставляется поездным локомотивом на свободные пути парка.Вагоны поездов своего формирования накапливаются на путях нечетного сортировочного парка длиной равной полезной длинесортировочных путей.На основе отчетных данных проведен анализ работы станц ии с тяж еловесными и длинносоставными поездами, представлен нарисунке 2.5.Рисунок 2.5.
График числа отправленных длинносоставных и тяж еловесных поездов со станц ии Хабаровск-2Из графика следует, что среднее значение отправленных тяж еловесных поездов в четном направлении 460, а в нечетном 4состава. Длинносоставные отправлены в количестве 460 составов в нечетном направлении, в четном 84.На основе отчетных данных за 2015 год средний вес по отправлению в четном направлении 5683 тыс.т,, в нечетном 2066 тыс.т.Средний состав поезда по отправлению в четном направлении 68 вагона, в нечетном 71.Проведя анализ данных, установлено, что отправление длинносоставных поездов в нечетном направлении увеличивается посравнению с 2014 годом (рисунок 2.6.).Рисунок 2.6.
Отправление длинносоставных и тяж еловесных поездов за 2014 и 2015 годыВагоны обратного назначения проходят две сортировочные системы, увеличивая время нахож дения вагонов. За 10 месяц ев 2015год на станц ию прибыло 31867 вагонов обратного назначения. Среднее время нахож дения вагона обратного назначения отмомента прибытия до момента отправления со станц ии составляет 33,5 часа. Анализ прохож дения углового вагонопотока черезнечетную систему представлен на рисунке 2.7.Рисунок 2.7.
Анализ прохож дения углового вагонопотока за трое суток на станц ии Хабаровск-2Спец иализац ия путей: 13 – сквозной, формируют на Беркакит; 14 – Меж дуреченск; 15 – угловой вагонопоток в четную систему,Хабаровск-2, Уссурийск, Угольная; 16- Хабаровск- 1; 18-Известковая, Красноярск, вагоны ст. Хабаровск-1; 22- Дземги; 24-Тайшет,Иркутск-Сортировочный, Новокузнец к; 25- Нерюнгри – Грузовая; 26 - Красноярск – Восточный; 27- Белогорск; 32 –Северобайкальск; 33 – Тырган; 34 – Кильчуг; 35- Комсомольск, Дзёмги; 36 –Архара, Облучье, Теплое Озеро; 37- Суховская.2.2 Анализ качественных показателейИспользуя статистические данные за2015 год и работу станц ии, продолж ительность простоя транзитных вагонов спереработкой и без переработки представлены в таблиц е 2.2.1.Таблиц а 2.2.1Наименование операц ийНорма времени, часТранзитный вагон с переработкойТранзитный вагон без переработкичетноенечетноечетноенечетноеОжидание обработки0,230,490,360,44Обработка0,320,321,350,57Ожидание расформирования1,851,27[13]Всего2,40http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21756936&repNumb=18/13831.05.2016Антиплагиат2,081,711,01Расформирование0,890,17Всего0,890,17Накопление9,795,67Формирование0,640,20Ож идание перестановки0,520,40Всего10,956,27-Ожидание обработки0,740,28Обработка0,830,67Ожидание подвода локомотива1,921,582,260,84Ожидание отправления0,220,200,250,19[13]Всего3,712,732,541,03Итого17,9511,254,222,04Среднесуточный простой транзитного вагона с переработкой при плане 9,79 часа составил 14,60 часа, что выше заданногоплана на 4,81 часа.
За 10 месяц ев 2015 года среднесуточный простой транзитного вагона без переработки при плане 2,06 часасоставил 3,13 часа, что выше заданного плана на 1,07 часа.http://dvgups.antiplagiat.ru/ReportPage.aspx?docId=427.21756936&repNumb=19/13831.05.2016АнтиплагиатКоличественные и качественные показатели отраж ают реальную работу станц ии и способствуют определить ее объемы.3. Определение объема работы станц ии3.1 Анализ погрузки и выгрузки вагонов на станц ииЗа 2015 год вагонооборот при плане 4593264 вагона, составил 4595411.При выполнении общ его плана погрузки основным условием является ее выполнение по планируемым номенклатурным грузам.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
