Результат антиплагиат (1199342), страница 11
Текст из файла (страница 11)
– М.: Наука, 2015. – 226 с.18. Железнодорожный транспорт: Энциклопедия. – М.: БольшаяРоссийская Энциклопедия,1995. – 450 с.19. Загазованность воздуха в локомотивном депо [Электронныйресурс]: http://www. ecologyoftransport.ru (дата обращения 12.11.2015).20. Иванов В.К.
Сравнительный анализ результатов измеренийвиброускорений и шума в кабине при управлении различными машинистамилокомотива. Наука и техника транспорта. – М.: Логос, – 2013. – 168 с.21. Инструкция по охране труда для локомотивных бригад ОАО«РЖД»: 88 Утв.
ОАО «РЖД» 03 мая 2011 г. – Южно-Сахалинск, 2015. – 47 с.22. Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту тепловозов идизель-поездов в 58 ОАО «РЖД» : утв. ОАО «РЖД» 29.12.2014 г / ОАО «РЖД».– М.:Техинформ, – 2011. – 40 с.6723. Инструкция по охране труда для слесаря по ремонту 58 электровозови электропоездов в ОАО «РЖД»: утв. ОАО «РЖД» 29.12.2011 г / ОАО«РЖД». – М. :Техинформ, – 2011. – 32 с.24. Коллективный договор «О дорожной дирекции по обслуживанияпассажиров и перевозке багажа и грузобагажа на структурном подразделенииСахалинской железной дороги» [Электронный ресурс]: http://www.dvzd.rzd.https://www.google.ru/ru (дата обращения 11.11.2015).25.
Комплексная программа реорганизации и развития отечественноголокомотиво- и вагоностроения, организация ремонта и эксплуатации 117пассажирского и грузового подвижного состава на период 2011 – 2015 г.МПС 117 РФ. – М.: Наука, 2011. – 56 с.26. Крюков Н.П. Оценка профессиональных рисков на рабочем месте ив организации: учебный модуль / Н. П. Крюков, С. В. Истомин, В. Н.Турченко ; И.В. Ефимова // Справочник специалиста по охране труда . – 2012.– 44 с.27. Левицкий А.Л., Сибаров Ю.Г.
Охрана труда в локомотивномхозяйстве. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 2013. – 216 с.28. Локомотивные депо и их оборудование [Электронный ресурс]:http://www.logistics-gr.com.ru (дата обращения 12.11.2015).29. Маслов Н.Н.
и др. Требования системы стандартов безопасноститруда к уровню опасных производственных факторов. – М.: СПб.ПГУПС 88 , –2014. – 134 с.30. Маслов Н.Н., Зальцман Г.К. Выполнение раздела« 88 Производственная безопасность» в дипломных проектах. – Л.: ЛИИЖТ,2012. – 44 с.31. 88 Нормы проектирования электровозных, тепловозных депо ипунктов технического обслуживания [Электронный ресурс]:http://www.OpenGost.ru (дата обращения 12.11.2015).32.
Нормы техниче ского проектирования депо для ремонта грузовыхи пассажирских вагонов. «Транспорт». 8 – М.: Логос, 2013. – 213 с.6833. О совершенствовании организации труда бригад, занятых наобслуживании пассажирских поездов: Приказ МПС России от 26.04.2014.No3-ЦЗ. – 15 с.34. Организация работы локомотивного депо [Электронный ресурс]:[Электронный ресурс]: http://www.
base.garant.ru (дата обращения23.02.2016).35. Отраслевые правила по охране труда в пассажирском хозяйствефедерального железнодорожного транспорта. ПОТ РО- 13153- ЦЛ-923-202[Электронный ресурс]: http://www. base.garant.ru ( 85 дата обращения03.05.2016).36. Охрана труда на железнодорожном транспорте: учебник для вузовж.-д. трансп. // Ю.Г. Сибаров, В.О. Дегтярев, Т.К. Ефремова, Г.Ф.Калмахелидзе, А.В.
Лощинин, Г.А. Платонов, М.А. 73 Шевандин, Е.Я. Юдин;Под ред. Ю. Г. Сибарова. – М.: Транспорт 73 , 2013. – 287 с.37. Панченко С.И. Локомотивное хозяйство. – М.: Транспорт, 2013. –С. 55 –57.38. Посохин В.Н. Расчет местных отсосов от тепло- игазовыделяющего оборудования. – М.: Машиностроение, 2013. – 160 с., 81 ил.39. Положение «О дорожной дирекции по обслуживания пассажирови перевозке багажа и грузобагажа на структурном подразделенииСахалинской железной дороги» [Электронный ресурс]: http://www.dvzd.rzd.https://www.google.ru/ru (дата обращения 12.11.2015).40. Положение о взаимодействии между ОАО «РЖД» и подряднымиорганизациями в сфере охраны труда [ 51 Электронный ресурс]:http://www.favt.ru (дата обращения 16.01.2016).41. Пособие к СНиП 2.01.01-82 «Строительная климатология»[Электронный ресурс]: http://www.
base.garant.ru (дата обращения14.12.2015).42. Проблемы травматизма на железной дороге [Электронный ресурс]:http://www.interfax.ru (дата обращения 20.01.16).6943. Производственные системы вентиляции [Электронный ресурс]:http://www.klimat-dv.ru (дата обращения 12.11.2015).44. Расчёт вентиляции и отопления [Электронный ресурс]:http://www. transpobrand.ru (дата обращения 12.11.2015).45. Расчет шума на рабочем месте [Электронный ресурс]:http://www.acoustic-services.ru (дата обращения 19.03.16).46. Российские железные дороги [Электронный ресурс]:http://www.rzd.ru (дата обращения 15.01.2016).47.
СанПиН 2.2.4./2.1.8.10-32-2011 « Шум на рабочих местах, впомещениях жилых, общественных зданий и на территории жилойзастройки» [ 73 Электронный ресурс]: http://www. base.garant.ru (дата обращения12.02.2016).48. Система организации охраны труда в локомотивном депоhttp://www,revolution.allbest.ru (дата обращения 04.08.2016).49. Смоляков Д.А., Прохоров М.Р., Гиншпарг М.М., Петрунин А.В.,Баженов В.А.
Инструкция по охране труда для локомотивных бригад ОАО«РЖД». – М.: 88 Наука, 2015. – 224 с.50. СН 2.2.4/2.1.8.562-96 «Производственная вибрация, вибрация впомещениях жилых и общественных зданий» [ 51 Электронный ресурс]:http://www. base.garant.ru (дата обращения 23.02.2016).51. СНиП 2.04.05-91 «Отопление, вентиляция икондиционирование» http://www. base.garant.ru (дата обращения 23.02.2016).52. СНиП 23-01-99 «Строительная климатология» [Электронныйресурс]: http://www. base.garant.ru (дата обращения 25.03.2016).53.
Статистика травматизма на железной дороге [Электронныйресурс]: http://www.kp.ru (дата обращения 16.04.16).54. Травматизм на железной дороге [Электронный ресурс]:http://www.obr-ku.ru (дата обращения 12.01.16).55. Трихунков, М.Ф. Транспортное производство в условиях рынка.Качество и эффективность: монография. – М.: Транспорт, 2014. – 396 с.7056. Устич П.А. Вагонное хозяйство. Учебник для вузов. – М.:Транспорт, 2012.
– С. 22 – 24.57. Федеральный закон «О железнодорожном транспорте вРоссийской Федерации» 103 No17- ФЗ от 10 января 2003 г. [ 103 Электронный ресурс]:http://www. base.garant.ru (дата обращения 12.11.2015).58. Федеральный закон «О техническом регулировании»[Электронный ресурс]: http://www. base.garant.ru ( 85 дата обращения06.12.2015) .59. Федеральный закон «Об обязательном социальном страхованииот несчастных случаев на производстве и профессиональных заболева 11 ний»[ 51 Электронный ресурс]: http://www. base.garant.ru (дата обращения12.11.2015).60. Федеральный закон «Устав железнодорожного транспортаРоссийской Федерации» No18- ФЗ от 10 января 2003 г.
[Электронный ресурс]:http://www. base.garant.ru (дата обращения 22.03.2016).61. Черномазов А. В. Качество спецодежды имеет значение.Автоматика, связь, информатика. – М.: Логос, 2013. – С. 34 – 37.62. Чесноков В. «Человек на пути» Охрана труда. Практикум. –М.:Наука, 2014. – С. 22 – 24.63.
Южно-Сахалинское локомотивное депо [Электронный ресурс]:http://www.yuzhno-sakhalinsk7m.ru›...yuzhno...lokomotivnoe-depo.ru (датаобращения 12.11.2015).71ПРИЛОЖЕНИЯПриложение АРасчет системы вентиляции3. В качестве относительных размеров используются: при расчете улавливанияконвективной струи:= R/r, = B/b;при расчете улавливания приточной струи:= R/l, = B/l. 53Изменение предельной производительности отсоса в зависимости от его размера:а – плоская приточная струя-щелевой отсос;б – осесимметричная приточная струя – круглый отсос;1 – No схемы 2; 2 – No схемы 1; 3 – No схемы 4; 4 – No схемы 3.72Рис.
6.4 Изменение предельной производительности отсоса, улавливающегоконвективную струю (разгонный участок), в зависимости от его размера:1– 53 расчет по формуле (2); 2 – по формуле (1); 3 – по формуле (3) из таблицы 6.4.Таблица 6.4Расчетные формулы для отсосов, улавливающих конвективные потокисхема 5 LПр.отс = 3-2(R/r)2; 1схема 6 LПр.отс = 3,4-2,4(R/r)2 1схема 7 LПр.отс = 3,1-2,1(B/b). 34. Вычисляют предельную производительность отсоса:. (6.8)5.
Находят предельную избыточную концентрацию газовой примеси в воздухе,удаляемом отсосом, а также относительную предельную избыточную концентрацию 97 :, (6.9). (6.10)6. Вычисляют значение 97 комплекса М:. (6.11)7. По рис. 6.2 определяют оптимальное значение эффективности улавливания hопти соответствующее значение kh. Расчетное значение kh не может быть принято 97 меньшимединицы.8. Подсчитывают требуемую производительность отсоса(6.12) 97739.
В случае необходимости определяют количество уловленных вредных 97выделений:(6.13)6.3 Подбор вытяжного зонта и 75 определения расхода удаляемого воздуха отнаплавочного станка в сварочном отделении 75Вытяжные зонты необходимо устанавливать над оборудованием с устойчивымконвективным потоком при его скорости на уровне всасывающего отверстия не менее 0,5м/с.Для создания равномерной скорости воздуха во всасывающем сечении обычногозонта центральный угол раскрытия следует принимать близким к 600.Всасывающее (рабочее) сечение зонта должно быть максимально приближено кисточнику и находится в пределах (0,2-0,8)Д (Д = диаметр источника).При наличии высокой подвижности воздуха помещений (выше нормируемой)установка рабочего сечения зонта должна быть на высоте (0,2–0,4)Д, при этомконструкция зонта должна максимально использовать энергию восходящих тепловыхпотоков, а также энергию подвижности воздуха.Порядок расчета вытяжного зонта СИОТ.Исходные данные для расчета:Дэкв.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
