Лямаева (1199276), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Погрузка на станции
| Пункты местной работы | Вагоны | Итого | |||||
| кр | пл | пв | пр | фт | |||
| Грузовой двор | 1 | 4 | 4 | ||||
| 2 | 4 | 4 | |||||
| 3 | 6 | 6 | |||||
| 4 | 9 | 9 | |||||
| 5 | 9 | 9 | |||||
| ТЧ | |||||||
| Птицефабрика | |||||||
| Хладокомбинат | |||||||
| ТЭЦ 2 | |||||||
| Дальстар | 4 | 4 | |||||
| ДВ-РегионСнаб | 3 | 3 | |||||
| СтальИнтек | |||||||
| ВостокпромПереработка | 2 | 2 | |||||
| ПЧ-16 | |||||||
| ООО Союз | |||||||
| Амурметалл | |||||||
| Комбинат Амур | |||||||
| 15 путь | |||||||
| 37 тупик | |||||||
| повышенный путь МЧ 4 | |||||||
| ст. Силинка | |||||||
| ст. Хальгасо | 4 | 4 | |||||
| Итого | 10 | 10 | 0 | 0 | 18 | 40 | |
Таким образом, по станции за сутки грузится 40 вагонов, выгружается 141 вагонов.
Наибольшая погрузка приходится на грузовой двор. Преобладающими в погрузке являются: контейнеры и тяжеловесные грузы на грузовом дворе.
Наибольшая выгрузка приходится на предприятие ТЭЦ-2 и грузовой двор. Преобладающими в выгрузке являются: уголь, контейнеры и тяжеловесные грузы на грузовом дворе.
3.2 Определение среднесуточных вагонопотоков
Для каждого рода груза рассчитано суточное прибытие (выгрузка) и
отправление (погрузка) груженых вагонов с округлением в большую сторону.
На основе данных о погрузке-выгрузке по основным подъездным путям станции Комсомольск-на-Амуре строится балансовая таблица 3.3
Таблица 3.3
Балансовая таблица
| Пункты местной работы | Род подвижного состава | Итого | Род подвижного состава | Итого | ||||||||||||
| кр | пл | пв | пр | фт | кр | пл | пв | пр | фт | |||||||
| Грузовой двор | 1 |
|
| 14 |
|
| 14 |
|
|
|
|
| 0 | |||
| 2 | 4 |
|
|
|
| 4 |
|
|
|
|
| 0 | ||||
| 3 | 4 |
|
|
|
| 4 |
|
|
|
|
| 0 | ||||
| 4 |
|
|
|
|
| 0 |
|
|
|
|
| 0 | ||||
| 5 |
|
|
|
|
| 0 |
|
|
|
|
| 0 | ||||
| ТЧ |
|
| 2 |
|
| 2 |
|
|
|
|
| 0 | ||||
| птицефабрика |
|
|
| 4 |
| 4 |
|
|
|
|
| 0 | ||||
| Хладокомбинат |
|
|
| 4 |
| 4 |
|
|
|
|
| 0 | ||||
| ТЭЦ 2 |
|
| 35 |
|
| 35 |
|
|
|
|
| 0 | ||||
| Дальстар |
|
|
|
|
| 0 |
| 4 |
|
|
| 4 | ||||
| ДВ-РегионСнаб | 3 |
|
|
|
| 3 |
|
|
|
|
| 0 | ||||
| СтальИнтек |
|
| 5 |
|
| 5 |
|
|
|
|
| 0 | ||||
| ВостокпромПереработка | 2 |
|
|
|
| 2 |
|
|
|
|
| 0 | ||||
| ПЧ-16 |
|
| 3 |
|
| 3 |
|
|
|
|
| 0 | ||||
| ООО Союз |
|
| 4 |
|
| 4 |
|
|
|
|
| 0 | ||||
| Амурметалл |
|
| 4 |
|
| 4 |
|
|
|
|
| 0 | ||||
| Комбинат Амур |
|
|
| 4 |
| 4 |
|
|
|
|
| 0 | ||||
| 15 путь |
| 8 |
|
|
| 8 |
|
|
|
|
| 0 | ||||
| 37 тупик |
|
| 2 |
|
| 2 |
|
|
|
|
| 0 | ||||
| повышенный путь МЧ 4 |
|
| 2 |
|
| 2 |
|
|
|
|
| 0 | ||||
| ст Силинка |
|
| 5 |
|
| 5 |
|
|
|
|
| 0 | ||||
| ст. Хальгасо |
|
|
|
|
| 0 |
| 4 |
|
|
| 4 | ||||
| Итого | 13 | 0 | 76 | 12 | 0 | 101 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
3.3 Основные показатели объема работы станции
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
