Плагиат (1199156), страница 4
Текст из файла (страница 4)
Загрязнение илизамасливание рабочихповерхностей зубьевклиньев2. Загрязнение илинедостаточная смазканаправляющих пазовклиньевВыпустить воздухОчистить рабочиеповерхности зубьевклиньевНа клиньяхстёрлась насечка, иони скользят порельсу, незахватывая егоТечь масла в осяхшарнирныхсоединенийГидроцилиндрыперемещаютсяочень медленно,усилие, создаваемоеизделием, ниженормыИзнос клиньевИзнос уплотнительныхколецИзнос плунжерных парЗасорениепредохранительного,перепускного, обратногоклапановЗаклинивание, поломка илипотеря упругости пружиныобратного клапанаНарушение регулировкипредохранительногоклапанаЗаменить клинья призаказе запчастейЗаменитьуплотнительные кольцаЗаменить плунжерныепарыРазобрать и промытьклапаны, гидросистемупродуть сжатымвоздухомЗаменить пружину.Ремонт производится вспециализированномпредприятииОтрегулироватьпредохранительныйклапан на давление27,5 МПа.2.3 Основные неисправности гидравлических натяжителейТаблица 2.3 Неисправности и способы их устраненияНеисправность Причина Способ устраненияНасос не даётнормальногодавленияНаличие воздуха в системеТечь масла в насосе и поразъемам гидросистемыУдалить воздух изсистемыПроверить затяжкукрепежа и плотностьсоединений.
ЗаменитьуплотненияНеплотное прилеганиешариков обратного ивпускного клапановИзнос плунжерной парыПопадание грязи в насосНарушена настройкапредохранительногоклапанаПроверить керосиномгерметичность,произвести разборку и"прибивку" шарика кседлуПроверить точностьизготовленияплунжерной пары(зазор не более 0,01мм)Слить масло, промытьнасос и заменить нановоеПроизвести настройкупредохранительногоклапана на давление32 МПа2.4 Основные неисправности гидравлических домкратовТаблица 2.4 Основные неисправности гидравлических домкратовНеисправность Причина Способ устраненияНеплавноеперемещениеподъемникаНаличие воздуха всистеме, неплотностьсоединенийВыпустить воздух черезспускной вентиль,устранить неплотностиУтечка масла изцилиндра домкратаПоврежденыуплотнительныеЗаменитьуплотнительные кольца,манжеты или кольца манжетыМедленноесамопроизвольноеопусканиеподъёмникаНепрочное прилеганиешариков клапанаВосстановить гнездашариков, заменитьшарики и заменитьгрязное масло на чистоес промывкой бачкаПадение давления вгидросистемеНеплотное прилеганиеклапанаПромыть гидросистемуЗаменить клапанНасос работаеттолько на однусторонуЗасорение (залегание)клапанаСнижение жесткостиклапанной пружиныРезко нажать рукоятку всторону неработающегоклапанаПромыть гидросистемуЗаменить пружинуПоломка опорнойповерхностиДеформация опорнойповерхностиВосстановить сваркойрабочую поверхность3 ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ РАЗБОРКИ ИОСВЕДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ ОСНОВНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ3.1 Разборка гидравлического разгонщика Р25-2Разборку изделия проводить на специально оборудованномрабочем месте, имеющем необходимый набор 1 приспособлений иинструмента.В процессе разборки все детали 1 изделия необходимо предохранятьот механических 1 повреждений, при возможности фиксировать общиеместа сопрягаемых деталей.
Снятые узлы и детали подвергнутьтщательной очистке, промывке, после чего приступать к осмотру ипроверкам.Рисунок 3.1. Разгонщик Р25-2. Общий видРисунок 3.2. Разгонщик Р-25-2. Разрезы3.1.1 Для разборки изделия необходимо:открыть перепускной вентиль 20;отвернуть заглушку 26 и слить масло из масляного бака;закрыть перепускной вентиль 20;отвернуть пробку 27, наклонить изделие в сторону отверстиязаглушки 26, через которое слить масло из гидроцилиндра;отвернуть пробку 28, заглушку 29 и наклонить изделие всторону отверстия заглушки 29, через которое слить масло извторого гидроцилиндра;наживить пробки и заглушки по своим местам;3.1.2 Разборка рукояток 6, подъемника 32, роликов 24 и 25:расшплинтовать оси 7 (разрезы Д-Д и Е-Е) и снять их, снявшайбы 31;снять рукоятки 6, освободить при этом клинья 5;снять подъемник 32 с роликами 25;отвернуть винты 33 (разрез К-К), снять шайбы 34, снятьпланку 36.
Снять ось ролика 35, освободив при этом ролик 24.Аналогично разобрать ролик 25.3.1.3 Разборка масляного бачка с ручным двухплунжернымнасосом:расшплинтовать вал 16 (разрез А-А) и снять рукоятку 17;отвернуть гайку 42, снять манжету 18, вынуть вал 16, скоторого снять втулку 41 и кольцо 40;отвернуть винт 39 и вынуть его;отвернуть пробку 10 и снять ее;отвернуть болты 30 и снять шайбы 50, снять корпус насоса38 (разрез А-А), снять прокладку 37;вынуть сборку коромысла с плунжерами из гильз 12 (разрезИ-И) и разобрать ее: расшплинтовать четыре оси 48, снять их,освободив коромысло 15, серьги 14, плунжера 13;из гидропанели 11 вывернуть две гильзы 12, вынуть двашарика 21 (разрез Ж-Ж), вывернуть клапан предохранительный 19(разрез Б-Б) корпус перепускного вентиля 51, из которого вынутьшарик 52.3.1.4 Разборка опор 1и 2:из гидропанели 11 (разрез И-И), сваренной с опорой 1,вывернуть три пробки 49 (разрез Ж-Ж), две пробки 53, удалить двепружины 47 и два шарика 22;вывернуть из опоры 1 заглушки 26,29 и две пробки 54;отвернуть болты 43 (разрезы В-В, Г-Г), снять шайбы 44,планки 45, 46;вынуть оси 8 и 9, используя резьбовое отверстие М8,находящееся в центре осей;снять резиновые кольца 23 с оси 8 (разрез В-В);раздвинуть опоры 1 и 2 в противоположные стороны,освободив при этом гидроцилиндры 3;3.1.5 Разборка гидроцилиндра:отвернуть гайку накидную 3 вместе с кольцом 8.
Удалитькольцо 8;отвернуть шток-поршень 4, вращая его против часовойстрелки. Уплотнения 2 после разборки заменить новыми;вывернуть держатель пружины 6 из пружины 1, затемпружину скрутить с держателя пружины 5. Отвернуть держательпружины 5;вывернуть пробку 7.Сборку изделия, его основных частей проводить впоследовательности обратной разборке изделия.
Сборкупроизводить на специально оборудованном рабочем месте,имеющем необходимый набор 1 приспособлений и инструментов.3.2 Разборка гидравлического домкрата ДПГ-10-200Разборку изделия проводить на специально оборудованномрабочем месте, имеющем необходимый набор 1 приспособлений иинструмента.В процессе разборки все детали 1 изделия необходимо предохранятьот механических 1 повреждений, при возможности фиксировать общиеместа сопрягаемых деталей. Снятые узлы и детали подвергнутьтщательной очистке, промывке, после чего приступать к осмотру ипроверкам.Рисунок 3.3 Домкрат ДПГ-10-200Рисунок 3.4.
Домкрат ДПГ-10-200. Разрезы3.2.1. Отвернуть пробку 37 (рис.2) и слить масло из изделия.Отвернуть винт 4 и вынуть его из корпуса насоса 3. Снять муфтупредохранительную 6.3.2.2. Отвернуть четыре болта 1и снять с гидроцилиндра 16корпус насоса 3 с валом 5 и висящими на нем коромыслом 22, двумясерьгами 21, двумя плунжерами 20 и рукояткой 9. Снять прокладку 2.Отвернуть пробку 23.3.2.3. Снять кольцо стопорное 10, рукоятку 9. Отвернуть гайкунакидную 12, снять манжету 11, втулку 8 и вынуть из корпуса насоса 3вал 5. Снять с него кольцо 7.
На коромысле 22 расшплинтовать четыреоси 24 и снять с них два плунжера 20 и две серьги 21.3.2.4. Выкрутить из гидропанели гидроцилиндра 16 клапанпредохранительный 30, корпус вентиля 31 (достав из него шарик 32),две гильзы насоса 19, вынуть два шарика 36 из гидропанели,отвернуть три пробки 37, две пробки 33 и вынуть две пружины 34 идва шарика 35.3.2.5. Снять стойки 27 гидроцилиндр 16 с лапами 15 и 26.Выкрутить из стойки поршень 18 и снять с него два кольца 17 икольцо.
Отвернуть винт 28. Отвернуть и снять лапу 15, две прокладки14 и прокладку 13. Снять из паза лапы кольцо 29, повернув ручку 39так, чтобы выборка в скалке 38 совпадала с выборкой нагидроцилиндре 16, снять лапу 26.Сборку изделия, его основных частей проводить впоследовательности обратной разборке изделия. Сборку производитьна специально оборудованном рабочем месте, имеющем необходимыйнабор 1 приспособлений и инструментов.4 УЧАСТКА ДЛЯ РЕМОНТА ПУТЕВОГОГИДРАВЛИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТАСогласно данным отдела механизации службы пути ДВЖДфилиала ОАО РЖД для организации капитального ремонтагидравлического путевого инструмента для всей дороги, необходимосоздать специализированный цех на базе цеха Юкталинского участкаПМС -310.Рисунок 4.1. План цеха по ремонту гидравлического путевого инструмента1 - склад с оборудованием в ремонт; 2 - склад с готовой продукцией; 3 участок разборки гидравлического путевого инструмента; 4 - участокповерхностной мойки; 5 - участок ультразвуковой мойки; 6 - участок дифектовки;7 - стеллаж с оборудованием в ремонт; 8 - стеллаж с инструментом в утилизацию;9 - участок ремонта гидравлического путевого инструмента; 10 - кузнечный цех;11 - участок сборки гидравлического путевого инструмента; 12 - универсальныйстенд для настройки и испытания гидравлического путевого инструмента; 13 покрасочная комната; 14 -мостовой кран.4.1 Технические требования, предъявляемые к цеху4.1.1 Расположение ремонтных участков должно обеспечить:- поточное производство ремонта;- минимальные транспортные перемещения ремонтируемых узлов,деталей и МПИ;- ремонт резиновых изделий;- размещение вредных и опасных производств в зонах,удалённых от основных участков.4.1.2 Ремонтные участки и размещённое в них технологическоеоборудование должны обеспечить:4.1.2.1 проведение по утверждённым методикам входногоконтроля МПИ, поставляемого на дорогу заводами – изготовителями;4.1.2.2 проведение следующих работ, согласно требованиямтехнических указаний на средний и капитальный ремонты МПИ:- приёмку МПИ, поступающего в ремонт от предприятий дороги, инового от заводов-поставщиков, их временное хранение;- наружную очистку и мойку;- полную разборку и сборку;- проверку и дефектовку состояния деталей и узлов;- ремонт и восстановление дефектных деталей и узлов;- проверку и ремонт передвижных электростанций и источниковпитания;- обкатку и испытания на специальных стендахотремонтированных МПИ;- окраску и сушку;- временное хранение МПИ до отгрузки получателям.4.1.2.3 Статоры и якори электродвигателей МПИ и генераторыпередвижных электростанций для ремонта отправляются вспециализированное предприятие Дорожные электромеханическиемастерские в г.
Хабаровск.4.2 Описание цехаЦех представляет собой крытое помещение, разбитое на участки иоборудованное различными стендами и инструментами,обеспечивающими качественный ремонт и обслуживаниегидравлического путевого инструмента.В цехе имеются две основные секции, секция разборки иподготовки инструмента к ремонту и секция непосредственногоремонта и испытания инструмента. Секции разделены перегородкой.Работа цеха начинается со склада поступившего в ремонтоборудования, далее поступившее в ремонт оборудованиеподвергается поверхностной мойке. Мойка происходит наспециализированном участке оборудованном моющей установкой свертикально поднимающимися дверьми, такие двери делаются длятого, чтобы обслуживающий персонал мог вкатывать корзину сгрязными деталями внутрь агрегата и после обработки выкатыватькорзину уже с чистыми деталями.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
