диплом Гордеева Д.А. 955группа (1199114), страница 7
Текст из файла (страница 7)
(10.3)
где 
- требуемый расход огнетушащего вещества, л/с;
- периметр охлаждаемой конструкции, м;
- интенсивность подачи воды равна 0,2 л/(м2·с).
л/с
-
Необходимое количество стволов на охлаждение горящего судна определяем по формуле 10.4:
(10.4)
-
Определяем фактический расход воды на тушение и охлаждение горящего судна по формуле 10.5:
(10.5)
-
Проверяем обеспеченность объекта водой.
Противопожарное водоснабжение осуществляется от сети К – 200 мм (при давлении 2 атм. водоотдача составляет 90 л/с), отдельных участков Т – 150 мм (при давлении 2атм. водоотдача составляет 30 л/с).
.
Водоотдача при давлении 2 атм. равна 90 л/с.
-
/с >33,1 л/с.
Следовательно, объект водой обеспечен.
-
Определяем количество личного состава, необходимого для выполнения работ на пожаре по формуле 10.6:
, (10.6)
где 
- численность личного состава, задействованного на подачу стволов на тушение и на охлаждение помещений (в том числе и в составе звеньев ГДЗС);
- численность личного состава, работающего на разветвлении;
- численность личного состава, работающего на постах безопасности;
- численность личного состава КПП;
Nсв- численность личного состава связных (в том числе РТП, НШ, НТ).
-
Определяем требуемое количество пожарных автомобилей для тушения и охлаждения по формуле 10.7:
(10.7)
Согласно «Расписанию выезда подразделений гарнизона пожарной охраны города Хабаровска» по вызову №3 на пожар следуют 9 АЦ, 2 АЛ, 2 АГДЗС.
Для успешной ликвидации пожара достаточно сил и средств.
Вывод: при выполнении всех вышеперечисленных условий сил и средств достаточно для ликвидации пожара.
11 Организация тушения пожара на речном судне, стоящем на ремонте в доке
Боевые действия по тушению пожаров начинаются с момента получения сообщения о пожаре пожарной охраной, считаются законченными по возвращении подразделения пожарной охраны и включают в себя [5]:
- обработка вызовов;
- выезд и следование к месту вызова (пожара);
- разведка пожара;
- спасание людей и имущества;
- боевое развертывание;
- локализация пожара;
- ликвидация пожара;
- выполнение специальных работ (разборка и проливка конструкций, борьба с излишне пролитой водой);
- сбор и возвращение в подразделение.
Боевые действия должны выполняться в соответствии с установленными требованиями правил охраны труда при тушении пожаров и могут проводиться в условиях высокой психологической и физической нагрузки, повышенного риска, прямой опасности для жизни и здоровья участников тушения пожаров. Ведение боевых действий по тушению пожаров на предприятиях, которые имеют разработанные в установленном порядке планы локализации и ликвидации аварий, должно осуществляться с учетом особенностей определяемых этими планами.
Боевые действия на боевых позициях, в условиях крайней необходимости, связанной с непосредственной угрозой жизни и здоровью участников тушения пожара, могут выполняться с отступлением от установленных требований правил охраны труда, только в исключительных случаях и, как правило, на добровольной основе.
Согласно тактическому замыслу пожар произошел на сухогрузном теплоходе «Прометей» в светлое время суток, а именно: в 16:20 (время Ч+0) по местному времени. Спустя 5 минут (время Ч+5) после начала возгорания утеплителя под обшивкой, работник, первый заметивший возгорание передал информацию дежурному персоналу об аварии, предупредил остальной рабочий персонал, с помощью общеобъектовой системы оповещения. Дежурный персонал о полученном сигнале сообщил в службу «01» ЦППС г. Хабаровска. Согласно «Расписанию выезда пожарных подразделений г. Хабаровска» на этот объект выехали силы и средства Хабаровского гарнизона пожарной охраны по автоматическому 3 номеру (ранг) вызова.
В ближайшем пожарном подразделении к ОАО «Хабаровский судостроительный завод» (пожарная часть №30, расположенная по улице Узловая, 13) получив сигнал о возгорании на речном судне, стоящем на ремонте в доке ОАО « Хабаровский судостроительный завод», выслал дежурный караул в составе двух автоцистерн и автолестницы к месту вызова.
К моменту прибытия первого пожарного подразделения площадь пожара составляла S=20 м2.
По автоматическому вызову номер 3, диспетчером ЦППС на пожар были высланы силы и средства, согласно таблице 11.1:
Таблица 11.1
Привлекаемые силы и средства: силы и средства гарнизона пожарной охраны г. Хабаровска по вызову №3
| Номер ПЧ | Численность боевого расчета (человек) | Марка автомобиля (позывной) | Время следования (мин) |
| 30-ПЧ | 5 | АЦ-3-40(43206) (Позывной 231) | 6 |
| 4 | АЦ-5,5-40(5557) (Позывной 232) | ||
| 1 | АЛ-30(131) (Позывной 233) |
Продолжение таблицы 11.1
| Номер ПЧ | Численность боевого расчета (человек) | Марка автомобиля (позывной) | Время следования (мин) |
| 2-ПЧ | 5 | АЦ-5,5-40(43206) (Позывной 201) | 12 |
| 4 | АЦ-5,5-40 (5557) (Позывной 202) | ||
| 1-ПЧ | 4 | АЦ-3,2-40 (4331) (Позывной 102) | 15 |
| 1 | АЛ-30 (NQR75NR) (Позывной 103) | ||
| 35-ПЧ | 4 | АЦ-6-40 (5557) (Позывной 351) | 18 |
| 4 | АЦ-7,5-40(4320) (Позывной 352) | ||
| 4 | АЦ-3-40 (43206) (Позывной 355) | ||
| 4 | АГ-16 (3205) (Позывной 354) | ||
| СПСЧ | 4 | АГ-16 (3205) (Позывной 704) | 20 |
| 4 | АЦ-8,0-70(43118) (Позывной 702) | ||
| Итого | 48 | АЦ-9; АЛ-2; АГДЗ-2 |
Выезд и следование включают в себя сбор личного состава по сигналу «ТРЕВОГА» и его доставку на пожарных автомобилях и иных специальных транспортных средствах к месту вызова (пожара). Организация тушения пожара подразделениями пожарной охраны приведена в таблице 11.2:
Таблица 11.2
| Время от начала развития пожара | Возможная обстановка пожара | Введено приборов на тушение и защиту | Рекомендации РТП | ||
| РС-70 | РС-50 | ||||
| Ч+0 | Согласно тактическому замыслу, в результате сварочных работ (электродуговая сварка) брызги расплавленного металла попали на утеплитель под обшивкой каюты в надстройке, на момент обнаружения загорания площадь пожара составляет Sп=10м2 | ||||
| Ч+03 | В расположении судна сильное задымление, предположительно внутри 1 человек | Первый заметивший аварию выходит из зоны аварии, предупреждает об этом остальной рабочий персонал, нажав ручной пожарный извещатель. немедленно оповещает дежурный персонал об аварийной ситуации | |||
| Ч+04 | Дежурный персонал: - оповещает дежурный караул пожарной части (тел.01), руководство ОАО «Хабаровского судостроительного завода». | ||||
| Ч+05 | Сообщение о пожаре поступает на ЦППС | Диспетчер ЦППС принимает сообщение и высылает к месту пожара силы и средства гарнизона г. Хабаровска по вызову №3, согласно расписанию | |||
Продолжение таблицы 11.2
| Время от начала развития пожара | Возможная обстановка пожара | Введено приборов на тушение и защиту | Рекомендации РТП | ||
| РС-70 | РС-50 | ||||
| Ч+5 | выездов, уточняет у представителя объекта дополнительную информацию по объекту и водоисточникам в районе вызова. В соответствии с инструкциями о взаимодействии ЦППС сообщает и направляет к месту пожара полицию, скорую медицинскую помощь и службы взаимодействия. | ||||
| Ч+07 | Начальник по охране труда и ПБ: - отдает указание на эвакуацию людей с опасной зоны, прекращение работы в цехе «Новый Эллинг»; - назначает ответственного по встрече пожарных подразделений; - отдает указания электрослесарю об обесточивании электро-оборудования в зоне аварии; - обеспечивает прекращение на территории судостроительного завода в опасной зоне всех работ; - оценивает оперативную обстановку - организует оцепление опасной зоны. | ||||
| Ч+12 | Прибывает 30-ПЧ: 2 отделения на автоцистернах АЦ-3-40 (43206) (позывной | РТП-1 (начальник части №30) «18(231)»: -проводит разведку пожара по периметру горящего судна; - передает обстановку на пожаре | |||
Продолжение таблицы 11.2
| Время от начала развития пожара | Возможная обстановка пожара | Введено приборов на тушение и защиту | Рекомендации РТП | ||
| РС-70 | РС-50 | ||||
| Ч+12 | «231») и АЦ-40(5557) (позывной «232»), 1 отделение на автолестнице АЛ-30 (131) (позывной «233»), начальник части №30 (позывной «18(231)»). К моменту подачи первого ствола Sп составляет 55 м2, существует угроза складывания конструкций, внутри судна находится 1 человек. . | 1 | 1 | диспетчеру ЦППС, подтверждает вызов №3; - связывается с руководством объекта; - убеждается в отключении электроэнергии на аварийном участке и получает допуск на право тушения пожара, с подписью руководства объекта; Отдает распоряжения: - создается пост безопасности (ПБ) возле левого борта со стороны кормы; - л/с «231» звеном ГДЗС-1 произвести разведку с подачей ств. «Б» для спасения человека и проверки помещений; - «232» установиться на ПГ, в районе угла здания со стороны входа в цех «Новый Эллинг». - «233» встать к левому борту со стороны кормы, установить автомеханическую лестницу для подъема звена ГДЗС-1 «231»; - л/с «232» проложить магистральную линию к левому борту корабля с установкой разветвления, для подготовки к тушению кают звеном ГДЗС-2 проложить рабочую линию Ø 77 с подачей 1 ствола РС-70 в надстройку | |
Продолжение таблицы 11.2
| Время от начала развития пожара | Возможная обстановка пожара | Введено приборов на тушение и защиту | Рекомендации РТП | ||
| РС-70 | РС-50 | ||||
| Ч+12 | корабля; - докладывает обстановку на пожаре диспетчеру ЦППС;. | ||||
| Ч+18 | Прибывает: - 2-ПЧ: 2 отделения на автоцистернах АЦ-5,5-40 (позывной «202») и АЦ-2,5-40 (43206) (позывной «201»); - служба пожаротушения 21-ОФПС (позывной «46») Звеном ГДЗС-1 «231» проводится поиск пострадавшего. | 2 | РТП-1 («18(231)») докладывает обстановку РТП-2 («10(46)»). РТП-2 принимает руководство тушения на себя, устанавливает связь с администрацией объекта. РТП-2 проводит разведку и отдает указания: - создать КПП, «201» отправить в резерв, л/с «201» отправить в распоряжение КПП; - установить пост безопасности со стороны носа корабля; - дает указание «202» установить автомобиль на ПГ расположенный на клумбе вдоль дороги в районе середины здания, проложить магистральную линию Ø 77 с установкой разветвления к носу судна, от среднего патрубка разветвления подать1 ств. «А» со стороны левого борта на защиту надстройки судна по периметру, установить трехколенную лестницу со стороны носа корабля, от левого патрубка разветвления подать | ||
Продолжение таблицы 11.2
| Время от начала развития пожара | Возможная обстановка пожара | Введено приборов на тушение и защиту | Рекомендации РТП | ||
| РС-70 | РС-50 | ||||
| Ч+18 | 1 ств «А» по палубе со стороны левого борта на защиту надстройки; - Докладывает обстановку на пожаре диспетчеру ЦППС; | ||||
| Ч+21 | Прибывает 1-ПЧ: 1 отделения на автоцистерне АЦ-5,5-40 (позывной «102») и АЛ (NQR75NR) (позывной «103»). Звено ГДЗС-1 «231» обнаружило пострадавшего, производится спасение. | РТП-2 отдает указания: - Создать штаб тушения пожара, начальником штаба пожаротушения назначить старшего помощника РТП (позывной «11(46)»), начальником тыла назначить помощника РТП (позывной «12(46)»), так же включает в штаб представителя объекта; - создать два участка тушения (далее – УТ): УТ-1 – тушение горящего судна и спасение пострадавшего с стороны левого борта судна, начальником назначается начальник части №30 (18 (231)). Приданные силы: «232», «231», «233»; УТ-2 – тушение и защиту горящего судна со стороны носа корабля, начальником назначается начальник караула ПЧ №2 (18 (201)). Приданные силы: «102», «202», «103»; - звену ГДЗС-1 произвести спасание | |||
Продолжение таблицы 11.2
| Время от начала развития пожара | Возможная обстановка пожара | Введено приборов на тушение и защиту | Рекомендации РТП | ||
| РС-70 | РС-50 | ||||
| 1 | пострадавшего с корабля по автомех. лестнице «233»; - «103» встать со стороны носа судна на безопасном расстоянии, установить автомех. лестницу, - л/с «102» проложить магистральную линию Ø 77 с установкой разветвления, от разветвления проложить рабочую линию Ø 77 по автомех лестнице с подачей по палубе со сторон правого борта ствола РС-70 на тушение кают звеном ГДЗС-3 («102»). - л/с «102» и «232» произвести тушению каюты и кают-компании. НТ отправляет звенья в распоряжения КПП, расставляет прибывающую технику в резерв, следит за работой «202», «232», работающие на ПГ, с целью бесперебойной подачи воды. НШ организовывает выполнение команд РТП-2, ведет документацию штаба, работает с администрацией объекта. - Докладывает обстановку на пожаре диспетчеру ЦППС. | ||||
| Ч+23 | Прибывает 35-ПЧ: 3 отделения автоцистерн: | РТП-2 отдает указание: - «704» поступить в распоряжение НТ; | |||
Продолжение таблицы 11.2
| Время от начала развития пожара | Возможная обстановка пожара | Введено приборов на тушение и защиту | Рекомендации РТП | ||
| РС-70 | РС-50 | ||||
| Ч+23 | АЦ-6-40 (5557) (Позывной «351»), АЦ-7,5-40 (Позывной «352»), АЦ-3-40 (43206) (Позывной «355») и 1 отделение АГ-16 (3205) (Позывной «354»). Прибывает СПСЧ: 1 отделение автоцистерны АЦ-8,0-70(43118) (позывной «702»), 1 отделение АГ-16 (позывной «704»). Звено ГДЗС-1 произвело спасение пострадавшего, л/с готов к тушению | - л/с «704» проложить магистральную линию Ø 77 от «202» с установкой разветвления, от разветвления проложить две рабочие линии Ø 77 к «231» и «102; - отправить в резерв: «702», «351», «352», «355», «354»; - звеньям ГДЗС «232» и «102» произвести тушение; - л/с «202» произвести охлаждение надстройки судна; - Докладывает обстановку на пожаре диспетчеру ЦППС | |||
| Ч+30 | Пожар локализован | РТП-2 передает диспетчеру ЦППС о локализации пожара, работают 2 ств. «А» на тушение и 2 ств. «А» на охлаждение, проложено 4 магистральные линии, произведено спасение пострадавшего. Проводится разведка остальных помещений корабля | |||
Продолжение таблицы 11.2
| Время от начала развития пожара | Возможная обстановка пожара | Введено приборов на тушение и защиту | Рекомендации РТП | ||
| РС-70 | РС-50 | ||||
| Ч+38 | Пожар ликвидирован | РТП-2 отдает указание: - л/с «232» и «102» продолжить проливку каюты и кают-компании. - л/с «202» производить охлаждение бортов в течение 10 минут после ликвидации пожара. РТП-2 сообщает на ЦППС о том, что «пожар ликвидирован» и дал команду «Отбой» для работавших на пожаре и находящихся в резерве личного состава и техники. РТП-2 отдал дополнительное распоряжение РТП-1 об организации замены рукавов непосредственно на месте пожара и заправки всех, уже закончивших работу на пожаре, пожарных автомобилей водой от работающих пожарных гидрантов ОАО «Хабаровский судостроительный завод». После команды «Отбой» проводится сбор сил и средств и возвращение в подразделения. Сбор сил и средств на месте пожара предусматривает: - проверку наличия личного состава; | |||
Продолжение таблицы 11.2
| Время от начала развития пожара | Возможная обстановка пожара | Введено приборов на тушение и защиту | Рекомендации РТП | ||
| РС-70 | РС-50 | ||||
| Ч+38 | - сбор и проверку комплектности оборудования и пожарно-технического вооружения согласно табелю положенности; | ||||
12 Экономическая часть
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
