диплом Гордеева Д.А. 955группа (1199114), страница 5
Текст из файла (страница 5)
Не допускается использование кислородные изолирующие противогазы в помещениях, атмосфера которого насыщена горючими газами, парами легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, или в котором, разлиты последние.
Для индивидуальной защиты личного состава подразделений ГПС от тепловой радиации и воздействия механических факторов используются теплоотражательные костюмы, боевая одежда и снаряжение, защитная металлическая сетка с орошением, асбестовые или фанерные щитки, прикрепленные к стволам, асбоцементные листы, установленные на земле, ватная одежда с орошением ствольщика распыленной струей и т.д.
Групповая защита личного состава подразделений ГПС и техники, работающих на участках сильной тепловой радиации, обеспечивается водяными завесами (экранами), создаваемыми с помощью распылителей турбинного и веерного типа, а индивидуальная - стволами распылителями.
Действия экипажа судна при возникновении пожара [14].
Общее руководство действиями экипажа по всем видам тревог осуществляется с ГКП. Для руководства борьбой за живучесть судна на ГКП должны находиться следующие документы :
- информация по аварийной посадке и остойчивости судна;
- информация о конструкции судна;
- оперативные планы по борьбе с водой;
- оперативные планы по борьбе с пожаром;
- расписание по тревогам (копии);
- план-схема и опись аварийного и противопожарного снабжения на судне;
- схемы противопожарной защиты судна и инструкции по техническому обслуживанию и применению всех судовых средств и устройств тушения и локализации пожара;
- грузовой план и сведения о грузе.
Оперативные планы борьбы с пожарами утверждаются капитаном судна и разрабатываются на все грузовые помещения, отсеки машинного отделения, кладовые ГЖ и ЛВЖ, блоки жилых и служебных помещений, кладовые ВВ (крюйт-камер), лаборатории, зрительные залы, посты управления, подробный перечень которых определяет капитан судна.
Документация, содержащая сведения по противопожарной защите судна, должна быть сформирована в буклет (брошюру) один экземпляр которого должен храниться у каждого лица командного состава.
Специально защищенный от воздействия морской среды буклет должен постоянно храниться снаружи надстройки в брызгозащищенном укрытии (пенале), окрашенном в красный цвет и обозначенном специальным знаком (Fireplans), установленным правилами Регистра. Пенал должен легко открываться (сниматься), быть легкодоступным для аварийно-спасательных судов, пожарных судов, береговых пожарных подразделений. Пенал должен располагаться в местах с хорошей освещённостью, где, по возможности, имеется аварийное освещение.
Аварийное и пожарно-техническое вооружение должно размещаться на аварийных и пожарных постах. В зависимости от длины судна создаются один или два общесудовых совмещенных аварийных и пожарных поста и один пост в машинном отделении. Кроме совмещенных постов, на судне создаются местные аварийные и пожарные посты. Над входом в пост должна быть надпись «Аварийный пост» (синий цвет), «Пожарный пост» (красный цвет).
В порту, при увольнении экипажа на берег, на судне ежедневно создается аварийная партия (группа), способная обеспечить борьбу с водой, пожаром, дымом и паром до прибытия береговых пожарных или аварийно-спасательных подразделений. При стоянке судна на рейде стояночная аварийная партия (группа) должна создаваться исходя из 1/3 части экипажа, а при стоянке у причала – не менее 1/5 части экипажа.
Командиром стояночной аварийной партии (группы) является вахтенный помощник капитана, заместителем – вахтенный механик.
Борьба экипажа с пожарами на судне возглавляется капитаном судна с ГКП и должна быть направлена на:
- обнаружение и выявление места, размеров, характера пожара;
- установление наличия и возможности эвакуации людей из помещений, охваченных пожаром;
- эвакуацию людей;
- ограничение распространения пожара по судну;
- предупреждение возможных взрывов при пожаре;
- борьбу с пожаром и ликвидацию его последствий.
По общесудовой тревоге экипаж судна обязан:
- задраить все двери (противопожарные) и заслонки;
- выключить вентиляцию;
- герметизировать корпус судна, задраить водогазонепроницаемые закрытия, имеющие маркировку «Т», «П», и иллюминаторы, запорные устройства судовой вентиляции и имеющие маркировку «Т» (после эвакуации людей из аварийного отсека);
- все стационарные системы пожаротушения и противопожарное снабжение привести в полную готовность к немедленному действию;
- с разрешения капитана судна отключить электроэнергию в районе, охваченном пожаром;
- командир аварийной партии посылает группу разведки пожара на разведку места пожара;
- шлюпки, оказавшиеся под угрозой огня, приспустить или спустить на воду.
При обследовании района пожара группа разведки пожара должна установить:
- место и размеры очагов пожара;
- тип горящих материалов;
- количество пострадавших и отрезанных огнем людей в помещениях и пути их эвакуации;
- масштаб пожара и пути его распространения по судну;
- опасность пожара для смежных помещений и людей;
- условия, усложняющие или облегчающие борьбу с пожаром.
Командир аварийной партии по докладу старшего группы разведки пожара:
- докладывает на ГКП о результатах разведки пожара и предполагаемых действиях аварийной партии;
- организует вынос потерпевших из охваченных огнем помещений и задымленных районов;
- выделяет необходимое количество людей и средств для тушения пожара и определяет их действия;
- организует осмотр смежных помещений и при необходимости дает указание по охлаждению водой переборок и палуб для предупреждения возникновения пожара в этих помещениях.
При вскрытии задраенных на время тушения пожара закрытий для вентилирования помещений принимаются меры, исключающие попадание продуктов горения в другие помещения.
После ликвидации пожара и вентилирования помещений, необходимо тщательно осмотреть их, а также смежные с ними помещения.
6 Обстановка с пожарами в Дальневосточном федеральном округе
За 2015 год действия пожарно-спасательных подразделений по тушению пожаров и проведения аварийно-спасательных работ, организованы в соответствии с требованиями приказа МЧС России от 05.05.2008 № 240 «Об утверждении Порядка привлечения сил и средств подразделений пожарной охраны, гарнизонов пожарной охраны для тушения пожаров и проведения аварийно-спасательных работ», приказа МЧС России от 31.03.2011 № 156 «Об утверждении Порядка тушения пожаров подразделениями пожарной охраны», Плана привлечения сил и средств подразделений пожарной охраны для тушения пожаров в Хабаровском крае, Расписаний выездов сил и средств подразделений пожарной охраны и других нормативных документов, регламентирующих организацию службы и пожаротушения.
В течение 2015 года пожарные подразделения ГПС Хабаровского края выезжали 21315 раз (АППГ – 30033), из них (рисунок 6.1):
3187 (13,9 %) выездов на тушение пожаров;
10872 (47,5 %) на загорания;
700 (3,1 %) на аварии и несчастные случаи;
1611(7,0 %) на дорожно-транспортные происшествия;
3670 (16,0 %) на ложные вызовы;
2661 (11,6 %) на пожарно-тактические занятия;
208 (0,9 %) на пожарно-тактические учения.
Рисунок 6.1 Выезды дежурных караулов
Подразделения на ложные выезда выезжали 3670 раз, что на 5,09 % меньше, чем за период прошлого года (АППГ – 3867).
Наибольшее количество ложных выездов (рисунок 6.2) зарегистрировано в г.Хабаровске – 1404 случая, г. Комсомольск-на-Амуре – 521 случай, район имени Лазо – 329 случаев.
Рисунок 6.2 Ложные выезда дежурных караулов
Из анализа выявлено, что 18 пожаров (0,56 %) потушено силами ДПО, силами одного караула потушено 1912 (60 %) пожаров, с созданием оперативного штаба пожаротушения – 64 (2,01 %). Вместе с тем, первым стволом от емкости АЦ потушено 797 (25 %) пожара(рисунок 6.3).
Рисунок 6.3 Тушение пожаров
14576 пожаров и загораний потушено водяными стволами, 224 пожаров и загораний потушено с применением воздушно-пенных стволов, 140 пожаров и загораний потушено с использованием первичных средств пожаротушения (рисунок 6.4).
Рисунок 6.4 Распределение потушенных пожаров
по огнетушащему веществу
За отчетный период при тушении пожаров применялись звенья ГДЗС в 887 случаях, что составляет 27,8 % от общего количества пожаров (рисунок 6.5), из них:
- 585 раз применялось одно звено ГДЗС;
- 302 раз применялось два и более звеньев ГДЗС.
Рисунок 6.5 Работа в составе звеньев ГДЗС
Анализ оперативного реагирования подразделений показал, что на большинство пожаров подразделения прибывают до 10 минут – 1859 случаев, что составляет 58,4 % от общего количества пожаров, до 5 минут – 1210 случаев (38 %).
Наибольшее количество пожаров подразделениями тушится с 16 до 30 мин. – 1111 случаев, что составляет 41 % от общего количества пожаров потушенных силами одного караула и первым стволом от емкости автоцистерны, второй показатель времени с момента прибытия на пожар до ликвидации составляет до 15 минут – 772 (28,5 %), третий показатель с 30 минут до 1 часа – 596 (22 %).
Анализ участия должностных лиц (рисунок 6.6), выполнявших функции РТП, выявил, что большинство пожаров тушится начальниками караулов (помощниками начальников караулов) 2295 (72 %) и командирами отделений 664 (21 %), должностными лицами СПТ потушено 130 пожаров (4,1 %), руководство пожарных частей выполняло функции РТП 55 раз (1,7 %), руководство отрядов – 17 раз (0,5 %), сотрудники Главного управления – 8 раз (0,3 %).
Рисунок 6.6 Распределение по должностным лицам
выполнявших функции РТП
На пожарах за текущий период спасен 301 человек, что на 88,7 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года (АППГ-2268), погибло 100 человек, что на 20,6 % меньше (рисунок 6.7), чем за аналогичный период прошлого года (АППГ – 126), травмировано 145 человек, что на 24,4 % меньше, чем за аналогичный период прошлого года (АППГ – 192).
Рисунок 6.7 Результаты пожаров
7 Оперативно-тактическая характеристика объекта
7.1 Общие сведения об объекте
Хабаровский судостроительный завод расположен в южной части города, удалённо от центра на 10 км, на S = 750000 м2. Численность работающих составляет до 2 тысяч человек.
На территории завода расположены производственные здания и сооружения II, III степени огнестойкости в основном 2х и 4х этажные. Здания кирпичные, шлакобетонные, шлакоблочные.
Административные и служебно-бытовые здания имеют от 1 до 5 этажей.
В производственном отношении завод подразделяется на 7 основных, 8 вспомогательных цехов со складским хозяйством.















