диплом Гордеева Д.А. 955группа (1199114), страница 4

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 4)

- оборудовать судно сходнями с обоих бортов;

- обеспечить заземление судна;

- подключить не менее в двух местах магистраль водопожарной системы судна к магистрали дока, которая должна находиться под рабочим давлением;

- обеспечить судно телефонной связью с указаниями о порядке вызова пожарной охраны и механика дока;

- обеспечить подключение судна к береговому электропитанию.

С постановкой судов на ремонт оборудуются посты пожарного инвентаря:

- на 2 - 4-палубных пассажирских, незачищенных нефтеналивных судах, на дебаркадерах - на каждом судне по одному;

- на однопалубных пассажирских, сухогрузных, буксирных судах, судах технического флота - на каждый счал по два;

- на всех остальных судах - на каждый счал по одному.

Пост пожарного инвентаря укомплектовывается: пожарными ведрами - 2 шт., пожарными топорами - 2 шт., ломом, лопатой, покрывалом для тушения пламени, углекислотными (порошковыми) огнетушителями ОУ-5 (ОП-5) - 2 шт., пожарными рукавами длиной 20 м с комбинированными водяными стволами - распылителями - 2 шт., переходным соединением 51 x 66 мм .

В договоре на ремонт рекомендуется определить лиц, ответственных за обеспечение пожарной безопасности при эксплуатации электросетей и электрооборудования на ремонтирующихся судах, которые производят включение электропитания на судно, автоматических выключателей потребителей электроэнергии на судовых электрощитах и отключение электропитания по окончании рабочего дня [7].

5 Обеспечение пожарной безопасности на судне

Каждое судно должно быть снабжено эффективными средствами противопожарной защиты (средствами пожарной сигнализации, средствами ограничения распространения и тушения пожара, а также противопожарным снабжением). Для обеспечения пожарной безопасности на судах внутреннего плавания необходимо руководствоваться Правилами пожарной безопасности на судах Внутреннего водного транспорта, а также Правилами Российского Речного Регистра. В них содержатся требования к средствам конструктивной противопожарной защиты, средствам борьбы с возникшим пожарами требованию к экипажу судна при тушении пожара. Конструктивные противопожарные мероприятия позволяют предотвратить опасность возникновения пожара и ограничить распространение дыма и огня, а также создают условия для безопасной эвакуации людей с судна и тушения пожара.

Конструкционная защита судов предназначена для ограничения развития возникшего пожара за счет огнестойкости строительных конструкций, элементов систем и оборудования, сооружения специальных огнепреграждающих устройств (без применения в них огнетушащих веществ): огнестойких и огнезадерживающих переборок, палуб, заслонки, различных типов, огнепреградителей и т.д.

Обеспечение конструктивной противопожарной защиты [11]:

- разделение судна на противопожарные зоны (40 метров);

- разделение больших пожароопасных помещений на меньшие;

- рациональная компоновка помещений судна;

- рациональное размещение оборудования;

- обеспечение герметичности отсеков и помещений;

- применение негорючих материалов.

Одним из эффективных средств конструктивной защиты следует считать разделение помещений на меньшие изолированные отсеки с разнесением опасных объемов друг от друга, т.е. создание местных противопожарных зон. Часто водонепроницаемые отсеки являются одновременно противопожарными зонами, локализирующими пожар в своих пределах. Переборки и палубы являются границами рубежей обороны по борьбе с пожаром.

В состав судовых средств пожаротушения входят несколько обязательных элементов [4]:

1. водяная пожарная система, используется для тушения пожаров в любом судовом помещении или для охлаждения судовых конструкций компактными или распыленными струями забортной от ручных или лафетных пожарных стволов;

2. система объемного, поверхностного или локального пожаротушения, предназначенная для защиты помещений пожарной опасности, в дополнение к водяной пожарной системе;

3. первичные средства пожаротушения, предназначенные для тушения небольших загораний (огнетушители, пожарные покрывала, песок и т.п.);

4. комплекты снаряжений, обеспечивающих индивидуальную защиту членов аварийной партии от воздействия тепла и дыма;

5. пожарный инструмент, предназначенный для вскрытия помещений и разборки легких конструкций.

Защита автоматическими установками пожаротушения предназначена для прекращения горения или ограничения его распространения с помощью огнетушащих веществ. Системами тушения водой или пеной оборудуют все суда, имущие энергетические установки, достаточные для приведения в действие пожарных насосов. От водяной и пенных систем тушения на верхнюю палубу выводят один-два стояка с соединительными головками для подачи воды или раствора пенообразователя от береговых средств или других судов.

Для целей водотушения в машинном отделении судна установлен центробежный насос ЗК-6, производительностью 60 м³/ч. На судне установлено 22 пожарных крана (в машинном отделении – 2, на главной палубе – 12, форпике – 1, ахтерпике – 1, в надстройке – 2, на ходовом мостике – 2).

Для тушения горючих жидкостей на небольших открытых площадях и при пожаре в фонарной, малярной, грузовом трюме и машинном отделении судно оборудовано системой тушения воздушно-механической пеной. Для этих целей в машинном отделении установлена цистерна с пенообразователем емкостью 300 л. Пенообразователь самотеком поступает в пожарный насос через дозирующий кран, тарированный на подачу необходимого количества пенообразователя, и по трубопроводам пенотушения раствор для получения воздушно-механической пены подается к кранам машинного отделения, грузового трюма, фонарной и малярной кладовым.

Системами пожарной сигнализации оборудуют грузовые трюмы, некоторые служебные помещения и машинно-котельное отделение. В машинном отделении установлены тепловые пожарные извещатели. Сигнал тревоги поступает от пожарного извещателя в рулевую рубку и фиксируется электрическим звонком. С получением тревоги, для оповещения экипажа судна, включается ручным способом авральная сигнализация из рулевой рубки.

Сигнализация осуществляется авральной группой звонков громкого боя и сигнальными лампами.

Для передачи команд, грамзаписи и радиовещания в радиорубке расположена командовещательная установка.

На судне имеются переносные средства пожаротушения (огнетушители, мотопомпы, пожарные стволы, генераторы пены, ящики с песком и т.п.); снаряжения для пожарного, защищающего человека от воздействия высоких температур и дыма; пожарный инструмент и запас расходных материалов, используемые для тушения пожара.

Под защитой первичными средствами пожаротушения понимается возможность тушения пожаров экипажем с помощью противопожарного оборудования, имеющегося на судне.

Ручные огнетушители располагаются вблизи мест наиболее вероятного возникновения загораний; у двигателей и котлов, работающих на жидком топливе, топливных насосов высокого давления, электрораспределительных щитов и т.п.

Максимальное расстояние от огнетушителя до места вероятного возникновения пожара принимается равным 10-20 м. Огнетушители устанавливаются в штатных местах в специальных кронштейнах-держателях, обеспечивающих надежное крепление и быстрый съем огнетушителя.

В машинных и производственных помещениях, а также грузовых помещениях, предназначенных для перевозки транспорта с горючим в баках, устанавливаются, кроме ручных огнетушителей, полустационарные или стационарные огнетушители большой емкости. В зависимости от назначения помещения емкость воздушно-пенных огнетушителей принимают равной либо 45, либо 136 л. Эквивалентной заменой им будут углекислотные огнетушители с зарядом 16 и 45 кг.

Огнетушители устанавливаются внутри защищаемых помещений вблизи от входов постоянных штатных мест. Количество огнетушителей определяется из расчета обеспечения подачи пены (или углекислоты) в любую часть защищаемого помещения с помощью резинотканевого рукава длиной не более 15 м.

Длина пожарных рукавов 15 - 20 м на открытых палубах и не менее 10 м во внутренних помещениях. Пожарные рукава размещают возле кранов в сборе с пожарным стволом на катушках или в кассетах в состоянии, удобном для приведения их в действие. На открытых палубах рукава хранят в проветриваемых водозащищенных шкафах с надписями ПР.

Ручные пожарные стволы для тушения пожара в жилых, служебных и производственных помещениях должны иметь насадки диаметром 12мм. Диаметр насадок ручных стволов в машинных отделениях и на открытых палубах устанавливают из условия обеспечения наибольшего расхода воды в две струи от насоса наименьшей подачи при давлении, регламентированном Регистром. Рекомендуется во внутренних помещениях применять комбинированные ручные пожарные стволы, создающие компактные и распыленные струи.

Песок или пропитанные содой древесные опилки, хранящиеся в металлических ящиках, предназначаются для тушения небольших очагов разлившегося жидкого топлива или других легковоспламеняющихся жидкостей. Каждый ящик снабжается легко открывающейся крышкой с устройством для удержания ее в открытом состоянии. Непосредственно перед крышкой находится совок для разбрасывания песка или опилок. Песок (опилки) должны быть сухими, чистыми, без комков и мусора.

Ящик с песком (опилками) устанавливают в отделениях с котлами, работающих на жидком топливе, а также в помещениях, где расположено топливное оборудование, за исключением машинного отделения.

Покрывала для тушения небольших очагов пламенного горения имеют размеры 1,5х2,0 м, их изготавливают либо из асбестовой ткани толщиной не менее 3,5 мм, либо из чистого плотного войлока без начеса. Асбестовые покрывала с целью придания им необходимой прочности иногда армируют медной проволокой. Войлочное покрывало (кошму) хранят в сложенном (свернутом) виде в специальных футлярах или шкафчиках, находящихся в доступных местах защищаемых помещений.

На судне находится три комплекта ручного пожарного инструмента. В комплект ручного пожарного инструмента, размещаемого на штатных щитах в легкодоступных местах, входит большой пожарный топор и легкий пожарный лом. Инструмент закреплен на щите так, чтобы было легко снять. Комплекты распределяются равномерно по всему судну.

К ручному механизированному инструменту относятся электрические или пневматические дрели, а так же другие резательные аппараты. Электрические или пневматические дрели могут быть заменены ранцевыми аппаратами для газовой резки металлов [11].

Место прорезания отверстия, в любой судовой конструкции, должно назначаться так, чтобы не были повреждены, расположенные в аварийном помещении (невидимые резчику), жизненно важные или пожароопасные трубопроводы и оборудование: магистраль водяного пожаротушения, электрические кабели, трубопроводы или резервуары сжатого воздуха, топливные трубопроводы и т.п.

На судне предусматривается переносной электрический дымосос (вентилятор), укомплектованный электрическим кабелем достаточной длины и рукавами для приема и отвода воздуха. Электродвигатель и пускатель дымососа изготовлен во взрывобезопасном исполнении. С помощью дымососа осуществляется вентиляция аварийного помещения после пожаротушения, либо отсасыванием из него задымленного воздуха, либо нагнетанием в него свежего воздуха. При использовании дымососов необходимо строго соблюдать требования Наставления по борьбе за живучесть судов.

Переносные дымососы используются также для отсасывания дыма и нагретых газов из аварийного помещения, если необходимо понизить в нем температуру, чтобы обеспечить доступ к очагу пожара членами аварийной партии с переносными средствами пожаротушения. Однако этот прием можно осуществлять в том случае, если есть уверенность, что в результате этих действий пожар не распространится на смежные помещения. Если невозможно осуществлять вытяжку, можно использовать дымосос на нагнетание свежего воздуха в нижнюю часть аварийного помещения так, чтобы члены аварийной партии могли приблизиться к очагу пожара в струе свежего воздуха.

В комплект снаряжения для пожарного входит: костюм, спасательный пояс, каска, ботинки и рукавицы (перчатки) из резины или другого неэлектропроводного материала, переносной аккумуляторный фонарь взрывобезопасной конструкции, пожарный топор и дыхательный аппарат.

Костюм для пожарного предназначен для защиты тела от воздействия теплоты пожара, воды, пара. Он состоит из куртки и брюк с лямками, сшитыми из брезентовой или металлизированной ткани. Поверх куртки надевается спасательный пояс с пожарным топором и карабином для пристегивания предохранительного троса или пожарного инструмента. Поясной стальной кованный топор с диэлектрической рукоятью, предназначен для перерубания и разборки элементов легких конструкций, сбивания замков и вскрытия дверей.

Стальная или пластмассовая пожарная каска предохраняет голову от ударов, от воздействия воды и тепла. Пластмассовая каска снабжена шарнирно закрепленным на ней защитным прозрачным козырьком.

Переносные аккумуляторные фонари взрывобезопасной конструкции позволяют проводить работы в любой взрывоопасной среде. Продолжительность непрерывной работы фонаря не менее 3 ч.

Для защиты органов дыхания, при работах в задымленных помещениях, а также при наличии в них опасных концентраций отравляющих веществ или недостаточном содержании кислорода, в комплект снаряжения для пожарного включается изолирующий противогаз. На судне нашли применение противогазы кислородные изолирующие (КИП-7 или КИП-8).

Характеристики

Список файлов ВКР